ESTATAL DOS GARGALOS
O atraso nas entregas dos Correios deve persistir por pelo menos mais 45 dias. A licitação que escolheu a Rio Linhas Aéreas para operar a principal linha da Rede Postal Noturna (RPN), que distribui a correspondência pelo país, deverá ser anulada pela empresa. A decisão envolve as duas principais participantes do pregão eletrônico realizado no dia 8 de julho, que apontou a Master Top Airlines, de Campinas, como vencedora da Linha 12, que faz a rota entre São Paulo, Brasília e Manaus. O valor apresentado pela empresa foi R$ 14,3 milhões menor do que o preço máximo. A empresa, porém, foi inabilitada porque entregou o contrato de aluguel da aeronave que faria a rota vencedora fora do prazo.
Mas a segunda colocada, Rio Linhas Aéreas, deverá ser impugnada porque opera apenas com equipamentos Boeing 727. O avião da companhia, modelo 200F, transporta no máximo 28 toneladas, quando a licitação exigiu aeronaves com capacidade acima de 30 toneladas. Além disso, os 727 são proibidos pela Infraero de voar entre 22h e 7h no espaço aéreo de Brasília.
Sem a rota, a carga postal do principal mercado do país opera apenas em regime de emergência.
– Já entramos com recurso junto aos Correios para anular a licitação. O edital é claro em relação às aeronaves – sustenta o gerente comercial da Master Top, Claudio Keller.
Segundo o diretor da Rio Linhas Aéreas, Leonardo Cordeiro, as argumentações da concorrente são inconsistentes:
– Apresentamos as garantias de que vamos operar com um DC-10 para 70 toneladas de carga.
A disputa deverá levar à realização de um novo pregão, sem data para ocorrer. Tanto a Master Top quanto a Rio são companhias novas no mercado e sem tradição, tanto no transporte de carga quanto de passageiros. A empresa paulista começou a voar em 2006, enquanto a Rio Linhas Aéreas, com sede em São José dos Pinhais, no Paraná, foi fundada há menos de um ano.
Fonte: Zero Hora
O atraso nas entregas dos Correios deve persistir por pelo menos mais 45 dias. A licitação que escolheu a Rio Linhas Aéreas para operar a principal linha da Rede Postal Noturna (RPN), que distribui a correspondência pelo país, deverá ser anulada pela empresa. A decisão envolve as duas principais participantes do pregão eletrônico realizado no dia 8 de julho, que apontou a Master Top Airlines, de Campinas, como vencedora da Linha 12, que faz a rota entre São Paulo, Brasília e Manaus. O valor apresentado pela empresa foi R$ 14,3 milhões menor do que o preço máximo. A empresa, porém, foi inabilitada porque entregou o contrato de aluguel da aeronave que faria a rota vencedora fora do prazo.
Mas a segunda colocada, Rio Linhas Aéreas, deverá ser impugnada porque opera apenas com equipamentos Boeing 727. O avião da companhia, modelo 200F, transporta no máximo 28 toneladas, quando a licitação exigiu aeronaves com capacidade acima de 30 toneladas. Além disso, os 727 são proibidos pela Infraero de voar entre 22h e 7h no espaço aéreo de Brasília.
Sem a rota, a carga postal do principal mercado do país opera apenas em regime de emergência.
– Já entramos com recurso junto aos Correios para anular a licitação. O edital é claro em relação às aeronaves – sustenta o gerente comercial da Master Top, Claudio Keller.
Segundo o diretor da Rio Linhas Aéreas, Leonardo Cordeiro, as argumentações da concorrente são inconsistentes:
– Apresentamos as garantias de que vamos operar com um DC-10 para 70 toneladas de carga.
A disputa deverá levar à realização de um novo pregão, sem data para ocorrer. Tanto a Master Top quanto a Rio são companhias novas no mercado e sem tradição, tanto no transporte de carga quanto de passageiros. A empresa paulista começou a voar em 2006, enquanto a Rio Linhas Aéreas, com sede em São José dos Pinhais, no Paraná, foi fundada há menos de um ano.
Fonte: Zero Hora
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