Quando os cerca de 180 passageiros do vôo JJ 3805 da TAM se preparavam para uma escala em Cuiabá (MT), rumo a Campo Grande, uma manobra brusca provocou pânico na sexta-feira (29), conta o jornalista João Pedro Marques. Ele acompanhava a comitiva do ministro Gilmar Mendes, vice-presidente do STF (Supremo Tribunal Federal), para o lançamento em Mato Grosso do Sul do livro “Curso de Direito Constitucional”.Como conhece bem Cuiabá, o jornalista suspeita que a aeronave teve de arremeter porque estava prestes a pousar na pista errada, destinada apenas à aviação executiva. “Estávamos na pista do distrito industrial, não na do aeroporto Marechal Rondon”, diz João Pedro.
“Houve gritaria, medo, pânico mesmo”, relata o passageiro. Uma cena agravada pelo que o jornalista considera “displicência” da tripulação. “Um daqueles carrinhos de alimentação estava solto e saiu pelo corredor”, relata.
A troca de pista pode parecer inacreditável, mas o jornalista lança uma suspeita sobre o motivo. “Não tem como julgar que foi erro do piloto, tudo é computadorizado, pode ter sido erro no sistema da aeronave.” O fato, segundo ele, é que no momento em que finalmente houve o pouso no local certo, um caminhão do Corpo de Bombeiros esperava o avião na pista do aeroporto de Cuiabá. “Um sinal de que a coisa era feita mesmo”, comenta. Imediatamente o jornalista diz ter procurado respostas do piloto, mas não conseguiu, o que aumentou a indignação. “Ele disse que eu deveria procurar a assessoria de imprensa da TAM. Apenas comentou que o que vale é que estávamos bem e vivos.”
O embarque ocorreu em Brasília ás 16h15, mas só por volta das 16h50 a aeronave levantou vôo. “Disseram que era por excesso de peso”, diz o jornalista, o mesmo motivo que teria sido apontado depois para a manobra brusca em Cuiabá.
A aeronave envolvida é um Airbus A320, o mesmo modelo envolvido no acidente em São Paulo que matou 187 passageiros da Tam em julho do ano passado.
Resposta
A orientação dada via telefone de serviços da TAM (0800) e de que, como a assessoria de comunicação não funciona em plantão aos finais de semana, uma resposta deveria ser cobrada na segunda-feira, dia 3.
Fonte: Campo Grande News / Só Notícias
16 comentários:
É inaceitável que ocorra um fato desses hoje em dia. Não existe cobertura radar em cuiabá? É o mesmo que ir pra casa da amante, errar o caminho, e acabar na casa da sogra! Essa tam.....
Que saudade da nossa velha e segura VARIG, que sempre se preocupou com a manutencäo de suas aeronaves e com a seguranca de seus passageiros. E temos que aturar ainda que esta TAM é a maior empresa brasileira. Realmente somos um povo que nasceu para sofrer.
Nossa quanto drama...
LARGA MAO DE SER IGNORANTE! A VARIG E A TAM SAO SEGURAS IGUALMENTE. A UNICA DIFERENCA EH QUE OS INCIDENTES DA VARIG NAO FORAM DIVULGADOS COM A MESMA INTENSIDADE QTO AOS DA TAM PELA GLOBO. OUTRA COISA: ARREMETIDAS SAO OPERACOES NORMAIS. VC PREFERE Q UM PILOTO CONTINUE EM FRENTE E TENTE O POUSO DE QUALQUER JEITO, OU PREFERE Q ELE FACA A VOLTA E ATRASE O VOO EM 5 MINUTOS PARA TER A CERTEZA Q O POUSO VAI SER O MAIS SEGURO POSSIVEL? PILOTOS NAO ARREMETEM PQ ERRARAM A APROXIMACAO, POIS QUEM FAZ A APROXIMACAO EH O PILOTO AUTOMATICO. AS ARREMETIDAS ACONTECEM PELA METEOROLOGIA, OU QUALQUER OUTRO MOTIVO Q DIMINUA A SEGURANCA DO VOO.
ANTES DE FAZER UM COMENTARIO SOBRE UM ASSUNTO, PROCURE SE INFORMAR COM PROFISSIONAIS DO RAMO, NAO COM A IMPRENSA.
QUEM ERROU O CAMINHO FOI O GARCES, COMANDANTE DA VARIG, E JOGOU O AVIAO NO MEIO DA SELVA, PQ INSERIU A PROA ERRADA NO PILOTO AUTOMATICO.
Pessoal, como funcionário da TAM devo informar que esta arremetida ocorreu pois, devido a uma rajada de vento a aeronave se desestabilizou e, por este motivo, foi realizada a arremetida.
