Passaredo anuncia ampliação de rotas

A Passaredo Linhas Aéreas está ampliando a atuação da empresa em 2010. Durante o 16º Salão Paranaense de Turismo, realizado nos dias 9 e 10 em Curitiba no Estação Convention Center, a companhia anunciou a nova malha aérea.

Hoje a Passaredo opera 18 destinos e o objetivo é passar a atender 25. Para tanto, estão investindo em novos jatos que irão operar os trechos Uberlândia - Rio de Janeiro, Goiânia - Rio de Janeiro e Goiânia - Palmas, que ainda está em estudo.

Fonte: Brasilturis

Avião da TAM 'emperra' em buraco na pista do aeroporto de Rio Branco (AC)

O avião que faria o voo 3575, da TAM, de Rio Branco (AC) para Brasília, neste domingo (11) não conseguiu decolar devido a um problema no asfalto no pátio onde a aeronave faz o taxiamento, na pista do Aeroporto Plácido de Castro, na capital do Acre. Segundo um atendente da infraero, o voo deveria sair às 14h10min [15h10 de Brasília].

Os passageiros tiveram que desembarcar após a tentativa fracassada da Infraero de retirar o avião com uso de um trator.

- É uma vergonha essa situação. Temos apelado em vão para que a Infraero resolva os problemas na pista do aeroporto de Rio Branco. Imagina se o Acre tivesse sido escolhido para ser uma das sub-sedes da Copa - disse o deputado federal Gladson Cameli (PP-AC).

Os passageiros tiveram que retirar as bagagens de mão, mas ainda não foram informados se o voo será realizado. Homens do Corpo de Bombeiros, caminhões e tratores permanecem em operação na pista.

- O comandante avisou que o avião teria “atolado” por causa da temperatura elevada da pista. Não tem cabimento porque a temperatura em Rio Branco baixou nos últimos dias por causa de uma frente fria no sudeste - comentou o empresário Décio Melo da Costa.

Passageiros durante o desembarque

Uma história que se repete:

Anac ameaça fechar aeroporto de Rio Branco por causa de buracos

Infraero tapará buracos para evitar a interdição do aeroporto de Rio Branco

Fontes: Altino Machado (Blog da Amazônia/Terra Magazine) / O Estado do Acre - Fotos: Gladson Cameli

Análise das caixas-pretas descarta falha técnica em queda de avião, diz Rússia

Piloto foi aconselhado a não pousar, mas insistiu, segundo investigadores.

Acidente matou presidente da Polônia e outras 96 pessoas no sábado.



A análise das gravações da caixa-preta do avião que caiu no sábado na Rússia, matando o presidente da Polônia e outras 96 pessoas, descarta a hipótese de problemas técnicos, segundo o chefe da comissão de investigação da procuradoria russa.

Os investigadores ouviram as conversas entre os pilotos e o controle de tráfego aéreo. "A gravação de que dispomos confirma que não houve problemas técnicos no avião", disse Alexandre Bastrykin, em reunião com o premiê Vladimir Putin, transmitida pela TV russa.

"O piloto foi informado das condições meteorológicas complicadas, mas apesar disso tomou a decisão de aterrissar", disse.

"As gravações da torre de controle que ouvimos ontem confirmam o que registraram as caixas-pretas", disse.

Bastrykin afirmou que especialistas poloneses estão cooperando com as investigações.

Já no sábado, as autoridades russas haviam levantado a hipótese de falha humana no acidente.

Cortejo com o corpo do presidente da Polônia, Lech Kaczynski, passa neste domingo (11) pelas ruas da capital, Varsóvia

Leia mais:

Corpo da esposa do presidente Kaczynski não foi identificado

Mais notícias sobre a morte do presidente da Polônia

Fonte: G1 (com agências internacionais) - Foto: Reuters

Irã anuncia o desenvolvimento de novas baterias anti-aéreas

O Irã está desenvolvendo um novo e mais avançado sistema de defesa anti-aérea que conseguirá atingir aviões modernos a curta e média altitude, anunciou o ministro da Defesa iraniano à televisão estatal.

