Avião da Emirates volta a Sidney após problema em motor

Aeronave seguia para Dubai e voltou para a Austrália logo após decolagem.

Ele seguia estacionado no aeroporto nesta segunda.

O Airbus A380-861, prefixo A6-EDA, da companhia aérea Emirates teve que retornar ao aeroporto internacional de Sidney, na Austrália, logo após ter decolado devido a um problema em um de seus motores na noite deste domingo (11).

O avião tinha como destino Dubai (voo EK-413). O pouso ocorreu sem problemas e não houve feridos.

O avião permanecia estacionado no aeroporto na manhã desta segunda-feira (foto acima).

Fontes: AP via G1 / Aviation Herald - Fotos: APTN / Rob Griffith (AP)

Com pouso de emergência e tensão, Fluminense chega ao Rio após festa no avião

O Fluminense passou por um grande susto depois da conquista do título do Campeonato Brasileiro, obtida neste domingo com a vitória por 3 a 2 sobre o Palmeiras, em Presidente Prudente. Devido a uma falha técnica, o avião - Fokker 100, da empresa de fretamento Mais Linhas Aéreas, prefixo PR-JFO, teve que fazer um pouso de emergência no aeroporto Galeão, e jogadores, comissão técnica e alguns jornalistas presentes no voo fretado que levava o time de volta ao Rio de Janeiro passaram por minutos de muita agonia e tensão, neste domingo à noite.

Thiago Neves desembarca no Rio após tensão no voo

As luzes da cabine de comando informaram que o trem de pouso do aivão não estava baixando, e o piloto teve que arremeter uma primeira tentativa de pouso. Com isso, durante cerca de meia hora, o avião ficou sobrevoando o Rio de Janeiro, dispensando combustível no mar e fazendo manobras bruscas que aumentaram a pressão na cabine. Os jogadores, que faziam muita festa até o problema, perceberam a situação de risco e ficaram quietos e apreensivos, alguns até rezando.

No momento da aterrissagem, todos os passageiros tiveram que ficar em posição de emergência, por causa da chance de um impacto. As luzes de emergência na aeronave também foram acionados. Na pista, foram colocadas ambulâncias e carros do corpo de bombeiros. O pouso, porém, ocorreu normalmente, já que o trem de pouso baixou normalmente, apesar da falha técnica de informação. As medidas durante os minutos de tensão foram tomadas por precaução. Logo que o avião parou na pista, aliviados, os jogadores comemoram o pouso, voltaram a fazer muita festa e gritaram "tetracampeão".

"Eu nunca tinha passado por isso na vida, foi muita emoção mesmo. Rezei bastante, mas graças a Deus deu tudo certo e vamos conseguir voltar para casa e para nossas famílias. Agora vamos comemorar o título", disse o zagueiro Gum.

Fonte: Tiago Leme, do Rio de Janeiro (RJ), para o ESPN.com.br / Site Desastres Aéreos - Fotos: Tiaho Leme (ESPN) / Foto: Edgard Maciel (Globoesporte.com) - Atualizado com o prefixo correto da aeronave em 13.11.12 às 16:10 hs.

Avião que saiu da pista continua em Congonhas

Acidente aconteceu na noite de domingo, na Zona Sul da capital.

Piloto seguia internado na manhã desta segunda-feira.

O avião de pequeno porte que derrapou na pista do Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, na tarde deste domingo (11), continua em um terreno ao lado da Avenida dos Bandeirantes. Até a manhã desta segunda-feira (12) não havia previsão de que horas ele seria retirado do local.

A aeronave particular, um jato executivo de prefixo PR-MRG da empresa Tropic Air, saiu de Florianópolis e tocou o solo na pista auxiliar às 17h27, quando ocorreu o acidente. O aeroporto interrompeu totalmente as atividades às 17h35 de domingo por causa do acidente, por motivos de segurança. O terminal foi reaberto às 18h41.

O piloto Michael Rumpf Gaail, de 66 anos, seguia internado na manhã desta segunda no hospital Santa Paula. Ele sofreu traumatismo craniano, lesão no tórax e coluna lombar no acidente. De acordo com o hospital, ele vai passar por cirurgia para reduzir a pressão intracraniana.

Também estavam no avião a esposa do piloto, Elaine Damaceno Rodrigues Gaail, de 37 anos, e o copiloto Rafael Ferreira, de 21 anos. O copiloto e a passageira tiveram ferimentos leves.

Marcos Santana, proprietário da empresa Tropic Air, disse na noite de que vai aguardar as investigações sobre o acidente com o jatinho para se pronunciar. “Vou esperar a Aeronáutica se pronunciar para depois falar com a imprensa”, disse, após obter informações sobre o acidente com funcionários da Infraero do Aeroporto de Congonhas.

Ele chegou em Congonhas pouco antes antes das 23h, vindo direto de Porto Seguro, no sul da Bahia. Após conversar com os funcionários da Infraero, ele se dirigiu ao local do aeroporto onde o avião se acidentou. 

Aeronave

A aeronave que derrapou em Congonhas é um Cessna Citation Cj3. A empresa proprietária do modelo descreve em seu site que trata-se de um avião com "luxuosa cabine". Ele é destacado ainda por ter assentos reclináveis e "finamente revestidos".

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que a aeronave estava com a documentação em dia: tanto a Inspeção Anual de Manutenção (IAM) quanto o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) eram válidos até novembro de 2013. Segundo a Anac, não foi confirmado ainda se a habilitação do piloto estava em dia.

