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| O mapa do oleoduto Colonial |
Como o Oleoduto Colonial permanece fechado após o ataque cibernético de malware da semana passada, a escassez de combustível na Costa Leste está começando a afetar as operações das companhias aéreas dos Estados Unidos. A primeira operadora a ter horários alterados é a American Airlines. Enquanto isso, outros dizem que, se a rede de abastecimento de combustível de aviação não for reativada no fim de semana, podem ser necessários ajustes.
Metade da oferta da Costa Leste afetada
O Oleoduto Colonial transporta quase metade da gasolina, diesel e combustível de aviação para a Costa Leste através de um sistema de 5.500 milhas do Texas a Nova Jersey. Na sexta-feira, um ataque de ransomware fez com que a empresa desligasse toda a sua rede.
O ataque cibernético parece ter sido planejado por um grupo baseado no Leste Europeu que se autodenomina 'DarkSide', uma referência que pode ser extraída de Star Wars ou de uma brincadeira com o nome de um dos supervilões da DC Comics.
A Colonial diz que a maior parte do serviço interrompido deve ser restaurada até o final da semana. Nesse ínterim, no entanto, algumas companhias aéreas são forçadas a encontrar maneiras de lidar com os problemas decorrentes da escassez de oferta.
Paradas extras para voos de longo curso
A American Airlines anunciou na segunda-feira que acrescentaria paradas de reabastecimento a duas de suas rotas de longa distância saindo do Aeroporto Internacional Charlotte Douglas (CLT), na Carolina do Norte, atualmente o segundo maior hub da companhia aérea.
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| Tanques de combustível da Colonial Pipeline são vistos nas instalações do Aeroporto de Charlotte, na Carolina do Norte, EUA (Foto: Reuters) |
Normalmente um serviço sem escalas, os voos para Honolulu, Havaí, farão escalas em Dallas Fort-Worth, Texas, onde o suprimento de combustível não foi interrompido. Os passageiros mudarão de voo e seguirão em um dos Boeing 777-300 da companhia aérea.
Um voo transatlântico de CLT para Londres Heathrow também fará escala em Boston para combustível adicional. Um porta-voz da companhia aérea disse que os voos devem retornar à sua programação normal até 15 de maio e compartilhou a seguinte declaração:
“Atualmente, estamos experimentando um impacto operacional mínimo em nossa programação geral de voos devido à escassez de combustível na Costa Leste - com dois voos diários de longo curso saindo de Charlotte (CLT) impactados como resultado. Estamos monitorando de perto a situação e trabalhando ininterruptamente para garantir que tenhamos um suprimento adequado de combustível em nossa rede.”
Enquanto isso, de acordo com a CNBC, uma pessoa a par do assunto diz que a American também está considerando transportar combustível para aeroportos afetados pela escassez.
Transportando combustível
Por outro lado, a Southwest Airlines está usando sua frota para transportar combustível adicional para aeroportos para complementar o abastecimento local. Além disso, a companhia aérea de baixo custo Boeing disse que não houve interrupções em suas operações. A United Airlines também ainda não viu nenhum impacto da interrupção, mas diz que está trabalhando com os aeroportos para entender a extensão dos efeitos potenciais.
Um porta-voz da Delta Air Lines compartilhou com o site The Points Guy que se o fornecimento for reiniciado no fim de semana, como a Colonial Pipeline estima atualmente, nenhuma medida de mitigação será necessária. No entanto, se a escassez durar mais, ajustes potenciais precisam ser feitos.
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