O anúncio de Ahmad Vahidi surge numa altura em que o Irã está desenvolvendo novas e mais modernas baterias anti-aéreas e a renovar a sua frota de aviões militares depois das autoridades israelitas terem dito que não excluíam um ataque aéreo ao Irã, caso continuassem a desenvolver o seu programa nuclear.

Segundo uma foto divulgada pelo ministério iraniano da Defesa, o novo sistema (chamado 'Mersad') irá utilizar os mísseis iranianos 'Shahin', uma versão local dos mísseis norte-americanos 'Hawk' que eram fabricados na década de 70.

Os mísseis 'Hawk' têm um alcance de 24 quilómetros e foram vendidos antes da Revolução Islâmica de 1979.

O governo de Teerã, que iniciou o programa para garantir a sua auto-suficiência militar em 1992, anuncia frequentemente os mais recentes desenvolvimentos alcançados em termos de tecnologia militar que não podem ser verificados de forma independente.

Fonte: Jornal de Notícias (Portugal) - Foto: AFP

Há 14 anos: Menina de 7 anos morre ao pilotar avião para bater recorde

11/04/1996



Jéssica, de 7 anos, aceitou a ideia do pai e tentou cruzar os EUA pilotando um avião. Ao decolar durante uma tempestade, a menina, o pai e um instrutor morreram na hora.

Fonte: Jornal Nacional

Foto do Dia

Polônia chora tragédia que matou presidente e cúpula do governo

Foto: Czarek Sokolowski via O Globo

Vídeo: O que sobrou do avião da presidencial polonês

Fonte: libertaddigitaltv via YouTube

Astronauta japonês na estação espacial faz foto do Rio de Janeiro 'a pedidos'

Per request - O astronauta da Jaxa, a 'Nasa japonesa', divide o tempo no complexo orbital entre suas tarefas como engenheiro de voo e o registro fotográfico de uma série de paisagens - em alguns casos, como este, "a pedido".

O astronauta japonês Soichi Noguchi, tripulante da estação espacial internacional desde dezembro (e até maio) twittou neste sábado (10) foto do Rio de Janeiro. Ele explica, na legenda, que a imagem foi feita "a pedidos".

Em fevereiro, o engenheiro de voo publicou imagem de Salvador, mas na legenda escreveu que era da "região do Rio Dejaneiro" (sic).

Fonte: G1 - Foto: Soichi Noguchi/ISS (10-04-2010)

Nasa decide na semana que vem se dá uma nova chance para sonda em Marte

Agência deve fazer mais uma tentativa para saber se o equipamento ainda funciona

Concepção artística mostra a sonda Phoenix no solo do polo Norte de Marte; equipamento ainda pode enviar sinais de funcionamento

Apesar de considerar absolutamente improvável que seja possível ouvir sinais de uma sonda que desde novembro de 2008 não dá qualquer sinal de estar funcionando, a Nasa (agência espacial dos EUA) quer dar mais uma oportunidade para a sonda Phoenix. O órgão vai decidir na semana que vem se faz mais uma tentativa de detectar sinais do robô explorador, que analisou o solo de Marte em 2008 e permitiu obter dados significativos sobre o planeta.

Na verdade, a Phoenix já havia sido considerada uma espécie de “ferro velho espacial” depois que parou de se comunicar com a Terra, em 2 de novembro de 2008. A sonda vasculhou o polo Norte de Marte durante cinco meses, dois a mais do que o previsto. Desde janeiro deste ano, uma outra sonda, a Mars Odyssey, que “viaja” em torno de Marte, está passando por perto de onde a Phoenix pousou para ver se encontra possíveis transmissões de rádio que são emitidas pelo equipamento que está no solo.

