Dois ficam feridos após queda de monomotor em Oliveira, MG

Segundo PM, piloto tentou fazer um pouso forçado em uma fazenda.

Vítimas foram levadas para o Pronto Atendimento da cidade.

Monomotor saiu de São João del Rei com destino a Divinópolis, diz polícia 

Duas pessoas ficaram feridas após a queda de um avião monomotor em uma comunidade rural em Oliveira, no Centro-Oeste do estado, na tarde desta segunda-feira (10). Segundo as primeiras informações da Polícia Militar (PM), o piloto tentou fazer um pouso forçado em uma fazenda, mas o avião caiu.

A PM disse que o avião tinha como rota Pará de Minas, Piedade dos Gerais e Oliveira. Segundo testemunhas, o monomotor Cessna 150M, de prefixo PR-RIG, tentou fazer um pouso forçado em uma plantação de milho em uma fazenda na Comunidade do Fundão, na zona rural de Oliveira.

Ainda de acordo com a PM, o piloto, de 55 anos, e o passageiro, de 29 anos, foram socorridos e levados para o Pronto Atendimento de Oliveira onde receberam os primeiros socorros. Os dois foram transferidos para o Hospital João XXIII, em Belo Horizonte, e passam por exames na manhã desta terça-feira (11). 

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Fonte: G1 - Foto: Sérgio Henrique Dinis/Jornal UAI! / TV Alterosa

Avião da Ryanair esteve prestes a cair em setembro

A revista alemã "Der Spiegel" revela que o avião que cobria a rota Manchester-Memmingen, com 141 pessoas a bordo, teve sérias dificuldades para aterrar, no passado dia 23 de setembro.

O painel de controlo da cabine ficou repentinamente vermelho, e os sinais de alarme começaram a aparecer, conta a publicação alemã, sobre o que parece ter sido um atribulado voo da companhia low cost Ryanair. Ao que parece, o avião terá estado prestes a chocar com a pista de aterragem. Tudo aconteceu porque os pilotos tentaram respeitar a hora de aterragem, realizando uma manobra perigosa na fase de aproximação à pista, que esteve a ponto de lhes custar a vida.

O voo partia de Manchester e levava 141 pessoas a bordo, escapando "milagrosamente" do desastre durante uma tentativa quase falhada de aterragem no aeroporto de Memmingen, na Alemanha. A apenas 140 metros do solo, o avião começou a descer "com uma velocidade excessiva", de acordo com uma reconstituição realizada pela revista "Der Spiegel". Terá sido apenas no último momento antes do embate no chão que os pilotos conseguiram levantar a parte dianteira do avião. No cockpit viveram-se momentos de pânico.

Já há vários meses que a Ryanair está no centro de diversas polémicas por questões de segurança. No passado mês de julho, três aviões da companhia low cost, que partiram de Madrid, tiveram de realizar uma aterragem em Valência por falta de combustível. Outro problema aconteceu em setembro, quando um voo teve de voltar para trás devido a problemas com a pressurizarão da cabina.

Fonte: Graciosa Silva (DN Globo) - Foto: dpa

Angolano cai de avião e morre junto a aeroporto em Londres

Não é a primeira vez que acontece, mas dá sempre arrepios. Um homem - trata-se quase invariavelmente de um corpo masculino - aparece morto no pavimento de uma vila ou aldeia próxima de um aeroporto. O instinto é pensar que foi crime, mas depressa se compreende a verdade. O corpo tombou de um avião. 

Retrato computadorizado, elaborado pela polícia, do homem que caiu em Mortlake

Um caso recente teve lugar em Mortlake, zona residencial próxima do aeroporto de Heathrow, em Londres. Em Setembro, numa ensolarada manhã de domingo, um ruído surdo anunciou a queda de um corpo num passeio, entre carros e casas ("Deve ter caído mesmo a direito", observou um residente. O passeio não é largo).

Era o corpo de um africano. Apresentava-se deformado - a polícia não especificou - e tinha no bolso algumas moedas angolanas, o que leva a pensar ter vindo desse país.

Muitas formas de morrer

Todos os anos há dezenas de situações deste tipo. Pessoas desesperadas, a fugir de qualquer coisa ou a tentar emigrar para um país rico. Há dezenas de casos por ano, sobretudo oriundos de países africanos, cujos aeroportos controlam mal o acesso às aeronaves.

