Foto: Rogério MirandaUm dia inteiro de solenidades vai marcar neste sábado (09) a festa dos 70 anos do Aeroclube do Espírito Santo, na Barra do Jucu, em Vila Velha. A solenidade começou nesta manhã com hasteamento de bandeiras e deve terminar por volta das 16h30, com saltos de pára-quedas do grupo "Vitória dos Ventos".
Fundado em 07 de maio de 1939, durante algum tempo o Aeroclube ficou sediado numa sala localizada na Praça Costa Pereira, em Vitória. Depois e até 1956 ocupava uma área do Aeroporto de Goiabeiras. Deste ano até 1984 ficou no bairro da Glória, já em Vila Velha. Só então se mudou para a Barra do Jucu onde hoje possui estrutura completa, que conta até com pista asfaltada, escola de aviação e comissária de bordo e cinco hangares com cerca de 50 aviões, no quilômetro 14 da Rodovia do Sol.
Um homem posa para a foto ao lado de um índio, com um avião ao fundo. A cena é recorrente no arquivo dos aviadores do Aeroclube do Espírito Santo, que ontem comemorou 70 anos de fundação com homenagens e uma revoada pelos céus da Capital. Na quarta-feira(13), haverá solenidade na Assembléia Legislativa, às 19h30.
Os registros feitos na Selva Amazônica, há décadas, são um exemplo do pioneirismo dos 38 fundadores do Aeroclube, que assinaram a ata de criação da instituição em 7 de maio de 1939.
Daquele tempo, resta também uma relíquia: o monomotor Piper J3 prefixo PP-TKR, ou J3 para aqueles que aprenderam a voar na aeronave de lataria amarela. "Entrei aqui em 1967 e brevetei em 1969", conta Marcos Matos de Azevedo, presidente do aeroclube, lançando mão da principal gíria da categoria.
Brevetar significa obter a habilitação para voar, depois de aulas práticas e teóricas, função que o Aeroclube do Espírito Santo continua cumprindo, com seus cursos de piloto privado, comercial e de instrumentos; além das aulas de mecânico de aviação e comissário.
"Não fiz carreira na aviação, mas formei muitos pilotos", diz o instrutor Alfredo César da Silva, perto de completar 74 anos e piloto desde 1952.
Alfredo é um exemplo do fascínio que, exemplificado pelo mito de Ícaro, os homens sentem pelos céus. Criança, passava o tempo brincando com aviões feitos de canudos de mamão. "Sempre gostei de aviação, mas não achava possível porque morava em subúrbio. Era a época do Zepelin sobrevoando Vitória", lembra Alfredo.
Hoje, o Aeroclube do Espírito Santo se orgulha de ter criado homens que pilotaram jatos em grandes empresas comerciais.
"Esse avião formou muitos comandantes", conta Alfredo sobre o PP-TKR, ainda em plena condição de vôo, estacionado no hangar-oficina. Além dele, o Aeroclube possui mais oito aviões, e serve como garagem para mais 43 aeronaves particulares dos cerca de 140 sócios.
Fonte: Gazeta Online (ES)
MAIS:
O AEROCLUBE DO ESPÍRITO SANTO
O Aeroclube do Espírito Santo está localizado no Aeródromo João Monteiro (assim batizado em homenagem a todos fundadores, representados pelo saudoso piloto e ex-presidente), que ocupa uma área de 242 mil metros quadrados, de sua propriedade. Conta com uma pista asfaltada (05/23) de 960 metros de comprimento por 18 metros de largura, seis hangares , salas de apoio , oficinas, e também área social, que inclui sauna, piscina, salão social, cantina e campo de futebol.
Quanto às condições de utilização, embora se trate de aeródromo privado, pelo que determina o artigo 30, parágrafo segundo, do CBaer, todas aeronaves estão autorizadas a operar, cumprindo os regulamentos em vigor, e sujeitando-se também às normas internas do Aeroclube.
Como alternativa de pouso, situa-se a aproximadamente 5 milhas, o Aeroporto de Goiabeiras, em Vitória (SBVT), administrado pela INFRAERO, com pista de 1.750 metros de comprimento por 45 de largura, que opera 24 horas por dia, e recebe diversos vôos das principais empresas aéreas brasileiras. Os auxílios de navegação próximos ao Aeroclube são o VOR Vitória (VTR), coordenadas S20*14'9 e W040*17'0, frequência 115.50 Mhz; o NDB Vitória (VTR), coordenadas S20*11'5 e W040*14'5, frequência 350.00 Khz. O controle Vitória (SBXR) opera na frequência 119.85, e a torre do Aeroporto responde em 118.10. Para os vôos na área do Aeroclube, a frequência para coordenação é a padrão: 123.45.
COMO CHEGAR
Saindo de Vitória, quem quiser visitar o Aeroclube do Espírito Santo, deve seguir pela Terceira Ponte até Vila Velha. Depois, siga direto sentido Guarapari pela Rodovia do Sol. A aproximadamente 3 quilômetros após o viaduto/trevo da rodovia Darli Santos e a ponte sobre o Rio Jucú, deve-se sair pela pista da direita sentido Barra do Jucú. O Aeroclube está localizado à direita, logo após a primeira passarela de pedestres.