De acordo com a Aeronáutica, uma equipe do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa 4) vai investigar o acidente.

Policiais organizaram o trânsito na Avenida dos Bandeirantes, que teve faixas bloqueadas

Foto: Luna D'Alama/G1

Veja galeria de fotos.

Dono de avião diz que vai esperar investigações para se pronunciar.

Voos foram desviados para Viracopos.

Fonte: G1

Queda de helicóptero militar mata 17 soldados na Turquia

Televisão local 'TRT' aponta como causa intenso nevoeiro.

Tropa realizava operação contra rebeldes curdos, diz agência.

Um helicóptero militar turco caiu neste sábado (10) no sudeste da Turquia, provocando a morte de 17 militares que viajavam a bordo, disse o governador da região, Ahmet Aydin.

Segundo a imprensa local, a tropa realizava uma operação contra os rebeldes curdos que aumentaram os ataques nos últimos meses.

As autoridades estão investigando as causadas da queda da aeronave Sikorsky S-70 na montanha de Herekol, parte do distrito de Pervari, na província de Siirt. Conforme Aydin, 13 agentes de comandos especiais e quatro membros da tripulação estavam a bordo.

Embora as autoridades não tenham informação oficial sobre o motivo do acidente, a televisão local “TRT” aponta como causa o intenso nevoeiro que cobria a zona montanhosa do leste do país, onde se concentra a minoria curda. O helicóptero pode ter se chocado contra as rochas.

Segundo a agência “Dogan”, o helicóptero transportava agentes especiais que produziriam uma operação na região, na qual costuma agir o grupo independentista Partido dos Trabalhadores do Curdistão (PKK).

Mais de 40 mil pessoas já morreram no conflito entre o PKK e a Turquia. O objetivo do grupo é a criação de um Estado curdo. O PKK é considerado terrorista pela Turquia, Estados Unidos e União Europeia. 

Fontes: G1, com agências EFE e France Press / ASN

Seis mortos em queda de avião militar argelino no sul da França

Um avião de frete para transporte militar argelino levando seis pessoas a bordo, proveniente de Paris e regressando para Argélia, caiu na sexta-feira (9) pouco antes das 15 horas (GMT) no sul de França, departamento de Lozére.

Dois militares e quatro civis, cujas nacionalidades não foram informadas, encontravam-se a bordo da aeronave e faleceram no acidente. 

O avião CASA C-295M, prefixo 7T-WGF, registrado para Al Quwwat al-Jawwiya al-Jaza'eriya e operado pela Força Aérea da Argélia, que havia decolado do aeroporto de Bourget, situado a alguns quilômetros a norte de Paris, caiu às 14h45 (GMT) quando sobrevoava uma zona desabitada, de difícil acesso, e por um tempo obscuro.

Os serviços de socorros deslocaram-se rapidamente para o local do acidente com 60 bombeiros e policiais.

  

Fontes: Angop / ASN / Rádio Voz da Rússia - Imagens: Reprodução

EUA vão estudar mudança climática no Pacífico com aviões não tripulados

Aeronaves têm origem militar e foram adaptados pelo Serviço Geológico.

Elas podem ser equipadas com câmeras digitais e sensores.

Cientistas do Serviço Geológico dos Estados Unidos (USGS), vinculado ao governo, vão usar aviões de controle remoto para estudar impactos das mudanças climáticas no Oceano Pacífico, na região da Ilha Palmyra, e em áreas do estado do Colorado, segundo nota da instituição.

O programa de aeronaves não-tripuladas também prevê um estudo sobre populações de gaivotas em ilhas na costa da cidade de São Francisco. Os pequenos aviões foram criados pelas Forças Armadas e são usados desde o ano passado pela USGS para monitorar questões ambientais nos EUA, como a presença de espécies invasoras de vegetação no Havai e a erosão do Rio Missouri.

Aeronave Raven pesa 2,5 quilos e é capaz de voar baixo, diz USGS

Há dois tipos de aeronaves utilizadas: a Raven, que pesa 2,5 quilos e é parecida com um avião de brinquedo comum, e a T-Hawk Honeywell, aparelho redondo que voa como um helicóptero, segundo o USGS. Ambos são capazes de voar por mais de uma hora.

O USGS usa os equipamentos devido ao seu baixo custo frente a outras formas de estudo aéreo. As aeronaves podem ser equipadas com câmeras digitais e sensores, por exemplo. É possível usá-las para medir níveis de dióxido de carbono em pesquisas sobre aquecimento global, segundo o instituto.

"Como a Raven é pequena e silenciosa, ela pode voar baixo o bastante, a 23 metros de altura, para fotografar pássaros sem incomodá-los. Outra vantagem é que missões com ela custam em média um décimo do preço de uma pesquisa aérea convencional - US$ 3 mil, contra US$ 30 mil por hora de um estudo tradicional", disse o diretor do programa, Mike Hutt, ao site da USGS.

À esquerda, imagem feita por aeronave não tripulada do USGS, em setembro; à esquerda,

 funcionário lança avião meses antes no mesmo local onde foi feita primeira foto

Leia também: Nepal utilizará aeronave não tripulada para monitorar crimes ambientais.

