Fotos do acidente com pequeno avião no Oregon, nos EUA

Fotos: David Krough / Oregon State Police / Sky8 / Canby Fire / Katharine Cook (KGW)

Piloto sobrevive após avião cair sobre casa nos EUA

Acidente assustou dona de residência no Oregon; autoridades investigam causas

O piloto de um pequeno avião Aeronca Champion 7-AE sobreviveu à queda da aeronave sobre uma casa perto do aeroporto de Aurora, no Estado do Oregon, nos Estados Unidos, nesta sexta-feira (3), informou a rede de TV MSNBC.

Policiais do Condado de Marion disseram que George Bahrman, de 70 anos, sofreu apenas ferimentos leves no acidente. O piloto treinava procedimentos de aterrissagem e decolagem no aeroporto de Aurora quando seu avião saiu do curso e atingiu uma casa móvel.

A dona da residência, Sally Jones, disse que tinha saído de casa pouco antes do acidente. Ela encontrou o piloto - "consciente, mas tonto" - sentado sobre sua garagem.

- Tinha acabado de sair para ver minha cachorrinha. Ela estava bem, dormindo no sofá ao lado da casa. De repente, ouvi um barulhão. Fui jogada para longe da varanda.

De acordo com a MSNBC, a cadela de 18 anos também escapou do acidente sem ferimentos. O pequeno incêndio ocorrido logo após a queda foi rapidamente controlado pelos bombeiros do Condado.

A Administração Federal de Aviação Civil (FAA, na sigla em inglês) informou que já começou a investigar as causas do acidente.

Fontes: R7 / KGW.com

Problema em avião da Gol faz voo atrasar ao menos 11 horas

Aeronave levaria 227 passageiros para Buenos Aires às 4h30 deste sábado (4)

Um problema em um voo da Gol que sairia do aeroporto internacional em Guarulhos, na Grande São Paulo, fez com que 227 passageiros esperassem ao menos 11 horas para embarcar para Buenos Aires. O voo estava marcado para às 4h30 deste sábado (4) e, segundo a companhia, foi e remarcado para sair às 12h, por causa de uma “manutenção não programada”.

A aeronave era um Boeing 767-300ER com as cores da Varig.

Os passageiros ficaram revoltados na manhã deste sábado. Além do atraso, segundo os passageiros, a empresa os manteve na "Plataforma 14 C" do aeroporto. De acordo com o comerciante Carlos Capociama Junior, de 47 anos, os que queriam sair da área de embarque tinham que pagar para voltar. Ele espera ir com a esposa e um casal de amigos ainda nesta manhã para a capital Argentina.

Em nota, a Gol afirmou que os 227 passageiros “receberam atendimento em terra de acordo com o que estipula a Resolução 141 da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil” (Anac), serão reacomodados em dois voos que partirão às 12h00”. Até o fechamento desta matéria, a reportagem não conseguiu entrar em contato com a empresa para saber se o voo das 12h saiu de Guarulhos.

Ainda na nota, a Gol disse que “lamenta que medidas como eventuais alterações nos horários de voos causem desconforto aos passageiros, mas reitera que ações como essa visam garantir a segurança”.

Fonte: R7 - Atualizado em 05.09.10 às 21:52 com dados do tipo de aeronave

Falha em Airbus da TAM dá susto em passageiros durante decolagem em Londrina (PR)

O Airbus A320-232, prefixo PR-MAR (foto acima), da TAM, abortou a decolagem no aeroporto de Londrina, no Paraná, nesta sexta-feira (3), e assustou os passageiros.

O avião estava na pista, chegou a pegar velocidade, mas freou bruscamente, segundo relatos de alguns dos 75 passageiros. Em nota, a TAM disse que o voo JJ3330 (Londrina/Curitiba/Guarulhos) "precisou interromper a decolagem devido à necessidade de manutenção não programada".

- Percebi que estava com problemas, porque a aeronave pegou velocidade e abortou de uma vez - disse uma passageira

- Na hora que ele ia subir, freou e deu meia volta. Eles disseram que houve um problema técnico e que a gente ia ter que esperar - contou outra passageira.

