Os jatos executivos são o berço da safra da aviação civil, proporcionando velocidade e luxo exclusivos para quem pode pagar. Mas, assim como aqueles que os pilotam, os bizjets não são criados iguais: alguns deles são mais rápidos do que outros.
Há muita competição em relação à velocidade dos jatos particulares, pois cada minuto economizado em viagens pode significar milhões de dólares para executivos de alto escalão, autoridades e celebridades que utilizam esse meio de transporte. Pelo menos vários fabricantes afirmam produzir o jato executivo mais rápido, citando números diferentes. Os entusiastas da aviação compilam inúmeras listas, comparando números não comprovados e colocando suas aeronaves favoritas no topo.
Várias coisas precisam ser entendidas para dar sentido a toda essa bagunça. Os jatos executivos, assim como outras aeronaves, possuem várias “velocidades máximas” dependendo do modo de operação.
Existe a velocidade de cruzeiro - a velocidade na qual a aeronave geralmente voa para economizar combustível e atingir a distância máxima de voo. A velocidade de cruzeiro é alta - a velocidade na qual a aeronave pode voar se houver necessidade de ser mais rápida, mas o alcance é sacrificado dessa forma devido ao maior consumo de combustível. E depois há a velocidade máxima - a mais rápida que a aeronave pode voar sem desmoronar ou danificar seus motores, mas esse modo de operação não é normal e não pode ser sustentado por longos períodos de tempo.
Esses três parâmetros podem ser muito diferentes ou se sobrepor, e não há como dizer qual deles é mais importante. Tanto os fabricantes quanto as empresas de leasing geralmente listam a velocidade máxima, porque é um número maior, mas a velocidade de cruzeiro é o que a maioria de seus clientes jamais experimentará. Por outro lado, para quem tem condições financeiras, nada impede de fazer testes e levar seu avião particular ao limite - assim como muitos fariam com seu carro novo.
Além disso, muitas empresas optam por listar o número Mach máximo de suas aeronaves, ou seja, a fração da velocidade do som que o jato pode atingir. A velocidade real, em quilômetros ou milhas por hora, pode diferir dramaticamente dependendo da altitude, condições meteorológicas e assim por diante. Para esta lista, tomamos a velocidade máxima real da aeronave, em sua altitude de cruzeiro, fornecida pelo fabricante ou pelas empresas de arrendamento. Nos casos em que esses números são conflitantes, optamos por confiar no mais relatado.
Então, quais são os dez jatos executivos mais rápidos disponíveis atualmente?
10. Bombardier Challenger 600 series: 890 km/h / 553 mph
Bombardier Challenger 604 (Imagem: Maartin Visser / Wikipedia) |
A família de modelos 600, 601, 604, 605 e 650 da Bombardier são algumas das aeronaves mais antigas desta lista, já que o 600 voou pela primeira vez em 1978. O 650 ainda é oferecido pela empresa, atualizado para o mais recente padrão tecnológico e aprimorando alguns dos custos operacionais mais baixos da classe. Enquanto a aeronave pode ser empurrada para 890 quilômetros por hora, sua velocidade de cruzeiro é bastante modesta 854 km/h.
9. Dassault Falcon 2000: 893 km/h / 554 mph
Dassault Falcon 2000EX (Imagem: Tomás Del Coro / Wikipedia) |
A empresa francesa Dassault oferece atualmente duas variantes de sua plataforma Falcon 2000: o 2000S de “orçamento” e o 2000LXS de longo alcance. Ambos são ligeiramente mais rápidos do que o Bombardier Challenger 600, embora sua velocidade de cruzeiro seja ligeiramente mais baixa, a 851 km/h.
8. Cessna Citation Longitude: 895 km/h / 556 mph
Cessna Citation Longitude (Imagem: Textron) |
A mais recente adição à família de jatos executivos Citation da Cessna (antes que o hemisfério seja concluído), o Longitude tem a alta velocidade de cruzeiro de 895 km/h, mais rápida do que a velocidade máxima de muitos outros jatos executivos. É perfeitamente possível que a velocidade máxima real da aeronave seja um pouco maior, mas a empresa opta por não divulgar isso.
