Primeiro vôo comercial do avião gigante A380 para Europa chega a Londres

O primeiro vôo comercial do avião gigante Airbus A380 para a Europa, operado pela companhia Singapore Airlines (SIA), decolou na manhã desta terça-feira de Cingapura e aterrissou pela tarde no aeroporto de Heathrow, de Londres.

O vôo SQ308, que saiu do aeroporto de Cingapura às 09h19 locais (22h19 de Brasília), aterrissou em Londres às 14h50 (11h50), após mais de 13 horas de vôo e 15 minutos antes do horário previsto.

A aeronave, equipada com motores do grupo britânico Rolls-Royce e que teve suas asas fabricadas no Reino Unido, foi recebida pelo secretário de Estado de Aviação, Jim Fitzpatrick.

Entre os 449 passageiros do vôo estavam 17 pessoas que já haviam participado do primeiro vôo comercial do A380 entre Cingapura e Sidney e outubro de 2007.

Singapore Airlines foi a primeira companhia aérea a possuir um A380 e a única a explorá-lo atualmente.

A companhia oferece no avião uma classe "Suítes", onde os critérios de conforto superam o da primeira classe, com uma verdadeira cama com, por exemplo, lençóis Givenchy, assim como uma classe executiva que, segundo a companhia, é a mais espaçosa do mundo.

A classe econômica oferece igualmente mais comodidade e espaço para as pernas, indica a Singapore Airlines, que fornece aos passageiros "mais de 1.000 programas de entretenimento individuais", e refeições "especialmente elaboradas por um grupo de grandes chefs internacionais".

Apesar do avião gigante da Airbus poder transportar até 853 passageiros, a SIA optou por modificá-lo para que receba apenas 471 pessoas.

A empresa comprou até agora 25 A380, e já recebeu três.

Caminhão-pipa joga água sobre o avião A380, da Singapore Airlines - Foto: Stringer/Reuters

Fiscais do aeroporto de Heatrow, Inglaterra, admiram o avião, que tem 73 m de comprimento - Foto: Stringer/AFP

O avião gigante passa ao lado da Abadia de Westminster, em Londres - Foto: Stefan Rousseau/AP

A380, o maior avião comercial do mundo, sobrevoa casas em Londres, Inglaterra - Foto: Fiona Henson/AP

Fiscais de pista recepcionam o A380 no aeroporto de Heathrow, Inglaterra - Foto: Leon Neal/AFP

O momento do pouso, em Londres - Foto: Steve Parsons/AP

Com 79,8m de envergadura, a aeronave pesa 560 toneladas - Foto: Leon Neal/AFP

Fonte: Folha Online

Mirage da Força Aérea do Paquistão cai

Um avião Mirage da Força Aérea do Paquistão, caiu nesta terça-feira (18) perto de Rajanpur. Não houve registro de mortes no acidente.

O piloto do avião ejetou-se e pousou em segurança. O avião caiu a cerca de 22 quilômetros a oeste de Rajanpur. De acordo com as informações iniciais, o acidente ocorreu devido à uma falha técnica. Um inquérito foi aberto para apurar as causas do acidente.

Fontes: The News (Paquistão) / ASN

Helicóptero militar cai na Grécia; 3 morrem

Um helicóptero militar da Força Aérea da Grécia (Elliniko Aeroporia Stratou - Hellenic Army) caiu próximo da da vila de Vassiloudi, em Thessaloniki, na Grécia, na manhã desta terça-feira (18). Os três tripulantes morreram

Testemunhas oculares disseram que viram o helicóptero voando baixo e ouviram uma explosão em seguida.

De acordo com relatórios iniciais, o helicóptero, um Bell UH-1H (Huey), caiu próximo das 10:38 (hora local) e Havia decolado pouco antes base militar do helicóptero em Alexandria

As causas do acidente são desconhecidas. Os corpos dos três tripulantes foram resgatados e feitos ao 424 Military Hospital, em Thessaloniki.

Fontes: ANA-MPA / G1

Separatistas afirmam que derrubaram avião espião não pilotado da Geórgia

RQ-1 Predator

O ministro da Defesa da região separatista georgiana da Abkházia, Merab Kishmaria, anunciou hoje que os soldados da autoproclamada república derrubaram um avião espião não pilotado pertencente à Geórgia.

"Atiramos para acertá-lo, pois já havíamos advertido à Geórgia que não invadisse nosso espaço aéreo", disse Kishmaria em conversa telefônica com a Agência Efe.

Kishmaria explicou que o aparelho, um "Predator", de fabricação americana, foi abatido no distrito de Ochamchira e que seus restos foram achados a um quilômetro da margem do Mar Negro.

O responsável da defesa da Abkházia lembrou que em outubro do ano passado as "Forças Armadas da república" lançaram fogo contra um avião similar, mas não conseguiram derrubá-lo.

Na opinião de Kishmaria, o vôo do equipamento espião pode ter relação com os exercícios militares que a Abkházia deve efetuar entre os próximos dias 24 e 28.

O Ministério de Defesa da Geórgia refutou as afirmações e negou a perda do aparelho.

"A Geórgia não perdeu nenhum avião", disse à Efe a porta-voz dessa pasta, Acalanto Intskvirveli.

O conflito georgiano com a Abkházia remonta ao início da década de 1990.

As fortes divergências entre o Governo central da Geórgia e a autonomia da Abkházia desembocaram em 1992 em uma guerra civil que, no ano seguinte, concluiu com a vitória dos separatistas e a expulsão dos georgianos da Abkházia.

Para o Governo de Tbilisi, a Rússia teve um papel determinante no conflito, pois respaldou militarmente os separatistas durante a guerra civil e até hoje continua sendo o principal suporte do regime da Abkházia.

Fonte: EFE

Avião que saiu de Madri faz pouso de emergência em PE

Um avião da empresa Aerolíneas Argentinas procedente de Madri e com destino a Buenos Aires fez hoje uma aterrissagem não prevista em Recife, devido a problemas técnicos, informaram fontes oficiais.

A aeronave, um Boeing 747 e com cerca de 405 pessoas a bordo entre passageiros e tripulação, aterrissou em Recife por volta das 3h de hoje, segundo um porta-voz da Infraero.

"O avião realizou uma aterrissagem técnica, mas não forçada, e neste momento está em manutenção", segundo a fonte consultada pela Agência Efe.

"A companhia aérea ainda não especificou o tipo de problema da aeronave nem tem previsão sobre quando poderá resolvê-lo", acrescentou.

Os passageiros foram desembarcados e conduzidos às salas de embarque do aeroporto de Recife, onde esperam uma decisão das Aerolíneas Argentinas sobre a continuação do vôo ou o envio de um novo avião.

O incidente ocorre no momento em que Brasil e Espanha estão em meio a uma crise, que começou depois que vários brasileiros foram impedidos de entrar em território espanhol ao chegar ao aeroporto de Madri.

Nos dois primeiros meses deste ano, a Espanha impediu a entrada de cerca de 800 brasileiros, que não estariam com toda a documentação requerida, de acordo com as normas da União Européia.

Alegando medidas de reciprocidade, entre 6 e 12 de março, as autoridades brasileiras impediram a entrada de 24 espanhóis que não tinham os documentos necessários para permanecer como turistas no Brasil.

Sete argentinos, um paraguaio e um chileno deportados da Espanha por "motivos administrativos" estão entre os passageiros do vôo 1135 da Aerolíneas Argentinas. A aeronave apresentou vazamento de óleo na turbina e fez um pouso de emergência no Recife nesta madrugada com 405 passageiros a bordo - 379 e 16 tripulantes.