Após apresentar problemas, a aeronave retornou para o setor de embarque e foi esvaziada. Técnicos e mecânicos examinaram o avião. A TAM disse que alguns passageiros foram reacomodados em outros voos da companhia, nesta sexta-feira. Outros receberão estadia de hotel e refeições para aguardar o voo deste sábado.

Fontes: Globonews TV / O Globo / Aviation Herald - Foto (25.08.08): Alejandro Ruiz (Airliners.net)

Incêndio em motor de avião durante aterrissagem na Grécia

Momentos de angústia foram experimentados na manhã deste sábado (4) pelos 170passageiros e sete tripulantes de um voo charter da companhia eslovaca AirExplore.

O Boeing 737-4Y0, prefixo OM-AEX, finalizava o voo AXE-2090, vindo de Verona, na Itália, para Kos, na Grécia, quando, quando se iniciou um incêndio num dos seus motores.

A torre de controle detectou o fogo antes da aterrissagem e notificou o piloto. A aterragem foi realizada em segurança. Porém, logo em seguida, durante o taxiamento para o terminal de passageiros, o fogo no motor motor esquerdo (CFM56) da aeronave se intensificou.

Por questões de segurança, os ocupantes foram imediatamente evacuados da aeronave através de rampas infláveis (slides). Ninguém se feriu.

Logo após a remoção de todos a bordo houve uma pequena explosão no motor, mas sem maiores conseqüências. Os caminhões de bombeiros, que já haviam chegado à área de desembarque - extinguiram o fogo.

Veja o vídeo que mostra o momento em que a aeronave era evacuada:

Fontes: tovima.gr / Aviation Herald / ASN

Duas pessoas morrem em acidente aéreo na Sérvia

Avião fazia tentativa de pouso quando colidiu na pista

Autoridades na Sérvia disseram que um pequeno avião modelo Zlin Z-526F, prefixo YU-CDL, de propriedade do Aerokluba Falkon, caiu hoje às 13:30 (hora local) no nordeste da capital, Belgrado, matando duas pessoas.

As autoridades de aviação disseram que o acidente aconteceu durante o pouso em um aeroporto Lisičji Jarak (LJB/LYBJ) a 13 quilômetros a nordeste de Belgrado.

As vítimas foram o piloto Davorin Pavlović, 66 anos, e o copiloto Aleksandra Š., 22.

A porta voz Katarina Andric-Milosavljevic revelou que o avião pertencia a um clube de paraquedismo de uma cidade vizinha. Ela disse que o piloto tentou pousar o avião, mas acabou colidindo na pista.

Ainda não estão claro as causas do acidente.

Fonte: Associated Press via Estadão / blic.rs - Fotos: FoNet / blic.rs

Fotos do acidente na Nova Zelândia

Fotos: Amy Glass (Sunday Star Times) / TVNZ / Christchurch Press

Queda de pequeno avião mata 9 ocupantes na Nova Zelândia

Aeronave pegou fogo logo após decolar.

Causas do acidente ainda estão sendo investigadas.

Nove pessoas, incluindo quatro estrangeiros, morreram às 13:15 (hora local) deste sábado (4) na queda do pequeno avião Fletcher FU-24-954, prefixo ZK-EUF, da Skydive New Zealand, no qual viajavam para praticar paraquedismo no sul da Nova Zelândia, informou a polícia local.

A aeronave se incendiou logo após decolar de um aeroporto de Fox Glacier, cerca de 645 km ao sul de Wellington, a capital, explicou o sargento Allyson Ealam à televisão local.

Morreram no acidente o piloto, quatro neozelandeses e quatro turistas: um irlandês, um britânico, um alemão e um australiano.

Ealam disse que ainda não serão divulgados os nomes das vítimas, cujos corpos permanecerão no local do acidente até domingo, quando serão levados a um hospital para autópsia.

A polícia explicou que o avião Fletcher foi desenhado e fabricado na Nova Zelândia.

Veja outro vídeo com imagens do acidente:

Fontes: G1 (com agências) / ASN

Foto do Dia

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O Boeing 737-8Q8, prefixo HA-LOK, da Malev - Hungarian Airlines, voando baixo em 20 de agosto de 2006, ao longo do Rio Danúbio, em Budapeste, na Hungria, agradando a multidão durante o Show Aéreo que antecedeu a Red Bull Air Race 2006.

