quarta-feira, 24 de dezembro de 2008

Vendaval derruba alambrado do aeroporto de Dourados (MS)

Um vendaval derrubou parte da cerca de proteção do aeroporto de Dourados e causou outros prejuízos nas imediações. O vendaval aconteceu na segunda-feira (22), por volta das 15h e demorou cinco minutos, segundo André Castelli Calvento, que trabalha na empresa abastecedora de aviões no aeroporto.

De acordo com o engenheiro Carlos Roberto Felipe, da Construtora Financial, que executa a obra, ainda não foi possível medir a quantidade de cerca que caiu e avaliar também outros prejuízos. Mas, por observação, é possível ver que pelo menos mil metros do alambrado foram ao chão.

Um abrigo de matérias foi arrancado e 200 sacas de cimento foram destruídas pela chuva. Em cinco minutos caíram 20 milímetros de água. A avaliação dos prejuízos será feita na segunda-feira, segundo Felipe, quando a equipe retoma o trabalho no aeroporto.

Ele disse que a qualidade da cerca também será avaliada. A obra foi feita por uma sub-empreiteira. Os postes foram quebrados logo acima do solo. Felipe disse que, pelo que tomou conhecimento, a corrente de vento foi muito forte.

Na região, o vento causou estragos também em casas. O totem da empresa Mirage, que distribui combustível no aeroporto, também foi destruído. “O vento foi muito forte, tivemos que nos abrigar no escritório; com a força do vento a água entrou por baixa da porta e alagou o local”, conta André. Ele disse ainda que parte da casa que protegia os materiais da construtora, arrancada com o vento, foi parar do outro lado da pista de pouso, a 200 metros do local.

O operário que cuidava da obra abandonou um outro abrigo e foi se proteger na chuva, atrás de uma máquina. “Foi um vento muito feio”, disse Luciano Fernandes, que trabalha no abastecimento dos aviões.

A cerca operacional que protege a pista do aeroporto Francisco de Matos Pereira, de Dourados, tem 5.750 metros de extensão e foi concluída no início de novembro. A obra, que demorou dois meses e 21 dias para ficar pronta, tem 3,10 metros de altura, sendo 2,60 metros de tela de 2 polegadas, fio 10, e 0,5 metro com quatro fios de arame farpado.

A empresa também já concluiu a ampliação da ligação do pátio de aeronaves com a pista, de 15 para 23 metros. O pátio de aeronaves também já foi recapeado. A pavimentação da pista de acesso do Secinc (Serviço de Proteção contra Incêndio), que será operado pelo Corpo de Bombeiros, está sendo feita. E o Secinc, de 200 m², já está com a fundação pronta.

De acordo com o engenheiro Felipe, a obra, mesmo com a reparação da cerca, deve ser entregue no final de março. A previsão inicial era para final de deste mês. No total, serão investidos R$ 2,4 milhões nas obras.

O recurso é do Profaa (Programa Federal de Auxílio a Aeroportos), viabilizada pelo Governo do Estado e licitado através da Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos).

A pós a conclusão das obras de segurança, a Anac deve licitar a segunda fase, destinada ao conforto dos passageiros. Nesta fase seriam investidos mais R$ 2 milhões para melhorias na estação de passageiros, no setor administrativo e no estacionamento de veículos.

Fonte: Diário MS - Foto: Reprodução da 1ª página do Diário MS

Rolls Royce vende motores à Etihad Airways

A Rolls Royce assinou um contrato de 410 milhões de euros para a venda de um conjunto de motores à companhia dos Emirados Árabes Unidos Etihad Airways.

Os motores vão equipar oito aviões Airbus A330. Vão substituir os motores actualmente usados por estes aparelhos. Os novos são mais eficientes em termos de consumo de combustível. O contrato inclui também a manutenção dos equipamentos.

A Etihad tem uma frota de 24 Airbus A330.

Fonte: euronews.net (Portugal)

Avião sai da pista e paralisa aeroporto no Nepal

Um avião Twin Otter Vistaliner DHC-6-300 da Nepal Airlines Corporation (NAC), prefixo 9N-AVT, saiu da pista nesta quarta-feira (24) por volta das 15:30 (hora local) quando se preparava para um vôo de teste no Aeroporto Internacional de Tribhuvan (TIA), próximo de Katmandu. O piloto e o co-piloto não tiveram ferimentos, de acordo com a agência Ians.