Os passageiros estão sendo acomodados em hotéis e devem embarcar para Buenos Aires por volta das 22 horas. Uma outra aeronave da empresa é aguardada no Recife para levá-los. Cerca de 35 deles tentam chegar ao destino pegando vôos de empresas brasileiras. Um argentino acusado de 42 homicídios e escoltado por dois policiais do país é o único que não pode deixar o aeroporto. Ele será extraditado para a Argentina. As nove pessoas deportadas não teriam conseguido entrar na Espanha, a exemplo de muitos brasileiros.

Fonte: EFE / Agência Estado / G1

Avião gigante faz seu primeiro vôo comercial para a Europa

Maior avião do mundo decolou nesta terça-feira (18) para Londres.

Empresa de Cingapura opera primeiro A380 entregue pela Airbus.

Airbus A380 decola do Aeroporto Internacional de Changi, em Cingapura, em direção a Londres. Esse é o primeiro vôo comercial para a Europa do maior avião do mundo.

Fonte e Foto: AFP

Onde nenhum iPod jamais esteve

Logo antes de acoplar na Estação Espacial Internacional (ISS), o ônibus espacial Endeavour precisou ser inspecionado, para garantir que não havia nenhum dano após a decolagem. Para isso, os astronautas a bordo da ISS usaram câmeras de altíssima resolução e tiraram fotos da nave. Essas imagens foram enviadas pela Nasa e divulgadas, como é praxe. Uma delas chamou a atenção.

Vamos brincar? Encontre o que está estranho na foto abaixo.


Achou? Vamos dar um zoom, para facilitar:

E agora?

É isso mesmo, um dos astronautas levou um iPod a bordo. A imagem foi a sensação da semana nos fóruns tanto de amantes do espaço quanto dos entusiastas do mp3 player da Apple.

No entanto, apesar do furor (e, confesso, do título deste post — que é só uma brincadeira com o seriado “Jornada nas Estrelas”), ultimamente, levar um iPod no espaço é algo cada vez mais normal.

O cargueiro espacial europeu Jules Verne, que aguarda em órbita o fim da missão do Endeavour para levar mantimentos à ISS, traz na sua carga um iPod com músicas escolhidas pela tripulação da estação espacial.

A Nasa, no entanto, precisa adaptar o tocador de músicas antes de ele entrar em órbita. Mas não por nenhum motivo fantástico, como estão especulando alguns blogueiros pela internet (há quem diga que um iPod não “tratado” pela Nasa possa explodir a nave — não é o caso). O único problema é que a bateria do iPod é recarregável e a Nasa não pode desperdiçar a energia preciosa cuidadosamente controlada no espaço para recarregar o mp3 player de ninguém.

Como explica o astronauta Leland Melvin, que voou na última missão antes desta do Endeavour, a do Atlantis em fevereiro, a Nasa simplesmente adapta o iPod para que ele funcione com pilhas AA. E pronto.

Fonte: Marília Juste (G1) - Fotos: NASA

Aeronáutica vai investigar peça encontrada área rural

Pedaço de metal com cerca de 1,5 metro de comprimento foi encontrado na sexta (14).

Sargento do Seripa diz que, por fotos, pedaço de metal parece ser de aeronave.

O Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) irá investigar se uma peça encontrada na última semana em uma área rural de Arujá, na Grande São Paulo, pertence a uma aeronave. Técnicos do Seripa estiveram no local nesta segunda-feira (17) e levaram a peça para análise.

“Nós fizemos algumas fotos e dá para ter uma idéia de que é [uma peça] de uma aeronave. A gente quer saber de que aeronave é porque nada foi informado para nós”, disse o sargento Fábio Carvalho, do Seripa. De acordo com ele, o órgão também aguarda informações da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) sobre eventuais problemas registrados em aviões.

A peça teria cerca de 1,5 metro de comprimento e foi localizada na última sexta-feira (14) por policiais militares da cidade. A análise inicial sobre a peça deve ficar pronta até o fim da semana, de acordo com o Seripa.

Fontes: G1 / TV Diário

Falta de luz assusta passageiros no aeroporto de Uberlândia

Geradores não funcionaram e aviões foram impedidos de pousar na noite de domingo.

Assessoria diz que serão instalados equipamentos para melhorar visualização da pista.

A falta de energia elétrica na região de Uberlândia, em Minas Gerais, provocou caos no aeroporto da cidade na noite de domingo (16). O aeroporto ficou cerca de uma hora sem luz.

Os geradores do aeroporto não funcionaram e os aviões foram impedidos de aterrissar. Os pilotos não conseguiam enxergar a pista e as aeronaves permaneceram sobrevoando a cidade, sem conseguir pousar por causa da falta de luz. Os passageiros ficaram assustados.

A assessoria do aeroporto informou que o motivo do atraso no funcionamento do gerador será verificado e disse que novos equipamentos para melhorar a visualização da pista serão instalados.

Fontes: G1 / GloboMinas

Pássaro pode ter forçado pouso de helicóptero no RJ

A colisão com um pássaro pode ter sido a causa do pouso forçado do helicóptero hoje pela manhã, na Barra da Tijuca, na zona oeste do Rio de Janeiro. A informação é do gerente regional da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Enzo Schiavo. Segundo ele, houve a perda do rotor de cauda da aeronave, o que causou o descontrole do helicóptero.

"Há um procedimento padrão nesse caso que é o de auto-rotação. O piloto executou a manobra com sucesso e por isso ambos saíram ilesos", afirmou Schiavo.

Ao contrário do que foi informado antes por funcionários do Aeroporto de Jacarepaguá, o piloto Eric Ramiro Freitas, que fazia um vôo de instrução com o aluno Bruno Mattos Fassarela, não se feriram e ainda estão no local.

Fonte: Agência Estado - Foto: Reprodução da TV

Vôo da TAM é interrompido no Maranhão após colisão com pássaro

Passageiros levaram susto por freada brusca da aeronave.


Em nota oficial, TAM diz que avião foi encaminhado para manutenção.

Um vôo da TAM que saía de São Luís para Brasília teve que interromper sua decolagem, na tarde desta segunda-feira (17), depois de colidir com um pássaro. Os passageiros levaram um susto porque o avião já estava em velocidade e teve que fazer uma freada brusca. Eles embarcaram em um vôo da Gol que saiu pouco tempo depois.

Em nota oficial, a TAM informou que a aeronave teve de interromper o procedimento de decolagem em virtude de colisão com um pássaro. Os 129 passageiros desembarcaram e receberam assistência da companhia. De acordo com a nota, a aeronave foi encaminhada para manutenção.

Fonte: G1

Dinheiro do ''céu'' tira paz de vilarejo

Ameaçados, moradores fogem da região onde caiu avião com R$ 5,5 mi, há 1 ano

A tarde de 14 de março de 2007 começava tranqüila como qualquer outra no distrito de Maracangalha, em São Sebastião do Passé (BA), a 58 quilômetros de Salvador. Como tantos outros trabalhadores rurais da região, Antonio Silva dos Santos, o Alumínio, de 27 anos, estava a caminho da propriedade onde trabalhava, com colegas, quando viu um bimotor despencar sobre a fazenda Parque Nossa Senhora das Candeias.

O acidente, que completou um ano na sexta-feira, decretava o fim da tranqüilidade no simpático lugarejo de 5 mil habitantes cantado nos versos de Dorival Caymmi. Alumínio e os colegas foram até o local da queda. Descobriram que havia, no avião, quatro pessoas - todas mortas - e muito mais dinheiro do que eles, ganhando um salário mínimo por mês, poderiam pensar em ver em toda a vida.

Havia R$ 5,56 milhões a bordo, que estavam sendo mandados de agências bancárias do norte baiano para Salvador. Não tardou para que a notícia de que o avião transportava uma enorme quantidade de cédulas de R$ 10 e R$ 50 se espalhasse.

Centenas de pessoas se aglomeraram entre os destroços da aeronave e os quatro corpos mutilados, na tentativa de saquear. "Muita gente saiu carregada de dinheiro", conta Alumínio. "Só fiz o que todo mundo estava fazendo."