Foto: Javier Guerrero - AirTeamImages (Airliners.net)

Três pneus estouram na aterrissagem de um avião em Taiwan

Um avião pertencente à companhia aérea Eva Air, de Taiwan, teve três pneus dos trens de pouso estourados durante a aterrissagem no Aeroporto Internacional de Taipei, em Taiwan, nesta quinta-feira (2).

Os pilotos do Boeing 747-45E, prefixo B-16410, mantiveram o controle da aeronave e nenhuma das 248 pessoas a bordo se feriu.

O avião estava completando o percurso entre o Aeroporto Internacional Shanghai Pudong na China o Aeroporto Internacional Taipé Taoyuan (voo BR-701) e, ao pousar na pista 24, por volta das 09:40 (hora local), três pneus do trem de pouso principal esquerdo explodiram (por motivos ainda desconhecidos). O trem de pouso quebrou quando a aeronave começou a rodar para fora da pista de taxiamento S2.

A aeronave parou na pista de taxiamento e aguardou os serviços de assistência técnica que, posteriormente, rebocaram o Boeing para o parque de estacionamento. Os passageiros foram desembarcados com tranquilidade e, em seguida, transferidos para o terminal. Uma inspeção foi realizada para determinar as causas do incidente.

Fontes: Crash-aerien / Aviation Herald - Fotos: Taiwan's Aviation Safety Council via AVH

Helicóptero cai em estrada na Califórnia

Um helicóptero de uso agrícola ficou destruído ao tentar fazer um pouso forçado na Rodovia 101, ao sul de Salinas, na Califórnia, nos EUA, interrompendo o tráfego na manhã desta sexta-feira (3).

O helicóptero Bell 47-G5, prefixo N4427F, da empresa Gomes Farm Air Service Inc., caiu às 6:10 (hora local) perto da saída do Boulevard Airport.

O piloto Frank Gomes Jr. reclamou de dores leves e foi levado para o Salinas Valley Memorial Hospital para tratamento, informou a polícia. Não havia mais ninguém a bordo.

A Patrulha Rodoviária da California teve de fechar uma parte da estrada 101 por 90 minutos para limpeza do combustível que vazou da aeronave.

Robert Lehman, oficial da Patrulha Rodoviária da California, informou que Gomes Jr. era a única pessoa a bordo e que ele se queixou de ter sofrido uma vertigem pouco antes do acidente.

O helicóptero decolou do Aeroporto Municipal de Salinas e estava voando no sentido oeste quando Gomes Jr. ficou desorientado, perdendo o controle da aeronave e caindo na rodovia, de acordo com a Patrulha Rodoviária da California. Nenhum veículo foi atingido pela aeronave.

Investigadores disseram que o forte nevoeiro cobrindo o vale de Salinas, na sexta-feira, pode ter desempenhado um papel importante no acidente.

O helicóptero Bell 47 não transportava qualquer pesticida perigoso no momento do acidente.

Um funcionário da FAA (Federal Aviation Administration) dirigiu-se para o local da queda e, junto com a NTSB (National Transportation Safety Board) vai investigar as causas do acidente.

Fontes: KSBW / ASN - Fotos: Conner Jay (AP)

Veja fotos do acidente com o avião da UPS em Dubai

Fotos: Virendra Saklani, Srinivas Thota, Mustapha Awad (Gulf News) / Mosab Omar (Reuters) - Arte: D. Trazo e S. De la Llata (Gulf News)

Avião de carga cai em Dubai e mata os 2 tripulantes

O Boeing 747-400 seguia para Colônia, na Alemanha, quando apresentou um incêndio a bordo e caiu em uma estrada ao tentar retornar ao aeroporto

O Boeing 747-44AF (SCD), prefixo N571UP, da companhia americana UPS (United Parcel Service), caiu em uma movimentada estrada de Dubai, nos Emirados Árabes, nesta sexta-feira (3) quando tentava retornar ao aeroporto logo após a decolagem. Uma oficial dos Emirados Árabes Unidos disse que a tripulação informou que havia um incêndio a bordo durante a abordagem para a aterrissagem de emergência.

