Uma das asas da aeronave teria batido em uma torre
Fotos: Divulgação/Força Tarefa / Pâmela Alana/Divulgação / Alexandre Fonseca / Alberto Cesar Araújo/Folhapress
sábado, 26 de janeiro de 2013
Avião de pequeno porte cai e quatro pessoas ficam feridas, em Manaus
Segundo bombeiros, avião partiu da cidade de São Paulo de Olivença.
Vítimas foram encaminhadas para Pronto-Socorro 28 de Agosto.
Avião caiu e explodiu em estacionamento de empresa
Foto: Jack Roy Looney Jr/VC no G1
O avião de pequeno porte Embraer EMB-810C Seneca II, prefixo PT-EUP, operado pela Tio Taxi Aereo, caiu, por volta de 17h desta quinta-feira (24), no estacionamento de uma empresa localizada na Rua Barão de Indaiá, Parque das Laranjeiras, Zona Centro-Sul de Manaus. A aeronave explodiu. Quatro pessoas ficaram feridas.
O avião partiu do município de São Paulo de Olivença, fez pouso em Tefé para abastecer, e seguiu para Manaus, onde deveria pousar no Aeroclube de Manaus. O avião transportava dinheiro.
Quatro pessoas estavam no avião e sofreram ferimentos leves. As vítimas foram encaminhadas ao Pronto-Socorro 28 de Agosto. Ao todo, 60 carros estavam estacionados na área atingida. Destes, cerca de 20 foram destruídos quando a aeronave explodiu.
Populares contaram ao G1 que antes da queda o avião tentou pousar na Avenida Nilton Lins, mas não conseguiu, fez a volta e caiu no estacionamento.
Agentes do Instituto Municipal de Engenharia e Fiscalização do Trânsito de Manaus (Manaustrans) interditaram a área. O Corpo de Bombeiros foi acionado para conter as chamas no local.
O Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) realiza perícia no local do acidente e deverá apurar as causas do acidente. O laudo deve sair em 30 a 60 dias.
Em nota, a empresa Tio Táxi Aéreo informou que irá apurar com o Seripa as causas do acidente envolvendo a aeronave Embraer 810, de prefixo PT-EUP. Segundo a companhia, o motivo do acidente ainda não foi informado pelo piloto, Iran Rolim, o qual estava acompanhado do co-piloto Gui Pacheco. Ainda de acordo com a direção da empresa, a manutenção da aeronave estava em dia e o avião possui seguro, que cobre, inclusive, danos em solo.
Clique aqui e assista a reportagem.
Fonte: Marcos Dantas e Marina Souza (G1 AM)
O avião partiu do município de São Paulo de Olivença, fez pouso em Tefé para abastecer, e seguiu para Manaus, onde deveria pousar no Aeroclube de Manaus. O avião transportava dinheiro.
Bombeiros foram acionados para apagar chamas do acidente
Foto: Jack Roy Looney Jr/VC no G1
Quatro pessoas estavam no avião e sofreram ferimentos leves. As vítimas foram encaminhadas ao Pronto-Socorro 28 de Agosto. Ao todo, 60 carros estavam estacionados na área atingida. Destes, cerca de 20 foram destruídos quando a aeronave explodiu.
Populares contaram ao G1 que antes da queda o avião tentou pousar na Avenida Nilton Lins, mas não conseguiu, fez a volta e caiu no estacionamento.
Agentes do Instituto Municipal de Engenharia e Fiscalização do Trânsito de Manaus (Manaustrans) interditaram a área. O Corpo de Bombeiros foi acionado para conter as chamas no local.
Aeronave estava com quatro pessoas e transportava dinheiro
Foto: Jack Roy Looney Jr/VC no G1
O Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) realiza perícia no local do acidente e deverá apurar as causas do acidente. O laudo deve sair em 30 a 60 dias.
Em nota, a empresa Tio Táxi Aéreo informou que irá apurar com o Seripa as causas do acidente envolvendo a aeronave Embraer 810, de prefixo PT-EUP. Segundo a companhia, o motivo do acidente ainda não foi informado pelo piloto, Iran Rolim, o qual estava acompanhado do co-piloto Gui Pacheco. Ainda de acordo com a direção da empresa, a manutenção da aeronave estava em dia e o avião possui seguro, que cobre, inclusive, danos em solo.
Avião caiu em estacionamento de empresa e destruiu 20 carros
Foto: Alberto Araújo/Estadão Conteúdo
Clique aqui e assista a reportagem.
Fonte: Marcos Dantas e Marina Souza (G1 AM)
Avião é atingido por raio e pousa com motor em chamas na Turquia
Aeronave da Turkish Airlines levava 114 passageiros.
Ninguém se feriu; chamas foram apagadas por extintores.
Um avião da companhia Turkish Airlines, com 114 passageiros a bordo, conseguiu pousar na noite de quinta-feira (24) no aeroporto turco de Esmirna (oeste), apesar das chamas em um de seus motores.
O motor da aeronave, que decolou de Istambul com destino a Esmirna, se incendiou ao ser atingido por um raio em pleno voo.
O incidente provocou momentos de pânico entre os passageiros, mas o fogo foi controlado até a aterrissagem graças aos extintores dispostos nos motores.
No mês passado, um Airbus A330 da Turkish Airlines saiu da pista antes de decolar do aeroporto francês Roissy-Charles-de-Gaulle. Nenhum dos 278 passageiros nem os 10 membros da tripulação ficaram feridos.
