Embraer entrega primeiro resultado trimestral positivo desde o 1º trimestre de 2018

A Embraer apresentou nesta sexta-feira (13) bons resultados no 2º trimestre de 2021. Ela poderia gerar um lucro líquido trimestral de US$ 44 milhões (- US$ 119 milhões), o primeiro trimestre positivo desde o 1T2018. A receita para o trimestre aumentou 110% para US$ 1.131 milhões contra US$ 537 milhões no 2º trimestre de 2020.

A empresa entregou 14 aviões e 20 jatos biz, ante 4 e 13 há um ano. A empresa agora entregou guidance para 2021, com entregas em jatos regionais de 45-50 e jatos de negócios 90-95. A receita chega a US$ 4,0 bilhões a US$ 4,5 bilhões, com fluxo de caixa livre no ponto de equilíbrio de US$ 150 milhões.

Aeronave comercial

A divisão de aeronaves comerciais entregou 14 E-Jets durante o 2T2021 em comparação com 4 no 2T2020. Os jatos E2 ultrapassaram os E-jets como a maioria das aeronaves entregues pela primeira vez desde o início do programa E2.

A receita de aeronaves comerciais mais do que triplicou em US $ 389 milhões contra US $ 109 milhões no 2T2020. A receita por entrega está agora em US $ 28 milhões, ante US $ 25 milhões por aeronave no ano passado.

As vendas subiram no trimestre, e a carteira de pedidos agora é de US $ 5,8 bilhões e 306 E-Jets. E175 representa 141 aeronaves com E195-E2 em 157 e E190-E2 em quatro jatos.

A empresa também mostrou um projeto revisado do turboélice E3, Figura 1. O projeto ainda está usando uma versão mais leve da fuselagem e cabine do E-jet E2. Mas agora ele tem motores turboélice traseiros, uma asa limpa e uma cauda em T mais robusta, para atender ao braço mais curto da cauda, ​​devido ao centro de gravidade traseiro do projeto (a asa tem que voltar como resultado).

Será interessante saber mais sobre as especificações desta nova aeronave. Os motores turboélice parecem ter um novo design, as nacelas parecem diferentes da atual série Pratt & Whitney PW120.

Aeronave Executiva

O lado do jato Business também aumentou as entregas com 20 jatos, 12 leves e oito grandes.

A proporção de grandes jatos com margem mais rica é agora de 40% em comparação com 31% no 2T2020. A receita do segmento aumentou 78% para $ 266 milhões contra $ 150 milhões no 2T2020.

Defesa e Segurança

A receita do segmento dobrou para US$ 175 milhões contra US$ 86 milhões no 2T2020. Não houve entregas de KC-390 no trimestre, mas há seis aeronaves em linha de produção para as Forças Aéreas de Portugal e do Brasil.

Serviços e Suporte

A receita de serviços aumentou 55% para US$ 298 milhões contra US$ 192 milhões no 2T2020, com os clientes voando novamente em seus jatos.

Via Leeham News