Pista de pouso passará a ter 2.030 metros de comprimentoO projeto de ampliação do Aeroporto Municipal de Cascavel já está licitado. Segundo o presidente da Cettrans (Companhia Engenharia de Transporte e Trânsito), Jorge Lange, foi feito o levantamento topográfico e uma empresa contratada continua realizando estudos. O investimento será de aproximadamente R$ 12 milhões. O dinheiro virá através de convênios com os governos estadual e federal.
A pista de pouso e decolagem tem 1.630 metros de comprimento e passará a 2.030 metros. A largura irá a 45 metros contra os atuais 30. As mudanças darão continuação de manobras para aeronaves de grande porte. Além de alterações na pista, também será construída uma nova estação de passageiros com ampliação da infraestrutura e salas de embarque. A Cettrans providenciou no local o conserto de duas telhas arrancadas pela força do vendaval da semana passada.
Fonte: Prefeitura Municipal de Cascavel - Foto: Vanderlei Faria
A pista de pouso e decolagem tem 1.630 metros de comprimento e passará a 2.030 metros. A largura irá a 45 metros contra os atuais 30. As mudanças darão continuação de manobras para aeronaves de grande porte. Além de alterações na pista, também será construída uma nova estação de passageiros com ampliação da infraestrutura e salas de embarque. A Cettrans providenciou no local o conserto de duas telhas arrancadas pela força do vendaval da semana passada.
Fonte: Prefeitura Municipal de Cascavel - Foto: Vanderlei Faria
2 comentários:
Cascavel e a região oeste precisam de um novo AEROPORTO, pois, mesmo com ampliações o atual que na época foi construído como "provisório", não atenderá a demanda que a região precisa.
Sem contar que até o sentido da pista está incorreto. Ocorrem incidentes no aeroporto de Cascavel com muita frequencia, mas a imprensa não divulga. Reformar ou ampliar um erro só agrava a situação do mesmo.
Cascavel realmente necessita de um novo aeroporto, mas reformar o antigo é a única solução para termos logo condições para um transporte aéreo de qualidade.
Quanto à lenda da pista invertida, nem a oposição política da época fala mais nisso. Bobagem da grande.
Ocorre que Cascavel está localizada numa área de ventos fortes, o que desestabiliza qualquer operação aérea. Com o alargamento da pista em 50% e a adoção de instrumentos, certamente este problema será amenizado.
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