Uma vez mais, as autoridades explicaram os riscos extremos - outros tantos modos possíveis de perder a vida - inerentes a essa forma de viajar clandestinamente. Pode-se ser esmagado pelo trem de aterragem a recolher. Nos compartimentos de bagagens não há pressurização, oxigénio ou aquecimento. O normal é morrer logo durante a primeira hora de vôo, por hipotermia ou de outra forma.

Se por acaso o passageiro clandestino ainda se encontrar vivo quando a viagem se aproximar do fim, estará quase de certeza inconsciente. Quando o trem de aterragem começar a abrir, a probabilidade de ele tombar no vazio é alta.

Flores foram retiradas

Foi quase de certeza o que aconteceu ao pobre homem de Angola (ainda não identificado) cujo aparecimento parece ter constituído um trauma para os residentes de Mortlake.

Eles dizem que ainda não conseguem deixar de pensar no assunto. Mas quando alguns angolanos residentes em Londres foram pôr umas flores no local, as flores depressa foram retiradas.

Para que não se torne um local de peregrinação, explicam os residentes.

Fonte: Luis M. Faria (expresso.sapo.pt)

China condena à morte três acusados de tentar sequestrar avião

Um tribunal da região autônoma de Xinjiang, no noroeste da China, condenou nesta terça-feira à morte três pessoas que tentaram sequestrar um avião comercial no dia 29 de junho, e sentenciou outro acusado à prisão perpétua, anunciou a agência estatal de notícias "Xinhua".

O breve comunicado oficial não identificou nem deu detalhes sobre os condenados, que faziam parte de um grupo de seis pessoas que tentou assumir o controle de um voo da companhia Tianjin Airlines que tinha como destino a capital de Xinjiang, Urumqi. As autoridades então disseram que os sequestradores eram uigures (minoria muçulmana que vive em Xinjiang), mas este e outros dados foram postos em dúvida por grupos de exilados dessa etnia. Os outros dois envolvidos morreram na tentativa de sequestro, que foi abortado pela tripulação e os passageiros, segundo a imprensa oficial.

O governo chinês defende que na região de Xinjiang, povoada por uigures e outras etnias de etnia muçulmana há séculos, operam grupos separatistas e terroristas que reivindicam a independência da região. No entanto, uigures no exílio denunciam que Pequim utiliza a "desculpa do terrorismo" para reprimir a religião e cultura de seu povo.

Fonte: EFE via O Dia - Fotos: Reprodução

A escolha da FAB

Documentos obtidos por ISTOÉ revelam preferência da Aeronáutica pelo caça americano F-18. A tendência é de que Dilma Rousseff atenda aos anseios dos militares

CÉU DE BRIGADEIRO

O caça F-18 Super Hornet, além de ter um desempenho melhor, segundo a FAB, 

custa quase a metade do valor orçado pela Dassault

Um relatório de análise da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (Copac) da Força Aérea Brasileira (FAB), obtido com exclusividade por ISTOÉ, deve provocar uma reviravolta na concorrência para a compra dos caças, que se arrasta desde o governo FHC. O documento mostra que, contrariando as especulações em torno do programa F-X2, a FAB optou pelo caça americano F-18 Super Hornet, produzido pela Boeing. Entre os concorrentes estão o modelo francês Rafale e o sueco Gripen NG. O relatório estava pronto havia dois anos, mas tinha sido engavetado pelo então ministro da Defesa, Nelson Jobim. Na ocasião, o ministro levou ao Palácio do Planalto a preferência pelo Rafale, uma opção política que não considerou as análises técnicas contidas no documento produzido pela Aeronáutica. O ex-presidente Lula chegou a tornar pública uma preferência pelos franceses e com frequência emitia sinais de exagerada proximidade com o ex-presidente da França Nicolas Sarkozy. Diante da predileção da FAB pelo avião americano, resta saber agora qual será a decisão final da presidenta Dilma Rousseff. A tendência é acompanhar o relatório técnico. Dilma revelou a assessores que está disposta a bater o martelo sobre os caças antes do vencimento das propostas comerciais no próximo dia 31. O que lhe interessa, tem dito a presidenta, é saber qual negócio oferecerá mais vantagens ao desenvolvimento do País. E a FAB garante que a compra do modelo americano é a mais vantajosa.

