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| O café-avião está localizado em Sattahip, um distrito ao sul da província de Chon Buri (Foto: Getty Images) |
O site Pattaya News revela que o Sr. Damri Sangtang, um ex-oficial da Marinha Real da Tailândia, é o proprietário do negócio. A história de Sangtang como membro do exército pode oferecer uma pista sobre parte do nome da empresa, “Guerra do Café”. A parte 331 do nome parece vir do fato de que ele está localizado na estrada nº 331.
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| O café A330 fica a cerca de duas horas de carro do centro de Bangkok (magem: Google Maps) |
O Airbus A330 de $ 333.000
De acordo com o Thaiger, o Airbus A330 desativado custou 10 milhões de baht tailandeses - o que cerca de US $ 333.000. Sem os motores, a maior parte dos assentos para passageiros (e provavelmente muito mais), a aeronave parece um negócio considerando o preço de tabela de US $ 240 milhões para um novo jato (mesmo que esse valor esteja tipicamente superinflado).
Claro, o fato de o avião não fazer o que deveria fazer (voar) é provavelmente a razão por trás do roubo de um negócio. Estamos supondo que o proprietário anterior simplesmente queria se livrar dele, não querendo pagar pelas taxas de demolição.
Quaisquer que tenham sido as circunstâncias que levaram à compra da aeronave - parece que a compra valeu a pena, dado o quão popular a loja se tornou.
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| Como muitos não podem viajar devido às restrições de viagens causadas pela crise global de saúde, colocar os pés em um avião - funcionando ou não - pode ser atraente (Foto: Getty Images) |
Na verdade, no final de junho do ano passado, a cafeteria foi fechada temporariamente depois que se tornou muito popular. Aparentemente, o café da aviação se tornou viral nas redes sociais e, portanto, atraía milhares de clientes por dia.
Embora não seja crime uma empresa ser 'muito popular', é uma preocupação durante uma crise de saúde mundial, onde a interação humana próxima em espaços confinados pode levar à propagação de doenças. Assim, as autoridades de saúde pública tiveram que pedir que o café fechasse por uma semana, na esperança de que a pausa ajudasse a acalmar o entusiasmo e o entusiasmo em torno do velho jato.
Por dentro do 'Guerra do Café 331'
Com o café no café custando tão pouco quanto 60 baht (US$ 2,00), o custo de entrada quase nada parece um bom negócio. Não é à toa que se tornou tão popular.
Para garantir a saúde e a segurança dos clientes, o café realiza verificações de temperatura, exige o uso de máscaras e desinfeta regularmente as superfícies. Apenas 60 clientes são permitidos “a bordo” por vez, por um máximo de 40 minutos.
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| Muitos dos assentos regulares para passageiros do A330 foram removidos - principalmente substituídos por pequenas mesas de centro e cadeiras de madeira (Foto: Getty Images) |
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| Alguns assentos da classe econômica foram mantidos a bordo. Pelo menos eles foram reorganizados para fornecer mais espaço para as pernas (Foto: Getty Images) |
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| Claro, alguns assentos de aeronaves antigas foram mantidos (Foto: Getty Images) |
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| A aeronave já voou com a Thai Airways (Foto: Getty Images) |
Antes de se tornar uma cafeteria
O Airbus A330-300 já voou com a companhia aérea tailandesa Thai Airways, registrada como HS-TEA. O jato foi entregue novo à companhia aérea em 1995 e foi configurado para acomodar 42 passageiros na classe executiva e 263 na classe econômica.
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| Uma olhada no HS-TEA quando ainda estava voando (Foto: Aero Icarus via Wikimedia Commons) |
O jato foi retirado de uso em março de 2015 e depois armazenado no aeroporto U-Tapao – Rayong – Pattaya International Airport (UTP) em maio daquele ano. UTP é um aeroporto de armazenamento comum para jatos não utilizados da Tailândia. Interessado em outras histórias de reaproveitamento de aeronaves como esta? Confira o 727 que virou espaço para eventos e o 737 convertido em uma cabine.
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