Fonte: Globo Natureza -  Foto: Divulgação/Susan Goplen/USGS

Irã atacou avião não tripulado dos Estados Unidos, revela Pentágono

A aeronave foi interceptada no dia 1º de novembro, no espaço aéreo internacional sobre o Golfo, mas não foi derrubada

O Pentágono confirmou nesta quinta-feira que um avião não tripulado dos Estados Unidos foi interceptado na semana passado por dois caças iranianos, que abriram fogo enquanto a aeronave sobrevoava a região do Golfo Pérsico, sem atingi-la. O presidente americano Barack Obama foi avisado sobre o incidente, mas decidiu não revelar as informações para não influenciar nas eleições da última terça-feira.

Foto divulgada pelo Irã mostra suposto avião não-tripulado americano (arquivo)

O drone, como são chamados, realizava uma missão de vigilância "de rotina" a cerca de 100 km da costa iraniana quando os dois Su-25 o interceptaram, em um fato "inédito", segundo Little. Segundo as informações, não foram emitidas mensagens de advertência.

O porta-voz do Pentágono afirmou que o Irã havia sido avisado depois de que essas missões seriam mantidas e que se os Estados Unidos iriam responder se fossem atacados novamente.

"Os Estados Unidos indicaram aos iranianos que continuarão realizando voos de rotina sobre as águas internacionais do Golfo, seguindo uma prática de longa data estabelecida e o nosso compromisso com a segurança na região", declarou.

O Golfo, que afunila no estreito de Ormuz com seu intenso tráfego de navios carregados de petróleo, é uma zona estratégica para os Estados Unidos, que reforçaram a sua presença militar na região devido às tensões suscitadas pelo polêmico programa nucelar iraniano.

O incidente, que ocorreu cinco dias antes da eleição presidencial americana, foi divulgado apenas nesta quinta.

Leia também: Irã descarta devolver avião não tripulado americano.

Fonte: iG (com AFP) - Foto: AP

Homem morre após passar mal em voo da TAM

Aeronave fazia trajeto SP – Recife, mas fez pouso de urgência em Confins.

Morte aconteceu neste sábado (10); causa não foi informada.

Um homem morreu após passar mal durante um voo que saiu do Aeroporto de Guarulhos (SP) com destino a Recife na tarde deste sábado (10), segundo a companhia aérea TAM.

A empresa informou que, devido ao fato, o avião fez um pouso de emergência no Aeroporto de Confins, na Região Metropolitana de Belo Horizonte.

Ainda de acordo com a TAM, dois médicos que estavam a bordo e as comissárias prestaram socorro ao passageiro, mas ele não resistiu e morreu ainda na aeronave. A causa da morte não foi informada.

O homem não tinha nenhum acompanhante no voo, mas um parente foi acionado pela empresa. Os demais passageiros, que estavam no voo, precisaram embarcar em outra aeronave da companhia aérea para seguir viagem.

Fonte: G1 MG

Congonhas tem incidente com avião de pequeno porte

Um avião de pequeno porte saiu da pista auxiliar do aeroporto de Congonhas, em São Paulo, após pousar na tarde deste domingo (11). 

De acordo com a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), o acidente ocorreu por volta das 17h30. Não há informação sobre vítimas ou o número de ocupantes da aeronave. 

Segundo a Infraero, a aeronave de prefixo PR-MRG vinha de Florianópolis (SC) e tocou o solo da pista auxiliar às 17h27. O piloto, entretanto, não conseguiu parar o avião, que caiu em uma área gramada que fica ao lado da avenida dos Bandeirantes.

As primeiras informações são de que não houve óbitos no acidente, e eventuais feridos serão atendidos pelo Corpo de Bombeiros e pela equipe médica do aeroporto.

Como o acidente foi na pista auxiliar, não houve interrupção nas operações da pista principal de Congonhas.  

A aeronave acidentada é um Cessna 525B Citation CJ3.

Fontes: Terra / Site Desastres Aéreos / G1 - Imagens: Reprodução da TV

Honda lança jato para seis passageiros a preço 'popular'

A Honda Aircraft Company anunciou o lançamento de um jato potente, mas - digamos - econômico. O HA-420 HondaJet vai custar a bagatela de US$ 4.5 milhões, preço considerado baixo se comparado com o concorrente Gulfstream, três vezes mais caro.

HondaJet tem capacidade para seis passageiros e atinge mais de 700 km/h

A aeronave pode atingir a velocidade de 778 km/h e conta com dois motores a jato HF120, que ficam sobre a asa principal. O cockpit do avião é equipado com o sistema aviônico Garmin G3000, que pode ser personalizado.

A fuselagem do HA-420 foi feita em carbono e a asa, com painéis de alumínio. A superfície mais lisa, aliada a um design que reduz o arrasto a altas velocidades, propicia a economia de até 40% de combustível em relação aos concorrentes, segundo a Honda.

O jato, com capacidade para seis passageiros, já passou por todos os testes necessários e sua produção em grande escala está em andamento.

Fonte: Mashable via Taysa Coelho (TechTudo) - Foto: Divulgação

Airbus diz que 38% dos voos à América Latina passam pelo Brasil

Aproximadamente 38% dos voos com destino à América Latina chegam ao continente pelos aeroportos do Brasil, país que representa o quarto mercado mundial em tráfego aéreo e que, segundo a fabricante aeronáutica Airbus, terá o maior número de passageiros em 10 anos.

O vice-presidente executivo da companhia europeia para a América Latina e o Caribe, Rafael Alonso, declarou nesta quinta-feira que mais de um terço dos voos que chegam à América Latina são feitos através de São Paulo (26%), Rio de Janeiro (10%) e Brasília (2%).