PRÓ-RAFALE

O ex-ministro da Defesa Nelson Jobim havia engavetado o relatório da FAB

Questões como preço, custo de manutenção, prazo de entrega e desempenho operacional são exploradas a fundo pelo relatório. O documento da FAB mostra, por exemplo, que o F-18 tem um custo de US$ 5,4 bilhões para o pacote de 36 aeronaves. É quase a metade dos US$ 8,2 bilhões orçados no Rafale. O Gripen NG, oferecido a US$ 4,3 bilhões, é o mais barato dos três, mas trata-se de um avião em desenvolvimento nunca testado em combate na versão oferecida, pondera a FAB. O caça francês, além de mais caro que os demais, possui valor de hora-voo de US$ 20 mil. O dobro do jato americano (US$ 10 mil) e três vezes o do sueco (US$ 7 mil). Para justificar a preferência pelos caças americanos, o relatório traz outro dado nunca mencionado nas discussões anteriores sobre o FX-2: o armamento empregado no Super Hornet é mais econômico e possui maior diversidade que o de seus concorrentes. No documento, a FAB alerta também para a necessidade de uma solução imediata sobre o programa de caças, em razão do risco de vulnerabilidade a que o Brasil estará exposto em breve. “A importância estratégica do F-X2 torna-se evidente diante de um quadro de obsolescência”, alerta a FAB.

Outro documento também obtido pela reportagem da ISTOÉ poderá pesar na decisão da presidenta. Trata-se de uma minuta de cooperação estratégica firmada em sigilo entre a Embraer e a Boeing, pela qual a companhia americana – maior fabricante mundial de aeronaves – se compromete a entregar o maior programa de off-set (contrapartida) já oferecido pelos EUA a qualquer país fora da Otan. O acordo estabelece, por exemplo, apoio à comercialização dos Super Tucanos A-29 e do avião de transporte KC-390 em mercados inacessíveis ao Brasil. Também está prevista a construção conjunta de um avião de treinamento para pilotos, que poderá ser vendido a países da América Latina, a integração de armamentos nos Super Tucanos e o desenvolvimento de um jato multiemprego de quinta geração para ser comercializado em nível mundial. Num gesto inédito, a Boeing se compromete ainda a abrir um centro tecnológico no Brasil. Oficialmente, a Embraer diz desconhecer o documento, mas garante que está capacitada para trabalhar em parceria com quaisquer dos fornecedores. Num encontro recente com o comandante da FAB, Juniti Saito, a presidenta Dilma foi enfática. “Precisamos ajudar a Embraer”, disse. Não ficou claro se ela já havia decidido pelo F-18, mas assessores garantem que a análise técnica nunca pesou tanto.

Fonte: Claudio Dantas Sequeira (Revista IstoÉ) - Fotos: MC3 Jason Johnston / Marcos de Paula/AE

Homem é detido por ameaça de bomba em avião no centro da China

Um homem foi detido na Província de Henan, centro da China, por ser suspeito de uma ameaça falsa de bomba que forçou dois aviões de passageiros a atrasar sua decolagem na semana passada, informou a polícia de aeroporto na quinta-feira.

Zhou Anwei, nativo da cidade de Zhoukou de 23 anos, foi então preso e confessou que fez ameaças falsas sobre uma bomba cronometrada que supostamente estava em um avião operado pela China Southern Airlines (CZ) partindo da cidade de Guangzhou, com destino à cidade de Zhengzhou, capital da Província de Henan, no último sábado, de acordo com Chen Minglong, vice-diretor do Departamento de Segurança Pública do Aeroporto de Henan da Aviação Civil.

Dois voos da CZ atrasaram sua decolagem para mais verificações depois que Zhou telefonou para a polícia falando trêz vezes sobre a bomba, causando perdas econômicas diretas de 350 mil yuans (US$ 56 mil) para a companhia de aviação.

Zhou disse à polícia que foi inspirado por uma série de falsas bombas relatadas anteriormente na internet. Ele afirmou que fez as ameças com o fim de convencer sua família a oferecer-lhe apoio financeiro, pois seus parentes recusaram-se a lhe dar dinheiro depois que foi demitido de seu emprego apenas alguns dias antes do incidente.

Zhou foi preso um dia depois que a polícia local lançou a perseguição e agora está detido, disse a polícia.

Várias ameaças de bomba causar pouso de aviões chineses nos últimos meses. 

No início de outubro, um suspeito foi detido depois de fabricar uma ameaça terrorista em um avião voando para Beijing a partir de Istambul. O avião foi forçado a fazer uma aterrissagem de emergência.

No final de agosto, um avião da Air China com destino a Nova York retornou a Beijing depois de receber uma mensagem ameaçadora. Não foram encontrados itens perigosos no avião.