Fontes: France Presse via G1 / ynetnews.com
quinta-feira, 24 de janeiro de 2013
Veja o novo visual da American Airlines
Após 45 anos, empresa muda sua identidade visual
A American Airlines apresentou no último dia 17 de janeiro sua nova identidade visual, com novo logotipo e "livery" do Boeing 777. A mudança é a primeira de grande proporções desde 1968, quando o anterior foi adotado. O destaque nos jatos ficou por conta da bandeira norte-americana, estilizada na cauda do jato.
A nova marca foi apresentada em com um vídeo em um site especial, que contou um pouco da história da American, que foi fundada em 1934, e as logomarcas anteriores.
Apesar de ter mantido as cores da bandeira. no novo logotipo a águia bem estilizada e desapareceram as letras “AA”.
A American Airlines apresentou no último dia 17 de janeiro sua nova identidade visual, com novo logotipo e "livery" do Boeing 777. A mudança é a primeira de grande proporções desde 1968, quando o anterior foi adotado. O destaque nos jatos ficou por conta da bandeira norte-americana, estilizada na cauda do jato.
A mudança chega em dos piores momentos da American Airlines, que devido à crise financeira desde 2011 entrou em concordata, solicitando “proteção” ao Capítulo 11 da Lei de Falências dos Estados Unidos. Desde então são comuns as notícias envolvendo possíveis fusões e companhias interessados em arrematar a AA, especialmente US Airways e British Airways.
A nova marca foi apresentada em com um vídeo em um site especial, que contou um pouco da história da American, que foi fundada em 1934, e as logomarcas anteriores.
Apesar de ter mantido as cores da bandeira. no novo logotipo a águia bem estilizada e desapareceram as letras “AA”.
A American tem uma frota de 950 aeronaves e está recebendo mais 57 aviões este ano. Segundo informações da empresa, em breve, deixará o "Chapter 11", pois a companhia já renegociou todos os contratos e resolveu suas pendências.
A primeira aeronave da AA a ter a nova logomarca virá para o Brasil. O moderno Boeing 777-300, que chega ao País em 1º de fevereiro para atender a rota São Paulo-Dallas, já vem com a logomarca atualizada e a nova pintura da fuselagem. A aeronave ainda terá uma nova aparência interna, já que os assentos também mudarão.
Fontes: Denis Martins (Melhores Destinos) / Portal Panrotas - Imagens: Tom Pennington (Getty Images) / Mike Fuentes (Bloomberg) / Cortesia/AA
Aeromoça pede que passageiro tire camiseta com frase polêmica
Wynand Mullins usou roupa com citação 'prepare-se para morrer'.
Camiseta faz referência a filme 'A princesa prometida'.
Frase 'prepare-se para morrer' deixou passageiros do voo assustados - Foto: Reprodução
Wynand Mullins embarcou em um voo da companhia Qantas em Auckland, na Nova Zelândia, no último domingo (20) com uma camiseta reproduzindo a frase de um filme de comédia que continha dizeres que deixaram alguns passageiros preocupados: “prepare-se para morrer”.
A frase, na verdade, é um excerto do filme americano “A princesa prometida” (1987), dita pelo protagonista: “Meu nome é Inigo Montoya. Você matou meu pai. Prepare-se para morrer”. Todavia, isso foi o suficiente para que a aeromoça pedisse para que Mullins tirasse a camiseta, e vestisse outra roupa, de acordo com o jornal “The Guardian”.
“Toda a experiência foi um pouco exagerada, mas também cômica”, contou Mullins, que chegou a postar uma foto usando a camiseta dentro do avião. Um porta-voz da companhia afirmou que a empresa "possui padrões de vestimentas para os passageiros, principalmente para roupas que contenham frases que outros passageiros interpretem como ofensivas ou ameaçadoras”.
O voo seguiu viagem, todavia, não ficou esclarecido se Wynand usou uma camiseta fornecida pela empresa ou virou a roupa do avesso.
Fontes: G1 / gizmodo.com.au
Defesa Civil usou avião não tripulado para avaliar chuvas no RJ
Vídeo mostrou casas irregulares que serão retiradas ao longo do Capivari.
'Conseguimos comparar com o que houve na Região Serrana', diz coronel.
'Conseguimos comparar com o que houve na Região Serrana', diz coronel.
Avião não tripulado usado pela Defesa Civil para avaliar os
estragos em Xerém
Foto: Flight/Divulgação
As fortes chuvas que provocaram duas mortes e prejudicaram mais de 100 mil pessoas em Xerém, distrito de Duque de Caxias, em 3 de janeiro, surpreenderam os profissionais da Defesa Civil do Rio de Janeiro, que só conseguiram entender realmente o que aconteceu na semana passada, quando um pequeno avião não tripulado (vant) sobrevoou a região e deu as respostas.
Em vídeo divulgado ao G1 nesta semana, realizado pelo vant, os engenheiros conseguiram ter a prova de que a barragem que segurava as águas do Rio Capivari, que invadiu Xerém, havia sido praticamente destruída.
Conhecidos pelo termo em inglês "drones", o uso de aviões não tripulados é polêmico no mundo, tanto no meio civil quanto militar, por terem sido empregados pelos Estados Unidos para matar terroristas no Afeganistão e Iraque. Não há uma legislação específica no Brasil para seu uso, que tem de ser autorizado pela Aeronáutica e a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
Segundo o diretor-geral da Defesa Civil fluminense, coronel Douglas Paulich Júnior, o vídeo feito pelo vant permitiu ainda que o governo pudesse comparar o que houve em Xerém com a tragédia que ocorreu em janeiro de 2012 na Região Serrana do Rio, quando o acumulado de chuvas deixou 911 mortos e mais de 400 mil moradores desabrigados.