Os sobrevoos já foram feitos em janeiro, fevereiro e agora em abril. A última tentativa deveria ser a desta sexta-feira (9), mas a Nasa estuda fazer novas tentativas em maio, quando as condições de temperatura e energia seriam as melhores possíveis, dadas as estações do ano no planeta. O assunto ainda está em aberto e uma decisão sobre o assunto deve ser tomada na semana que vem.

Apesar disso, os técnicos ainda consideram improváveis que a Phoenix tenha conseguido sobreviver ao inverno rigoroso a que foi submetida depois que parou de funcionar. Nesta semana, entre 5 e 9 de abril, o Sol está constantemente acima do horizonte no local em que a sonda pousou, fazendo com que a iluminação seja bastante parecida com a que existia no planeta logo antes de sua chegada, em maio de 2008.

Algo que torna essa possibilidade ainda mais remota é o fato de, nessa fase, ser esperado que a sonda acordasse por duas horas a cada 21 horas e transmitisse sinais por suas antenas UHF, que seriam detectadas pela Odyssey. Mas isso não aconteceu.

Estando "viva" ou não, o trabalho da Phoenix marcou uma nova era nos estudos sobre as características do planeta, já que desde 1976 a Nasa não conseguia fazer um equipamento do tipo pousar no local. Com os dados coletados foi possível, por exemplo, que o cientista brasileiro Nilton Rennó, da Universidade de Michigan (EUA), indicasse a existência de água líquida – bastante salgada – no local.

Fonte: Felipe Maia (R7) - Imagem: NASA

Trabalhadores de aeroporto espanhol doam uma tonelada de ajuda humanitária ao Chile

Os trabalhadores do Aeroporto de Barajas, em Madri, arrecadaram mais de uma tonelada de ajuda humanitária para os desabrigados pelos terremotos no Chile.

A iniciativa faz parte de uma campanha iniciada por funcionários das companhias Lan Chile e Iberia, que decidiram contribuir para ajudar na reconstrução das cidades do sul do país andino.

A campanha reuniu material doado pelos trabalhadores de Barajas, como barracas, sacos de dormir, lanternas, roupas e sapatos. Parte do carregamento será transportada de forma gratuita pela Lan Chile. O resto seguirá para o Chile por navio. Além disso, as companhias organizam uma festa para os trabalhadores do aeroporto, na qual pretendem arrecadar mais fundos.

Fonte: EFE via EPA

Irmão gêmeo de presidente polonês desistiu de viajar na última hora

Jaroslaw decidiu ficar na Polônia por causa do estado de saúde da mãe.

Todos os 97 passageiros do avião presidencial morreram neste sábado.

Jaroslaw Kaczynski, irmão gêmeo do falecido presidente polonês Lech Kaczynski e líder da oposição conservadora, desistiu na última hora de viajar para a Rússia, onde neste sábado (10) caiu o avião presidencial e morreram todos os 97 passageiros.

Foto de 5 de novembro de 2007 mostra o então premiê polonês Jaroslaw Kaczynski, à direita, entregando sua renúncia ao presidente Lech Kaczynski, seu irmão gêmeo, em cerimônia em Varsóvia

Ontem, de última hora, Jaroslaw Kaczynski decidiu não viajar para a Rússia por causa do delicado estado de saúde de sua mãe, informa a edição digital do diário "Rzeszpospolita".

Seu lugar no fatídico acidente foi ocupado pelo deputado Przemyslaw Gosiewski, do Partido Lei e Justiça, companheiro de agremiação dos gêmeos Kaczynski.

"Ele (Gosiewski) estava muito esperançoso em ir a essa viagem", explica outro membro do partido, que lamenta como essa esperança se transformou em tragédia.