Fonte: Agência Xinhua via CRI Online

Pequeno avião fica preso em cabos de alta tensão na Coreia do Sul

Um pequeno avião (um ultraleve ainda não identificado) ficou preso em cabos de alta tensão na Coreia do Sul e o piloto ficou suspenso entre os cabos de 23 mil volts durante duas horas na última sexta-feira (7). 

Após desligarem a eletricidade, as equipes de resgate conseguiram retirar o piloto, identificado apenas como Kim, após uma delicada operação, uma vez que havia o risco de o aparelho ultraleve cair e arrastar tanto os membros da equipe de resgate como o próprio piloto.

Fonte: Diário Digital (pt) - Foto: Reprodução

Italiano salta do avião um segundo antes da decolagem

O Serviço de Segurança do aeroporto da cidade italiana de Pisa está investigando um incidente que ocorreu no domingo (9).

Um avião da Ryanair, com destino à Sicília, já tinha quase entrado na pista para a decolagem, quando um dos passageiros abriu a porta traseira e pulou primeiro na asa e depois no chão. O pessoal a bordo não conseguiu detê-lo. As causas do incidente estão sendo apuradas. Tais ações poderão ser relacionadas com doença mental, de que o homem padece.

Apesar da sua originalidade, não é a primeira vez que este incidente ocorre. Em 4 de agosto, um passageiro da companhia aérea Air Asia, que realizava o voo da cidade malaia de Miri em direção a Kuala Lumpur, por alguma razão desconhecida, saltou para fora do avião pela saída de emergência quando o avião começava a decolar.

Fonte: Rádio Voz da Rússia - Imagem: Reprodução

Dono da Avianca faz proposta de R$ 4 bi para comprar aérea portuguesa

O grupo Synergy, dono da Avianca no Brasil, apresentou nesta segunda-feira (10) sua proposta ao governo português para adquirir a companhia aérea TAP. Caso a negociação seja concluída, a empresa passaria a liderar o mercado de voos do Brasil para a Europa.

Segundo o "Jornal de Negócios", de Portugal, a oferta do grupo, controlado pelo empresário Germán Efromovich, totaliza € 1,5 bilhão (cerca de R$ 4 bilhões), dos quais € 1,2 bilhão servirão para assumir o passivo financeiro da estatal portuguesa.

Investimento

Segundo o jornal português "Diário Económico", o grupo Sinergy está disposto a investir € 4 bilhões nos próximos cinco anos se ganhar a licitação.

A publicação cita uma fonte próxima a Efromovich e considera que o investimento será destinado à renovação da frota. Luís Mór, vice-presidente da TAP, reconheceu na sexta-feira que a empresa vai "precisar de mais aviões".

A Parpública, holding que controla as participações empresariais do Estado português na empresa, avaliará a proposta de aquisição nos próximos cinco dias. Segundo o site do "Jornal de Negócios", a oferta ficou abaixo do esperado pelo governo, que tende a estender as negociações.

Fonte: UOL Notícias - Foto: Divulgação

Governo abre processo contra TAM por não cuidar de bagagem frágil

O governo federal quer acabar com a prática das empresas aéreas de exigir do passageiro a assinatura de um termo de isenção de responsabilidade pelas bagagens com o rótulo “frágil”. 

Em nota, o Ministério da Justiça informou ter instaurado processo administrativo contra a TAM Linhas Aéreas para apurar “irregularidade e prática abusiva” por esse tipo de exigência.

De acordo com o Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor, há indícios de infração aos direitos básicos do passageiro e de prática comercial abusiva no fornecimento do serviço.

O governo avalia que a empresa aérea não tem o direito de exigir a assinatura de qualquer termo que isente sua responsabilidade pelo transporte das bagagens, e considera ser “dever do fornecedor” prevenir e reparar todos os danos causados ao consumidor. 

A partir do recebimento da notificação sobre o processo administrativo, a TAM terá dez dias para apresentar defesa. Caso a infração seja constatada, a empresa poderá ser multada em até R$ 6,2 milhões, de acordo com o Código de Defesa do Consumidor.

Procurada pela Agência Brasil, a assessoria de comunicação da TAM manifestou, por e-mail, que a companhia aérea “prestará todos os esclarecimentos necessários ao Ministério da Justiça”.

Fonte: Agência Brasil (UOL Notícias) - Foto ilustrativa: Reprodução

Aérea promove 'duelo' entre Messi e Kobe dentro de avião; veja

A empresa aérea Turkish Airlines lançou uma campanha publicitária com dois dos maiores nomes do esporte na atualidade: o argentino Lionel Messi, eleito por três anos seguidos como o melhor jogador de futebol do mundo, e o norte-americano Kobe Bryant, considerado um dos maiores jogadores de basquete de todos os tempos.