O lavrador voltou para casa sem contabilizar quanto havia "arrecadado". Escondeu as notas da melhor forma que pôde. Diz não ter contado a "boa nova" nem à mulher - preferiu seguir, em silêncio, seu caminho de volta ao trabalho. Ao longe, viu as primeiras equipes policiais chegando ao local do acidente, atirando para cima, tentando tirar curiosos e aproveitadores do meio dos destroços. Já não havia mais dinheiro ali - os policiais demoraram a entender que o avião transportava valores.

A mulher de Alumínio, Mariana, de 23 anos, diz ter ficado sabendo do acidente e da onda de saques pelas pessoas que, naquela tarde, lotaram o bar-mercearia que ela tocava com a irmã, Marinalva, de 22, em uma parte da casa simples. Havia ao redor da concorrida mesa de sinuca no quintal um sentimento conflituoso de excitação, tristeza, culpa e medo. Marinalva chegou a declarar, na época, que esperava que os saqueadores fizessem mais compras ali.

Da noite daquele 14 de março até hoje, porém, passou a ser o medo o sentimento dominante.

Alguns grupos de policiais - e muitos outros de criminosos que se fazem passar por policiais - empreenderam uma verdadeira caça ao tesouro nas casas da região, com direito a sessões de tortura contra os moradores da vila.

Oficialmente, a polícia recuperou pouco mais de R$ 500 mil até hoje.

No último ano, a maioria dos vizinhos de Alumínio e Mariana - incluindo um grupo de sem-terra que se instalava em uma fazenda nas proximidades - fugiu do distrito. "Quem pegou muito dinheiro foi embora rápido e os outros foram indo depois, para não morrer", conta Mariana. "A gente só não saiu porque nosso dinheiro foi levado e a gente não tinha aonde ir." Ela diz que sua família foi "vítima" tanto de policiais reais quanto de falsos.

Na noite seguinte à queda, Alumínio foi abordado por quatro policiais - verdadeiros - ao chegar do trabalho. Sob a mira de revólveres, foi forçado a mostrar onde havia escondido o dinheiro.

O lavrador devolveu a quantia e passou 24 horas detido na delegacia. Tempo suficiente para que sua mulher fosse abordada por policiais falsos. "Mostraram as armas e disseram que iam revistar nossa casa. Como não acharam nada, resolveram me seqüestrar." Mariana conta que só foi liberada três horas mais tarde, quando os assaltantes souberam que seu marido havia sido preso. Histórias como a da família Santos repetiram-se na região.

"Aconteceu muita invasão", conta um dos poucos sem-terra instalados na área desde antes da queda, Luiz Antonio Teixeira Santana, de 33 anos. "Os companheiros fugiram, porque os que falavam que eram da polícia chegavam, desmanchavam os barracos, batiam... Só queriam saber onde estava o dinheiro."

O então administrador da fazenda onde o avião caiu, José Linaldo de Jesus Santos, de 37 anos, foi outro que abandonou o lugar com a família, dizendo-se ameaçado. O novo administrador, João Pereira da Silva Filho, de 30, chegou à fazenda uma semana depois. "Estava tudo abandonado por aqui", conta. "O gado estava solto. O imóvel, aberto."

Muitos dos destroços continuam lá, ao relento. A insegurança e a fuga dos vizinhos levaram Mariana e Marinalva a fechar o bar - continuam apenas com a mercearia. Na janela de onde ainda vendem produtos, foi instalada uma grade nada convidativa aos clientes. Na porta de entrada da casa, outra.

Fonte: O Estado de S.Paulo

Três morrem em queda de avião na Nigéria

O avião que caiu, o Beechcraft 1900D, prefixo 5N-JAH, nos Açores em 28/01/2006

O destroços do avião desaparecido no sábado (15), um Beechcraft 1900D, prefixo 5N-JAH , da empresa nigeriana Wings Aviation, foi encontrado ontem (16) na aldeia Nbagu, em Yala, uma área governamental a beira do State River.

O avião realizava um vôo de rotina entre o Lagos e Obudu Cattle Ranch, em Cross River quando perdeu o contato com o Aeroporto Port Harcourt Airport.

A aeronave partiu do Aeroporto Inteenacional Murtala Muhammed, em Lagos, às 7.35 com três tripulantes a bordo com expectativa de aterrissagem em Bebi Airstrip aproximadamente às 8.45 hs.

Os tripulantes que faleceram na queda do avião foram o capitão Augustine Egbedi (piloto), o capitão Tank (co-piloto) e a senhorita A. Fugbarata (membro da tripulação).

Fontes: AllAfrica / ASN - Foto: António Costa (AzoresAirPhotos)

Avião cai após decolagem da Polônia

Um avião Cessna 150J, prefixo SP-ETA, pertencente ao Aeroclube Bielsko-Biala, virou no momento da decolagem e caiu neste domingo (16), no aeródromo Bielsko-Biala Aleksandrowice (EPBA), na Polônia.

Ninguém se feriu.

Fonte: TVN24 (Polônia)

Avião cai em área rural e mata dois nos EUA

Um pequeno avião Mooney M20C, prefixo C-FRSK, caiu neste domingo (16) numa região montanhosa a sudoeste de Virgínia, nos EUA, matando os dois ocupantes a bordo.

Momentos antes da queda, o piloto relatou ao centro do vôo em Atlanta, por volta das 10:40 (hora local) que o avião apresentava problemas em decorrência de congelamento.

Um helicóptero da polícia do estado encontrou os destroços numa área conhecida como Crawfish, na floresta nacional de Jefferson.

As vítimas eram um homem e uma mulher que vivem fora dos Estados Unidos.

Um Mooney M20C semelhante ao avião acidentado

Fontes: TriCities / Guardian

Dois morrem em acidente na Flórida

Um avião Cessna caiu na zona rural do Condado de Sumter, na Flórida, na manhã de domingo (16) deixando dois mortos.

Segundo o Sheriff do Condado de Sumter, uma chamada foi recebida por volta das 8:45 (hora local) vinda de um empregado do rancho Ventura, localizado ao norte da rodovia estadual 44 e a leste da rodovia 470 do Condado.

A FAA (Federal Aviation Administration) já iniciou as investigações.

Fontes: WFTV / Local6 TV

Avião faz pouso de emergência em show aéreo

Um avião pousou em segurança após a perda de um dos seus dois motores durante o Tico Warbird Airshow, em Titusville, na Flórida.

O Cessna 0-2 Super Skymaster, similar àqueles usados durante a guerra de Vietnam como avião de observação, havia decolado com um grupo de aviões quando o piloto percebeu que tinha problemas com um motor e aterrissou.

O incidente ocorreu durante a exibição no sábado (15) e não interrompeu o show aéreo.

Clique aqui para ver o poster do show aéreo em tamanho maior

Foto do Cessna 0-2 antes do pouso de emergência - Foto: George Bortle

Fonte: Florida Today

Avião cai na Indonésia matando o piloto

Um avião Ultravia Aero Pelican Club, prefixo PK-SKI, caiu domingo (16) numa área residencial, em Villa Pamulang, Tangerang, Banten, na Indonésia.

O piloto de 71 anos, Herudi Kartowisastro, morreu e uma pessoa em terra ficou ferida.

O avião bateu numa torre de água e em quatro casas, segundo oficiais locais.

O avião voava de Tangerang, uma cidade industrial ao sul da capital, Jakarta, para uma pista de aterrissagem ao leste da capital.

A causa do acidente está sob investigação.

Um Ultravia Aero Pelican Club semelhante ao acidentado

Fonte: The Jakarta Post - Foto: Daniel Rybka (Airliners.net)

Avião de treinamento cai nos EUA; dois morrem

Duas pessoas morreram na sexta-feira (14) quando o avião que ocupavem caiu durante um vôo rotineiro do treinamento militar no condado do St. Clair, Alabama, EUA, por volta das 15:45 (hora local) na montanha Chandler , próximo Ashville.