"As imagens do avião não tripulado nos confirmaram que a tragédia em Xerém foi de potencial menor que o que atingiu a Região Serrana. Esta deste ano foi de uma magnitude muito grande, um processo bastante agressivo também. Mas, ao contrário do que ocorreu no ano passado, percebemos que em Duque de Caxias não houve deslocamento de pedras ou de grandes blocos, ao contrário do que ocorreu na anterior. Neste caso, as pedras apenas foram descobertas e ficaram à vista, mas não houve movimentação de terra", afirma o oficial.
Imagem feita por avião não tripulado mostrou destruição da
barragem de Xerém (no topo da foto)
e que dique que represava o rio Capivari foi danificado, mas não rompido
(linha que
corta o leito do rio, no centro da foto) - Foto: Flight/Divulgação
A aeronave, chamada de Horus, foi cedida pela empresa Flight Technologies e sobrevoou a Baixada Fluminense entre os dias 15 e 18 de janeiro a cerca de cerca de 914 metros (3 mil pés).
O avião sobrevoou também o bairro Café Torrado, o mais atingido pelas águas, e fez o percurso ao longo do leito do rio Capivari, permitindo mapear uma área de 15 quilômetros de raio.
Em 2012, um avião experimental do Instituto Militar de Engenharia (IME), que possui parceria com o governo fluminense, foi usado para sobrevoar a Região Serrana e também captar imagens da destruição.
“Conseguimos localizar áreas onde a destruição se estendeu em até 10 ou 15 vezes à largura original do leito do Capivari. E também pontos de estrangulamento da água, represados por casas, que não devem estar ali e serão retiradas”, relatou o coronel Paulich Junior.
Vídeo comprovou destruição de barragem
A gravação irá ajudar também a prefeitura e os órgãos estaduais a decidir quais locais serão prioritários para a remoção de entulhos, como será feita a evacuação de pessoas que vivem em áreas de risco e em locais ocupados irregularmente, por serem de preservação ambiental, e o que deve ser feito para impedir que a invasão das águas se repita.
"O vídeo feito pelo vant confirmou também que a barragem que represava o rio Capivari foi praticamente destruída. Nós não tínhamos certeza do que havia acontecido. E o que se imaginava é que o grande volume de água havia feito a barragem e o dique se romperem totalmente. Mas isso não aconteceu. O vídeo mostrou que o muro foi danificado e a água passou por cima, mas não rompeu”, explica o coronel.
No dia da tragédia houve boatos de que o dique havia se rompido totalmente, mas só as imagens aéreas feitas pelos vant conseguiram confirmar o tamanho da destruição do muro de contenção.
Segurança
O que sobrou do dique é que preocupa agora por representar um risco de novas tragédias ao acumular água e detritos em seu interior.
“Vamos usar as imagens para analisar e preparar que será feito, pois a represa pode continuar acumulando água e se tornar vulnerável, um fator de risco. Esta barragem serviu para transpor material terroso para o leito do rio, não funciona mais, está destruída, e teremos que pensar talvez em demolir o que sobrou, pois ela não tem mais a mesma funcionalidade de antigamente”, acrescenta ele.
Segundo Nei Brasil, proprietário da Flight, uma base de comando, que controlava o voo do avião não tripulado e recebia as imagens enviadas pelo avião, foi instalada a cerca de 5 km do centro de Xerém. “As imagens serviram para os profissionais avaliarem realmente o estrago. Suspeitas, como a destruição da barragem, foram confirmadas pela visão lá de cima”, diz.
Fonte: Tahiane Stochero (G1)
Parlamentar egípcio discute em voo após 'cenas quentes' em filme
Ahmed Fahmi exigiu que filme fosse interrompido.
Outros passageiros queriam continuar a assistir o filme.
Ahmed Fahmi se revoltou durante voo
O presidente do Conselho Shura (Senado) do Egito, o islamita Ahmed Fahmi, se revoltou na quarta-feira durante um voo da EgyptAir por causa de "cenas quentes" em um filme exibido aos passageiros e discutiu com tripulantes para exigir que o interrompessem, informa nesta quinta-feira o jornal "Al Masry Al Youm".
Fahmi, membro da Irmandade Muçulmana, e parlamentares que o acompanhavam discutiram asperamente com comissárias de bordo e outros passageiros, que queriam continuar a assistir o filme, protagonizado pela atriz Nelly Artin Kalfayan e cujo título não foi informado pelo jornal, mas foi localizado por este blog: "Arees Mama" ou - em inglês - "Mother's Suitor".
O próprio piloto do avião teve que intervir para acabar com a discussão que terminou com a retirada das telas que estavam na frente das cadeiras da delegação de Fahmi.
Os parlamentares egípcios retornavam a seu país após participarem, em Cartum (Sudão), onde o havião decolou, de um congresso dos países-membros da Organização de Cooperação Islâmica (OCI).
Foto ilustrativa via weaselzippers.us
Fonte: EFE via G1 - Foto: Mahmud Hams/AFP
Aéreas brasileiras estão entre piores em segurança, mostra ranking
Ranking alemão considera as 60 maiores companhias aéreas do mundo.
Levantamento compara números de passageiros, acidentes e mortos.
O ranking de 2012 da consultoria alemã Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre (Jacdec) com as 60 maiores companhias aéreas do mundo (as com maior índice passageiro por quilômetro transportado), coloca as empresas brasileiras TAM e Gol entre as piores em segurança.