De acordo com o executivo, o Brasil é o quarto mercado do mundo em passageiros, ficando atrás somente de EUA, China e Japão.

Além disso, Alonso afirmou que o tráfego aéreo com destino ou origem no Brasil cresceu aproximadamente 115% na última década e lançou uma projeção de crescimento de 5,7% nos próximos dez anos, tanto no âmbito interno como intrarregional.

Alonso também previu um crescimento superior à média mundial para o conjunto da América Latina, onde será necessário a implementação de mais de 2,1 mil novos aviões nos próximos 20 anos para cobrir a demanda do mercado.

Segundo Alonso, entre os 2,1 mil, 1,66 mil serão de corredor único, 420 de duplo corredor e 40 de grande capacidade.

'O custo destes aparatos atualmente ficaria em torno de US$ 242 bilhões', afirmou Alonso, que também explicou que 35% dos passageiros da região voam em companhias aéreas 'low cost' (baixo custo), especialmente no México e no Brasil, aonde 95% dos passageiros vão a bordo destas companhias.

Fonte: EFE via G1

Aeroporto de Cascavel, no PR, será fechado por 26 dias para reforma

Voos serão suspensos entre 8 de janeiro e 2 de fevereiro de 2013.

Anúncio foi feito nesta quarta-feira (7) pela Cettrans.

Aeroporto de Cascavel, no oeste do Paraná

A Companhia de Engenharia de Transporte e Trânsito (Cettrans), de Cascavel, no oeste do Paraná, informou, nesta quarta-feira (7), que a partir do dia oito de janeiro de 2013, a pista do Aeroporto Adalberto Mendes da Silva estará fechada para pousos e decolagens. Os voos serão cancelados até o dia dois de fevereiro.

Segundo a Cettrans, a suspensão será realizada para a etapa final das obras de alargamento e ampliação. Atualmente, a pista está sendo alargada de 30 para 45 metros e será extendida para 1.780 metros de comprimento. O trabalho também exige a colocação de mais camadas de asfalto, reforço na resistência do piso e melhorias na estrutura de balizamento.

As obras estão sendo realizadas pela secretaria de Obras e Serviços Públicos do Município. A Companhia informou ainda que a data foi escolhida por ser um período de baixa temporada, que foi sugerido pelas empresas aéreas. Enquanto o aeroporto estiver fechado, quem precisar viajar de avião deverá ir até Foz do Iguaçu.

Avião sai da pista

No fim do mês de setembro, todos os voos das empresas Azul e Trip chegaram a serem cancelados depois que uma aeronave da Azul saiu da pista ao tentar, por duas vezes, pousar no aeroporto. O avião tinha saído de Campinas (SP) com 49 passageiros. Ninguém ficou ferido.

Após o incidente, o representante das duas companhias aéreas que operam em Cascavel esteve na cidade e entrou em um acordo com a administração aeroportuária. Na reunião, a Cettrans se comprometeu em fazer algumas melhorias no aeroporto.

Fonte: G1 PR - Fotos: Divulgação (Prefeitura de Cascavel) / Reprodução da TV

Concessionária de Viracopos afirma que irá recuperar pista de taxiamento

Reparo na taxiway poderia ter evitado fechamento do aeroporto em outubro.

Pista auxiliar tem autorização para pousos, mas pavimentação está precária.

Avião quebrado na pista do aeroporto de Viracopos

A pista de taxiamento de Viracopos será recuperada para servir como opção em pousos e decolagens eventuais, afirmou a concessionária que assumirá a operação em meados de novembro. Reportagem do G1 mostrou que a obra teria permitido o funcionamento parcial do aeroporto de Campinas (SP) após o incidente que afetou 25 mil passageiros em outubro, mas a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) descartou a possibilidade.

A taxiway de Viracopos é homologada para operar em voos eventuais desde 1981, mas a precariedade na pavimentação impediu seu uso depois que um cargueiro teve problemas no trem de pouso na pista principal, quando o aeroporto ficou inoperante durante 45h. Isso porque a companhia proprietária da aeronave, a Centurion, teve dificuldade para deslocar o avião quebrado.

R$ 100 milhões

Segundo a concessionária, em três meses o projeto de execução de obras será enviado para a aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Entre as intervenções previstas, estão o alargamento das pistas de taxiamento em cerca de 15 metros (7,5m de cada lado), o prolongamento de uma delas, a recuperação de parte da estrutura e a revitalização da sinalização. O investimento previsto é de R$ 100 milhões.

Uma das justificativas dadas pela Infraero para não realizar a obra na taxiway é que, para executá-la, haveria necessidade de fechar a pista principal. A concessionária informou que a intervenção não afetará a operação do aeroporto, pois será feita para que uma das pistas auxiliares sempre esteja disponível.

A pista de taxiamento tem como função principal o deslocamento de aeronaves do local de embarque até a pista de voo. Segundo a concessionária, a estimativa é que a obra seja concluída em 18 meses após a aprovação da Anac. O incidente em Viracopos motivou uma reunião entre a autoridades da aviação brasileira e a Secretaria de Aviação Civil (Sac) disse que estuda melhorar as taxiways dos aeroportos brasileiros para serem usadas em situações emergenciais.