Quanto aos comentários que li, devo dizer que o estudante de direito deve se concentrar no direito e os demais comentários devem ser apagados pois nunca vi tanta besteira escrita junta, sinto pena dos que escreveram.
Que absurdo. Dar crédito a um jornalista que suspeitou que o piloto teria escolhido uma pista que não era a do aeroporto... Quanta ignorância, falta de conhecimento dos procedimentos e recursos de uma arnv moderna. Publicar uma notícia tão desprovida de fundamento atenta contra a credibilidade do site.
INTERESSANTE QUE QUASE TODOS QUE DEFENDERAM A TAM NESTE EPISODIO E ATACARAM AS PESSOAS NAO SE IDENTIFICARAM.
PELO QUE OUVI EM CUIABA NO AEROPORTO ONDE O AVIAO IA POUSANDO ERRONEAMENTE FOI FATO VERIDICO, COMO PILOTO POSSO ATE DIZER QUE UMA DAS CAUSAS POSSIVEIS SERIA QUE O AERODROMO ONDE SE VERIFICOU O ERRO TEM O DESGUINATIVO DE SJCY ENQUANTO O QUE POUSOU REALMENTE E DESIGUINADO DE SBCY, E ISTO PODE TER LEVADO A UM ERRO NA SELEÇÃO DO AEROPORTO CORRETO APESAR DE TODOS AUXILIOS RADIO QUE EXISTEM EM UM E NAO NO OUTRO.
QUANTO A SEGURANÇA DOS AVIOES E DA OPERAÇÃO FICO ESTARRECIDO PELA QUANTIDADE DE INCIDENTES E ACIDENTES DA EMPRESA EM QUESTAO, E SO PESQUISAR E VER QUE ALGO DEVE ESTAR ERRADO
A Tam é Deus, ela é perfeita, ela é sempre certa. "Estamos bem e vivos e nhém, nhém, nhém". E ainda é a MAIOR empresa do país!
PARA VARIG: Cadê Vocêêêêê, que nunca mais apareceu aqui...
Todos vocês, devem procurar DEUS, pois muitos acidentes nao houve porque DEUS não permitiu.
Para o cara que escreveu: "LARGA MAO DE SER IGNORANTE! A VARIG E A TAM SAO SEGURAS IGUALMENTE. A UNICA DIFERENCA EH QUE OS INCIDENTES DA VARIG NAO FORAM DIVULGADOS COM A MESMA INTENSIDADE QTO AOS DA TAM PELA GLOBO." Muito obrigado pela informação. Não sabe que a globo tinha escondido tantas mortes em acidentes da Varig.
Fala pra esse anonimo pegar os cursos de piloto pq é tão otario e não sabe o q ta falando. Eu trabalho no aeroporto em goiania in solo e sei q vou dizer "TAM.. transporte aereo sem manutenção..."
Primeiro Lugar, Não existe nenhum Aerodromos no Brasil com o ICAO, sim se chama ICAO ,não DESGUINATIVO, SYCY
Segundo Lugar, o Aeroporto de Cuiabá Tem só uma pista.
E Terceiro Lugar, As Aproximações para pistas diferentes normalmente tomam caminhos diferentes, ou seja se o avião tivesse pousado na pista errada, o controle de aproximação do aeroporto teria alertado o Piloto e ele certamente seria punido por isso.
Não tem como um piloto pousar numa pista errada.
Agora Pessoal vocês acreditam em tudo que a Imprensa Fala, só pra falar a TAM tem o maior centro de manutenções da América Latina e dizem que não é seguro? a Globo, sim a GLOBO manchou a imagem da TAM, AIRBUS como fez com a Imagem do Fokker 100, destruiu o avião. Se caiu um Boeing ninguém fala, mas se cai um airbus ja fala "O avião era da mesma fabricante do avião da TAM que explodiu em Congonhas, matando 199 Pessoas" agora eu nunca ouvi falar " A Aeronave era do mesmo modelo do avião da gol que caiu na selva amazônica matando 154 Pessoas"
Pessoal se não entende do assunto melhor ficar quieto!
Eu já viajei com avião da TAM. Foi sem dúvida alguma uma experiência aterrorizante, sem contar que o lanche que serviram tava murcho e ruim! Pareceia um onibus de transporte coletivo com asas.
Viajo sempre pela TAM infelizmente, minha empresa tem parceria com ela,mas sempre q viajo por minha conta vou por outra companhia. A verdade é que não confio nas manutenções dessa empresa,fora q o atendimento é péssimo, sempre remarcando, cancelando vôos sem nem te oferecer o q a lei determina em esperas maiores de 2h.
Pegar ponte aérea às segundas CGH-RIO é melhor voce pegar um ônibus que chega mais rápido e com mais tranquilidade.
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