Os nomes das vítimas serão divulgados após as familias serem notificadas.

O avião era um T-34C Turbomentor semelhante ao da foto abaixo.

Fonte: AirForce Times / Foto: WCR

Piloto morre em acidente com caça F-16 nos EUA

Um piloto da Guarda Nacional de Ohio, EUA, morreu na sexta-feira (14) quando seu caça F-16 caiu em uma área deserta do Arizona Ocidental quando realizava uma missão de treinamento.

O piloto, 2º Tenente David J. Mitchell de Toledo, era membro da Toledo-based 180th Fighter Wing of the Ohio Air National Guard.

O piloto estava provisóriamente a serviço do 62nd Fighter Squadron baseado próximo a Fenix, na Luke Air Force Base.

Mitchell, 26 anos graduou-se na Bowling Green com um diploma na manutenção de aviões em 2005. Alistou-se na Guarda Nacional de Ohio em outubro de 2001, juntando-se ao 180th como mecânico do motor de jato.

Seu treinamento como piloto estava programado para terminar em junho. Mitchell praticava o combate de avião a avião com um outro F-16 de Luke por volta do meio-dia da sexta-feira (14) quando seu avião caiu.

Equipes de resgate - utilizando helicópteros - encontraram os destroços do caça às 22:30 de sexta-feira a aproximadamente 80 milhas a noroeste de Phoenix.

No local encontraram o pára-quedas do piloto e algum pedaços da aeronave a aproximadamente 150 pés dentro da uma cratera formado no impacto. Horas depois saiu a confirmação pela Força Aérea da morte do piloto.

Dados do avião:

Lockheed Martin F-16C

USAF Fighter Squadron

Registro: 84-1273

Fonte: Associated Press

Helicóptero cai na Barra da Tijuca

Segundo os bombeiros, acidente ocorreu na Avenida Embaixador Abelardo Bueno.

Piloto e passageiro não se feriram, segundo bombeiros.

Um helicóptero Robinson R22 caiu na manhã desta segunda-feira (17) em um terreno localizado na Avenida Embaixador Abelardo Bueno, na altura do Pólo de Cine e Vídeo, na Barra da Tijuca, Zona Oeste do Rio. As informações são da assessoria do Corpo de Bombeiros.

Segundo informações iniciais, o piloto, identificado como Eric Ramiro Freitas, e um passageiro que estavam a bordo não se feriram. Não se sabe as causas do acidente. De acordo com os bombeiros, a aeronave ficou parcialmente destruída. Bombeiros continuam no local.

O helicóptero decolou do Aeroporto de Jacarepaguá e, segundo funcionários, era utilizado para treinamento de pilotos.

Fontes: G1 / Terra

Astronautas esticam braços gigantes de novo robô da estação espacial

Tripulante disse que se sentiu em 'Guerra nas estrelas' ao trabalhar com braços robóticos.

Terceira caminhada espacial da missão ocorrerá na noite desta segunda-feira (17).

Os gigantescos braços do novo robô da Estação Espacial Internacional foram esticados pela primeira vez nesta segunda-feira (17) pelos astronautas do ônibus espacial Endeavour, que o instalaram no final de semana.

Richard Linnehan e Mike Foreman instalam o Dextre (Foto: Nasa)

O robô canadense Dextre passou nos testes de manobras. Apenas uma de suas articulações, no braço esquerdo, está com o freio um pouco escorregadio, mas nada que preocupe, segundo a Nasa.

Nesta segunda, os astronautas Richard Linnehan e Robert Behnken fazem a terceira caminhada espacial das cinco previstas para a missão.

Linnehan, que instalou o Dextre na segunda saída ao espaço durante o final de semana, disse que se sentiu um figurante do filme "Guerra nas estrelas" ao trabalhar com o robô e seus braços de quase 3,5 metros. A Nasa espera que um dia o robô possa assumir parte do trabalho mais pesado que hoje cabe ao astronautas durante as caminhadas espaciais, como carregar grandes pedaços de equipamentos.

Fontes: G1 / AP

Bombardier vende seis aviões ao governo do Iraque por US$ 239 milhões

A canadense Bombardier, principal concorrente da brasileira Embraer, anunciou a venda de seis aviões CRJ900 NG ao governo do Iraque. As aeronaves, que serão utilizadas no transporte de civis no país, têm preço total - segundo valores de tabela - de US$ 239 milhões.

Além dos pedidos firmes, o governo ainda adquiriu opções por outros quatro aviões desse modelo. Se exercidas as opções, a transação pode alcançar US$ 400 milhões.

Estamos felizes que o governo do Iraque tenha selecionado o CRJ900 NG para ajudar a reconstruir os serviços aéreos domésticos e regionais no país, disse o presidente da Bombardier, Steven Ridolfi. Estamos confiantes que a aeronave vai servir muito bem às operações comerciais no país, completou.

Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)

Avião com mercadoria contrabandeada é apreendido

As polícias federais de Ribeirão Preto e de São José do Rio Preto apreenderam neste domingo um avião Embraer EMB-820C Navajo, Prefixo PP-EIA e uma van carregados com produtos eletrônicos contrabandeados em uma fazenda Tabapuã, região de São José do Rio Preto, a 451 quilômetros da capital. Oito pessoas foram presas, entre elas o líder da quadrilha, conhecido como Colombo, que é de Ribeirão Preto.

Segundo a PF, as investigações começaram há três meses e revelaram que os suspeitos adquiriam as mercadorias de avião no Paraguai e as transportavam até pistas clandestinas no interior do Estado. Depois, os produtos eram levados em caminhões com fundo falso para a capital.

Toda a operação foi filmada pela polícia e a mercadoria foi encaminhada para a Receita Federal. Os suspeitos serão autuados por descaminho e formação de quadrilha.

Também em Rio Preto, a PF apreendeu cigarros contrabandeados, via Mato Grosso do Sul. A mercadoria estava em uma carreta. À Polícia Federal, o motorista do veículo disse que transportava 800 caixas com 50 pacotes cada, totalizando 400 mil maços de cigarros.

Fontes: O Globo / G1

Pneu de Airbus da TAM estoura em pouso em MG

Um dos pneus de um Airbus da TAM estourou quando a aeronave pousou na pista do aeroporto Internacional Tancredo Neves em Confins, na região metropolitana de Belo Horizonte, às 18h da noite deste domingo. O avião vinha de Buenos Aires a Belo Horizonte, com escala no Rio de Janeiro. O incidente não deixou feridos.

O empresário Silvino Lino voltava de Angola, na África, e embarcou no aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro. "Quando a aeronave tocou no solo, houve um grande estouro, um barulho muito forte. Enquanto o avião pousava, o barulho continuou. Fomos informados pelo piloto o que aconteceu e assim que conseguimos descer deu pra ver que estragou totalmente o trem de pouso dianteiro e também uma parte da dianteira do avião", contou.

Ainda segundo Lino, entre o barulho no momento do estouro do pneu e a parada do avião, houve muita gritaria e desespero dos passageiros: "A aeronave estava lotada. E pra piorar, ficamos uma hora e meia dentro do avião porque fomos impedidos pela TAM de desembarcar. Nisso foi aumentando a aflição e o desespero de todo mundo. Primeiro foi o susto, depois a raiva", completou.

No balcão da TAM no Aeroporto de Confins, os funcionários não quiseram comentar o incidente. A reportagem não conseguiu localizar a assessoria de imprensa da companhia aérea para comentar.

O sistema da empresa que administra os aeroportos, a Infraero, indica que 72 vôos previstos para este domingo em Confins, 13 tiveram atraso de mais de uma hora. Entre 20h e 21h, oito estavam atrasados. Outros cinco foram cancelados. Ninguém da Infraero foi localizado para informar se os atrasos e cancelamentos foram devidos ao incidente com o avião da TAM.