Não havia passageiros a bordo da aeronave no momento do incidente. Os vôos domésticos foram suspensos temporariamente, mas voltaram a acontecer normalmente logo em seguida.

Em outubro, uma aeronave caiu durante um vôo doméstico no norte do Nepal. Somente uma, das 19 pessoas a bordo, sobreviveu ao acidente. A maioria das vítimas eram turistas estrangeiros.

Fontes: Terra / Xinhua - Fotos: nepalnews.com / NPA /ANA

Operação-padrão dos pilotos da Iberia ameaça vôos natalícios

A greve de zelo (operação-padrão) dos pilotos da Iberia está a afectar um significativo número de voos e a levar à suspensão de muitas ligações num período tão decisivo quanto o do Natal.

Os pilotos da transportadora aérea espanhola não aceitam o novo contrato colectivo de trabalho que está a ser negociado com a administração da empresa.

Nas duas últimas semanas foram anulados 400 voos e cerca de quatro mil registaram atrasos.

É uma situação que está a condicionar a vida a muitos passageiros que viajam em maior número nesta altura do ano.

Hoje mesmo outros oito voos tiveram que ser suspensos enquanto as restantes acumulam atrasos de cerca de duas horas. A Iberia pediu as actas das Assembleias dos pilotos para provar que, com o apoio dos sindicatos, se decidiu levar a cabo esta greve encoberta.

Mas o mais grave é que está sob suspeita a segurança dos aviões da Iberia. Segundo uma denúncia apresentada pelo sindicato à Direcção Geral de Aviação Civil, a companhia, para diminuir os custos de manutenção oculta aos comandantes as avarias dos aviões, além de não cumprir os prazos para a sua reparação, violando assim gravemente as leis de segurança aérea e o manual de operações da própria companhia.

A Iberia nega tudo, garante que dá prioridade máxima à segurança e lembra que é uma das companhias líderes no mundo em matéria de manutenção.

Fonte: Rádio Renascença (Portugal)

Gol continua com a maioria dos vôos atrasados

Segundo a Anac, apesar dos atrasos observados, o índice de atrasos no Brasil para dezembro é inferior a 2007

A empresa aérea Gol vem liderando o índice de vôos atrasados nos principais aeroportos do país nos últimos dias, segundo boletins da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero). Dos 965 vôos programados até as 13 horas desta quarta-feira, 24, a Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) registrou atrasos em 139 deles, o que representa 14,4% do total. O índice de cancelamentos chegou a 9,7%, contabilizando 94 decolagens canceladas.

Confira a situação dos aeroportos no site da Infraero

Segundo boletim da Infraero, o Aeroporto de Congonhas, na zona sul de São Paulo, teve 30 cancelamentos e apenas um vôo estava com atraso no período. Em Guarulhos, o Aeroporto de Cumbica estava com seis cancelamentos e 27 atrasos, de um total de 108 vôos marcados.

As empresas aéreas Gol e TAM acumulavam 28 atrasos e 50 cancelamentos. De acordo com a Infraero, 36 vôos da Gol foram cancelados e outros 65 estavam com atrasos de mais de meia hora, de um total de 292 programados. A TAM contabilizava 14 cancelamentos e 32 atrasos, do total de 361 previstos.

Segundo a Anac, apesar dos atrasos observados na Gol, o índice de atrasos no Brasil para o mês de dezembro é 29% inferior ao de dezembro de 2007. O índice de cancelamentos de vôos nos primeiros quatro dias da Operação Feliz 2009 manteve-se na média do segundo semestre do ano, ficando em 2,7%, metade dos 5,6% registrados ao longo do mês de dezembro de 2007.

Por conta disso, o Procon de São Paulo e a Agência Nacional e Aviação Civil (Anac) notificaram a companhia aérea, detentora de 35% do mercado doméstico, a prestar esclarecimentos sobre transtornos enfrentados por passageiros nos principais aeroportos do País às vésperas do Natal.As ações têm objetivos distintos.

O Procon pretende apurar as denúncias de desrespeito à lei do call center, que desde o dia 1º estabeleceu regras mais rígidas para os serviços de atendimento ao cliente, e quebras unilaterais de contrato - nesses casos, as queixas vão desde cancelamento do vôo minutos antes do embarque até mudanças de dia e horário da viagem. O prazo para que a empresa apresente as alegações termina hoje. "Decidimos agir menos em razão da quantidade de reclamações e mais pela suspeita de um problema coletivo", disse o diretor de Atendimento do Procon, Evandro Zuliani. As futuras medidas, diz ele, vão depender da resposta da empresa. "Pode gerar desde reuniões para tratar de questões pontuais até autos de infração."

