quinta-feira, 13 de agosto de 2020

História: Aconteceu em 13 de agosto de 1973 - Acidente aéreo em La Coruña

Em 13 de agosto de 1973, a aeronave Sud Aviation SE-210 Caravelle 10R, prefixo EC-BIC, da Aviaco, realizava o voo diário sazonal 118, de Madrid para La Coruña, na Espanha. Segundo o noticiário local, o AV-118 era um "voo de férias" especialmente executado pela Aviaco durante a temporada de verão, de modo a fornecer acesso fácil aos vários resorts à beira-mar da Galiza.

A aeronave decolou normalmente de Madri às 9h14 CEST. Após uma viagem sem intercorrências, o comandante contatou a torre de controle do aeroporto de La Coruña às 10h14, e foi informado da pouca visibilidade na área naquele momento. Apesar de ter sido aconselhado a aguardar em antecipação a uma melhoria nas condições meteorológicas, a tripulação iniciou uma primeira abordagem às 10:23 para verificar a visibilidade real. A manobra foi frustrada, e a aeronave voltou a uma altitude de 2.000 metros.

Após uma segunda abordagem malsucedida, às 11h20 a torre avisou ao voo 118 que a névoa estava se dissipando e que a visibilidade horizontal havia aumentado para cerca de 1.500 metros e a visibilidade vertical estava perto de 300 metros. 

Às 11h39, a tripulação informou que havia iniciado uma nova aproximação, sendo esta a última comunicação recebida pela torre de controle do aeroporto. 

Pouco depois, a aeronave atingiu árvores de eucalipto, atingiu o solo e colidiu com a casa de fazenda abandonada antes de explodir em chamas, na vila de Montrove, na Espanha, a aproximadamente 2 quilômetros do aeroporto.

A colisão e o incêndio mataram 84 dos 85 ocupantes da aeronave imediatamente. 

O único sobrevivente, que foi levado ao Hospital de La Coruña, morreu poucas horas depois em conseqüência dos graves ferimentos sofridos. 

Além disso, foi relatado que uma pessoa no terreno foi morta

A causa oficial do acidente foi a violação do piloto das regras de segurança aérea ao pousar com pouca visibilidade. Este facto foi considerado ainda mais grave tendo em conta que no aeroporto de Santiago de Compostela a visibilidade era boa no momento do acidente, estando apenas a 45 km.

Fontes: ASN /Wikipedia

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