Fonte: Welter Mesquita, de Belo Horizonte (MG), para o Terra

Suposta pane em turbina atrasa vôo no Galeão (RJ)

Uma suposta pane em uma turbina de um avião da empresa OceanAir impediu a decolagem do vôo por quase duas horas no aeroporto internacional do Galeão (RJ), na tarde deste domingo (16).

O vôo 6386, com destino à Brasília, decolaria às 16h30, quando foi acionada uma manutenção não programada, segundo informou a OceanAir.

Os 75 passageiros que estavam à bordo foram retirados do avião e levados ao portão de embarque da empresa, onde ficaram até as 18h, quando o vôo decolou.

A OceanAir não informou as causas da manutenção.

Fonte: Folha Online

Pedaço de avião cai em chácara de Arujá

Uma parte da fuselagem de uma aeronave caiu na última sexta-feira, dia 14, em uma chácara, na zona rural de Arujá, na Grande São Paulo. Não houve feridos nem danos materiais, segundo informações da polícia militar. O objeto caiu por volta das 12h30 e foi retirado por técnicos da Aeronáutica, segundo a PM.

Ainda não há informações sobre de qual empresa o avião pertence. De acordo com a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáutico (Cenipa) investiga o incidente.

Fonte: Agência Estado

Uruguai e Venezuela preparam lançamento de satélite

Uruguai e Venezuela preparam o lançamento do satélite "Simón Bolívar" que, com um investimento de 250 milhões de dólares de Caracas e com uma área de cobertura que compreende o território da América do Sul e América Central, terá uso pacífico e permitirá realizar pesquisas conjuntas no setor aeroespacial.

Batizado com o nome do venezuelano Simón Bolívar, o satélite, de 15 anos de vida útil "e cujas dimensões são de 2,36 m de altura por 2,10 m de cumprimento e 3,60 m de profundidade, terá pintada na sua estrutura a bandeira do Uruguai, que possui 10% de participação na 'Venesat Uno'", afirmou.

O Uruguai "está às vésperas de um grande acontecimento", disse León Lev, presidente da Unidade Reguladora de Serviços de Comunicação, ao jornal El Observador.

Em agosto ou setembro, depois das Olimpíadas de Pequim, o satélite será lançado da China, e terá um "uso conjunto para fins pacíficos", destacou Lev.

Além de assegurar a comunicação e melhorar as previsões meteorológicas, o empreendimento permitirá reduzir os custos de conexão de banda larga de internet, informou o jornal.

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Fonte: ANSA

Relatório da Marinha revela que dos 23 caças, apenas 2 podem voar

O Comando da Marinha considera "críticos" seus recursos operacionais e o sintoma mais expressivo da situação é revelado pela Força Aeronaval, estacionada na base de São Pedro da Aldeia (RJ). Ali, estão, sem condições de vôo, 21 dos 23 caças A-4M Skyhawk (rebatizados AF-1 no Brasil) adquiridos do Kuwait, em 1997, para equipar o porta-aviões São Paulo.

Os dois únicos caças disponíveis são considerados "aptos com restrições". O problema não é falta de dinheiro: só de royalties do petróleo, garantidos por lei, porém retidos no Ministério da Fazenda, a Marinha tem R$ 3 bilhões.

O tamanho da crise está detalhado em um relatório feito pelo comandante da Força, almirante Júlio Soares de Moura Neto. O documento, enviado à Casa Civil, continua sem resposta.

Dos 23 navios da frota, 11 estão imobilizados e 10 apresentam problemas, restam apenas dois "em perfeito estado".

Dos cinco submarinos, dois estão completamente parados, dois estão funcionando com restrições e apenas um está "em bom estado". No caso dos helicópteros, a situação não é diferente: dos 58 existentes, 27 estão imobilizados e 31 em uso sob restrições. Há um mês, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva voou em um deles, na Antártida, entre a estação chilena e a estação brasileira.

Exército e Aeronáutica

A radiografia não é diferente nos outros comandos. No Exército, 78% dos blindados estão sucateados e 84% deles foram fabricados na era pré-informática. Sobre a Aeronáutica, em setembro, o comandante Juniti Saito disse, no Congresso, que só 37% dos aviões tinham condições de voar. Agora, a porcentagem subiu para 80% dos meios da Força Aérea Brasileira.

O plano de reaparelhamento da Marinha prevê a revitalização dos AF-1 pela Embraer. A previsão, no entanto, é de quatro anos para a recuperação. O porta-aviões São Paulo, há três anos em reforma, deve voltar ao mar em 60 dias, caso haja dinheiro no caixa da Marinha.

Quando falou da situação dos equipamentos para os parlamentares, o comandante da Marinha reconheceu que há "um estado crítico de obsolescência material e tecnológica".

Essa avaliação, contida em documento atualizado agora, informa que, em conseqüência do natural esgotamento da vida útil dos equipamentos, a Marinha desativou 22 navios e seis aeronaves nos últimos oito anos. No mesmo período, os recursos só foram suficientes para a reposição de 12 desses meios, os dois mais recentes no final de 2007.

Até 2010 existe a previsão de desativação de mais 17 navios. Caso não haja uma reversão consistente no quadro orçamentário, adverte a Marinha, 87% dos atuais navios serão imobilizados. No quadro das aeronaves, a necessidade é de recuperação, troca e expansão de até 128 unidades.

Moura Neto defende a imediata implementação do programa de reaparelhamento. O empreendimento custará R$ 5,8 bilhões, a serem aplicados de 2008 a 2014, o que o almirante considera "absolutamente factível", desde que a área econômica do governo libere os R$ 3 bilhões de royalties a que a Marinha tem direito.

Fonte: Agência Estado

Infraero registra atraso em 188 vôos neste sábado

Dos 913 vôos programados até as 14h deste sábado (15), 20,6% (188) sofreram atrasos e 3,4% (31) foram cancelados, segundo a Infraero (estatal que administra os aeroportos do país).

A TAM é a que apresenta o maior índice (26,2%) de vôos que não saíram no horário previsto - 93 atrasos do total de 355 vôos previstos. Já a Varig apresenta o maior índice de vôos cancelados - 9,7%.

Em São Paulo, o aeroporto de Congonhas (zona sul da capital) tem quatro vôos em atraso e seis cancelados - no total, são 96 vôos programados. No aeroporto internacional de Guarulhos, dos 129 previstos, há 17 em atraso e dois cancelamentos.

No Rio de Janeiro, a situação é normal no aeroporto Santos Dumont, enquanto o Galeão (internacional) soma 34 vôos com atraso e dez cancelados, do total de 93 programados.

Fonte: Folha Online

Varig firma acordo para venda de passagens com a TAP

A Varig anunciou hoje mais um acordo para venda de passagens, desta vez com a portuguesa TAP. Passageiros das duas companhias aéreas podem comprar bilhetes para todos os destinos operados por ambas. Atualmente, a Varig tem como destinos europeus Madri e Paris. A TAP voa, além de Portugal, para Alemanha, Dinamarca, Inglaterra, Itália e Suíça.

Além da TAP, a Varig possui o mesmo tipo de acordo com sua controladora Gol, com Aegean (Grécia), Air Comet (Espanha), Air France (França), Air Moldova (Moldova), Air One (Itália), CSA Czech (República Tcheca), Delta Airlines (Estados Unidos), El Al (Israel), Hahn Air (Alemanha), Iberia (Espanha), Japan Airlines (Japão), KLM (Holanda), Korean Air (Coréia do Sul), LOT Polish Airlines (Polônia), Malev (Hungria), Mexicana (México), Qatar Airways (Qatar) e Ukraine International Airlines (Ucrânia).