Fonte: EFE via G1 - Foto: AP

Irmão gêmeo identifica corpo do presidente da Polônia

Jaroslaw Kaczynski identificou o corpo do seu irmão gêmeo e presidente da Polônia Lech Kaczynski. Kaczynski viajou para Smolensk - localizada perto da fronteira com a Bielo-Rússia - para visitar o local do acidente junto como o primeiro-ministro da Polônia, Donald Tusk.

O primeiro-ministro da Rússia, Vladimir Putin, que assumiu o comando das investigações do acidente aéreo, se juntou a Tusk para examinar o local e deixar flores nas ferragens do avião, segundo a RIA Novosti. Os dois chefes de governo, que falavam em russo, então se abraçaram e se juntaram às equipes de busca que ainda trabalhavam no local.

Turk e Jaroslaw Kaczynski voaram para a cidade de Vitebsk, na Bielo-Rússia, e chegaram a Smolensk de carro.

Segundo um correspondente da AFP, os corpos do presidente da Polônia, Lech Kaczynski, sua esposa, Maria Kaczynska, e sua comitiva de alto escalão já foram transferidos para o aeroporto Domodedovo, em Moscou.

Fonte: AE/AP/Dow Jones

Rússia promete investigação minuciosa de acidente que matou presidente polonês

Enquanto a Polônia decreta uma semana de luto pela morte de seu presidente, a Rússia promete investigação minuciosa do acidente de avião que matou Lech Kaczynski e outras 96 pessoas.

"Como todos os cidadãos russos, soube desta tragédia com dor e compaixão profundos e sinceros", declarou o presidente russo Dimitri Medvedev, em mensagem dirigida ao presidente da Câmara Baixa do Parlamento polonês, Bronislaw Komorowski, que assume as funções de chefe de Estado depois da morte do presidente.

O presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, também enviou uma mensagem de pesar à Polônia. Ele ligou neste sábado para o primeiro-ministro polonês, Donald Tusk e disse que a tragédia foi uma perda devastadora para ambos os países e o mundo. Em nota divulgada à imprensa, Obama disse que o presidente polonês Lech Kaczynski era um estadista muito admirado nos Estados Unidos, como um líder dedicado a avançar na liberdade e dignidade humana.

"Nossos pensamentos e orações estão com a família Kaczynski, as pessoas queridas que foram mortas neste trágico acidente de avião e a nação polonesa", disse Obama. Ele descreveu os líderes civis e militares da Polônia que morreram no acidente como aqueles que ajudaram a moldar a "transformação democrática" do país. Obama também saudou Kaczynski pelo seu importante papel no movimento Solidariedade, que conquistou reformas econômicas e eleições livres no país.

Fonte: Veja.com (com agências France-Presse, Reuters e Estado) - Foto: Reuters

Dossiê pronto para licitação de privatização da ANA e construção do novo aeroporto

Os ministérios das Finanças e das Obras Públicas têm desde julho do ano passado os documentos necessários para lançar o concurso de privatização da ANA e construção do novo aeroporto, segundo o relatório e contas da Naer. Em julho do ano passado, o Governo fez saber que qualquer decisão sobre o NAL só seria tomada após as eleições legislativas, que decorreram a 27 de setembro.

O relatório e contas de 2009 da Naer - Novo Aeroporto refere que no ano passado "foram concluídos todos os trabalhos preparatórios que viabilizariam o lançamento do procedimento concursal, abarcando as componentes económico-financeira, técnica e jurídica".

"É legítimo afirmar que, no final do primeiro semestre, estavam reunidas as condições que permitiriam, caso o Governo assim o entendesse, dar continuidade à concretização do projeto do novo aeroporto, com a abertura do procedimento concursal para a privatização da ANA e construção do NAL", lê-se no relatório.

O documento precisa que, em março de 2009, foram submetidos ao Governo as bases de regulação económica da concessão ANA - Aeroportos de Portugal e os documentos do concurso de privatização da gestora dos aeroportos nacionais, nomeadamente o programa de concurso, o caderno de encargos do Novo Aeroporto de Lisboa (NAL), o contrato de empreitada e o acordo de acionistas.