Segundo o levantamento, a China Airlines aparece na pior colocação, com oito acidentes com destruição da fuselagem, deixando 755 mortos nos últimos 30 anos. Em segundo lugar, a TAM aparece com seis acidentes e 336 mortes, seguida pela Air India (3 acidentes, 329 mortes) e pela Gol (1 acidente, 154 mortes).
No primeiro lugar do ranking, a finlandesa Finnair, fundada em 1924, não registrou nenhum acidente nos últimos 30 anos. Air New Zealand, Cathay Pacific (Hong Kong), Emirates, e Etihad Airways (ambas dos Emirados Árabes) completam a lista das cinco empresas aéreas mais seguras do mundo.
O ranking do Jacdec compara o número de acidentes registrados e a quantidade de passageiros mortos com o número de pessoas transportadas por cada companhia nos últimos 30 anos. A participação no programa de segurança da associação internacional Iata conta positivamente. Para obter uma comparação mais equilibrada, são consideradas apenas as 60 companhias com maior índice de passageiro por quilômetro transportado.
Aéreas
Procurada pelo G1, a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), que reúne Avianca, Azul/Trip, Gol e TAM afirmou que "entende que tal levantamento de maneira alguma reflete a situação atual de segurança das companhias aéreas".
“Esta entidade faz um levantamento do histórico de acidentes, considerando também o número de fatalidades envolvidas, e este índice realmente não avalia o nível atual de segurança de uma empresa aérea. O padrão utilizado não traduz a situação de segurança ou insegurança de uma empresa”, explicou, em nota, Ronaldo Jenkins, diretor de Segurança e Operações de Voos da Abear.
Ainda segundo a Abear, "nenhum profissional do setor leva a sério essas listas e rankings de empresas mais ou menos seguras. Elas normalmente são elaboradas a partir de dados históricos, não refletem em absoluto as práticas correntes de segurança das empresas aéreas e não avaliam em absoluto o nível de segurança praticado”.
Fonte: G1
Jato Boeing 787 ainda não tem prazo para voltar a voar
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Autoridades reguladoras do Japão uniram-se às dos Estados Unidos nas investigações dos recentes incidentes a bordo do jato 787 Dreamliner, da Boeing, mas não concordaram em descartar sobrecarga de bateria como causa de fogo na aeronave. Os voos da aeronave estão suspensos durante uma semana sem uma previsão sobre quando poderão voltar a operar.
A solução da questão da bateria se tornou foco principal da investigação, apesar da agência federal de aviação dos EUA (FAA) ter afirmado na quarta-feira que ainda não há respostas firmes sobre a causa do surgimento de fogo e prazo para voltarem a voar.
Enquanto isso, entregas do sofisticado avião estão ficando para trás e um importante cliente chinês da aeronave lamentou os atrasos e afirmou que seus planos de crescimento estão sendo prejudicados.
Autoridades decidiram deixar o 787 em terra em 16 de janeiro, depois de uma série de incidentes de segurança com o modelo, incluindo incêndio em bateria nos EUA e Japão. O problema no Japão causou um pouso de emergência.
Na semana passada, a agência nacional de transportes dos EUA (NTSB) afirmou que o fogo em um 787 da Japan Airlines em Boston não foi causado por excesso de voltagem, e na quarta-feira autoridades japonesas concordaram com as investigações nos EUA, mas descartaram a possibilidade de problema na bateria como motivo do incidente em um voo da All Nippon Airways.
"Aparentemente, parece que não houve sobrecarga", disse Norihiro Goto, presidente da agência de segurança em transportes do Japão (JTSB, na sigla em inglês), a jornalistas. "O fato de que tais incidentes relacionados a sistemas elétricos ocorreram consecutivamente, na minha perspectiva, não poderia ser esperado. Estamos encontrando dificuldade em tentar entender que tipo de investigação deveríamos assumir."
No final da quarta-feira, a NTSB informou que mais testes estão sendo feitos na bateria danificada no incêndio ocorrido em Boston, incluindo avaliações individuais das células da bateria. A presidente da agência, Deborah Hersman, deve dar mais informações nesta quinta-feira.
Bateria danificada do Boeing-787 Dreamliner (à esquerda) que fez um pouso de emergência no Japão
A investigação também renovou inquérito sobre a decisão da FAA de 2007 que permitiu a Boeing usar uma tecnologia altamente inflamável no 787. Uma comissão do Senado dos EUA vai fazer uma audiência nas próximas semanas para avaliar a supervisão de segurança que embasou a decisão da FAA, afirmou um assessor parlamentar na terça-feira.
Enquanto a NTSB e a JTSB buscam uma solução para questão da bateria, há ainda um assunto aberto em torno de vazamentos de combustível do Dreamliner. No início de dezembro, autoridades dos EUA alertaram para uma falha de manufatura das linhas de combustível e no início deste mês um 787 da JAL em Boston sofreu um vazamento antes de decolar.
A Boeing já entregou 50 aviões 787 até agora. Cerca de metade dessas aeronaves estava em operação no Japão, com o restante sendo operado por companhias aéreas nos Estados Unidos, Índia, América do Sul, Polônia, Catar e Etiópia.
A EADS, principal rival da Boeing, afirmou na quarta-feira que não espera que os problemas no 787 afetem a certificação de seu avião concorrente, o Airbus A350.
"Faremos o que for necessário para evitar os mesmos problemas", disse o chefe de estratégia da EADS, Marwan Lahoud, a uma emissora de rádio da França.