A atuação da Anac, por sua vez, deve focar tanto passageiros quanto aspectos operacionais. A agência determinou que a Gol aumente imediatamente suas posições de check-in nos Aeroportos do Galeão (RJ), Brasília (DF) e Guarulhos (SP), os três mais movimentados do País. A companhia informou à Anac que já havia ocupado todos os guichês disponíveis em Cumbica e se comprometia a colocar mais funcionários nos outros dois terminais. Anteontem, o ministro da Defesa, Nelson Jobim, já havia responsabilizado a Gol pelos atrasos. Ele afirmou que o corte de pessoal impossibilitou a empresa de dar conta do aumento da demanda no período de férias.

A Anac prometeu ainda intensificar a fiscalização nas filas de check-in da Gol e sobre informações repassadas a passageiros. Caso os atrasos persistam, a direção da agência deverá se reunir com representantes da empresa na sexta-feira para "rediscutir a malha aérea". A nota distribuída ontem chega a lançar uma advertência velada à empresa: "A análise sobre os problemas da Gol/Varig neste período de fim de ano poderá levar até mesmo ao cancelamento de vôos já autorizados".

Fontes: Solange Spigliatti (estadao.com.br) / Bruno Tavares (O Estado de S.Paulo)

Oferta de aumento salarial suspende ameaça de greve de aeroviários

Uma proposta apresentada pelas empresas aéreas a aeroviários e aeronautas afastou a possibilidade de paralisação neste Natal. A oferta de 8% de reajuste salarial já a partir deste mês e a renovação dos itens sociais por mais dois anos, no entanto, ainda tem que ser aprovada pelos aeroviários, cujo sindicato não descarta a possibilidade de uma rejeição.

Segundo o presidente do Sindicato Nacional dos Aeroviários, Fernando Galdino da Silva, a greve que estava marcada para hoje (24) foi suspensa, mas o indicativo de greve, aprovado no final de novembro, está mantido até a realização das assembléias da categoria, que acontecerão na próxima segunda-feira (29) e terça-feira (30), em todo o país, com exceção de São Paulo, Recife, Porto Alegre e Amazonas. Nestes estados, os trabalhadores são representados por sindicatos locais e já aprovaram a proposta.

Para Silva, a negociação com o sindicato patronal “contempla parcialmente” a expectativa inicial dos aeroviários. Inicialmente, a categoria exigia um aumento salarial de 13%. As companhias primeiro ofereceram 5% para, em seguida, acenar com 5% já em dezembro, mais 1,66% em julho de 2009. Os empregados consentiram em baixar sua proposta para 10%. As empresas responderam com uma proposta de 7,2%, igualmente rejeitada.

Como as partes não chegavam a um consenso, o Ministério Público do Trabalho (MPT) de São Paulo teve que intervir para evitar uma greve que prejudicaria os usuários de transporte aéreo em pleno Natal. Na última sexta-feira (19), a procuradora Laura Martins de Andrade conduziu uma reunião entre os sindicatos patronal, de trabalhadores e a Federação Nacional dos Trabalhadores em Aviação Civil (Fentac). Nessa reunião chegou-se aos 8% oferecidos nessa segunda-feira.

“Ainda pode ocorrer uma paralisação no reveillon caso a categoria não aprove esse índice”, disse Silva à Agência Brasil. Independente do resultado das assembléias, o sindicalista garante que os aeroviários continuarão negociando a criação de um piso salarial para os operadores de equipamentos e viaturas, “uma função muito importante para o setor”.

Em nota, a Fentac afirmou que a campanha salarial unificada terminou e que os resultados alcançados demonstram a importância da união das duas categorias, além do apoio dos aeroportuários, que participaram de todas as manifestações e “que seguem na luta para barrar a privatização da Infraero [Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária]”.

A reportagem não conseguiu falar com o Sindicato Nacional dos Aeronautas e com o Sindicato Nacional das Empresas Aéreas.

Fontes: correio24horas / Agência Brasil

Rússia quer negociar com Portugal base de aviões de combate à incêndios

O ministro para Situações de Emergência da Rússia, Serguei Choigu, anunciou hoje em Moscou que o seu ministério planeia negociar com Portugal a criação de uma base europeia de aviões de combate a incêndios em território português.