Fonte: Agência Estado

Air Canada amplia presença brasileira na tripulação

A Air Canada conta agora com 20 novos comissários de bordo brasileiros para operar a rota São Paulo-Toronto. A informação é de Sanda Passetto, executiva de contas da companhia. Outra novidade é a reformulação de assentos do Boeing 767-300E, utilizado no Brasil. A aeronave passa a contar 35 lugares na classe executiva e 175 na econômica.

"É preciso ressaltar também que a partir de agora não é mais permitido aos passageiros viajarem com excesso de bagagem. O limite será de 32 quilos para cada mala", enfatizou Sandra, aos agentes de viagens participantes do 6º Encontro Nascimento.

Fonte: Marcado e Eventos

Astronautas da ‘Endeavour’ iniciam segunda caminhada espacial

Missão consiste na montagem do sistema robótico, incluindo a instalação de seus braços.

Iniciada às 20h49 deste sábado, esta é a segunda de cinco caminhadas previstas.

Os astronautas Rick Linnehan e Mike Foreman iniciaram, neste sábado (15), a segunda caminhada espacial. A missão STS-123 da nave "Endeavour" deve avançar na montagem do sistema robótico canadense Dextre, incluindo a instalação de seus braços.

Imagem extraída de um vídeo liberado pela Nasa mostra os astronautas americanos Rich Linnehan (à esquerda) e Mike Foreman (à direita) durante a missão espacial. (Foto: AFP)

Linnehan e Foreman começaram a missão às 19h49 (20h49 de Brasília) durante a segunda de cinco caminhadas previstas durante a missão de 16 dias da "Endeavour" no espaço. A atividade fora do veículo espacial deve durar cerca de sete horas.

A caminhada acontece após a instalação com sucesso na quinta-feira do primeiro segmento do módulo científico japonês "Kibo" na Estação Espacial Internacional (ISS).

"Quando estiver completamente montado se parecerá muito com uma pessoa. Tem dois braços, uma cabeça e é projetado para fazer basicamente as mesmas coisas que fazemos durante uma caminhada", disse Linnehan na quinta-feira.

Os planos deste sábado estavam indefinidos até sexta-feira, quando foi possível restabelecer a provisão elétrica ao sistema robótico.

Fonte: EFE

Diretoria da Alitalia aprova oferta de compra da Air France-KLM

Reunião para discutir oferta terminou na noite deste sábado.

Decisão do conselho de administração foi unânime.

O conselho de administração da companhia aérea AlItalia aprovou na noite deste sábado (15) a oferta de compra apresentada pela companhia franco-holandesa Air France-KLM, anunciou a empresa em comunicado.

Iniciada na manhã deste sábado, a reunião só terminou às 22h25 (hora de Brasília).

"O conselho de administração da AlItalia decidiu por unanimidade aceitar a oferta da Air France-KLM e concluir o contrato", informou a companhia italiana.

A Air France-KLM havia finalizado na noite de sexta-feira, durante seu próprio conselho de administração, seu projeto definitivo de compra, depois de oito semanas de duras negociações.

A operação pode ajudar a recuperar a empresa italiana, que vem registrando perdas financeiras consecutivas.

Fontes: G1 / AFP

Avião com candidato presidencial faz aterrissagem de urgência no Paraguai

O pequeno avião que transportava o ex-bispo e candidato opositor à Presidência do Paraguai, Fernando Lugo, em sua viagem pelo nordeste do país teve que realizar hoje uma aterrissagem de urgência para evitar uma tempestade.

Porta-vozes da Aliança Patriótica para a Mudança, promovida pela candidatura de Lugo nas eleições gerais do próximo dia 20 de abril, disseram à Agência Efe que a aeronave aterrissou em um sítio de Villa Ygatimí, no departamento (estado) de Canindeyú, na fronteira com o Brasil.

As fontes explicaram que as más condições meteorológicas na região também obrigaram à suspensão do comício que o ex-clérigo ia fazer esta noite em Salto del Guairá, capital do Canindeyú.

Fonte: EFE

Helicóptero do governador da Bahia tem problema e pousa em fazenda

Ao dirigir-se, na tarde de sexta-feira (14), para o município de Cícero Dantas, no Nordeste baiano, o helicóptero Esquilo II AS355N, de prefixo PP-ESS em que viajava o governador Jaques Wagner, acompanhado do presidente da Assembléia Legislativa, Marcelo Nilo, e de um executivo do Banco do Brasil, fez um pouso de emergência numa fazenda da região, decisão dos pilotos da aeronave, comandantes Robinson e Adones.

Helicóptero Esquilo II AS 355N, prefixo PP-ESS

O helicóptero do tipo executivo com duas turbinas apresentou queda na pressão do óleo de um dos motores. Os pilotos poderiam continuar voando com apenas um dos motores mas, seguindo os procedimentos de segurança previstos pelas normas da Aeronáutica, resolveram fazer um pouso em local seguro. Pelo rádio, informaram o ocorrido à chefia da Casa Militar do governador que mobilizou um helicóptero da Polícia Militar que estava nas proximidades. "Foi uma operação completamente dentro dos padrões, normal. Não chegou nem a ser um susto", garantiu o chefe da Casa Militar, coronel Expedito.

Ele informou que os pilotos que do helicóptero são comandantes com larga experiência, sendo um deles instrutor de vôo. Além disso, assegurou ainda que as aeronaves do governo baiano seguem rigorosamente as normas de segurança impostas pela Aeronáutica e que as revisões são feitas regularmente nas oficinas do fabricante.

Fontes: ANAC / G1 / Agência Estado - Foto: Casa Militar do Governo da Bahia

Avião do autor de "O Pequeno Príncipe" foi derrubado por um caça alemão

Um avião Lightning P38 similar ao do escritor francês

O avião do escritor francês Antoine de Saint-Exupéry, autor do célebre livro "O Pequeno Príncipe", cujo desaparecimento em 1944 nunca foi esclarecido, foi abatido por um caça alemão, revelou o piloto do mesmo 64 anos depois.

"Tudo aconteceu em Toulon", revelou à AFP o alemão Horst Rippert, piloto da Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial.

"Voava abaixo de mim, enquanto eu cumpria uma missão de reconhecimento no mar. Vi um emblema, virei para o lado para me posicionar atrás dele e o derrubei", explicou Rippert, de 88 anos.

O avião caiu na água. "Nunca vi o piloto", disse Rippert.

Tudo aconteceu em 31 de julho de 1944. Sessenta e quatro anos depois do misterioso desaparecimento de Saint-Exupéry, Rippert conta os detalhes em um livro que será lançado no dia 20 de março na França.

"Se soubesse que era Saint-Exupéry, jamais teria abatido o avião", admite o ex-piloto da Lufwaffe, que acrescenta só ter descoberto muito tempo depois que era o responsável pelo desaparecimento do escritor.

"Em nossa juventude todos líamos e adorávamos seus livros", revela.

A resolução do mistério de Saint-Exupéry e a localização de Rippert, que posteriormente foi jornalista do segundo maior canal de televisão alemão, ZDF, foi possível graças a uma longa investigação do submarinista francês Luc Vanrell e do fundador da Associação de Busca de Aviões Perdidos Durante a Guerra, Lino von Gartzen.

A história é contada em um livro escrito por Vanrell e pelo jornalista Jacques Pradel, que tem o título "Saint-Exupéry, o último segredo".

O misterioso desaparecimento do escritor motivou diversas hipóteses, até que um pescador de Marselha encontrou em 1998 uma pulseira com o nome "Saint-Ex" em sua rede de pesca.

Dois anos mais tarde, Vanrell encontrou os destroços de um avião Lighting como o que era pilotado pelo escritor. Em 2003, depois de retirar do mar os destroços, o número de série do aparelho mostrou que se tratava do avião de Saint-Exupéry.

Ao lado do avião do autor também foram encontrados destroços de um avião Masserschmitt alemão e as investigações se voltaram para este país.

"Podem parar de procurar. Eu derrubei Saint-Exupéry", disse Rippert ao ser contactado por Lino von Gartzen.

