sábado, 9 de maio de 2026

Aconteceu em 9 de maio de 1957: Erro do piloto causa a queda do voo Aviaco 111 na Espanha


Em 9 de maio de 1957, a aeronave 
Bristol 170 Freighter 21, prefixo EC-ADI, da Aviaco (foto acima), operava o voo 111, um voo doméstico regular que ligava Santiago de Compostela a Madrid, na Espanha, levando a bordo 37 pessoas, sendo 32 passageiros e cinco tripulantes.

A aeronave Bristol 170 Mk 21 havia sido fabricada no Reino Unido em 1946. Ela tinha o número de série 12757 e foi-lhe atribuído o número de registro EC-ADI na Aviaco.

Havia uma tripulação de cinco pessoas a bordo, composta pelo capitão, primeiro oficial, engenheiro de voo e dois comissários de bordo. O capitão havia recebido sua licença de piloto comercial em 16 de janeiro de 1952 e tinha 5.478 horas de experiência de voo, enquanto o primeiro oficial tinha completado 427 horas de voo.

O voo transcorreu dentro da normalidade até a aproximação ao destino. Às 19h04 CET de 9 de maio de 1957, o voo 111 da Aviaco caiu perto do Aeroporto de Madrid-Barajas durante a aproximação para pouso na pista 23. 

Enquanto voava na perna de vento de través, a aeronave foi ligeiramente inclinada para a esquerda para permitir que o comandante tivesse uma melhor visão do sinal verde de autorização de pouso da torre de controle.

Após avistar o sinal, o comandante iniciou uma inclinação para a direita. Durante essa manobra, a aeronave entrou em um parafuso irrecuperável para a direita, perdeu o controle e impactou o solo, pegando fogo.


Embora o corpo de bombeiros do aeroporto tenha chegado ao local do acidente em seis minutos, só conseguiu extinguir o incêndio após aproximadamente uma hora. No entanto, durante os esforços de combate ao incêndio, o fogo foi contido a tal ponto que os ocupantes da aeronave poderiam ter sido resgatados se o impacto não tivesse sido fatal.

A investigação determinou que o acidente foi causado por erro do piloto. Devido a uma falha na comunicação por rádio, o comandante teve que confiar em sinais visuais da torre de controle para confirmar a autorização de pouso. Essa distração levou o comandante a perder a consciência situacional. Como resultado, a aeronave caiu antes de atingir a pista.

Por Jorge Tadeu da Silva (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia e ASN

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