Mais tarde, em julho, foi entregue uma "nova versão destes documentos, com vista à incorporação dos desenvolvimentos entretanto ocorridos".

Assim, e segundo o documento da Naer, a 31 de julho, os documentos do concurso de privatização da ANA e construção do NAL "foram submetidos ao Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, ao Ministério das Finanças e à equipa de projeto do NAL".

Baixa execução do projeto

A Naer afirma que o adiamento de uma decisão para pós as eleições legislativas "condicionou fortemente a atividade da empresa e, consequentemente, o montante de investimento efetivamente realizado".

A empresa responsável pelo projeto do NAL tinha previsto investir 24,8 milhões de euros em 2009, mas acabou por concretizar apenas 9,3 milhões de euros, "o que representa uma taxa de execução de 37%".

A Naer refere ainda no relatório e contas que, em abril do ano passado, apresentou uma candidatura a fundos comunitários que não foi aprovada.

Esta candidatura tinha o valor de 3,2 milhões de euros, disse à Lusa fonte oficial da Naer.

O anterior Governo associou a privatização da ANA à construção do NAL, que representa um investimento de cerca de 4,9 mil milhões de euros (incluindo a construção e o valor a investir no período da concessão).

O ministro das Obras Públicas, António Mendonça, disse que a privatização da ANA será inferior a 50%.

A entrada em funcionamento do novo aeroporto, atualmente em fase de estudo de impacto ambiental, está prevista para 2017.

Fonte: Agência Lusa via sic.sapo.pt - Imagem: Arpels

Passageiro encontra recado ameaçando voo da Delta

Ontem (9), durante o voo DL-1747 da Delta Airlines entre Minneapolis, em Minnesota, e Atlanta, na Geórgia, ambas localidades dos EUA, um "recado incomum" foi encontrado por um passageiro, que entregou a nota para a tripulação.

Funcionários da Delta não revelaram o que dizia a nota, mas, de acordo com o registro da ocorrência feito pela Polícia de Atlanta, um cartão de feedback dos clientes foi encontrado em um 'bolso' do assento afirmando: "Este avião vai cair."

"Por cautela, a tripulação do McDonnell Douglas MD-88 declararou-se em situação de emergência", cerca de 40 minutos antes de chegar a Atlanta, disse a porta-voz da Delta, Susan Elliott.

A aeronave pousou em segurança.

O passageiro que encontrou o recado foi entrevistado antes de prosseguir até seu destino final, informou o porta-voz da TSA (Transportation Security Administration) Jon Allen. "O avião foi 'varrido' por uma equipe auxiliada por cães, com resultado negativo."

Susan Elliott não confirmou se a ameaça foi feita por alguém a bordo do voo 1747.

O FBI abriu um inquérito sobre o incidente, disse Elliott.

Fontes: Atlanta Journal Constitution / Aviation Herald / WSBTV.com - Tradução: Jorge Tadeu (Blog Notícias sobre Aviação)

Comissão e familiares das vítimas do voo 1907 querem cassação de brevê de pilotos

Comitiva brasileira vai ao Estados Unidos na semana que vem

Uma comitiva de deputados brasileiros, integrantes da Comissão de Viação e Transportes e representantes das famílias, o assistente de acusação Dante D’Aquino e o perito em acidentes aereos, Roberto Peterka, irão para Washington, Estados Unidos, de 14 a 17 de abril, para exigir que o brevê dos pilotos norte-americanos Joseph Lepore e Jan Paladino sejam cassados.

A visita será oficial e foi organizada pela Comissão de Viação e Transportes e pela Embaixada Brasileira. Os integrantes da comitiva visitarão a Comissão de Viação e Transportes norte-americana. O pedido tem base na divulgação feita pelo jornalista Joe Sharkey, que divulgou em 2009 que a FAA (órgão que controla a aviação nos EUA) cassou o brevê de dois pilotos norte-americanos, um deles, por ter ficado com o equipamento de comunicação desligado por 90 minutos e outro por suspeita de embriaguez. Após a divulgação feita pelo jornalista, os representantes das famílias conseguiram acesso ao documento de cassação das carteiras, confirmando a informação.

