A empresa aérea Emirates, dos Emirados Árabes Unidos (EAU), afirmou que qualquer atraso adicional no programa do superjumbo A380, da européia Airbus, criaria um grave problema para suas operações. A Emirates é a maior cliente da fabricante para esse modelo, que após vários problemas, teve seu programa atrasado em quase dois anos.
Atualmente, a Airbus está reavaliando seus planos de aumento no ritmo de produção do A380. O plano existente da companhia é de entregar 13 aeronaves neste ano, 25 em 2009 e estabilizar a produção em 45 unidades por ano a partir de 2010 - no máximo de sua capacidade. O executivo-chefe da Airbus, Tom Enders, porém, afirmou que a companhia está conduzindo uma grande revisão neste plano.
Segundo a Emirates, novos atrasos trariam dificuldades sérias para seus planos de expansão de curto prazo. A empresa tem pedidos firmes para 58 aviões, o primeiro dos quais deve ser entregue na metade deste ano. Pelo cronograma atual, os cinco primeiros serão enviados pela Airbus até março do ano que vem. Pelo cronograma original da fabricante, eles deveriam ter sido entregues a partir do fim de 2006.
O presidente da Emirates, Tim Clark, afirma que qualquer mudança na expectativa de aumento no ritmo de produção irá afetar as datas de entrega de seus A380. Isso, segundo ele, é uma grande preocupação para a companhia. Estamos esperando que a Airbus complete sua avaliação. As entregas do A380 são cruciais para o que queremos fazer, e se não os recebermos como planejado, teremos então um grave problema, disse ele durante teleconferência de resultados.
Pensando no futuro, Clark afirma que pedidos de A380 adicionais só serão decididos após o anúncio do governo do país sobre o tamanho das obras de expansão no aeroporto Al Maktoum, em Jebel Ali (Dubai). Se o aeroporto for construído no tamanho e no ritmo que queremos, quem sabe o que é possível?, disse o executivo.
A fase de consultas sobre o aeroporto, da qual a Emirates participa ativamente, está avançada, segundo Clark. Enquanto ela deve ser encerrada no final deste ano, a previsão é que o novo aeroporto esteja concluído em 2015.
Fonte: José Sergio Osse (Valor Online), com agências internacionais)
Atualmente, a Airbus está reavaliando seus planos de aumento no ritmo de produção do A380. O plano existente da companhia é de entregar 13 aeronaves neste ano, 25 em 2009 e estabilizar a produção em 45 unidades por ano a partir de 2010 - no máximo de sua capacidade. O executivo-chefe da Airbus, Tom Enders, porém, afirmou que a companhia está conduzindo uma grande revisão neste plano.
Segundo a Emirates, novos atrasos trariam dificuldades sérias para seus planos de expansão de curto prazo. A empresa tem pedidos firmes para 58 aviões, o primeiro dos quais deve ser entregue na metade deste ano. Pelo cronograma atual, os cinco primeiros serão enviados pela Airbus até março do ano que vem. Pelo cronograma original da fabricante, eles deveriam ter sido entregues a partir do fim de 2006.
O presidente da Emirates, Tim Clark, afirma que qualquer mudança na expectativa de aumento no ritmo de produção irá afetar as datas de entrega de seus A380. Isso, segundo ele, é uma grande preocupação para a companhia. Estamos esperando que a Airbus complete sua avaliação. As entregas do A380 são cruciais para o que queremos fazer, e se não os recebermos como planejado, teremos então um grave problema, disse ele durante teleconferência de resultados.
Pensando no futuro, Clark afirma que pedidos de A380 adicionais só serão decididos após o anúncio do governo do país sobre o tamanho das obras de expansão no aeroporto Al Maktoum, em Jebel Ali (Dubai). Se o aeroporto for construído no tamanho e no ritmo que queremos, quem sabe o que é possível?, disse o executivo.
A fase de consultas sobre o aeroporto, da qual a Emirates participa ativamente, está avançada, segundo Clark. Enquanto ela deve ser encerrada no final deste ano, a previsão é que o novo aeroporto esteja concluído em 2015.
Fonte: José Sergio Osse (Valor Online), com agências internacionais)
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