Segundo a Anac, após a conclusão das obras na taxiway, o órgão analisará o que foi feito e, se tudo estiver dentro dos padrões, aprovará a alteração cadastral da pista auxiliar. Nessa alteração será indicada quais são os tipos de aeronaves que poderão fazer pousos e decolagens.

Concessão

O Aeroporto Internacional de Viracopos passa a ser administrado pela concessionária Aeroportos Brasil no dia 14 novembro. A empresa anunciou o prazo para a construção de uma segunda pista de pouso e decolagem para 2017.

Área de estacionamento das aeronaves em Viracopos

Fonte: G1 Campinas e Região - Fotos: Lana Torres/G1

MAIS

● Concessionária estuda construir duto de querosene de Paulínia a Viracopos

STJ decide suspender falência da Vasp

Companhia área faliu em 2008 e tem dívida avaliada em cerca de R$ 5 bi.

Decisão não é definitiva e cabe recurso, diz juiz da massa falida.

Aeronave da Vasp foi arrematada por R$ 133 mil em leilão no começo deste ano - Foto: Divulgação

O Superior Tribunal de Justiça (STJ) divulgou nesta quarta-feira (7) que suspendeu a decisão da Justiça paulista que converteu a recuperação judicial da Viação Aérea São Paulo (Vasp) em falência.

A companhia aérea teve a falência decretada em 2008 e tem uma dívida avaliada em aproximadamente R$ 5 bilhões, sendo cerca de R$ 1,5 bilhão em passivos trabalhistas.

De acordo com o juiz da massa falida da empresa, Daniel Carnio da Costa, contudo, a decisão não é definitiva e cabe recurso.

A decisão de cassar a falência é do ministro Massami Uyeda, levando em conta a “necessidade da prevalência do princípio da preservação da empresa em detrimento dos interesses individuais de determinados credores”. O ministro entendeu que esses credores impediram que a empresa cumprisse em parte o plano de recuperação judicial, “prejudicando toda a massa de credores e de empregados da Vasp, violando, assim, o princípio da continuidade da empresa”.

“Determinados credores impediram que a empresa cumprisse em parte o plano de recuperação judicial, visando à satisfação de seus interesses individuais e em manifesto conflito de interesses com a massa falida”, diz o ministro, em nota do STF.

Carnio da Costa afirmou que ainda não foi comunicado oficialmente da decisão, mas disse ter sido informado pelo administrador da massa falida que é ela passível de recursos. “Quem recorre nesse processo é o administrador judicial. Ele já está estudando as formas de interposição dos recursos”, disse.

Aeronaves 'encalhadas' em Congonhas foram leiloadas - Foto: Gabriela Gasparin/G1

Carlos Duque Estrada, advogado de cerca de 800 ex-funcionários da Vasp, disse que a decisão do STJ não altera em nada a ação civil pública que corre contra a massa falida, porque ela também é contra o grupo Canhedo (do ex-presidente da Vasp, Wagner Canhedo). A ação pede o pagamento a cerca de 7.000 ex-funcionários, disse.

Estrada afirmou, porém, que entrará com recurso da decisão do STJ como parte interessada – ele representa do Sindicato dos Aeroviários do Estado de São Paulo. “Pretendemos entrar com agravo regimental”, afirmou.

Estrada explicou que os trabalhadores que estão recebendo pagamentos da massa falida são aqueles que trabalharam na empresa até a decretação da falência, em 2008, mas que os demais, que saíram antes, ainda não começaram a receber.

Leilões com objetos da companhia aérea têm sido realizados para captação de recursos para o pagamento dos credores. Um deles está marcado para o dia 26 de novembro, com quatro lotes de sucatas de aviões para reciclagem. O segundo, no dia 29 de novembro, reúne 20 lotes com peças para colecionadores.

No começo deste ano, uma aeronave Boeing 737-200 da Vasp foi arrematada em leilão por R$ 133 mil, de acordo com informações do Tribunal de Justiça de São Paulo. A aeronave, que era avaliada em R$ 100 mil, está inteira, mas não tem mais licença para voar.

Fonte: G1

Empresa japonesa lança helicóptero com controle remoto

Hélices do helicóptero são protegidas por uma gaiola esférica

Foto: Divulgação

Mais conhecida pela sua linha de veículos de rádio-controle, a Kyosho do Japão lançou um curioso helicóptero de brinquedo na forma de bola, o Kyosho Egg Space Ball. 

A grande sacada dessa engenhoca é que seu mecanismo de sustentação fica dentro de uma gaiola na forma de esfera que protege suas hélices de impactos contra paredes, gatos, vasos, bibelôs e até mesmo a própria cara do piloto.

Seu motor elétrico é alimentado por uma bateria recarregável de lítio-polímero que leva em torno de 50 minutos para carregar e tem uma autonomia de voo estimada em 5 minutos.

Leia o texto completo e assista ao vídeo com o brinquedo em ação no ZTOP.

Nova classe média puxará alta do tráfego aéreo

Nos próximos 20 anos, tráfego mundial nas regiões em desenvolvimento deve crescer a uma média de 6% ao ano, contra 4% nos mercados mais maduros

O crescimento da classe média nos países em desenvolvimento, como o Brasil, motivará o crescimento do tráfego aéreo nesses mercados acima da média de regiões como Estados Unidos, Europa e Japão. "Isso vai representar uma quantidade maior de passageiros para as companhias aéreas, significa que um maior número de pessoas terão condições de viajar de avião", disse, nesta quinta-feira (08/11), Rafael Alonso, vice-presidente executivo da Airbus para a América Latina e o Caribe, em São Paulo.