Após a aplicação da penalidade, o assistente de acusação, Dante D’Aquino, iniciou o pedido às autoridades norte-americanas para a cassação dos pilotos envolvidos no acidente ocorrido no Brasil, em 29 de setembro de 2006, que vitimou 154 pessoas. O primeiro pedido foi feito à entidade norte-americana em dezembro de 2009 e não houve resposta. Agora, o pedido será feito oficialmente com a ajuda governamental. O pedido das famílias tem base no precedente aberto pela entidade norte-americana e agora buscam que a penalidade também seja conferida aos pilotos norte-americanos.

No dia 29 de setembro de 2006, o avião da empresa aérea Gol fazia o voo 1907, oriundo de Manaus (AM) com destino a Brasília (DF). Ao mesmo tempo o jato executivo Legacy vinha de São José dos Campos (SP) em direção a Manaus, onde pousaria para, no dia seguinte, partir rumo ao exterior. A 37 mil pés de altitude, na região norte de Mato Grosso, próximo ao município de Peixoto de Azevedo, a ponta da asa esquerda do jato Legacy colidiu com o boeing da Gol provocando danos que acarretaram a desestabilização e a queda do avião. As 154 pessoas a bordo do boeing morreram.

Os pilotos norte-americanos, Joseph Lepore e Jan Paladino respondem a dois processos criminais no Brasil.

Fonte: Bem Paraná

Vídeo: imagens do local do acidente na Rússia

Infraero é eleita a 65ª empresa com capacidade para gerar energia no Brasil

O sistema de grupos geradores dos aeroportos e dos Grupamentos de Navegação Aérea (GNAs) da Infraero conquistou a 65ª posição no Anuário 2010 da Análise Energia, publicação dirigida ao setor energético e que faz um levantamento detalhado das diversas matrizes energéticas do País.

Com capacidade para gerar 45,64 megawatts, os 70 grupos geradores da Infraero ficaram à frente de outros sistemas que englobam Estados, como o da Companhia Energética de Roraima, que ficou na 74ª posição e com capacidade para gerar cerca de 31 megawatts. Ao todo, a lista reuniu 166 empresas geradoras no Brasil.

De acordo com o levantamento da Análise Energia, a geração nos aeroportos brasileiros corresponde a 0,04% de toda energia produzida no Brasil, sendo que o Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos é responsável por 10 megawatts, o que representa 0,01% da energia brasileira.

Apesar da grande capacidade de geração de energia da Infraero, o sistema é acionado apenas em casos de falha no fornecimento por parte das concessionárias nos Estados. Dessa forma, 20 segundos após registrar alguma variação ou ausência de energia, os geradores entram em ação para garantir que os terminais operem com condições mínimas de conforto e segurança, permitindo, assim, o embarque e desembarque normal de passageiros, seja em voos domésticos ou internacionais.

Segurança

O sistema de geradores da Rede Infraero foi exigido pela última vez no dia 10 de novembro de 2009, quando uma interrupção no fornecimento deixou parte das regiões Sul, Sudeste, Centro Oeste e Nordeste sem energia. Naquela ocasião, o sistema foi imediatamente acionado nos aeroportos de Guarulhos, Congonhas e Campinas, em São Paulo; Galeão e Santos Dumont, no Rio de Janeiro; Vitória (ES) e Campo Grande (MS). Apesar do transtorno, o episódio mostrou que a estrutura de geração está pronta para suprir a falta de energia, garantindo a segurança operacional e o conforto aos passageiros e à comunidade aeroportuária.