Saint-Exupéry partiu do norte da ilha de Córsega em 31 de julho de 1944 a bordo de um Lightning P38 para realizar uma missão de reconhecimento e observação fotográfica para preparar o desembarque em Provence. Porém, nunca retornou à base.

Fontes: G1 / AFP - Foto: U.S. Air Force

Falha em foguete russo põe satélite dos EUA em órbita errada

Satélite de comunicações entrou em órbita 8 mil km abaixo do que deveria.

Um problema no foguete russo que carregava um satélite americano acabou colocando o satélite na órbita errada.

O satélite de comunicações pertence à empresa SES Americom, que presta serviços de vídeo de alta definição para consumidores nos Estados Unidos.

O corpo teria de entrar em órbita a uma distância de 36 mil quilômetros da Terra, mas problemas no motor de lançamento do foguete fizeram com que ele entrasse órbita a 28 mil quilômetros.

Técnicos russos sugerem agora que o motor do próprio satélite seja acionado para empurrá-lo outros 8 mil quilômetros em direção à outra órbita.

O repórter da BBC David Bamford disse que o satélite contém tecnologia experimental que permitiria aos seus controladores ajustar a área para onde são enviados os sinais.

"Tudo isto parece inútil agora, a menos que o satélite seja movido para uma órbita mais distante", disse o repórter.

Fontes: G1 / BBC

Congonhas volta a operar com conexões neste domingo

Decisão não altera número de pousos e decolagens permitido para o aeroporto.

Na baixa estação, empresas terão de manter aviões por 30 minutos em solo entre os vôos.

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) anunciou que, a partir deste domingo (16), entra em vigor a permissão para que o Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo, volte a operar com escalas e conexões, proibidas desde julho do ano passado.

A Anac avisou que isso não implicará alteração no número de pousos e decolagens permitido para o aeroporto - ficarão 30 slots por hora para a aviação comercial e quatro para a aviação geral. O Aeroporto de Congonhas poderá ainda voltar a receber vôos charters (fretados), mas apenas nos finais de semana.

A agência também anunciou que, a partir do dia 24, quando entra em vigor a nova malha aérea, da baixa estação, as empresas aéreas serão obrigadas a manter as aeronaves por pelo menos 30 minutos em solo entre os vôos. De acordo com a agência, todas as companhias aéreas subestimam o tempo de solo, principalmente em vôos de conexão em horários de pico.

A obrigação de manter um tempo mínimo de solo foi a forma encontrada pela Anac para elevar a pontualidade no setor, enquanto não dispõe de instrumentos legais para multar as companhias pelos atrasos. A Anac quer poder punir os atrasos superiores a uma hora.

Pelas regras atuais, as companhias só têm obrigação de prestar assistência aos passageiros, com alimentação e, se for o caso, acomodação, quatro horas depois do horário do vôo. As novas regras deverão ser estabelecidas por meio de resoluções do Conselho Nacional de Aviação Civil (Conac).

Fonte: G1

Passageiro filma aterrissagem dramática

No último dia 10 de março, os passageiros a bordo de um Boeing 777 da Saudi Arabian Airlines filmavam sua aterrissagem quando - estarrecidos - presenciaram a asa direita apresentar um sério dano com o vazamento de um líquido, possivelmente hidráulico.

O avião fazia o vôo doméstico entre o Aeroporto Internacional Rei Abdulaziz (JED/OEJN), em Jeddah, e o Aeroporto Internacional King Khalid (RUH/OERK), em Riyadh, duas cidades da Arábia Saudita.

Segundo relato de um dos passageiros que filmou o incidente, o dano na asa direita ocorreu instantes antes de o avião tocar a pista do aeroporto em Riyadh.

"Aconteceu um estrondo muito grande ao lado de minha janela," disse. "Os dutos hidráulicos estavam partidos e via-se a grande perda de líquidos pelo enorme buraco no alto da asa".

Informações ainda não confirmadas dizem que a aeronave é o Boeing 777-268/ER, prefixo HZ-AKB. Foto abaixo:

Fontes: LiveLeak / YouTube / News.com (AU) - Foto: Tom Mousel (Airliners.net)

Para os fãs do Flight Simulator

Controle Brasil 2

Produzido por: Leonardo Andrade

Para evitar atrasos, Anac obrigará aviões a ficar mais em solo

A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) decidiu obrigar as empresas aéreas a manter seus aviões mais tempo em solo para evitar os atrasos nos vôos. A decisão é conseqüência da Operação Hora Certa, realizada entre 21 e 29 de janeiro deste ano para fiscalizar as quatro maiores empresas do Brasil (TAM, Gol, Varig e OceanAir).

Em nota, a Anac afirma ter constatado durante a operação que a principal causa dos atrasos nos vôos é o pouco tempo que as empresas previam para que as aeronaves permanecessem em solo, principalmente nas conexões.

A exigência passará a valer a partir de 24 de março, quando a Anac implantar a nova malha aérea para o período da baixa estação.

A Operação Hora Certa resultou constatou também outras irregularidades nas 234 inspeções de rampa, 144 fiscalizações de aeronaves em solo e 46 em vôo. A agência também encontrou extintores de incêndio com validade vencida, tripulações que trabalhavam mais horas que o permitido e até aviões com vôos funcionários a menos.

A reportagem procurou o Snea (Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias), que ainda não se manifestou.

Fonte: Folha Online

Varig lança nova malha aérea nacional na próxima semana

A partir da próxima semana a Varig estará anunciando sua nova malha aérea para o mercado doméstico. Segundo Lincoln Amano, diretor comercial da Varig será implantado o que chamou de "conceito de distribuição inteligente".

Lincoln adiantou que será dada uma prioriadade aos vôos diretos. Confirmou também que até o final do ano a Varig não terá mais em sua frota os aviões 737-300 que serão substituídos gradualmente pelos modelos 737-700 ou 737-800NG.

Atualmente a Varig conta com 37 aviões em sua frota e deve chegar ao final do ano com 43 aeronaves. A Varig também está implantando um novo serviço de vídeo e entretenimento nas classes executivas em vídeos individuais. O modelo já está sendo usado nas rotas de longa distância como os vôos para a Cidade do México.

Fonte: Mercados e Eventos

'Jetblue' brasileira define executivos

A empresa ainda não tem nome, mas quem vai cuidar do desenvolvimento da nova marca é o publicitário Nizan Guanaes. A agência Africa está concluindo as negociações com David Neeleman e em breve deve ser anunciada como a agência da nova companhia aérea a ser lançada pelo empresário americano no Brasil, revelam fontes do setor. A assessoria da Africa confirma a existência de conversas, mas diz que não há nada fechado.

Neeleman está no Brasil entrevistando potenciais executivos para o cargo de presidente. A reportagem apurou que o vice-presidente de operações será Miguel Dau, atual gestor judicial da Flex, nome fantasia das empresas remanescentes do grupo Varig. Procurado, Dau não confirma a informação, mas lembra que seu mandato na Flex vence em julho. Ex-comandante da Varig, Dau foi um dos últimos vice-presidentes operacional da companhia até a sua venda em leilão judicial.

Outro nome definido, e já confirmado, é o de Gianfranco Beting, que será o diretor de marketing. Filho do jornalista Joelmir Beting, Gianfranco é publicitário e jornalista, com passagens pela DM9 e Transbrasil. Até se engajar no novo projeto de Neeleman, Gianfranco dedicava-se a seu próprio site de aviação, o Jetsite.

Fonte: O Estado de S. Paulo

Companhia alemã Lufthansa estuda projeto de instalação de triliches nas aeronaves

Luxo na classe econômica

Quem é alto, tem pernas compridas e viaja de classe econômica está cansado de saber que o espaço entre as poltronas do avião é insuficiente para uma acomodação confortável. Mas foi necessária a intervenção do ministro de Defesa Nelson Jobim, do alto de seus 1,90m, para pedir à ANAC a recomposição do espaço vital das aeronaves, respeitando o usuário e não os interesses das empresas de terem mais passageiros nos vôos.

