O setor aéreo perdeu cerca de US$ 11 bilhões em 2009, apesar da melhora da demanda a partir do segundo semestre, informou hoje a Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata).
Em contrapartida, a cotação na bolsa das companhias aéreas melhorou, já que suas ações subiram 25% no ano passado, uma alta inferior à do resto do mercado, mas que lhes permitiu arrecadar cerca de US$ 30 bilhões.
As ações das companhias aéreas europeias subiram 14% no ano passado, enquanto as das companhias americanas quase não variaram sua cotação anual.
Segundo a Iata, os preços das passagens de avião caíram em 2009 entre 10% e 15% em relação ao ano anterior.
Isso apesar de que o preço médio da passagem subiu no terceiro trimestre a um ritmo próximo a 10% em taxa sem as variações sazonais, a respeito do mesmo período de 2008.
Quanto à demanda de transporte de passageiros, esta cresceu abaixo de 3% desde meados de 2009 em relação ao ano anterior, enquanto a receita por passageiro aumentou neste período entre 6% e 7%, comparado aos mínimos do início do ano.
A Iata afirmou também que a capacidade de passageiros nos aviões diminuiu 7% e a de mercadorias, 10%, desde o início de 2008.
No entanto, segundo a Iata, o corte de cadeiras disponíveis nos aviões contrastou com a alta de 2% da frota aérea durante 2009.
Fonte: EFE via G1
Em contrapartida, a cotação na bolsa das companhias aéreas melhorou, já que suas ações subiram 25% no ano passado, uma alta inferior à do resto do mercado, mas que lhes permitiu arrecadar cerca de US$ 30 bilhões.
As ações das companhias aéreas europeias subiram 14% no ano passado, enquanto as das companhias americanas quase não variaram sua cotação anual.
Segundo a Iata, os preços das passagens de avião caíram em 2009 entre 10% e 15% em relação ao ano anterior.
Isso apesar de que o preço médio da passagem subiu no terceiro trimestre a um ritmo próximo a 10% em taxa sem as variações sazonais, a respeito do mesmo período de 2008.
Quanto à demanda de transporte de passageiros, esta cresceu abaixo de 3% desde meados de 2009 em relação ao ano anterior, enquanto a receita por passageiro aumentou neste período entre 6% e 7%, comparado aos mínimos do início do ano.
A Iata afirmou também que a capacidade de passageiros nos aviões diminuiu 7% e a de mercadorias, 10%, desde o início de 2008.
No entanto, segundo a Iata, o corte de cadeiras disponíveis nos aviões contrastou com a alta de 2% da frota aérea durante 2009.
Fonte: EFE via G1
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