Em abril, o Brasil passará por um aperto de capacidade e terá o menor número de voos dos últimos sete meses, de acordo com comunicado da Associação Brasileira das Companhias Aéreas (ABEAR). A indústria de aviação do país está sofrendo com uma nova onda de infecções por COVID-19 e com o fim da temporada de verão. O que isso significa para as companhias aéreas que voam no Brasil?
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| Abril terá o menor número de embarques para a aviação brasileira desde setembro do ano passado (Foto: Getty Images) |
O número médio diário de voos está diminuindo
Entre dezembro e janeiro, a indústria da aviação brasileira teve um salto, aproveitando a temporada de verão. As três maiores companhias aéreas do país, GOL, Azul e LATAM, encerraram 2020 com notas sólidas.
Em janeiro, ocorreram aproximadamente 1.798 saídas diárias no Brasil, 25% abaixo dos níveis pré-COVID, segundo a ABEAR. Esse número é o maior que o Brasil obteve no ano passado e, desde então, tem caído.
Neste mês, a ABEAR acredita que ocorrerão cerca de 960 saídas diárias, quase a metade do que havia em janeiro. A Associação informou, que “o agravamento da pandemia COVID-19 levou a indústria aérea ao menor nível de operação dos últimos sete meses, desde setembro de 2020, quando as companhias aéreas operavam cerca de 864 partidas diárias”.
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| Atualmente, Azul e GOL têm o maior número de passageiros do país (Foto: Getty Images) |
Como isso afetará as companhias aéreas?
Até o momento, foram 11 milhões de passageiros aéreos no Brasil, entre janeiro e fevereiro. De acordo com estatísticas da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), o tráfego de passageiros ainda estava 48% abaixo dos níveis pré-COVID. Isso mostra que há muito mais capacidade do que demanda no país.
Até o momento, a Azul Linhas Aéreas é a maior operadora do país. Essa operadora de baixo custo teve 3,7 milhões de passageiros, seguida pela GOL com 3,5 milhões e LATAM com 3,1 milhões.
Em 2021, a companhia aérea internacional mais importante do Brasil foi a Copa Airlines, transportando 52.236 passageiros. As viagens internacionais para o Brasil têm estado muito deprimidas devido ao aumento dos casos de infecções por COVID-19. Muitos países fecharam suas fronteiras para os brasileiros , e outros estão pedindo que façam até três testes COVID-19 .
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| Neste mês, as companhias aéreas do Brasil vão oferecer 4,5 milhões de assentos (Foto: Getty Images) |
O que os dados nos dizem?
Em abril, as companhias aéreas que operam com destino ao Brasil terão 28.147 voos, segundo dados da Cirium. Isso significa uma oferta de quase 4,5 milhões de vagas. O voo médio para o país terá 158 assentos disponíveis. Ao todo, 27 companhias aéreas farão voos na gigante sul-americana neste mês.
Se compararmos isso com o número de voos, assentos e operadoras que o Brasil tinha em abril de 2019, encontramos o seguinte:
- Há dois anos, havia 68.031 operações mensais. Isso é uma redução de 58%.
- As companhias aéreas ofereceram 10,57 milhões de assentos.
- Houve uma média de 155,5 assentos por partida.
- Ao todo, 43 companhias aéreas pousaram em solo brasileiro.
ANAC segue as etapas da EASA
Em 25 de março, a Agência para a Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) publicou um Boletim de Segurança. A EASA sugeriu que as tripulações das companhias aéreas não voassem por três dias após receber a vacinação COVID-19.
No Brasil, a ANAC adotou uma abordagem semelhante. Em nota, o órgão regulador da Aviação Civil disse que os pilotos devem esperar pelo menos 48 horas após a vacinação. Além disso, se as companhias aéreas estão programando voos com apenas um piloto, devem aguardar 72 horas, disse a ANAC.
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