Estrutura

A estrutura dos grupos geradores varia conforme a demanda e o tamanho do aeroporto. No caso do Aeroporto Internacional de Guarulhos, a Central de Emergência pode funcionar por até três dias e meio com um único tanque, cuja capacidade é de 134 mil litros de óleo diesel. Ainda assim, o sistema pode ser reabastecido enquanto está em funcionamento, o que reforça ainda mais a confiabilidade do sistema. Associada a essa estrutura, Guarulhos possui ainda dois grupos geradores para a pista 09/27, capazes de garantir a energia necessária ao sistema de balizamento das pistas por mais de cinco horas com um único tanque.

Fonte: Assessoria de Imprensa – Infraero (imprensa@infraero.gov.br)

Chefes de Estado e de Governo mortos em acidentes aéreos

O acidente de avião que matou o presidente polonês, Lech Kaczynksi, e seus comandantes das Forças Armadas, é considerado um dos mais graves dos últimos 50 anos.

Segue uma lista dos principais acidentes aéreos em que faleceram chefes de Estado e de Governo:

29 de março de 1959: o primeiro presidente da República Centro-Africana, Barthélemy Boganda, morre vítima da explosão a bordo de um Noratlas a 200 km ao sul de Bangui, em condições nunca esclarecidas.

18 de setembro de 1961: Dag Hammarskjoeld, secretário-geral da ONU, morre em um acidente aéreo na selva de Zâmbia.

27 de maio de 1979: o avião do primeiro-ministro da Mauritânia, Ahmed Ould Bousseif, desaparece no mar em frente a costa de Dacar.

04 de dezembro de 1980 (foto): o primeiro-ministro português Francisco Sá Carneiro e o ministro da Defesa Adelino Amaro da Costa morrem no acidente em Camarate, próximo a Lisboa. Em dezembro de 2004 uma comissão de investigação parlamentar conclui que foi um atentado.

24 de maio de 1981: o presidente equatoriano Jaime Roldón Aquilera e seu ministro da Defesa morrem em um acidente aéreo no sul do país.

01 de agosto de 1981: o general Omar Torrijos, homem forte do regime panamenho, é vitimado num acidente aéreo no oeste do país.

19 de outubro de 1986: o primeiro presidente de Moçambique independente, Samora Machel, morre com outras 24 pessoas num acidente com um Tupolev-134 no nordeste da África do Sul.

17 de agosto de 1988: o presidente paquistanês Zia ul Haq, vários líderes militares e o embaixador americano no Paquistão morrem próximo a Bahawalpur (centro-leste do Paquistão) em um acidente aéreo.

06 de abril de 1994: um Falcon 50 que transportava o presidente de Ruanda, Juvenal Habyarimana, o presidente de Burundi, Cyprien Ntaryamira, e várias autoridades de alto escalão de ambos os países, é derrubado por mísseisquando se preparava para aterrissar em Quigali, o que desencadeou o genocídio dos tutsis em Ruanda.

12 de fevereiro de 1998: o primeiro vice-presidente sudanês Al Zubair Mohammed Saleh morre no sul do país.

26 de fevereiro de 2004: o presidente da Macedônia, Boris Trajkovski, e mais oito colaboradores no sul da Bôsnia morrem quando o avião se preparava para aterrissar em Mostar.

01 de agosto de 2005: o líder do sul do Sudão e vice-presidente do país, John Garang, morre em um acidente do helicóptero quando voltava de Uganda.

29 de outubro de 2006: o sultão do califado de Sokoto (Nigéria) Muhammadu Maccido, morre no acidente com um Boeing 737 da companhia aérea ADC, que explodiu após decolar de Abuja (Nigéria), deixando 96 mortos.

10 de abril de 2010: o presidente polonês, Lech Kaczynski, e os principais líderes das Forças Armadas morrem em um acidente aéreo quando o Tupolev-154 em que viajavam tentava aterrissar próximo a Smolensk (Rússia).

