Líderes do setor aéreo apostam na neutralização das emissões de carbno a partir de 2020
Autoridades privadas do setor aéreo se posicionaram contrárias ao estabelecimento de uma taxa sobre as emissões de carbono da aviação, conforme proposto pelos 50 países mais pobres do mundo. O anúncio foi feito no encontro anual da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) em Kuala Lumpur, na Malásia. Apesar do posicionamento, os líderes anunciaram o corte do total de emissões relativas ao crescimento do mercado a partir de 2020, com a ajuda dos biocombustíveis.
O plano da nova taxa foi apresentado na semana passada durante a rodada de negociações climáticas em Bonn, na Alemanha. A idéia sugere um aumento de 1% no custo das passagens, o que renderia quase US$ 10 bilhões por ano para serem utilizados em estratégias e projetos de mitigação dos efeitos das mudanças climáticas nos países pobres.
O carbono emitido pela aviação é especialmente importante no contexto mundial das mudanças climáticas por que as emissões ocorrem a mais de 10 mil metros de altitude e os gases chegam mais rápido à camada da atmosfera onde ocorre o chamado efeito-estufa. O mesmo carbono emitido na superfície, por automóveis, por exemplo, leva anos para chegar na mesma camada.
Fonte: Carbono Brasil via EPTV
Autoridades privadas do setor aéreo se posicionaram contrárias ao estabelecimento de uma taxa sobre as emissões de carbono da aviação, conforme proposto pelos 50 países mais pobres do mundo. O anúncio foi feito no encontro anual da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) em Kuala Lumpur, na Malásia. Apesar do posicionamento, os líderes anunciaram o corte do total de emissões relativas ao crescimento do mercado a partir de 2020, com a ajuda dos biocombustíveis.
O plano da nova taxa foi apresentado na semana passada durante a rodada de negociações climáticas em Bonn, na Alemanha. A idéia sugere um aumento de 1% no custo das passagens, o que renderia quase US$ 10 bilhões por ano para serem utilizados em estratégias e projetos de mitigação dos efeitos das mudanças climáticas nos países pobres.
O carbono emitido pela aviação é especialmente importante no contexto mundial das mudanças climáticas por que as emissões ocorrem a mais de 10 mil metros de altitude e os gases chegam mais rápido à camada da atmosfera onde ocorre o chamado efeito-estufa. O mesmo carbono emitido na superfície, por automóveis, por exemplo, leva anos para chegar na mesma camada.
Fonte: Carbono Brasil via EPTV
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