Segundo dados da Airbus, nos próximos 20 anos, o tráfego mundial nas regiões em desenvolvimento deve crescer a uma média de 6% ao ano, enquanto nos mercados maduros a taxa será de 4%. Nesse período a classe média na região da Ásia e do Pacífico vai quintuplicar e na América Latina, quase duplicar. Na América Latina, essa classe representa atualmente cerca de 30% da população total e, em 2031, deverá chegar a 52%.

A Airbus estima que sua participação no número de aeronaves em operação na América Latina, que este ano é de 47%, passe para 50% em 2013 e chegue a 52% em 2014. No Brasil, seus principais clientes são a TAM e a Avianca.

Saiba mais

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Fonte: Estadão via Época Negócios - Imagem: Reprodução

Ryanair: cintos de segurança nos aviões são inúteis

Conversa antiga...

Os cintos de segurança nos aviões são inúteis e incapazes de salvar os passageiros em caso de desastre, defendeu o proprietário da Ryanair, citado pelo Telegraph, numa época em que a companhia irlandesa volta a falar nas viagens em pé.

Michael O'Leary, que tem na legislação europeia de segurança o principal obstáculo, alega que a imposição é desnecessária, pois, em caso de desastre aéreo, "um cinto de segurança não salva a vida".

O cliente devia poder ter a opção de viajar de pé ou sentado, até porque, na sua opinião, um avião é "apenas um ônibus com asas". Esta possibilidade seria, no entanto, somente para zonas de fraca turbulência e que estão devidamente assinaladas.

"Não precisamos de cinto no metro nem em trens que circulam quase a 200 km/hora, o que pode ser trágico em caso de acidente", argumentou.

A Ryanair pretende criar uma zona para viajantes em pé, destinada a estudantes e pessoas com menor capacidade financeira, vendendo bilhetes a pouco mais de um euro para destinos europeus. Para tal, a companhia removeria as últimas dez filas do avião.

No momento da aterrissagem, sugeriu O'Leary, os passageiros precisariam apenas de agarrar-se a um apoio  superior.

"Se perguntarmos a um passageiro se prefere pagar 30 euros por um bilhete sentado ou 1,25 euro por um lugar de pé, não tenho dúvidas sobre qual se venderá mais rápido", perspetivou.

Fonte: tvi24 - Editado por Jorge Tadeu da Silva

Polícia investiga sumiço de dinheiro após queda de avião no Paraná

Aeronave transportava cerca de R$ 5,6 milhões, segundo a polícia.

Acidente aconteceu na terça (6), em Almirante Tamandaré; 4 morreram.

O Centro de Operações Policiais Especiais (Cope) investiga o sumiço de parte do dinheiro que estava no avião de pequeno que caiu, na noite de terça-feira (6), em Almirante Tamandaré, na Região Metropolitana de Curitiba. Após a queda, três pessoas morreram na hora. O quarto ocupante chegou a ser encaminhado para o hospital, mas morreu no dia seguinte.

O delegado chefe Hamilton da Paz disse ao G1 que havia cerca de R$ 5,6 milhões em malotes dinheiro no avião. "A maior parte do valor estava intacta. O dinheiro que sumiu estava no bico do avião e, com o choque da aeronave, algumas notas se perderam. Os fortes ventos do helicóptero, que ajudou no resgate das vítimas, também colaboraram para que as notas voassem e se perdessem em meio a vegetação", explicou.

Paz contou ainda que a equipe do Cope fez vistorias no local e conseguiu localizar sete moradores que saquearam a carga. "Eles foram ouvidos, devolveram o dinheiro e foram liberados". Até a manhã desta quinta-feira (8), tinham sido recuperados R$ 5.430.

O delegado explicou também que ainda não sabe qual o valor faltante da quantia total. Representantes da empresa Brinks, responsável pelo transporte do dinheiro, devem prestar depoimento ainda na manhã desta quinta-feira.

Procurada pela reportagem, a Brinks não quis se manifestar sobre o assunto. Apenas informou que lamenta o acidente e que os esforços estão concentrados em suportar as famílias dos funcionários vitimados na queda.

Acidente

O avião Piper bimotor, modelo PA-31T2, tinha saído de Dourados, no Mato Grosso do Sul, e iria pousar no Aeroporto do Bacacheri, em Curitiba, segundo o Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta II). As vítimas são piloto, co-piloto e dois passageiros.

Fonte: Adriana Justi (G1 PR) - Fotos: Yuri Braz (Casa Militar do Paraná) / Tony Mattoso (RPC TV)

Turquia para avião armênio com ajuda humanitária que ia para Síria

Aeronave teve que pousar no aeroporto de Erzuru, leste do país.

Número de mortos no conflito sírio já passa de 37 mil, diz ONG.

A Turquia obrigou nesta quinta-feira (8) um avião armênio com ajuda humanitária para a Síria a pousar em seu território para verificar a carga.

O avião pousou no aeroporto de Erzuru, leste do país, para uma inspeção da polícia e do exército, segundo a agência Anatolia.

A Turquia rompeu relações com o regime de Assad e apoia os rebeldes sírios.

Nos últimos meses, caças turcos interceptaram aeronaves comerciais que seguiam para a Síria.

Conflito

Vários bairros de Damasco eram cenário nesta quinta-feira (8) de novos combates e bombardeios, informou o Observatório Sírio dos Direitos Humanos (OSDH).