AEROCLUBE DO ESPÍRITO SANTO
Rodovia do Sol, KM 14
Barra do Jucú - Vila Velha - ES
CEP: 29.125-970
Telefone: (27) 3260-1136
Fundado em 07 de maio de 1939, durante algum tempo o Aeroclube ficou sediado numa sala localizada na Praça Costa Pereira, em Vitória. Depois e até 1956 ocupava uma área do Aeroporto de Goiabeiras. Deste ano até 1984 ficou no bairro da Glória, já em Vila Velha. Só então se mudou para a Barra do Jucu onde hoje possui estrutura completa, que conta até com pista asfaltada, escola de aviação e comissária de bordo e cinco hangares com cerca de 50 aviões, no quilômetro 14 da Rodovia do Sol.
Um homem posa para a foto ao lado de um índio, com um avião ao fundo. A cena é recorrente no arquivo dos aviadores do Aeroclube do Espírito Santo, que ontem comemorou 70 anos de fundação com homenagens e uma revoada pelos céus da Capital. Na quarta-feira(13), haverá solenidade na Assembléia Legislativa, às 19h30.
Os registros feitos na Selva Amazônica, há décadas, são um exemplo do pioneirismo dos 38 fundadores do Aeroclube, que assinaram a ata de criação da instituição em 7 de maio de 1939.
Daquele tempo, resta também uma relíquia: o monomotor Piper J3 prefixo PP-TKR, ou J3 para aqueles que aprenderam a voar na aeronave de lataria amarela. "Entrei aqui em 1967 e brevetei em 1969", conta Marcos Matos de Azevedo, presidente do aeroclube, lançando mão da principal gíria da categoria.
Brevetar significa obter a habilitação para voar, depois de aulas práticas e teóricas, função que o Aeroclube do Espírito Santo continua cumprindo, com seus cursos de piloto privado, comercial e de instrumentos; além das aulas de mecânico de aviação e comissário.
"Não fiz carreira na aviação, mas formei muitos pilotos", diz o instrutor Alfredo César da Silva, perto de completar 74 anos e piloto desde 1952.
Alfredo é um exemplo do fascínio que, exemplificado pelo mito de Ícaro, os homens sentem pelos céus. Criança, passava o tempo brincando com aviões feitos de canudos de mamão. "Sempre gostei de aviação, mas não achava possível porque morava em subúrbio. Era a época do Zepelin sobrevoando Vitória", lembra Alfredo.
Hoje, o Aeroclube do Espírito Santo se orgulha de ter criado homens que pilotaram jatos em grandes empresas comerciais.
"Esse avião formou muitos comandantes", conta Alfredo sobre o PP-TKR, ainda em plena condição de vôo, estacionado no hangar-oficina. Além dele, o Aeroclube possui mais oito aviões, e serve como garagem para mais 43 aeronaves particulares dos cerca de 140 sócios.
Fonte: Gazeta Online (ES)
MAIS:
O AEROCLUBE DO ESPÍRITO SANTO
O Aeroclube do Espírito Santo está localizado no Aeródromo João Monteiro (assim batizado em homenagem a todos fundadores, representados pelo saudoso piloto e ex-presidente), que ocupa uma área de 242 mil metros quadrados, de sua propriedade. Conta com uma pista asfaltada (05/23) de 960 metros de comprimento por 18 metros de largura, seis hangares , salas de apoio , oficinas, e também área social, que inclui sauna, piscina, salão social, cantina e campo de futebol.Quanto às condições de utilização, embora se trate de aeródromo privado, pelo que determina o artigo 30, parágrafo segundo, do CBaer, todas aeronaves estão autorizadas a operar, cumprindo os regulamentos em vigor, e sujeitando-se também às normas internas do Aeroclube.
Como alternativa de pouso, situa-se a aproximadamente 5 milhas, o Aeroporto de Goiabeiras, em Vitória (SBVT), administrado pela INFRAERO, com pista de 1.750 metros de comprimento por 45 de largura, que opera 24 horas por dia, e recebe diversos vôos das principais empresas aéreas brasileiras. Os auxílios de navegação próximos ao Aeroclube são o VOR Vitória (VTR), coordenadas S20*14'9 e W040*17'0, frequência 115.50 Mhz; o NDB Vitória (VTR), coordenadas S20*11'5 e W040*14'5, frequência 350.00 Khz. O controle Vitória (SBXR) opera na frequência 119.85, e a torre do Aeroporto responde em 118.10. Para os vôos na área do Aeroclube, a frequência para coordenação é a padrão: 123.45.COMO CHEGAR
Saindo de Vitória, quem quiser visitar o Aeroclube do Espírito Santo, deve seguir pela Terceira Ponte até Vila Velha. Depois, siga direto sentido Guarapari pela Rodovia do Sol. A aproximadamente 3 quilômetros após o viaduto/trevo da rodovia Darli Santos e a ponte sobre o Rio Jucú, deve-se sair pela pista da direita sentido Barra do Jucú. O Aeroclube está localizado à direita, logo após a primeira passarela de pedestres.
AEROCLUBE DO ESPÍRITO SANTO
Rodovia do Sol, KM 14
Barra do Jucú - Vila Velha - ES
CEP: 29.125-970
Telefone: (27) 3260-1136
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