O nome do aviador é Rubén Martínez, de 29 anos, que trabalha para a Empresa Cubana de Servicios Aéreos (ENSA). Ele estava escalado para realizar um voo cargueiro de Havana para a cidade de Sancti Spíritus, na parte central da ilha, mas acabou desviando a rota.
Com o biplano Antonov An-2 de matrícula CU-1885, ele voou baixo, rente à água, para evitar os radares e, chegando aos EUA, foi visto por pescadores que gravaram um vídeo do seu voo em baixa altura.
Após um rápido sobrevoo, ele conseguiu finalmente pousar no Aeroporto de Dade-Collier, bastante isolado e que foi construído na década de 1970 para ser uma alternativa ao Aeroporto Internacional de Miami, focando na operação de jatos supersônicos que seriam construídos pela Boeing.
Como o projeto da Boeing não foi para frente e a demanda não justificou um novo aeroporto, o aeroporto ficou abandonado, sendo usado apenas para as companhias aéreas na época para treinamento com grandes jatos, hoje nem tão necessário, dado o advento, dos simuladores.
Ainda assim o Aeroporto é uma ótima opção para aviadores em fase inicial de treinamento, por ter uma longa pista e estar fora do tráfego conturbado de Miami. Por isso, ele parece ter sido uma escolha lógica para Rubén, que não queria causar confusão.
Ao pousar no aeroporto nos Everglades, ele foi recebido por autoridades americanas e levado para dar explicações, vindo a afirmar que estaria fugindo do regime de Cuba. Agora, ele poderá pedir um visto de asilo nos EUA, que não concede mais Green Card automaticamente para cubanos que chegam no país desde o final da era Obama.
Via Carlos Martins (Aeroin)
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