Em apenas um dia, o vídeo já foi visto por mais de 1 milhão de pessoas. No comercial, Kobe e Messi disputam a atenção de um garoto dentro do avião. Os dois fazem malabarismos com a bola, mas acabam 'perdendo' para a aeromoça que surge com um sorvete.

A empresa, considerada uma das melhores do mundo, segundo o 'Oscar' da aviação ("Skytrax World Airline Awards"), opera no Brasil no aeroporto de Guarulhos (Cumbica).

Assista ao 'duelo' entre Lionel Messi e Kobe Bryant dentro de um avião:

   

Fonte: UOL

Obras no pátio de estacionamento do Aeroporto Santos Dumont em 2013 poderão restringir voos

Aperto. Aeronaves de pequeno porte (em primeiro plano) no Santos Dumont: desde novembro, jatinhos, táxis aéreos e aviões executivos só podem permanecer ali por três horas

Foto: Domingos Peixoto (O Globo)

Depois dos engarrafamentos em terra - e também no mar, por causa das embarcações enfileiradas em frente às praias, esperando vaga para atracar no porto - o carioca pode começar 2013 enfrentando congestionamentos de aviões. Novas regras para o espaço aéreo do Santos Dumont, que entraram em vigor em novembro, e o anúncio pela Infraero de obras importantes para o terminal poderão ter impacto direto no movimento do aeroporto.

Uma das medidas, que já está valendo, limita a três horas o tempo de permanência que uma aeronave da aviação geral (jatinhos particulares, táxi aéreo e aviões executivos) pode ficar estacionada na pista do Santos Dumont. A segunda é mais complexa: o pátio de estacionamento do aeroporto passará por uma ampliação, prevista para ter início em janeiro de 2013, ano em que a cidade começa a testar sua infraestrutura para a realização de grandes eventos.

A previsão é que o pátio fique fechado durante a execução das obras, que podem durar seis meses, impedindo que os aviões continuem utilizando o trecho para manobras durante os pousos e decolagens. Sem esse pátio, os jatos da aviação comercial terão que usar a pista auxiliar para taxiar, aumentando o tempo de permanência no local e, consequentemente, provocando filas de aeronaves que buscam aproximação do aeroporto para aterrissar, além de causar reflexos nas filas de embarque de passageiros.

- De que haverá impacto, nós não temos dúvidas. O tamanho do problema é que ainda estamos dimensionando. O que posso afirmar é que, na segurança, ninguém mexe - afirmou o coronel da Aeronáutica Ary Rodrigues Bertolino, diretor do Centro de Gerenciamento da Navegação Aérea (CGNA), do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea), subordinado ao Ministério da Defesa e ao comando da Aeronáutica.

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Avião transformado em sala de aula na Geórgia

Segundo o portal “Green Savers”, Gari Chapidze, diretor de uma escola em Rustavi na Geórgia, comprou um avião Yakovlev 42 e transformou-o na sala de aula mais impressionante do país e, quem sabe, do mundo.

Embora não admita quanto dinheiro gastou na aquisição do avião, Chapidze adianta que a remodelação do espaço demorou vários meses.

A preocupação com a possibilidade de alguns pais não aceitarem esta invulgar sala de aula foi algo que Gari Chapidze sentiu no início, mas a sala revelou-se num autêntico sucesso, como se pode ver pelas imagens.

Fonte: Transportes em Revista / Site Desastres Aéreos - Fotos: Divulgação

Avião da Air France fez aterrissagem de emergência em Minsk

Um avião da Air France, com 90 passageiros a bordo, que fazia o voo AF-1644 Paris-Moscou, fez uma aterrissagem de emergência em Minsk, na Bielorrússia, no domingo (9). 

A aeronave Airbus A319-111, prefixo F-GRXC, aterrissou no aeroporto Minsk-2 às 12h09 (hora local). 

Foram alertados os serviços de emergência aeroportuários mas sua assistência não chegou a ser necessária. 

Às 18h30 (hora de Minsk) espera-se um outro avião de Paris que transportará os passageiros do aparelho avariado para Moscou.

Fonte: Rádio Voz da Rússia / Aviation Herald - Foto: planepictures.net

Avião desliza na neve e ultrapassa pista em aterrisagem no Japão

Acidente ocorreu com avião da ALL Nippon Airway no Aeroporto de Shonai.

Nenhum dos 161 passageiros e 6 tripulantes ficaram feridos.