Pensando nas pessoas como o ministro e no conforto dos passageiros, a Lufthansa, segunda maior companhia aérea da Europa, está fazendo uma pesquisa em conjunto com seus clientes que tem como objetivo instalar camas na classe econômica de seus aviões, luxo até então reservado aos passageiros da classe executiva ou primeira classe. Os primeiros resultados são encorajadores, de acordo com um porta-voz da empresa.

A empresa divulgou uma simulação de computador que mostra um compartimento no novo Airbus A380 com três fileiras de três camas, uma sobre a outra. Os passageiros ganhariam mais conforto viajando nos triliches, mas a tarifa normal da classe econômica aumentaria cerca de 200 euros, o equivalente a 500 reais.

A nova área, chamada de sleeper class poderá ser instalada nos vôos noturnos de longa distância da companhia, como nas rotas para a América do Norte, Ásia e África do Sul. A Lufthansa também tem vôos noturnos para o Brasil, mas até o momento, a rota não tem prioridade no uso da nova aeronave. Os passageiros dos dormitórios não receberiam refeições, mas poderiam se servir em um bufê. As camas seriam transformadas em assentos durante o pouso e a decolagem.

O projeto ainda deve ser aprovado pelas autoridades e passar por testes de segurança que comprovem que as camas não dificultam a evacuação do avião. O primeiro Airbus A380 será entregue somente em 2009. Tem capacidade para 550 pessoas em dois andares e já é considerada a maior aeronave de passageiros do mundo.

Fonte: Guia da Semana - Foto: Lufthansa

Pequeno avião cai no Kentucky

Um piloto ficou ferido em um acidente com um avião Cessna 150F, prefixo N6651F, numa cidade próxima a Pineville, a leste de Kentucky, na quinta-feira (13).

A polícia e testemunhas disseram que o avião se chocou numa linha elétrica próximo a uma área rural, no Condado de Bell, perto de Pineville, e caiu em seguida.

O piloto Emory C. Hurley, 65, foi levado ao University of Tennessee Medical Center, em Knoxville, para o tratamento de diversos ferimentos. O piloto era a única pessoa a bordo.

A Administração Federal de Aviação está investigando.

Assista a reportagem da WKYT (em inglês)

Fontes: Associated Press /ASN /Gray Television Group

Dois mortos em acidente aéreo no Zimbabwe

Duas pessoas morreram e uma outra ficou gravemente ferida após um acidente de avião no Zimbabwe, informou quinta-feira uma fonte policial em Harare.

Segundo a fonte, um pequeno avião privado caiu em chamas na terça-feira (11) logo após a decolagem da capital zimbabweana, depois de ter tido problemas de motor.

A Polícia indicou que o aparelho se dirigia ao Botswana e as vítimas eram médicos que se deslocavam a uma universidade daquele país.

As causas do acidente ainda não foram determinadas, mas um inquérito foi aberto, segundo a mesma fonte.

Fonte: Panaprex

Colombiana Avianca investe US 7 bilhões para renovar frota

A Avianca, maior empresa aérea da Colômbia, anunciou na quinta-feira um plano de renovação de sua frota com investimentos superiores a 7 bilhões de dólares até 2012.

A empresa do empresário Germán Efromovich, dono também da brasileira OceanAir, informou que já recebeu em Bogotá um Airbus A320 com capacidade para 150 passageiros, a primeira das 72 aeronaves que serão incorporadas à empresa.

Trata-se de um dos maiores investimentos em renovação de frota já feitos na América Latina.

"O investimento em renovação da frota, que se inicia neste ano e esperamos terminar em 2012, ultrapassa os 7 bilhões de dólares", disse uma nota da Avianca à imprensa.

Serão adquiridos 10 Boeings 787, a serem entregues em 2010, e 60 novos aviões da Airbus (sendo 18 do modelo A319; 32 A320; e 10 A330).

A Avianca, primeira companhia aérea das Américas, é parte do grupo Synergy Aerospace, que controla também a OceanAir e a equatoriana Vip S.A..

Atualmente, a Avianca tem 52 aviões, que operam em 21 cidades da Colômbia e 21 aeroportos das Américas e da Europa, com 310 vôos diários.

No começo desta década, a Avianca chegou a declarar falência, em parte devido ao impacto dos atentados de 11 de setembro de 2001 nos EUA sobre o setor aéreo e também por causa de sequestros de aviões cometidos por guerrilheiros esquerdistas locais.

O primeiro avião recebido na quinta-feira é parte de três aparelhos arrendados em sistema de leasing junto à empresa CIT Internacional, segundo a Avianca. Os demais serão comprados diretamente das fábricas.

Fonte: Reuters/Brasil Online

Endeavour: astronautas fazem primeira saída espacial da missão

Endeavour: astronautas fazem primeira saída espacial da missão

Os astronautas do Endeavour realizaram nesta sexta-feira a primeira saída ao espaço da missão, com sete horas de trabalho para dar início à montagem do módulo de armazenamento do laboratório japonês Kibo e instalar "mãos" no braço robótico canadense Dextre.

A Nasa anunciou que, às 08H19 GMT, o especialista da missão Rick Linnehan e o engenheiro Garrett Reisman completaram a saída espacial para preparar a logística de retirada da primeira peça do Kibo de dentro do Endeavour, para em seguida acoplá-la à estação orbital.

Na primeira de cinco caminhadas espaciais, os dois astronautas também começaram a montar uma peça do sistema robótico canadense, um novo componente para o braço robótico Dextre.

O Kibo, que em japonês significa "esperança", será usado em pesquisas com microgravidade e deve abrir uma nova fase na exploração do espaço.

No total, serão necessárias três etapas para levar o Kibo à ISS. Uma vez instalado, integrará o núcleo de pesquisas da estação espacial junto com os laboratórios americano, russo e europeu.

Com seu centro de pesquisa científica, o Japão se torna membro de pleno direito da ISS junto com Estados Unidos, Rússia e Europa, cujo laboratório Colombus foi levado em fevereiro pelo ônibus espacial americano Atlantis.

O Endeavour partiu na terça-feira do Centro Espacial Kennedy da Nasa, em Cabo Canaveral (Florida, sudeste), para cumprir uma missão de 16 dias, dos quais 12 permanecerá acoplado à ISS.

Após essa missão, a agência espacial americana tem previstas outras dez, quatro ainda em 2008, para completar a ISS até 30 de setembro de 2010, quando a frota de ônibus espaciais será aposentada em definitivo.

A Estação Espacial Internacional é um projeto de 100 bilhões de dólares do qual participam 16 países.

Fonte: AFP - Foto: NASA

Aviões fazem pouso de emergência em Viracopos

Quatro aviões da TAM tiveram nesta sexta-feira que transferir seus pousos para o Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, interior de São Paulo.

De acordo com a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), dois dos quatro vôos teriam solicitado, por precaução, procedimento de emergência por conta de pane seca ou falta de combustível.

A assessoria de imprensa da TAM negou, contudo, problemas nas aeronaves e disse que o mau tempo provocou as alterações de rota. Todos os vôos aterrissaram em segurança.

Segundo a estatal, os vôos que teriam apresentado problema faziam rota de Fortaleza para o Rio de Janeiro e o outro, de Salvador para Belo Horizonte. A TAM negou a falta de combustível e que os pousos tenham sido feitos em emergência.

Segundo a empresa, os pousos foram alternados para Viracopos por causa das más condições meteorológicas dos aeroportos de destino. Segundo a empresa, pela mesma razão foram transferidos para Campinas um vôo de Congonhas a Ribeirão Preto, interior de São Paulo, e outro de Brasília para Belo Horizonte.

Fonte: Agência Estado