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Fortes turbulências costumam acontecer quando o avião passa dentro de nuvens que são chamadas cumulunimbus. Mais leve, o ar quente abaixo do avião sobe, resfria-se e desce novamente. Esse “zigue-zague” vertical de correntes térmicas, que move o avião para cima e para baixo, caracteriza a turbulência. “Quanto maior a intensidade desse movimento, mais forte é a turbulência”, explica o coordenador do curso de piloto e aeroclube do Estado de Minas Gerais, José Ernani Assis.
As cumulusnimbus podem se estender entre 5 km e 10 km e provocar ventos fortes e descargas elétricas.
As turbulências são classificadas como leve, média e grave. Essa última pode ocasionar, inclusive, a queda do avião. “A turbulência pela qual passou o avião da Tam esteve entre média e severa”, explica Assis.
Fonte: Renata Medeiros (O Tempo - com agências)
As cumulusnimbus podem se estender entre 5 km e 10 km e provocar ventos fortes e descargas elétricas.
As turbulências são classificadas como leve, média e grave. Essa última pode ocasionar, inclusive, a queda do avião. “A turbulência pela qual passou o avião da Tam esteve entre média e severa”, explica Assis.
Fonte: Renata Medeiros (O Tempo - com agências)
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