Fonte: AFP via Yahoo! Notícias - Foto: ssebastiao

Sobe para 97 o número de mortos na queda de avião na Rússia

Equipe russa recupera corpos de todas as vítimas do acidente aéreo.

Havia 97 pessoas a bordo, segundo as autoridades russas, e ninguém sobreviveu.

O número de mortos devido à queda do avião onde viajava o Presidente da Polônia subiu para 97, declarou Serguei Choigu, ministro para Situações de Emergência da Rússia, que se encontra no local da tragédia. Informou também que as equipes de busca recuperaram todos os corpos das vítimas da queda do avião Tupolev.

“Neste momento há 97 mortos. A identificação será realizada hoje em Moscou. Os cadáveres serão hoje enviados para lá. Amanhã estará tudo pronto para receber os parentes das vítimas”, acrescentou Choigu.

"Neste ponto, os corpos de todos os mortos foram recuperados e eles começaram a ser transferidos para Moscou", disse Shoigu ao primeiro-ministro da Rússia, Vladimir Putin, que chegou nesta tarde a Smolensk para inspecionar pessoalmente o local do acidente.

Uma fonte da Ria-Novosti declarou que o cadáver do Presidente da Polônia, Lech Kaczinski, “já foi encontrado no local da catástrofe”.

O Presidente russo, Dmitri Medvedev, decretou para 12 de abril dia nacional de luto em memória das vítimas da maior catástrofe aérea da história da Polônia.

Natália Timakova, porta-voz do Kremlin, anunciou que Medvedev está preparando uma mensagem especial para o povo polaco a propósito do acidente que provocou a morte a várias figuras políticas e sociais do país vizinho.

Timakova acrescentou que Medvedev e Putin acenderam velas numa capela ortodoxa situada na residência presidencial, nos arredores da capital russa.

O avião que transportava o Presidente da Polónia, Lech Kaczinski, e mais 95 pessoas caiu hoje de manhã quando tentava aterrissar no aeroporto russo de Smolensk. O grupo participaria das cerimônias em Katyn (Rússia) em memória do massacre de 22 mil poloneses pelos agentes soviéticos há 70 anos.

Além do Presidente polaco e da sua mulher, os principais chefes das Forças Armadas da Polónia, o governador do banco central e o chefe do Comité Olímpico da Polónia também morreram no acidente.

Fonte: Agência Lusa via Jornal da Madeira / Agência Estado - Arte: R7

Aeroporto de Berlim é o melhor em linhas aéreas de baixo custo, revela pesquisa

O aeroporto Berlin-Schoenefeld, na Alemanha, é o melhor em linhas aéreas de baixo custo, na opinião de passageiros de todo o mundo, revelou The Skytrax World Airport Awards 2010, consultoria na área de aviação Skytrax.

De acordo com o presidente da Skytrax, Edward Plaisted, com a alta competitividade no setor de aviação, os passageiros apreciam cada vez mais uma boa qualidade de produtos e serviços nos aeroportos. “Nossa pesquisa mostrou que linhas aéreas de baixo custo são demandadas pelos passageiros e representam um mercado muito importante para os aeroportos”, explicou.

Em segundo lugar no ranking ficou o aeroporto Brussels Charleroi, na Bélgica e, na terceira posição, está o London Stansted Airport, na Inglaterra.

O ranking

O melhor aeroporto do mundo é o Singapore Changi Airport, em Cingapura, que foi seguido pelo Incheon International Airport, na Coreia, e o Hong Kong International Airport, em Hong Kong.

Quando analisada a América do Sul, os melhores aeroportos são o de Lima (Peru), Santiago (Chile) e de Buenos Aires (Argentina).

O ranking é feito com base em 9,8 milhões de questionários respondidos por pessoas de 100 diferentes nacionalidades, cobrindo mais de 210 aeroportos em todo o mundo.

Fonte: InfoMoney via MSN Notícias - Foto: biocrawler.com