LATAM e Delta anunciam serviço direto entre São Paulo e Los Angeles

Boeing 777-32W ER, prefixo PT-MUJ, da LATAM (Foto: Ton Jochems)

A LATAM Airlines Brasil iniciará um voo sem escalas entre São Paulo (Brasil) e Los Angeles (Estados Unidos) em 1º de julho de 2023, adicionando um destino atualmente não atendido de Los Angeles.

O voo terá uma frequência inicial de três vezes por semana em aeronaves Boeing 777-300, com capacidade para 410 passageiros (38 na cabine Premium Business, 50 na Economy+ e 322 na Economy). Decolará do aeroporto de São Paulo (Guarulhos) às 23h05 das segundas, quartas e sextas-feiras, chegando a Los Angeles às 7h00 do dia seguinte. De Los Angeles, os voos decolarão às 13h nas terças, quintas e sábados, com chegada prevista para São Paulo (Guarulhos) às 5h20 do dia seguinte.

Mais capacidade de e para a América Latina

Outro destaque do anúncio foi o aumento de capacidade nas rotas de e para os Estados Unidos e que beneficiará os clientes dos dois parceiros. 

No caso do Grupo LATAM, as alterações serão as seguintes:

Santiago-Los Angeles: A partir de setembro de 2023, o LATAM Airlines Group totalizará 5 frequências para o Aeroporto Internacional de Los Angeles. No total, adicionará mais de 900 lugares com os dois voos adicionais à oferta atual.

São Paulo-Orlando: A partir de agosto de 2023, a LATAM Airlines Brasil aumentará sua operação para o Aeroporto Internacional de Orlando, adicionando uma quarta frequência semanal. A operação será realizada com aeronaves Boeing 787-9 e adicionará 600 assentos extras a este itinerário.

Lima-Miami: A operação, pela LATAM Airlines Peru, passará de 14 para 17 frequências semanais, em aeronaves Boeing 767 com esquema de cabine interior atualizado. Esse ajuste adicionará mais de 1.300 assentos semanais, para que os clientes possam se conectar melhor aos destinos na América do Norte.

Lima-Nova York: O itinerário será ajustado de 7 para 12 frequências semanais, em aeronaves Boeing 767 operadas pela LATAM Airlines Peru, equipadas com o esquema de cabine interior atualizado. A partir de Lima, os passageiros poderão se conectar com destinos regionais da rede LATAM como Córdoba, Mendoza, Porto Alegre, Rio de Janeiro, entre outros. Além disso, os voos que farão conexão em Nova York poderão fazê-lo rapidamente para destinos da rede Delta, como Toronto, Boston e Washington. Esse ajuste adicionará mais de 2.200 assentos semanais, para que os clientes possam se conectar melhor aos destinos da América do Norte.

Lima-Los Angeles: A operação da LATAM Airlines Peru passará de 7 para 14 frequências semanais, em um mix entre aeronaves Boeing 767 e 787. Esse ajuste adicionará mais de 3.400 assentos semanais, para que os clientes possam se conectar melhor a destinos na América do Norte, como San Francisco, Las Vegas e Seattle. Em Lima, por sua vez, poderão se conectar com destinos regionais da rede LATAM como Córdoba, Mendoza, Porto Alegre, Rio de Janeiro, entre outros.

Por parte da Delta Air Lines, os recentes serão os seguintes:

Atlanta-Santiago do Chile: A operação aumentou de três voos semanais entre Atlanta e Santiago do Chile para um serviço diário em um Airbus A350, o que equivale a mais de 2.700 assentos semanais entre seu hub principal nos Estados Unidos e o Aeroporto Arturo Merino Benitez .

Atlanta-Lima: O serviço será atualizado para uma aeronave Airbus 350, o que se traduz em mais de 1.700 assentos semanais extras, para que mais clientes possam se conectar entre Atlanta e o Aeroporto Internacional da capital peruana. A aeronave Airbus A350-900 da Delta tem capacidade para 339 passageiros e está equipada com Delta One, Delta Comfort+ e Main Cabin.

Nova York-São Paulo: os três voos semanais da Delta entre seu hub JFK em Nova York e São Paulo aumentaram para serviço diário a partir de 29 de outubro com a aeronave Airbus A330-300.

Atlanta-São Paulo: Um segundo voo sazonal diário entre Atlanta e São Paulo (GRU) começará no dia 17 de dezembro em aeronaves Airbus A330.

Atlanta-Rio de Janeiro: A Delta retomará a popular rota sazonal entre Atlanta e o Aeroporto Internacional do Galeão (GIG) no Rio de Janeiro em 17 de dezembro.

Miami-Orlando: A Delta lançará um novo serviço diário entre Miami e Orlando em 1º de dezembro.

Miami-Los Angeles: Um novo serviço diário entre Miami e Los Angeles será lançado em 17 de dezembro.

Com esses ajustes de frequência, a Delta e a LATAM adicionarão 23.000 assentos semanais de ida e volta aos seus itinerários regulares para conectar as Américas do Norte e do Sul como nunca antes.

Joint Venture entre LATAM e Delta

A Joint Venture entre LATAM e Delta busca melhorar a experiência de viagem de seus passageiros e clientes de carga. O acordo se aplica a mercados selecionados entre a América do Norte (Estados Unidos e Canadá) e a América do Sul (Brasil, Chile, Colômbia, Paraguai, Peru e Uruguai), proporcionando benefícios como o acúmulo conjunto de milhas/pontos em programas de milhagens e conexões mais rápidas para acessar mais de 300 destinos entre os EUA/Canadá e América do Sul.

A aliança entre LATAM e Delta começou em 2019, quando anunciaram seu primeiro acordo para acúmulo/resgate recíproco de milhas/pontos, terminais compartilhados em aeroportos como Nova York/JFK, São Paulo/Guarulhos e Santiago, acesso recíproco a 53 aeroportos da Delta Lounges VIP Sky Club nos Estados Unidos e 5 Lounges LATAM na América do Sul, incluindo o novo e exclusivo Delta Sky Club em Los Angeles (LAX) e o novo LATAM Lounge Santiago no Chile, o maior da América do Sul.

Via worldairlinenews.com