7. Gulfstream G550: 941 km/h / 584 mph
Gulfstream G550 (Imagem: Kentaro Iemoto / Wikipedia) |
Um salto sobre a longitude da Cessna, o G550 salta para o território de mais de 900 quilômetros por hora. E é uma das aeronaves mais lentas da linha expansiva da Gulfstream!
6. Bombardier Global 5000/6000: 944 km/h / 586 mph
Bombardier Global 6000 (Imagem: Bombardier) |
Tecnicamente, 5000 e 6000 são duas aeronaves diferentes pertencentes à mesma família Global Express. Mas suas características operacionais são muito semelhantes e a velocidade máxima é idêntica: 944 km/h / 586 mph, com o cruzeiro alto sendo apenas um pouco mais lento.
5. Dassault Falcon 7X / 8X: 956 km/h / 594 mph
Dassault Falcon 8X (Imagem: Marie-Lan Nguyen / Wikipedia) |
Os trijets da Dassault, 7X e seu irmão maior, 8X, são trijets, adicionando outro motor à família básica e, assim, aumentando sua velocidade máxima. Eles são as primeiras aeronaves Mach 0.9 nesta lista, embora sua velocidade de cruzeiro seja mais lenta do que a da Bombardier Global.
4. Bombardier Global 5500/6500: 956 km/h / 594 mph
Bombardier Global 6500 (Imagem: Bombardier) |
Outro par de variantes Global Express da Bombardier, com uma versão atualizada do motor Rolls-Royce BR700 Pearl 15 e, portanto, com mais umph à sua disposição. Eles têm a mesma velocidade máxima do Falcon 7X e 8X, mas maior velocidade de cruzeiro.
3. Gulfstream G500 / G600 / G650 / G700: 956 km/h / 594 mph
Gulfstream G650 (Imagem: Papas Dos / Wikipedia) |
Embora tenham a mesma velocidade máxima do Falcon 7X / 8X e Global 550/650, para a parte superior da linha da Gulfstream a velocidade máxima não é apenas um número, mas também sua alta velocidade de cruzeiro. Embora essas aeronaves tenham fuselagens diferentes e algumas delas - motores diferentes, a Gulfstream escolheu designar sua velocidade máxima como a mesma. Isso pode significar que um piloto ousado pode levar alguns deles, por exemplo, o RR Pearl 700 com motor G700, ainda mais longe.
2. Bombardier Global 7500/8000: 982 km/h / 610 mph
Bombardier Global 7500 (Imagem: Bombardier) |
O topo da linha da Bombardier, Global 7500 e 8000 pode atingir Mach 0,925, embora suas velocidades de cruzeiro sejam 0,90 (alta) e 0,85 (normal). Algumas empresas, alugando esta aeronave, afirmam que é o jato executivo mais rápido do mundo, já que estabeleceu pelo menos vários recordes mundiais. Embora inegavelmente impressionante, no que diz respeito à velocidade bruta, a Bombardier tem que curvar a cabeça para mais um bizjet.
1. Cessna Citation X / X +: 993 km/h / 617 mph
Cessna Citation X (Global Jet / Wikipedia) |
Isso não é totalmente justo, já que o Citation X e sua variante atualizada X + não são mais produzidos, ao contrário de todas as outras aeronaves nesta lista. No entanto, é quase unânime que o Citation X é o jato executivo mais rápido que já existiu, pelo menos até que esses bizjets supersônicos entrem em produção no (esperançosamente) futuro próximo.
Equipado com Rolls-Royce AE 3007, o mesmo motor encontrado nos aviões regionais da Embraer, o X é consideravelmente mais rápido do que os concorrentes em velocidade máxima e alta velocidade de cruzeiro, sendo que a última é realmente mais rápida do que a velocidade máxima de qualquer outro bizjet, exceto por Bombardier Global 7500 e 8000. No entanto, citando números de pedidos baixos e uma necessidade de minimizar a sobreposição de clientes, a Cessna interrompeu sua produção em 2018.
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