A Airbus informou que espera fazer o primeiro voo do A350 até meados deste ano.
Fonte: James Topham, Mari Saito e Yoko Kubota em Tóquio, Kelvin Soh em Davos, Elena Berton e Gilles Guillaume em Paris, Rhys Jones em Londres, Tim Hepher em Dublin e Andrea Shalal-Esa e Jim Wolf em Washington (Reuters) via G1 - Imagem: Editoria de Arte (Folhapress) / Foto: AFP
Leia também: Regulador dos EUA revê denúncias em caso do Boeing 787.
Estilista Missoni segue desaparecido após acidente com avião
Equipes de resgate da Venezuela em busca da aeronave desaparecida
Quase três semanas após o desaparecimento da aeronave com Vittorio Missoni, na Venezuela, a família do estilista segue com esperança de encontrá-lo com vida, e a equipe de resgate continua as buscas no local. Ainda assim, Luca Missoni, irmão de Vitorrio, divulgou um comunicado dizendo que eles incluirão um submarino de águas profundas para procurar possíveis destroços do avião. As informações são do Daily Mail.
"Eu vou retornar a Caracas em fevereiro para supervisionar a busca subaquática que será realizada pelo Deep Sea, um submarino especialmente equipado para pesquisas em águas profundas", disse Luca.
O pequeno avião, com seis pessoas a bordo, na qual o estilista viajava com sua esposa, Maurizia Castiglioni, e um casal de amigos, desapareceu dos radares no dia 4 de janeiro, quando voava rumo ao aeroporto Simón Bolivar de Maiquietia, situado a 20 km de Caracas, na Venezuela.
Dois dias após o ocorrido, o filho de um dos passageiros e amigo de Vitorrio, Guido Foresti , recebeu uma mensagem de texto enviada pelo pai: "me ligue agora. Estamos acessíveis”. O fato gerou suspeita de sequestro, mas a operadora Telecom Italia Mobile é incapaz de identificar quanto o texto foi escrito.
“Esperamos que todos estejam vivos e bem. Neste momento não temos detalhes adicionais sobre o resgate, apenas tenho a dizer que estamos confiantes de que vai continuar no mesmo ritmo e eles vão explorar todos os lugares possíveis”, explicou Angela Missoni, irmã de Vittorio, ao New York Post.
O estilista de 58 anos é o diretor de marketing da grife criada por seu pai, a Missoni, e é considerado o embaixador mundial da marca, além de ocupar o cargo de vice-presidente da Câmara Nacional de Moda Italiana.
Fonte: Jornal do Brasil/Terra - Fotos via Daily Mail
Embraer e Republic Airways assinam acordo para venda de 94 aviões E175
Perspectiva artística de um dos E175 da Republic Airways Holdings,
que será utilizado pela American Eagle
A Embraer anunciou nesta quinta-feira que assinou um contrato com a companhia aérea americana Republic Airways para a venda de 94 aviões modelo E175.
O acordo contempla inicialmente 47 aviões, que começarão a ser entregues no meio do ano, e a opção de compra de mais 47 unidades, todas elas com capacidade para 76 passageiros, o que deixaria o valor da transação em US$ 4 bilhões.
Segundo o presidente e executivo-chefe de Embraer Aviação Comercial, Paulo Cessar Silva, 'o E175 é o avião mais tecnologicamente avançado, eficiente e confortável de sua categoria, e representa o melhor valor para as companhias aéreas por também oferecer o menor custo operacional.'
A Embraer, o terceiro maior fabricante de aviões do mundo, informou que realizou melhorias no modelo E175 que já poderão ser usadas nos aviões vendidos para a Republic Airways, como novas 'wingtips', pequenas extensões nas asas que reduzem a resistência do ar, melhoram a aerodinâmica e permitem reduzir o consumo de combustível em 5%.
Atualmente, doze empresas aéreas utilizam mais de 150 modelos E175, segundo a Embraer, e a Republic Airways foi a primeira empresa americana a empregá-lo, em 2004.
A Republic Airways reúne companhias areas regionais como Chautauqua Airlines, Frontier Airlines, Republic Airlines e Shuttle América, e realiza cerca de 1.500 voos regulares diariamente para 145 cidades dos Estados Unidos, além de locais como Bahamas, Canadá, Costa Rica e República Dominicana.
Fonte: EFE via G1 - Imagem: Divulgação/Embraer
Red Bull testa modelo de 2011 contra avião de guerra
A Red Bull lançou nesta semana nas redes sociais um vídeo onde a escuderia austríaca testa o modelo de 2011, o RB7, onde Sebastian Vettel conquistou seu bicampeonato, contra um Pampa II, avião militar, no aeroporto de Termas do Río Hondo, na Argentina. No duelo, o piloto suíço Neel Jani, reserva da Toro Rosso em 2006, venceu o desafio. Confira:
Fonte: bonde.com.br
Empresa inicia obras em casas atingidas por helicóptero em SP
Helimarte diz que está oferecendo assistência aos moradores.
Trabalho em casas danificadas deve durar cerca de 10 dias.
A empresa Helimarte deu início nesta quarta-feira (23) às obras de restauração das casas atingidas pelo helicóptero nesta segunda-feira (21) na Zona Norte da capital paulista. A aeronave caiu sobre uma casa na Rua Oduvaldo Viana, no Jaraguá. O piloto morreu e outras três pessoas ficaram feridas.