O avião foi visto voando muito baixo, em descida até o impacto, quando explodiu em uma bola de fogo de grandes dimensões. Vários edifícios, aparentemente todos eles em construção, foram incendiados em razão do acidente.

A autoridade da aviação civil dos Emirados Árabes Unidos afirmou terem sido encontrados os corpos dos dois tripulantes. O avião seguia para Colônia, na Alemanha, no voo 5X-6.

A queda também provocou incêndio em alguns carros, conforme informou a emissora de televisão local Al Arabiya. Ambulâncias foram encaminhadas para a área do acidente, próxima a um bairro residencial e a 10 quilômetros do aeroporto. No entanto, a agência estatal de notícias WAM informou que a queda teria ocorrido em uma região não povoada.

Segundo a Al Arabiya, autoridades locais dizem que o avião estava tentando pousar no aeroporto internacional de Dubai quando um problema técnico causou o acidente. Testemunhas citadas pela TV Al Jazeera, de Dubai, dizem que a aeronave estava em chamas antes de se acidentar. A emissora afirmou que o acidente parece ter sido causado por falha técnica.

Fontes: Veja.com (com agência Reuters) / ASN / Globo News / Aviation Herald

México: acidente aéreo mata 7 pessoas, entre elas 2 deputados e dois prefeitos

Sete pessoas, entre elas dois deputados federais mexicanos e dois prefeitos, morreram nesta sexta-feira (3) em um acidente de monomotor Cessna 210 Centurion, prefixo XB-ANG, registrado para a empresa Agrotractores e Implementos de Oaxaca, ocorrido no sul do México.

Entre as vítimas, encontram-se os deputados federais do governista PAN Guillermo Zavaleta e Juan Huerta, segundo o oficial de guarda da Polícia Federal no aeroporto de Bahía de Huatulco (estado de Oaxaca, sul). O escritório do deputado Zavaleta na cidade de Oaxaca confirmou estas mortes.

No acidente, morreram também o deputado do estado de Oaxaca Iván Mendoza; os prefeitos eleitos de Santa Catarina Juquila e Santa María Huatulco, Joaquín Cortés e Lorenzo Lavariega, o piloto Oswaldo Manzanoduas e uma pessoa ainda não-identificada, disseram porta-vozes da polícia de Oaxaca e do porto de Huatulco que pediram para não ser identificados.

A aeronave havia partido do aeroporto de Atizapán de Zaragoza com destino a Huatulco (ambas localidades do México), onde os políticos assistiriam a um curso de capacitação para prefeitos eleitos.

Fontes: AFP / El Financeiro / ASN

Suspeita de bomba fecha quatro terminais do aeroporto de Miami

Scanners de segurança apontam que mala poderia conter explosivos.

Terminais foram esvaziados, e vias de acesso ao aeroporto, bloqueadas.

O Aeroporto Internacional de Miami, na Flórida, Estados Unidos, fechou quatro de seus seis terminais nesta sexta-feira (3), depois que os scanners de segurança do complexo consideraram que uma mala despachada pelo check in poderia conter uma bomba. Um passageiro, suposto dono da bagagem, foi levado sob custódia.

Os scanners detectaram “algo suspeito” em uma mala que havia sido despachada, afirmou um funcionário do aeroporto às agências internacionais de notícias e à imprensa local, informação mais tarde confirmada pelas autoridades.

Especialistas do esquadrão antibombas foram acionados para examinar a bagagem, mas até 5h30 desta sexta (no Brasil), não havia confirmação de que a mala cotinha mesmo explosivos.

A suspeita de bomba levou ao esvaziamento de quatro terminais. As autoridades também pediram o bloqueio das vias de acesso ao aeroporto.

Autoridades do aeroporto informaram que os passageiros que ainda têm voos que decolam de Miami que consultem as companhias aéreas antes de rumarem para o complexo, pois voos foram transferidos para outros terminais.

