Em 11 de julho de 1979, o avião Fokker F-28 Fellowship 1000, prefixo PK-GVE, da Garuda Indonesia Airways, realizava o voo doméstico na Indonésia, do Aeroporto Talang Betutu, em Palembang, para o Aeroporto Internacional Polonia (agora Base Aérea de Soewondo), em Medan, levando a bordo 57 passageiros e quatro tripulantes.
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| Um Fokker F28 da Garuda Indonesia, semelhante ao envolvido no acidente |
O controlador de aproximação então pediu que eles mantivessem aquela altura até depois de passarem pelo NDB. O piloto então relatou que eles estavam a 6.000 pés (1.800 m).
A aeronave atingiu o vulcão Monte Sibayak de 7.200 pés de altura (2.200 m) a 5.560 pés (1.690 m), matando todas as 61 pessoas a bordo.
A investigação determinou que, por razões desconhecidas, a tripulação iniciou a descida prematuramente e continuou a aproximação abaixo do planeio, resultando em um voo controlado para o terreno. A falta de visibilidade foi considerada como fator contribuinte.


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