"Em Fevereiro próximo vamos realizar conversações com vista à instalação de uma base europeia" de aviões de combate a incêndio em Portugal", declarou Choigu.

Nesse mês, Serguei Choigu visitará Portugal, acompanhando a delegação russa que participará nas conversações da comissão mista de cooperação russo-lusa.

Fontes contactadas pela Lusa em Moscovo disseram que essa questão já tinha sido abordada no encontro entre Serguei Choigu e Basílio Horta, presidente da Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal (AICEP), que se realizou na capital russa no início de Dezembro.

A futura esquadrilha, cuja função será a luta contra os incêndios florestais na Europa, incluirá principalmente aviões russos Beriev-200.

"O projecto já adquiriu contornos ao nível de documentos e agora é preciso criar a base", precisou o ministro russo.

Choigu recordou que a Rússia já assinou acordos de cooperação nessa matéria com a Alemanha.

O Beriev-200 (foto acima) é o maior avião anfíbio do mundo, destinado a combater incêndios, prestar ajuda em regiões afectadas por catástrofes naturais, a realizar operações de busca e salvamento, a servir de ambulância e a transportar cargas.

O aparelho, que já foi durante vários anos utilizado no combate a incêndios em Portugal, pode transportar 12 toneladas de água de uma vez e atirá-la sobre focos de incêndio.

Graças à forma como está construída a sua fuselagem, converte-se facilmente num avião de passageiros ou de carga.

Fonte: Agência Lusa (Portugal)

Procon já recebeu da Gol resposta de notificação

O Procon de São Paulo recebeu ontem à noite da Gol Linhas Aéreas os esclarecimentos referentes à notificação recebida por causa de problemas enfrentados pelos passageiros nos aeroportos. A empresa tinha um prazo de 24 horas para prestar esclarecimentos sobre denúncias de alterações de passagens e dificuldade de contactar o serviço de atendimento ao consumidor nos canais oferecidos.

De acordo com a assessoria de imprensa do Procon, as respostas estão sendo analisadas e o resultado deve demorar alguns dias para sair.

A Gol lidera o número de vôos atrasados nos aeroportos. Segundo a Infraero, dos 120 vôos programados da meia-noite até às 8h de hoje, 22 estão atrasados e sete cancelados. Em seguida, vem a TAM com nove vôos atrasados e quatro cancelados, dos 152 programados.

O Procon alerta os consumidores para que guardem todos os comprovantes de compra de passagem, anotem os números de protocolos de atendimento da compania aérea. Se necessário, que procurem um Juizado Especial Cível para garantir o cumprimento do contrato conforme determina o Código de Defesa do Consumidor.

Fonte: Agência Brasil

Embraer recebe certificação da ANAC e da EASA para o Lineage 1000

Alcance máximo da aeronave agora é de 4.500 milhas náuticas.

O Lineage 1000 da Embraer

O jato ultra-large Lineage 1000 da Embraer recebeu simultaneamente o Certificado de Tipo por parte da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e da European Aviation Safety Agency (EASA), agências de aviação civil do Brasil e da União Européia, respectivamente. A Certificação de Tipo Suplementar (Supplemental Type Certification – STC, em inglês) do interior ocorrerá em breve, completando o ciclo de desenvolvimento.

“É com grande satisfação que recebemos a certificação do jato executivo ultra-large Lineage 1000 que define para a aeronave um alcance de 4.500 milhas náuticas”, disse Luís Carlos Affonso, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Executiva. “Esta conquista destaca ainda mais nosso compromisso em oferecer aos nossos clientes, em todo o mundo, produtos revolucionários.”

O alcance máximo do Lineage 1000, originalmente projetado para ser de 4.200 milhas náuticas (7.778 quilômetros ou 4.833 milhas) com oito passageiros, ou 4.350 milhas náuticas (8.056 quilômetros ou 5.005 milhas) com quatro passageiros, foi estendido para 4.400 milhas náuticas (8.149 quilômetros ou 5.063 milhas) com oito passageiros, ou 4.500 milhas náuticas (8.344 quilômetros ou 5.179 milhas) com quatro passageiros, ambos com reservas NBAA IFR.

