Clique sobre a imagem para ampliá-laA companhia aérea alemã Lufthansa, e também a Air France, tem interesse no desenvolvimento e construção de uma versão alongada do gigantesco Airbus A380, que teria capacidade para até mil passageiros.
Essa informação foi dada pelo chefe do consórcio EADS, Louis Gallois, em entrevista que será publicada amanhã pelo jornal alemão "Sächsischen Zeitung".
Gallois comenta que a versão gigante do avião de passageiros com uma capacidade média atual de 525 assentos, o que seria o A380-900, foi planejada desde o início.
No entanto, reconhece que até o cumprimento do previsto plano de produção e entrega dos aparelhos já encomendados em sua versão standard, não se pode pensar no desenvolvimento do modelo gigante, que quase duplicaria a capacidade de transporte.
O chefe da EADS afirma que a unidade de produção da Airbus em Dresden será ampliada, caso que o grupo consiga obter o contrato para a fabricação dos aviões cisterna para o Exército dos EUA.
Fonte: EFE - Foto: Divulgação
Essa informação foi dada pelo chefe do consórcio EADS, Louis Gallois, em entrevista que será publicada amanhã pelo jornal alemão "Sächsischen Zeitung".
Gallois comenta que a versão gigante do avião de passageiros com uma capacidade média atual de 525 assentos, o que seria o A380-900, foi planejada desde o início.
No entanto, reconhece que até o cumprimento do previsto plano de produção e entrega dos aparelhos já encomendados em sua versão standard, não se pode pensar no desenvolvimento do modelo gigante, que quase duplicaria a capacidade de transporte.
O chefe da EADS afirma que a unidade de produção da Airbus em Dresden será ampliada, caso que o grupo consiga obter o contrato para a fabricação dos aviões cisterna para o Exército dos EUA.
Fonte: EFE - Foto: Divulgação
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