Avião da All Nippon Airway (ANA) no Aeroporto de Shonai neste domingo (9); 

aeronave ultrapassou a pista de pouso no sábado (8)

O Boeing 737-881(WL), prefixo JA57AN, da ALL Nippon Airway-ANA, deslizou e ultrapassou os limites da pista de pouso durante aterrisagem na noite de sábado (8) no Aeroporto de Shonai, no Japão, de acordo com o Ministério de Infraestrutura, Transporte e Turismo do país. A pista estava com uma fina camada de gelo, por conta da neve que atingia a região.

O avião tinha saído do Aeroporto Internacional de Tóquio. Nenhum dos 161 passageiros e seis tripulantes do avião ficaram feridos no acidente. A aeronave também não foi danificada. O governo japonês alertou, entretanto, para a gravidade de acidentes como esse e possíveis consequências que poderiam causar.

Fonte: G1, com informações de agências / Aviation Herald - Foto: Kyodo/Reuters

Colisão entre 2 aviões deixa ao menos 6 mortos na Alemanha

As aeronaves se chocaram no ar e caíram logo depois 

Pelo menos seis pessoas morreram e uma está desaparecida após uma colisão entre dois aviões de pequeno porte na cidade de Wöfersheim, situada a cerca de 30 km de Frankfurt, no oeste da Alemanha, informou neste sábado a polícia local. Segundo as fontes, que confirmaram que a pessoa desaparecida é um dos pilotos, as aeronaves se chocaram no ar e caíram logo depois, enquanto os destroços dos dois aviões ficaram espalhados em um raio de centenas de metros em um campo.

Até o momento, as autoridades desconhecem as causas do acidente, que aconteceu no final da tarde local, quando já começava a escurecer. A poucos quilômetros do lugar do acidente, se encontra o aeroporto de Reichelsheim, utilizado por aviões comerciais e de passeio, assim como por helicópteros de resgate.

Em um primeiro momento, a polícia informou que quatro pessoas haviam morrido na queda de um avião, mas, posteriormente, confirmaram que se tratava de uma inusitada colisão.

Fonte: EFE via Terra - Foto: Nicolas Armer/AFP 

Após problema técnico, avião que voava para Brasília volta ao Rio

Comandante notou problema e pousou aeronave no Galeão.

Imprevisto impediu que cantor Mr Catra realizasse três shows.

Um problema técnico em um avião da companhia aérea Avianca forçou a aeronave do voo 6216 (Rio de Janeiro/Brasília) a retornar ao Aeroporto Antônio Carlos Jobim (Galeão), no Rio de Janeiro, na noite deste sábado (8).

Segundo a companhia aérea, o comandante do avião notou um problema na aeronave logo após a decolagem, abortou a viagem para Brasília e retornou ao Rio, pousando em segurança no Galeão.

A empresa não informou a natureza do problema técnico.

No painel da Infraero na internet, o voo 6216 apareceu como cancelado na madrugada deste domingo (9). 

Não há informações sobre o número de passageiros que estava a bordo do avião, tampouco sobre o destino dessas pessoas.

Mr Catra

O imprevisto impediu que o cantor Mr Catra realizasse três shows entre a noite deste sábado e madrugada de domingo em casas noturnas de Brasília, Taquatinga e Águas Lindas (GO), segundo sua assessoria.

O cantor exigiu documento da empresa aérea para comprovar que ele não pôde viajar para cumprir agenda de shows. Cantor exigiu documento da empresa aérea para comprovar que ele não pôde viajar para cumprir agenda de shows.

Fonte: G1 - Foto: Assessoria de Mr Catra

Avião agrícola cai em fazenda, pega fogo e piloto sobrevive em MT

Piloto teve queimaduras no rosto e foi levado para hospital.

Acidente ocorreu nesta quinta-feira (6), em Sorriso.

Avião caiu em região de lavoura em Sorriso

O avião agrícola EMB-201A Ipanema, prefixo PT-GRR, caiu no início da noite desta quinta-feira (6) em uma propriedade rural de Sorriso, a 420 quilômetros de Cuiabá. O piloto da aeronave, Guilherme Manzoni Vielmo, de 31 anos, sobreviveu ao acidente e teve somente ferimentos leves. Ele estava sobrevoando uma região de lavoura quando perdeu o controle e caiu em um local a aproximadamente 60 quilômetros de Sorriso, de acordo com o Corpo de Bombeiros.