Vários foguetes caíram nos bairros de Midan e Nahar Aisha. Além disso, combates eram registrados em Mazzeh, informou o OSDH, uma organização que recebe informações de uma ampla rede de militantes e de médicos sírios.

Quase 37 mil pessoas morreram na Síria desde o início, em março de 2011, da rebelião contra o regime de Bashar al-Assad, que virou uma guerra civil, segundo o OSDH.

Fonte: AFP via G1 - Fotos: AFP / RIA

Mundo aproxima-se do 1 bilhão de chegadas internacionais

A previsão de ultrapassar, pela primeira vez, a marca de um bilhão de chegadas internacionais anuais divulgada pela Organização Mundial do Turismo (OMT) no início do ano está cada vez mais próxima. Segundo balanço da entidade, até o final de agosto esse número foi de 705 milhões, um crescimento de 4% em relação ao mesmo período do ano passado – ou 28 milhões de chegadas internacionais a mais.

O crescimento foi mais acelerado entre janeiro e maio, com média de 5%, e sofreu redução em junho e julho, com quedas de 2,7% e 1,4%, respectivamente, no comparativo com os mesmos períodos de 2011. A OMT prevê crescimento geral neste ano de entre 3% e 4% no número de chegadas internacionais e uma leve desaceleração em 2013, com esse índice aumentando cerca de 2%. O balanço dos primeiros oito meses deste ano mostra que os países emergentes são os responsáveis pelo maior crescimento. A Europa consolidou crescimento de 3%, enquanto a Ásia registrou aumento de entre 7% e 8%, segundo a região, e a América do Sul, 6%.

Fonte: Portal Panrotas

Helicóptero resgata avião de controle remoto da copa das árvores

Dois pilotos de helicóptero protagonizaram um salvamento insólito. Com grande perícia, arriscaram-se para retirar um avião telecomandado do topo de uma árvore. "Não foi esta a coisa mais maluca que você já fez", diz um dos pilotos, que nunca largou o cigarro durante a viagem.

A linguagem não é recomendada para menores de idade, mas a perícia dos pilotos merece ser referenciada, neste salvamento insólito, nos EUA.

A bordo de um helicóptero Robinson R-22, os pilotos conversam surpresos com a pista de aterrissagem visível numa casa, numa área arborizada, quando um avião telecomandado fica preso nas árvores.

Sem hesitar, o piloto mais velho, que vai brincando com um cigarro, entre a mão e a boca, decide "salvar" o avião. Toma os comandos do helicóptero e põe o piloto mais novo a fazer o trabalho de bombeiro.

O helicóptero parece que para na copa das árvores nos segundos que demora o copiloto para retirar o avião telecomandando - uma réplica de um Mustang P-51. "Adoro estas pequenas coisas", diz o piloto mais velho, quando a pequena aeronave é recolhida.

"Certamente que nos autorizaram a aterrissar ali", brinca o piloto mais velho, que se assume como gerente de um negócio de "helis", quando manobra para aterrissar num prado, onde os donos do avião assistiram ao salvamento. "Eles estão delirando", gracejou.

Feita a entrega, os audazes pilotos regressam aos ares, com "uma história para a eternidade", segundo o piloto mais novo. "Foi a m* mais doentia e louca que você já fez, não?"

Fonte: Jornal de Notícias (Portugal) - Editado

TAM é condenada a pagar R$ 10 mil a passageiro deficiente que ficou esquecido em área remota

A companhia aérea TAM foi condenada a pagar uma indenização de R$ 10 mil a um passageiro que tem deficiência física e foi esquecido por funcionários da empresa numa área de embarque enquanto esperava voo do Rio de Janeiro para Fortaleza.

O homem teria ficado aguardando o transporte por cerca de três horas numa área destinada a pessoas que precisam de cuidados especiais e não embarcou no voo para o qual adquiriu a passagem.

A decisão da 7ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Ceará (TJCE) de condenar a TAM a pagar R$ 10 mil ao passageiro saiu na terça-feira (30) e aumentou o valor da primeira ação, que havia sentenciado a companhia a pagar R$ 3.000 em maio de 2009 por danos morais.

De acordo com a ação, o cliente relatou que, no dia 24 de fevereiro de 2007, chegou ao aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, de onde pegaria um voo com destino a Fortaleza. Ao fazer o check-in, o passageiro contou que foi levado à sala de espera da TAM, em um local especial destinado a pessoas que necessitavam de auxílio de funcionários da empresa para transporte até o avião. 

Continue lendo a matéria de Aliny Gama, do UOL, clicando AQUI.

Queda de helicóptero mata dois policiais nos EUA

Dois policiais morreram no sábado (3) na sequência da queda de um helicóptero em Atlanta que chocou-se contra um poste de eletricidade, acabando por cair e explodir, informaram as autoridades locais.

O acidente com o helicóptero Hughes OH-6A, prefixo N368PD, ocorreu na sequência das buscas por um rapaz desaparecido e causou a suspensão do abastecimento de eletricidade a algumas casas e estabelecimentos comerciais nas imediações, estando as suas causas a ser investigadas.

As vítimas foram os oficiais Richard J. Halford, 48 anos, e Shawn A. Smiley, 40 anos (fotos acima).

