Os aeroportos do Lubango (foto) e da Catumbela, em Angola, estão a ser preparados para daqui a um ou dois anos poderem receber voos internacionais, anunciou a administradora da Empresa Nacional de Exploração e Navegação Aérea, ENANA, Dulce Manuel.Segundo a administradora da ENANA, as obras de remodelação no aeroporto do Lubango estão concluídas, aguardando-se pela conclusão das obras do aeroporto da Catumbela para desenvolver tal serviço.
“Vamos esperar que haja companhias que queiram operar nestes aeroportos tão logo as condições estejam, criadas”, explicou.
Segundo a responsável da ENANA, o aeroporto de Luanda tem tido um movimento de mais de 100 aeronaves por dia, número que tende a aumentar, quer a nível doméstico, como internacional.
Atualmente, operam com frequência, no país, catorze companhias aéreas estrangeiras. Um total de três, designadamente Delta Air Line (EUA), Quénia Air Ways e a companhia aérea da Libéria estão interessadas em estabelecer ligações aéreas com Luanda.
O diretor do aeroporto Internacional 4 de Fevereiro, Joaquim Cunha, reconheceu haver um ligeiro atraso na segunda fase do programa de reabilitação e modernização do aeroporto.
“Verificou-se um ligeiro atraso na conclusão das áreas comercial e shopping”, disse, garantindo que, nos próximos quatro meses, terminam as obras na zona de embarque do terminal doméstico.
Sobre o novo terminal de carga, Joaquim Cunha disse que, a partir de Junho, o Terminal de Carga 2 vai apresentar outras condições de acomodação da carga do passageiro.
O diretor do Aeroporto Internacional 4 de Fevereiro salientou que, no âmbito da reabilitação e modernização do aeroporto, vai ser aberta uma nova área de operações da TAAG e aeroportuária, onde deve funcionar a direcção do aeroporto.
“No terminal doméstico temos uma área completamente reabilitada, que é a de desembarque. As condições de recepção de passageiros são óptimas e estamos a fazer tudo para que a área de partida tenha melhores condições”, adiantou.
Para além de Luanda, os aeroportos da Catumbela, Benguela, Malanje e Uíge estão a beneficiar de obras para receber o Boeing 737-700 da TAAG.
Joaquim Cunha afirmou que a reabilitação de alguns aeroportos vai permitir o tráfego de voos nocturnos, como já pode acontecer nos aeroportos de Cabinda, Lubango e Ongiva. Numa segunda fase, estão a ser preparados os aeroportos da Catumbela, Humbo e Namibe.
“Este projecto vai fazer com que a grelha da TAAG e de outras companhias seja feita com maior acomodação e vai nos permitir receber mais voos domésticos nos variados aeroportos do país”, concluiu Joaquim Cunha.
Fonte e foto: Jornal de Angola
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