Devido o acidente, parte do avião pegou fogo. O piloto sofreu queimaduras no rosto e foi encaminhado ao ao pronto-atendimento do Hospital Regional do município, onde passou a noite em observação. Os médicos ainda irão reavaliar novamente o estado de saúde do paciente, que deve receber alta hospitalar nesta sexta-feira (7).

O tenente Heitor Alves de Souza, do Corpo de Bombeiros, disse ao G1 que a vítima estava trabalhando. "Encontramos ele [piloto] no caminho. Ele já estava sendo socorrido por terceiros. O avião ficou destruído", disse.

Avião ficou destruído após incêndio

Clique AQUI e AQUI e veja mais fotos do local do acidente.

Fonte: Pollyana Araújo (G1 MT) / Cenário MT - Fotos: MT Notícias

Avião bate em ave e faz pouso forçado em SP

Voo ia de Congonhas, em São Paulo, para Confins, em Belo Horizonte, quando bateu; 99 passageiros foram acomodados em outro avião

Um avião da Gol realizou um pouso não programado no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, após colidir com uma ave. Segundo a companhia aérea, o voo G3 1252 fazia o trecho entre os aeroportos de Congonhas, em São Paulo, e Confins, em Belo Horizonte, quando bateu no animal.

A empresa esclareceu, por nota, que o pouso e o desembarque ocorreram normalmente e os 99 passageiros foram acomodados em outro avião, que seguirá para o destino final. A previsão é de que o novo voo chegue ao local até o início da noite.

A Gol lamenta o transtorno, mas ressalta que medidas como essa são importantes para garantir a segurança.  

Fonte: band.com.br

Bombardier recebe pedido da Delta, em revés para Embraer

Aérea norte-americana fechou compra de até 70 jatos regionais.

Empresa brasileira disputava contrato.

A companhia aérea norte-americana Delta Air Lines anunciou nesta quinta-feira (6) que fechou a compra de até 70 jatos regionais da canadense Bombardier, num revés para a fabricante brasileira de aviões Embraer que disputava o contrato.

A Delta fez pedido firme por 40 novos aviões CRJ900, de 76 passageiros, com opção de compra de outras 30 unidades. As aeronaves serão usadas para renovação da frota para voos regionais da companhia aérea. 

O acordo prevê ainda que a Bombardier ajude a Delta a retirar de sua frota 60 jatos CRJ200, de 50 passageiros, em uso atualmente. A preços de tabela, a encomenda da Delta à Bombardier pode chegar a US$ 3,29 bilhões.

"As características econômicas e aos passageiros do CRJ900 da Bombardier fez do avião a escolha certa para adicionar à nossa frota da Delta Connection", afirmou o presidente da Delta, Ed Bastian, referindo-se à unidade de transporte aéreo regional da empresa.

"Combinada com a remoção dos aviões de 50 assentos, essa oportunidade fortalece nosso programa de reestruturação da frota ao retirar aviões menores menos eficientes", acrescentou.

A Embraer disputava o contrato da Delta e confiava em conquistar a encomenda para ajudar a garantir os níveis de produção de aviões comerciais em 2013 no mesmo nível deste ano.

A empresa terminou setembro com carteira de pedidos (backlog) na aviação comercial de cerca de US$ 6,2 bilhões, com 178 jatos civis a serem entregues a clientes --o equivalente a 1,5 ano de produção.

Fonte: Reuters via G1

Confira a nota oficial emitida pela FAB

O Comando da Aeronáutica lamenta informar que por volta das 9h40 desta quinta-feira (06/12), uma aeronave de caça da Força Aérea Brasileira (FAB), modelo A-1 (AM-X), caiu em Piratuba (SC), nas proximidades da Usina de Machadinho. O Capitão Aviador André Ricardo Halmenschlager, piloto da aeronave, faleceu no acidente.

A aeronave era do 1º Esquadrão do 10º Grupo de Aviação (1º/10º GAV), sediado na Base Aérea de Santa Maria (RS), e estava em missão de treinamento operacional. O Comando da Aeronáutica já iniciou as investigações para apurar os possíveis fatores que contribuíram para o acidente.

Brasília, 6 de dezembro de 2012

Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno

Chefe do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica

Veja mais imagens do acidente com avião da FAB

Fotos via radiorural.com.br

Veja o resgate de fuselagem. Piloto deixa esposa e dois filhos

Rádio Rural filma resgate de fuselagem.

O avião da Força Aérea Brasileira, que caiu no interior de Zortea, e matou o piloto capitão André, se despedaçou. A parte da fuselagem filmada pela Rádio Rural é uma das maiores que sobrou.