Fonte: G1 (com infomações da Associated Press) - Foto: Alan Diaz/AP

Ganhos em segurança de voo podem estar perto de seu teto

Este ano pode terminar como o pior em número de acidentes aéreos no mundo nos últimos cinco anos, e isso sem contar alguns acidentes com aeronaves militares ou particulares que vitimaram políticos importantes.

Até agora, houve 13 acidentes fatais com aviões comerciais, segundo a Ascend Worlwide Ltd., uma consultoria londrina de aviação. Isso em oito meses. Ano passado foram apenas 10 acidentes fatais de voos com passageiros, e 13 no total de 2008.

"É um ano mais ou menos normal, mas o problema é que ainda faltam quatro meses para terminar", disse Paul Hayes, diretor de segurança da Ascend.

A frequência dos acidentes de avião basicamente é aleatória e às vezes eles ocorrem em série. Só em agosto a Ascend contabilizou cinco acidentes que mataram passageiros, incluindo um na Colômbia com um 737 e o do Embraer 190 em Yichun, China. Além disso, houve a queda de um avião particular no Alasca que matou o ex-senador americano Ted Stevens.

Um aumento do número de acidentes em 2010 não indica que a segurança esteja diminuindo, dizem especialistas em segurança. E os viajantes precisam se lembrar de que é um número minúsculo em relação ao total de voos realizados todos os anos.

Mas o total deste ano ressalta uma preocupação das autoridades de segurança aérea: as rápidas melhorias na segurança que as companhias aéreas desfrutaram durante várias décadas podem ter estagnado.

Em 1959, quando começou a era dos aviões a jato no setor comercial, ocorreram 36 acidentes fatais para cada milhão de decolagens, segundo um relatório recente da Boeing Co. O total caiu rapidamente para 2,4 acidentes fatais por milhão de decolagens em 1969. Na última década o índice de acidentes fatais com companhias aéreas não passou de 0,6 para cada milhão de voos.

É possível baixar ainda mais? À medida que o setor fica mais seguro, torna-se cada vez mais difícil reduzir ainda mais o índice de acidentes. Além disso, avanços na tecnologia da cabine de comando e na confiabilidade das aeronaves podem causar complacência nos pilotos e até corroer as habilidades básicas de pilotagem, já que hoje em dia boa parte do voo nos aviões comerciais é controlada por computadores.

"Você pode considerar este o teto dos países ricos", disse Kevin Hiatt, vice-presidente executivo da Fundação de Segurança Aérea, uma ONG internacional do setor.

Para melhorar ainda mais as coisas, autoridades de segurança têm se concentrado no profissionalismo, no treinamento e na experiência dos pilotos como elementos fundamentais. Um dos maiores desafios é combater a complacência e fazer com que os pilotos entendam melhor a tecnologia que usam, para que possam reagir da melhor maneira a um acontecimento inesperado.

"A tecnologia da cabine funciona bem 99% do tempo. É no 1% que você olha para o outro cara e diz: 'Por que o avião fez isso'", disse Hiatt, que já foi piloto-chefe de rotas internacionais da Delta Air Lines.

A maioria dos desastres ocorre quando os aviões decolam e ganham altitude, ou quando se aproximam dos aeroportos e aterrissam. Ocorreram vários acidentes na aterrissagem este ano, como o do jato da Embraer na China, o do 737 na Colômbia e o do avião militar polonês de transporte na Rússia, em abril.

Um relatório anual do Conselho Nacional de Segurança dos Transportes dos EUA, conhecido pela sigla NTSB, sobre os dados de acidentes mostrou que desde 1997 cerca de 80% dos acidentes tiveram alguma falha humana, seja dos pilotos ou do pessoal no solo; cerca de 50% tiveram alguma contribuição do meio ambiente, como mau tempo; e em 20% dos casos houve um problema mecânico. Os relatórios de investigação normalmente citam várias causas, por isso a soma dos fatores é maior que 100%.

O índice de acidentes varia consideravelmente em cada continente. As companhias africanas têm o pior histórico, com um índice de acidentes fatais 25 vezes maior que o das americanas, segunda um estudo da Administração Federal de Aviação dos EUA sobre os dez anos encerrados em 2007. A Fundação de Segurança Aérea ressalta, entretanto, que a Nigéria tem melhorado.