Segundo a Helimarte, as casas serão entregues aos moradores no prazo de 10 dias. A empresa também afirma estar oferecendo "total assistência às vítimas e às famílias" que moram no local. Cinco imóveis foram interditados após o acidente e cinco famílias, desalojadas.
A aeronave estava a serviço da Prefeitura de São Paulo em sobrevoo de fiscalização, acompanhamento de áreas e vistoria de parques. O helicóptero decolou do Aeroporto Campo de Marte e os servidores embarcaram no heliponto da sede da Prefeitura. Moradores de casas próximas registraram os momentos logo após a queda do helicóptero.
O corpo do piloto de helicóptero Marcelo Estella de Mello Ribeiro, de 29 anos, foi enterrado às 14h desta terça-feira (22) no Cemitério Gethsêmani, no bairro do Morumbi, na Zona Sul de São Paulo. Funcionário da Helimarte, o piloto Ribeiro era solteiro e não tinha filhos.
O helicóptero acidentado foi solicitado pela Prefeitura para um sobrevoo de duas horas e tinha previsão de percorrer as regiões: Perus, Taipas, Brasilândia, Bananal, Bispo, Tremembé, Santa Maria, Engordador, Barrocada, Pinheirinho d'Água, e Trote.
Segundo a Prefeitura, a empresa Helimarte é contratada para atender as secretarias e as subprefeituras e disponibiliza dois helicópteros.
Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave possuía certificado de aeronabilidade válido até 8 de dezembro de 2016 e havia passado recentemente pela inspeção anual de manutenção, válida até 1º de novembro deste ano. A Aeronáutica investiga as causas do acidente. O resultado da perícia deve sair em 30 dias.
Em nota divulgada no fim da noite de segunda-feira, a Helimarte lamentou o acidente.
“A empresa dará assistência total às vítimas, as suas famílias e também às famílias da região do acidente, atingidas materialmente. Os representantes da Helimarte estão prestando todos os esclarecimentos necessários às autoridades e acompanham de perto a apuração e as investigações. A partir de agora, os órgãos responsáveis trabalharão para levantar as reais causas desta fatalidade.”
Fonte: G1 - Foto: André Penner (AP)
Juiz brasileiro revoga penhora de avião da TAP
Avião da TAP em Salvador
O juiz brasileiro Luiz Fausto revogou, nesta quarta-feira, a ordem de penhora de um avião da TAP no âmbito de um processo movido contra o Estado português por uma funcionária da embaixada portuguesa em Brasília.
Esta decisão surgiu depois de uma audiência de conciliação entre as partes no Tribunal Regional de Brasília, de acordo com a ata da qual a ordem foi revogada depois de a República de Portugal ter solicitado um prazo de 90 dias para apresentação de um valor «incontroverso» (valor que o Estado português assume dever à parte requerente).
O juiz esclareceu que a ordem de penhora foi cancelada em função da possibilidade de um acordo, ressalvando a possibilidade de outra ordem judicial «nos mesmos termos» poder ser emitida «a qualquer tempo, após o prazo referido (90 dias)».
Na prática, o cálculo «incontroverso» representa um valor que o Estado Português assume que deve à funcionária e em cima do qual aceita negociar uma forma de pagamento.
Fonte: A Bola (Portugal) - Foto: Reprodução/TVBA
Leia também: Portugal faz aporte de 100 milhões de euros na TAP.
Nova Zelândia procura avião com três canadenses que desapareceu na Antártica
A autoridade marítima da Nova Zelândia informou, em comunicado, que o avião emitiu um sinal de emergência na noite de quarta-feira (24). Mike Roberts, coordenador da equipe de resgate, explicou, por sua vez, que as autoridades norte-americanas da estação antártica de McMurdo, situada a 3.500 quilômetros ao sul da Nova Zelândia, também enviaram um avião à zona para tentar localizar a aeronave desaparecida, numa missão que terminou sem sucesso.
Equipes de socorristas dos Estados Unidos e da Nova Zelândia irão tentar chegar à zona onde o avião desapareceu quando melhorarem as condições meteorológicas, que atualmente são afetadas por ventos fortes, neve e nebulosidade.
Fonte: Lusa/AO online/Açoriano Oriental
Portugal: F-16 sofre acidente durante aterrissagem
Um avião F-16 da Força Aérea Portuguesa sofreu nesta quarta-feira (23) um acidente quando aterrissava na Base Aérea de Monte Real, no Conselho de Leiria, em Portugal.
O trem de aterrissagem principal do avião bi-lugar cedeu parcialmente, como confirmou a Força Aérea ao TVI24.pt, informando também que não houve qualquer ferimento a registrar.
O F-16 ficou com danos no trem de aterrissagem e num dos depósitos e vão agora ser investigadas as causas do incidente, bem como eventuais outras consequências para um avião que inclui muita tecnologia.
Fonte: tv24.com
O trem de aterrissagem principal do avião bi-lugar cedeu parcialmente, como confirmou a Força Aérea ao TVI24.pt, informando também que não houve qualquer ferimento a registrar.
O F-16 ficou com danos no trem de aterrissagem e num dos depósitos e vão agora ser investigadas as causas do incidente, bem como eventuais outras consequências para um avião que inclui muita tecnologia.
Fonte: tv24.com
Ryanair: pouso de emergência deixa dois passageiros feridos
Um avião da Ryanair voltou a ser obrigado a realizar uma aterrissagem de emergência. Desta feita aconteceu nesta quarta-feira (23) com o voo FR-4632 que ligava Milão a Valência, tendo a aeronave sido forçada a aterrissar em Gênova, na Itália.
