Apenas 32 das 513 aeronaves arrendadas a companhias aéreas russas foram devolvidas aos seus proprietários

A Air Lease Corp. divulgou na sexta-feira que está baixando US$ 802,4 milhões para aeronaves arrendadas presas na Rússia que não espera recuperar após as sanções ocidentais contra o país pela invasão da Ucrânia.

Até agora, apenas 32 das 513 aeronaves operadas na Rússia gerenciadas por empresas estrangeiras de leasing foram devolvidas a seus proprietários, disse a consultoria de aviação IBA Aero em uma análise publicada na segunda-feira. As aeronaves devolvidas incluem dois cargueiros Boeing 747-400, um cargueiro 747-8 e um cargueiro 757-200 convertido.

Os 747-400 foram operados pela Sky Gates Airlines e levados de volta pela Silk Way West Airlines. A arrendadora BOC Aviation também disse que recuperou um 747-8 da AirBridgeCargo, subsidiária do Grupo Volga-Dnepr. O 757-200 provavelmente foi operado pela Aviatstar, que na semana passada foi atingida por uma ação de fiscalização dos EUA por voar ilegalmente em aeronaves construídas pela Boeing, com base em uma lista de aeronaves sancionadas das listas de aeronaves sancionadas do Departamento de Comércio dos EUA.

As companhias aéreas russas tinham cerca de 513 aeronaves no valor de US$ 10 bilhões alugadas de locadores não russos no início do conflito, segundo a IBA. O número de aeronaves gerenciadas por estrangeiros operados por entidades russas diminuiu para 484 até o prazo de 28 de março para rescisão de arrendamento. Mais de 400 dessas aeronaves estão atualmente localizadas na Rússia.

A decisão do Kremlin permite que as transportadoras russas transfiram aeronaves de fabricação ocidental para o registro de aviação russo e usem as aeronaves estrangeiras para voar em rotas domésticas, tornando mais difícil para as empresas de leasing recuperar suas aeronaves. A legislação viola a lei internacional, que exige que as aeronaves sejam canceladas do registro original e os operadores obtenham a permissão do proprietário antes que possam ser colocados em outro registro.

A IBA disse que identificou quase 300 aeronaves com arrendamentos rescindidos, cerca de 60% da frota russa de propriedade estrangeira, que estavam ativas durante a terceira semana de abril, operando principalmente em rotas domésticas dentro da Rússia.