 Fontes: Correio da Manhã (pt) / atlanta.cbslocal.com - Fotos: Atlanta Police Department / Reprodução

Moto com turbina de helicóptero pode quebrar recorde de velocidade

Curiosidade

O recorde atual registrado é de 587 km/h. O veículo, que ainda precisa de alguns aprimoramentos, não tem uma data prévia para realização do teste final.

O recorde mundial de velocidade em um veículo de duas rodas pode estar perto de ser batido. Tudo graças ao britânico Richard Brown que desenvolveu um veículo chamado Jet Reaction. Usando turbina de helicóptero como motor (1.250 cavalos de potência), o projeto foi criado por Brown e uma equipe de sete pessoas, entre elas engenheiros e designers.

O grande objetivo da invenção é quebrar o recorde de velocidade. O recorde atual registrado é de 587 km/h. Os primeiros testes já foram realizados com a aprovação dos cientistas da Universidade de Huddersfield, no Reino Unido.

O veículo ainda precisa de alguns aprimoramentos. Engenheiros especialistas foram contatados para garantir que a estabilidade da motocicleta quando a turbina for acionada.

Para frear a motocicleta, caso o recorde seja batido, a Jet Reaction irá contar com um paraquedas e freios especiais para que a máquina estacione.

Apesar de não haver ainda uma data prévia para a realização da tentativa de recorde, lugares para servir de pista já são cogitados, como os lagos secos na África do Sul.

As informações são a revista Info.

Fonte: O Povo Online - Foto: Divulgação

Destroços de monomotor que caiu em Balneário Camboriú são achados

Mergulhadores localizaram o capô e duas peças que cobrem os pneus.

Parte dos destroços foram encontradas no final da tarde de segunda-feira.

A equipe de resgate dos destroços do monomotor que caiu no sábado (3) na Praia da Taquarinhas, em Balneário Camboriú, passou a segunda-feira (5) realizando buscas. No final da tarde, mergulhadores localizaram o capô do motor e duas peças que cobrem os pneus.

O resgate foi contratado pelo Condomínio Aeronáutico de Porto Belo, de onde partiu o avião particular. As peças foram encontradas por mergulhadores perto do local onde estavam os corpos do empresário Claudir Gheller, de 53 anos, e do médico Júlio César Mandelli, de 58 anos. A expectativa é que os destroços da aeronave possam auxiliar na determinação das causas do acidente.

Entenda o caso

O avião de pequeno porte caiu no Litoral de Santa Catarina por volta das 10h30 de sábado (3). O avião saiu do Aeroclube de Itapema para um passeio, mas caiu no mar minutos depois. No acidente morreram dois homens: Claudir Gheller e médico Júlio César Mandelli. O filho de Claudir, Leonel Gheller, de 11 anos, sobreviveu.

Leonel Gheller, de 11 anos

Segundo o próprio menino, ele conseguiu abrir a porta e sair. "Eu não sei como aconteceu. Uma onda se criou na pedra e bateu na asa esquerda do avião. Dai o avião se virou. Meu pai começou a se desesperar. Ele perguntou pro piloto como abria a porta. Eu dizia 'Pai, pai, consegui, venha, venha, pule, pule'. Daí eu pulei e comecei a nadar. Meu pai disse: filho, nade que você vai conseguir, eu fui e quando olhei para trás não vi mais ele", comenta Leonel.

Veja a reportagem clicando AQUI.

Assista, também:

● Pescador que viu queda de avião em Balneário Camboriú relata acidente.

● Sobrevivente da queda de avião conta como conseguiu escapar do acidente de avião.

Fonte: G1 SC (com informações da RBS TV) - Imagens: Reprodução da TV

Itaipu desenvolverá avião elétrico

O Projeto Veículo Elétrico (VE), desenvolvido pela hidrelétrica de Itaipu, pretende colocar no ar o primeiro avião elétrico brasileiro já no próximo ano.

A parceria firmada com a ACS Aviation, de São José dos Campos (SP), prevê a adaptação do modelo monomotor ACS 100 Sora, hoje a combustão, para elétrico, e a troca de conhecimento em tecnologia de materiais compostos mais leves e resistentes. O custo inicial estimado do projeto, sem contar a mão-de-obra especializada e os estudos, será de R$ 400 mil divididos entre as duas empresas.

Segundo o coordenador brasileiro do Projeto VE, engenheiro Celso Novais, a nova linha de pesquisa tem como estímulo principal a experiência no uso de soluções que ajudem a reduzir o peso dos protótipos sem perder em resistência. “Em um veículo elétrico, seja ele um triciclo, um automóvel de passeio ou um caminhão, o peso é determinante, da mesma forma que a densidade energética das baterias, mas algo mais fácil e rápido de ser resolvido”, comentou lembrando que os dois estudos estão sendo desenvolvidos paralelamente.

Fontes: Gazeta do Povo / Terra / H2Foz- Fotos: Divulgação/Itaipu Binacional

Clique aqui e veja mais fotos.

Leia mais no site da Itaipu Binacional.

Cemitério em São Paulo é o primeiro do país a ter heliponto

Campo de pouso em Itapecerica da Serra foi homologado pela Anac. Serviço foi inaugurado na sexta (2).

O heliponto do Cemitério e Crematório Horto da Paz, em Itapecerica da Serra, na Grande São Paulo, recebeu a homologação da Anac para funcionamento, tornando-se o primeiro do Brasil a oferecer este serviço.

O campo de pouso tem capacidade para receber aeronaves com capacidade de quatro toneladas e realizar operações diurnas.

Fonte e fotos: Flavio Moraes/G1