Um problema de pressurização no Boeing 737-8AS, prefixo EI-DCX, estaria na origem da situação, tendo dois dos 93 passageiros ficado feridos na sequência da aterrissagem de emergência, um com queixas nos tímpanos e outro no peito.
"De acordo com o procedimento normal nestas situações, o capitão deu ordens para a colocação de máscaras de oxigênio e deu início à descida para uma altitude onde a pressurização acabou por ficar controlada", esclareceu a Ryanair em comunicado.
Fontes: A Bola (Portugal) / Aviation Herald
quarta-feira, 23 de janeiro de 2013
Onde está o restante da asa direita?
A curiosa foto tirada por Daniel Terdiman (CNET) retrata o Boeing 787 Dreamliner rapidamente em plano ascendente, momentos depois de um teste de aterrissagem abortada.
Foto do Dia
Tem gente que sabe mesmo capturar o melhor momento de uma cena. Olha esse acidente impressionante com um avião caindo de bico no chão.
Foto: Reprodução/Visboo
Sindicato de engenheiros da Boeing votarão sobre autorização de greve
Os líderes do sindicato que representa 23 mil engenheiros e trabalhadores técnicos da Boeing disseram na terça-feira que irão decidir em 31 de janeiro se pedem aos seus membros que votem em uma autorização de greve em meio a mais nova oferta de contrato.
A Boeing fez uma oferta final na semana passada que inclui maiores aumentos de salários e nenhuma redução em seguro de saúde, mas haveria a redução dos benefícios de aposentadoria aos futuros trabalhadores.
A Sociedade de Empregados Profissionais de Engenharia em Aerospaço (SPEEA, na sigla em inglês) disse que seus conselhos de negociação iriam realizar reuniões com seus membros antes da votação no final do mês. Eles se encontraram com alguns membros na terça-feira e recomendaram a eles que rejeitem a oferta da Boeing para substituir um acordo de quatro anos que expirou em novembro.
O risco de uma greve ocorre quando a Boeing enfrenta uma investigação do Conselho Nacional de Segurança dos Transportes dos EUA e em meio a uma revisão do design e produção pela Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) por problemas com sua nova aeronave 787 Dreamliner.
Fonte: Alwyn Scott (Reuters) via G1 - Foto: AFP
Nasa vai testar módulo inflável para expandir estação espacial
Equipamento será enviado para testes na ISS em 2015, diz agência.
Astronautas vão medir resistência e desempenho do módulo por dois anos.
Concepção artística mostra como seria o módulo inflável no espaço
A agência espacial americana (Nasa) apresentou um plano para usar módulos infláveis como uma maneira de expandir a Estação Espacial Internacional (ISS, na sigla em inglês).
O primeiro deles deve ser enviado como teste em 2015, informou a agência na quarta-feira (16), após divulgar a assinatura do contrato com a empresa responsável pelo equipamento, a Bigelow Aerospace.
O contrato, de US$ 17,8 milhões (R$ 36,3 milhões, em valores atuais), prevê que o módulo fique no espaço para testes até 2017. Chamado de Beam (sigla em inglês para Módulo de Expansão de Atividades Bigelow), o equipamento será enviado daqui a dois anos em uma missão de reabastecimento da ISS, afirmou a Nasa.
Nasa apresentou interior do módulo espacial inflável durante entrevista coletiva
A ideia é que o módulo seja testado como apoio para a vida dos astronautas, disse a agência espacial. "Estamos tendo progresso com uma tecnologia que permitirá avanços para viagens de longa duração de seres humanos no futuro", afirmou uma das diretoras da Nasa, Lori Garver.
Durante o período de testes, os astronautas e uma equipe de engenheiros na Terra vão reunir informações sobre o desempenho do módulo, sua resistência e estrutura, além de medições sobre mudanças de temperatura e incidência de radiação, na comparação com os módulos de alumínio tradicionais.
Concepção artística retrata o módulo acoplado à estação espacial
Os astronautas periodicamente vão entrar no módulo para reunir informações e fazer inspeções, mas não vão ficar permanentemente no equipamento, disse a Nasa. Após o período de testes, o módulo vai ser ejetado da ISS.
Fonte: G1 - Foto: Nasa/
Bigelow Aerospace/Reuters
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Aeroportos nos EUA oferecem ioga para desestressar passageiros
Aeroporto Internacional de Burlington cria sala de relaxamento e meditação.
Em 2012, Dallas e São Francisco inauguraram espaços semelhantes.
Passageiros praticam ioga no aeroporto de Burlington
Alguns aeroportos dos Estados Unidos estão criando espaços para que os passageiros possam se alongar, meditar e reduzir o estresse enquanto esperam pelo voo.
Depois dos aeroportos de São Francisco e de Dallas, no ano passado, o Aeroporto Internacional de Burlington, abriu um espaço para a prática de ioga e meditação.
"Viajar pode ser muito estressante. Tentamos reduzir um pouco isso", diz Eugene Richards, diretor do aeroporto, que fica na fronteira com o Canadá.
Desde a inauguração, no dia 12 deste mês, os viajantes podem se juntar às aulas na sala pequena, mas arejada e iluminada, com paredes de cor verde e chão de bambu cheio de colchões.
Passageiros em aula de ioga
A medida também é uma forma de fidelizar os passageiros. O aeroporto de Burlington já oferece wi-fi gratis e cadeiras de balanço, além de restaurantes de comida local.