O índice de acidentes das aéreas europeias foi um pouco maior que o das americanas, e as chinesas têm quase o mesmo índice dos EUA, segundo o estudo da FAA. Mas as companhias da Ásia (sem contar a China), da América Latina e do Oriente Médio têm um índice quase cinco vezes maior que o das americanas.

Hayes, da Ascend, diz que muitos acidentes ocorrem em companhias menores e obscuras. Algumas operam aviões ultrapassados e seus pilotos e mecânicos são menos treinados. Algumas usam aeronaves novas com sistemas tão avançados que os pilotos não sabem usá-los em situações adversas. "Em geral, as companhias que sofrem acidentes não são as maiores", disse Hayes.

Em termos de aviões, quanto mais novo sem dúvida é melhor em índice de acidentes. O anuário de estatísticas da Boeing mostra que as últimas versões do 737 — 600, 700, 800 e 900 — tiveram, juntas, um índice de acidentes fatais de 0,11 por milhão de decolagens. A família A320, da Airbus, também tem um índice baixo, com 0,21 acidente fatal por milhão de decolagens.

E quanto ao lugar mais seguro para estar sentado no caso de um acidente? A Rede de Segurança da Aviação, divisão da Fundação de Segurança Aérea, analisou os relatórios de acidentes para buscar menções de sobreviventes sobre suas localizações e descobriu que não faz muita diferença.

Fonte: Scott McCartney (The Wall Street Journal) - Fotos: AP

Monomotor faz pouso forçado no médio-norte de MT

Um avião monomotor teve que fazer hoje (2) um pouco forçado a cerca de 32 quilômetros de São José do Rio Claro (315 km ao médio-norte de Cuiabá, em Mato Grosso). A asa esquerda da aeronave partiu ao meio e o trem de pouso ficou em pedaços.

Duas hipóteses para o acidente foram levantadas: um problema mecânico e a fumaça das queimadas.

Segundo informações de testemunhas, havia seis pessoas a bordo. Ninguém ficou ferido.

O piloto teria tentado controlar a aeronave por cerca de 12 minutos no ar, mas sem condições de continuar voando teve que fazer o pouso forçado numa região de fazendas. A aeronave partiu de Juara e seguia para Goiás.

Fonte: Gazeta Digital

Companhias aéreas tomam medidas para proteger crianças de abusos sexuais

Crianças que viajam sozinhas são sentadas afastadas dos adultos para evitar contato com estranhos

A companhia aérea francesa Air France decidiu tomar uma nova medida para proteger as crianças que viajam sozinhas, colocando-as em assentos separados dos adultos, para evitar que elas tenham, eventualmente, quaisquer contato com estranhos.

A medida só se aplicará se o avião não estiver completamente cheio e destina-se a proteger as crianças contra eventuais abusos.

A companhia garante ter recebido algumas queixas, principalmente em voos para os Estados Unidos, dando conta de problemas de abusos com algumas crianças.

No entanto, o pessoal de cabine dos aviões alerta a companhia aérea que esta medida pode, por outro lado, colocar as crianças em risco de uma outra forma.

A própria legislação recomenda que as crianças devem se sentar ao lado de adultos para que elas as possam ajudar a colocar devidamente as máscaras oxigénio quando se verificar uma despressurização da cabine.

Por ora, um adulto sentado do outro lado do corredor poderá ser a solução, ajudando as crianças nessas circunstâncias.

A British Airways também tem vindo a alterar a sua política relativa aos menores não acompanhados, destinando-lhes lugares específicos nos aviões.

Nesta companhia já foi proibido que um homem adulto se sentasse ao lado de crianças não acompanhadas, mas a medida foi revista quando um passageiro reclamou com a companhia aérea por ter sido humilhado e tratado como um "potencial criminoso" quando lhe foi solicitado que ficasse longe de uma criança durante um voo.

A Bristish Airways, que transporta centenas de menores não acompanhados ao longo do ano, admitiu a discriminação sexual e compensou os passageiros com uma indenização.

Fonte: IOL Diário (Portugal)