Alguns pedaços do avião boiou nas águas do Rio Pelotas, lago da Usina Hidrlétrica de Machadinho. Outros ficaram no clarão aberto na mata em uma das margens.

O piloto morava em Santa Maria com a esposa e dois filhos e será sepultado em sua cidade natal que é Estância Velha/RS.

   

Fonte: Marcos Feijó (radiorural.com.br)

Piloto da FAB ejetou banco antes de caça explodir na divisa de SC e RS

Corpo foi encontrado na mata, próximo ao local do acidente.

Avião se chocou em linha de transmissão de usina e explodiu.

Piloto chegou a ejetar o banco, mas não sobreviveu - Foto: Reprodução RBS TV

O Capitão Aviador André Ricardo Halmenschlager, morto após o avião caça em que estava cair em Santa Catarina, chegou a ejetar o banco da aeronave antes da explosão. A informação foi confirmada pelo Corpo de Bombeiros da cidade catarinense de Capinzal, que encontrou o corpo por volta das 12h em uma mata, próximo ao local acidente, na divisa entre Santa Catarina e Rio Grande do Sul. O paraquedas estava próximo ao corpo e a suspeita dos bombeiros é que o piloto estivesse a uma altura insuficiente para evitar o impacto.

O capitão pilotava um modelo A-1 (AM-X), da Força Aérea Brasileira (FAB), que estava em missão de treinamento operacional. Segundo informações da FAB, ele fazia parte do 1º Esquadrão do 10º Grupo de Aviação, sediado na Base Aérea de Santa Maria (RS).

O acidente foi próximo à Usina de Machadinho. Segundo o gerente, Elinton Chiaradia, o avião se chocou contra uma linha de transmissão que liga a usina à subestação de Campos Novos e explodiu. Parte dos destroços caiu na água e outra parte em terra.

Corpo de Bombeiros encontrou os destroços do caça - Foto: Reprodução RBS TV

Representantes da Força Aérea Brasileira foram ao local para auxiliar no resgate. De acordo com os bombeiros, o corpo foi encontrado em área próxima aos destroços, mas de difícil acesso, por ser mata fechada. Ainda na tarde desta quinta (6) o corpo deve ser encaminhado para Joaçaba, no Oeste, onde será feita a perícia para apurar as causas da morte.

André Ricardo Halmenschlager tinha 33 anos e trabalhava há oito na Base Aérea de Santa Maria. Era casado e tinha dois filhos. Após a liberação, o corpo será transportado para Estância Velha, sua cidade natal, onde será velado.

Piloto morreu na hora em acidente - Foto: Reprodução RBS TV

O Comando da Aeronáutica já iniciou as investigações para apurar as causas do acidente. Conforme o comandante da Base Aérea de Santa Maria, somente a análise dos destroços e do local podem esclarecer o fato. Além disso, afirmou que a aeronave passava por manutenção frequente e estava em bom estado de conservação.

Clique aqui para assistir a reportagem.

Fonte: Géssica Valentini e Dariã Rodrigues (G1 SC)

Piloto de caça da FAB morre após avião bater em rede elétrica em SC

Comando da Aeronáutica iniciou investigações para apurar o acidente.

Gerente afirma que avião se chocou em linha de transmissão de usina.

Piloto da Base Aérea de Santa Maria morreu em queda de avião

O Capitão Aviador André Ricardo Halmenschlager morreu após o caça, modelo A-1 (AMX), da Força Aérea Brasileira (FAB), cair nesta quinta-feira (6) em Zortéa (SC), nas proximidades da Usina de Machadinho, em Santa Catarina, na divisa com o Rio Grande do Sul.

Segundo o gerente da usina hidrelétrica, a aeronave bateu na rede de alta tensão e caiu na água.

A aeronave, segundo informações da FAB, era do 1º Esquadrão do 10º Grupo de Aviação, sediado na Base Aérea de Santa Maria (RS), e estava em missão de treinamento operacional. O Comando da Aeronáutica já iniciou as investigações para apurar os possíveis fatores que contribuíram para o acidente.

De acordo com as informações dos Bombeiros Militares, o avião caiu próximo da margem do lago da usina. 

Segundo o gerente da hidrelétrica, Elinton Chiaradia, o avião se chocou contra uma linha de transmissão que liga a usina de Machadinho à subestação de Campos Novos. Por volta de 10h, o sistema teria caído em função do choque do avião com a linha.

Fonte: Luíza Fregapani (G1 SC) - Foto: Daisy Trombetta/Agência RBS