Fonte: Associated Press via G1 - Fotos: AP Photo/Burlington International Airport
Dois ficam feridos em queda de avião em MT
Duas pessoas ficaram feridas após a aeronave monomotor em que estavam cair na região da Gleba Coronel Ary, há cerca de 20 km de Pontes e Lacerda (448 km a oeste de Cuiabá). O acidente aconteceu no final da tarde de terça-feira (22), por volta das 18h30.
O empresário Eucimar Borges teve fraturas nas pernas e o piloto e proprietário rural Clineu Bittencourt, apesar de sair andando da aeronave, fraturou a clavícula.
Ambos foram socorridos e encaminhados ao hospital de Pontes e Lacerda. O empresário foi transferido para um hospital em Cáceres, nesta quarta-feira (23).
Segundo populares da região, um estrondo foi ouvido minutos antes de a aeronave fazer um pouso forçado na mata.
Após o resgate, a aeronave pegou fogo e ficou completamente destruída.
Uma equipe da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) irá até o local para investigar as causas do acidente.
Fontes: Izabel Barrizon (Gazeta Digital - colaborou Antônio Luiz, da TV Record Pontes e Lacerda) / Akitafacilnews - Imagem: Reprodução da TV
Avião faz pouso forçado em aeroporto após deixar fazenda em Mato Grosso
Pouso ocorreu no aeroporto de Canarana, a 838 km de Cuiabá.
Apesar do susto, ninguém ficou ferido.
O avião de pequeno porte Embraer EMB-810D Seneca III, prefixo PT-VQO, fez um pouso forçado, nesta terça-feira (22), no aeroporto do município de Canarana, a 838 quilômetros de Cuiabá.
De acordo com a Polícia Militar, o piloto, o Major aposentado da Força Aérea, Humberto Picollini, acionou o trem de pouso que acabou não funcionando.
Como não houve tempo suficiente para o piloto decolar, o avião acabou deslizando na pista.
Além do Major, outras duas pessoas estavam a bordo do monomotor que é de uma empresa particular e havia saído de uma fazenda, localizada a 80 km da cidade. No entanto, ninguém ficou ferido.
Fontes: Kelly Martins (G1 MT) / Site Desastres Aéreos / CenárioMT - Foto: Assessoria/PM
terça-feira, 22 de janeiro de 2013
Cinegrafista é quase atingida por avião durante gravação em pista
Aeronave estaria a mais de 300 Km/h quando quase atingiu mulher.
Vídeo já foi visto mais de 330 mil vezes.
O vídeo postado no site “LiveLeak” registra duas pessoas andando em uma pista de pouso quando, de repente, um avião tenta fazer uma aproximação e passa muito perto da cinegrafista, que por pouco não é atingida.
De acordo com informações do vídeo, que já ultrapassou 570 mil visualizações, a aeronave estaria a mais de 300 Km/h quando passou perto da mulher.
Aeronave passou muito próximo da cinegrafista
Fonte: G1 - Foto: Reprodução
App ajuda passageiros de avião a encontrar a ‘cara-metade’
Aproveitar o confinamento de um avião para conhecer pessoas interessantes, fazer contatos, descobrir afinidades ou quem sabe encontrar a sua cara-metade. A proposta do app WeMetOnAPlane - download para iOS, aqui, e para Android, aqui – é bem original: transformar o contingente de 4 bilhões de passageiros que voam todos os anos em uma imensa rede social aérea.
A ideia do app é baseada em uma história real: o desenvolvedor, Will Scully-Power, que é australiano, tem 32 anos e é empresário do setor de internet, criou um site depois de conhecer sua namorada em um avião, em 2011.
Como funciona
Instalado o app, basta digitar o numero do voo, ano, mês, data, origem ou destino. Depois, há um campo para você contar uma história sobre o voo, tipo “estava sentado perto de uma garota bonita vestida de vermelho na poltrona 5 que eu gostaria de reencontrar”, ou “conversei com uma pessoa simpática na fila do check-in que gostaria de conhecer melhor”.
Conte a história sobre seu voo e conheça outros passageiros e passageiras
A partir daí, um algoritmo de busca avançada exibirá os resultados da busca de todas as histórias para aquele voo específico que foram compartilhadas por outros passageiros – tudo isso, claro, tem que ser feito após o desembarque, pois o uso de eletrônicos a bordo é restrito e não há conexão com a internet.
Se você reconhecer alguma história publicada, basta postar uma resposta e ela será enviada por e-mail imediatamente para a pessoa em questão.
Se você não reconhecer nada relativo a seu voo, é só clicar em “Compartilhe sua história” (“Share Your Story”). Daí, é possível compartilhar sua história em redes sociais como o Facebook e o Twitter, aumentando as chances de encontrar quem você está procurando. Segundo o desenvolvedor, “quanto mais pessoas souberem da sua busca, mais chances você terá de encontrar a pessoa especial e se conectar com ela.”
Milhares de histórias
Scully-Power garante que, por dia, cerca de 4.400 pessoas buscam no Google os termos “met on a plane”.
“Já temos milhares de histórias que foram compartilhadas de centenas de países, entre eles Estados Unidos, Austrália, Alemanha, Suíça, Nova Zelândia, Reino Unido, Canadá, Holanda, Noruega e Índia. Com bilhões de passageiros transitando por aeroportos anualmente, estamos entusiasmados com a oportunidade que este app para dispositivos móveis oferece para ajudar as pessoas a se conectarem novamente com aquela que se perdeu na multidão”, diz.
Fonte: Daniel Gonzales (blogs.estadao.com.br/daniel-gonzales) - Imagens: Reprodução do Blog
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