Dono de banco de investimentos e familiares morreram no acidente.
Catorze corpos são resgatados de destroços de avião na BahiaA Aeronáutica informou neste sábado (23) que localizou a caixa-preta com registros de voz do avião que caiu em Trancoso (BA).
O acidente ocorreu na noite de sexta (22) e 14 corpos foram resgatados dos destroços, segundo informações da assessoria do Departamento de Polícia Técnica (DPT).
Veja fotos do acidente na Bahia
Os restos mortais das vítimas foram encaminhados ao Instituto Médico Legal (IML) de Porto Seguro (BA) e foram transferidos para Salvador para identificação.
Segundo os peritos, os corpos encontrados ficaram muito destruídos com o impacto e com a explosão. A identificação será feita por exame de DNA ou análise de arcada dentária, conforme o estado. ODPT informou que o processo não é tão rápido porque é necessário pegar documentos odontológicos e colher material das famílias para os exames.
A aeronave pertencia ao empresário Roger Wright, proprietário da empresa Arsenal Investimentos e ex-diretor do Banco Garantia. Ele viajou à Bahia com a mulher, Lucilia Lins, dois filhos e netos. O plano de vôo, segundo a Aeronáutica, dizia que 11 pessoas estavam na aeronave.
A assessoria de imprensa da Light confirmou que a filha, o genro e o neto do presidente da companhia, José Luiz Alqueres, estavam a bordo do avião.
A publicitária Heloísa Alqueres Vaz Wright, o empresário Felipe Wright e o filho deles de seis meses, Francisco Alqueres Vaz Wright, passariam o fim de semana no Terravista, condomínio de luxo ao lado do Clube Med. Felipe Wright era sócio do site Latinart, que comercializa obras de arte pela internet.
A primeira mulher de Roger Wright morreu no acidente com o Fokker 100 da Tam, no ano de 1996. Barbara Cecilia Luchsinger Wright estava entre os passageiros do voo 402, que caiu minutos após a decolagem no aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
Queda
O avião decolou de São Paulo às 18h30 de sexta, e caiu pouco depois de 21h, próximo da pista de pouso de um resort.
Antes do acidente, o piloto chegou a entrar em contato com a torre de comando pedindo autorização de pouso, mas o avião explodiu ao cair a 200 metros de uma das laterais da pista. Após o acidente, os bombeiros levaram mais de duas horas para apagar o fogo.
O piloto da aeronave era Jorge Lang Filho, de 56 anos, considerado muito experiente pelos colegas. O filho dele chegou de São Paulo ainda de madrugada para ajudar nas investigações.
Investigações
O tenente-coronel aviador João Bieniek, integrante da equipe que vai investigar as causas do acidente, afirmou que a retirada dos corpos não prejudica o trabalho da Aeronáutica. De acordo com a Aeronáutica, os técnicos do Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa) estão no local.
“Nosso objetivo é fazer uma investigação para fins de prevenção. Provavelmente, haverá também uma investigação paralela da polícia para fins penais”, afirmou Bieniek.
A Aeronáutica informou o grupo de inspeção e vôo da FAB vai averiguar a iluminação da pista de pouso, mas que não se pode dizer que esse é motivo do acidente, uma vez que trata-se de investigação padrão.
Aeronave
O avião, prefixo PR MOZ é um modelo King Air 350, fabricação americana, considerado moderno, com recursos tanto para pousos com boas condições visuais quanto por instrumentos.
De acordo com a Aeronáutica, a aeronave havia acabado de passar pela inspeção anual de manutenção.
Fonte: G1 - Foto: Joa Souza (Ag.A Tarde/AE)
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