“Estão de parabéns pela certificação do Lineage 1000 todos os participantes deste desenvolvimento”, disse Henrique Langenegger, diretor de Programas – Aviação Executiva. “Eles podem sentir-se orgulhosos por terem alcançado, e superado, as exigentes metas deste projeto, que posiciona o negócio da Aviação Executiva da Empresa em um novo patamar de realizações.”

O Lineage 1000 foi lançado em novembro de 2006 para ser o maior e mais refinado avião executivo do portfólio da Embraer. O avião é baseado no jato comercial EMBRAER 190, certificado em agosto de 2005 e um dos quatro integrantes da família de E-Jets, hoje operando em 35 países.

“As qualidades comprovadas da plataforma do EMBRAER 190 propiciam ao Lineage 1000 chegar ao mercado com a maturidade e a confiabilidade de mais de 2,2 milhões de horas de vôo acumuladas pela família de E-Jets”, afirmou Emílio Matsuo, vice-presidente de Engenharia da Embraer.

A certificação confirma o peso máximo de decolagem do Lineage 1000 em 54.500 kg, ou 120.150 libras, e autoriza o jato a voar sob regras de operação estendida (ETOPS 120), o que demonstra a capacidade da aeronave de voar rotas que tenham um desvio para um aeroporto que esteja até 120 minutos da rota de vôo. Com isso, o Lineage 1000 pode voar longas distâncias sobre oceanos, desertos e outras áreas inóspitas, além de incrementar seu alcance operacional, em qualquer lugar do mundo.

A aprovação inclui o novo projeto do sistema de combustível auxiliar. O sistema está de acordo com os últimos requerimentos de segurança SFAR 88, completamente integrado com o sistema de aviônicos de última geração Honeywell Primus Epic®, cujas características de automação permitem reduzir a carga de trabalho do piloto.

Mais de 20 jatos Lineage 1000 já foram vendidos em todo o mundo. A certificação pelo Federal Aviation Administration (FAA) é esperada em breve.

O jato Lineage 1000

O design do jato Lineage 1000 prioriza conforto e luxo. Este avião pode ser configurado para acomodar até 19 passageiros em uma cabine com volume total de 115,7 metros cúbicos (4.085 pés cúbicos). O interior da aeronave, desenvolvido em parceria com a Priestman Goode, do Reino Unido, oferece cinco áreas privativas distintas e dois lavatórios. Um terceiro lavatório e um chuveiro são itens opcionais.

A cabine é equipada pela PATS Aircraft Completions, uma divisão da De Crane Aerospace localizada nos Estados Unidos, utilizando os materiais mais refinados da categoria. A grande variedade de configurações de cabine atende a todas as necessidades dos passageiros com espaço suficiente para trabalho, descanso e reuniões. Itens a bordo incluem opcionais como tecnologia Wi-Fi e acesso à Internet, Electronic Flight Bag (EFB), entre outros.

A capacidade total do bagageiro é de 12,54 metros cúbicos (443 pés cúbicos). Um amplo bagageiro traseiro, pressurizado e convenientemente acessível em vôo, possui mais que o dobro do espaço oferecido pelos compartimentos de bagagem dos jatos da concorrência. O sistema aviônico integrado Primus Epic® fabricado pela Honeywell possui cinco telas de controle multifuncionais em cristal líquido (Liquid Crystal Display – LCD), dispositivo de controle de cursor (Cursor Control Device – CCD), ajuste de potência automático (auto-throttle), radar meteorológico com detector de turbulência, fly-by-wire e outras tecnologias de última geração.

O Lineage 1000 é equipado com dois motores CF34-10E7-B eficientes, confiáveis e de fácil manutenção fabricados pela General Electric (GE), com 18.500 libras de empuxo cada. O alcance máximo do Lineage 1000, originalmente projetado para ser de 4.200 milhas náuticas (7.778 quilômetros, ou 4.833 milhas) com oito passageiros, ou 4.350 milhas náuticas (8.056 quilômetros, ou 5.005 milhas) com quatro passageiros, foi estendido para 4.400 milhas náuticas (8.149 quilômetros, ou 5.063 milhas) com oito passageiros, ou 4.500 milhas náuticas (8.344 quilômetros,ou 5.179 milhas) com quatro passageiros, ambos com reservas NBAA IFR e alternativa de 200 milhas náuticas. O jato possui excelente desempenho, velocidade operacional máxima de Mach 0,82 e é capaz de voar a 41.000 pés (12.497 metros). Essas características permitirão aos clientes voar sem escalas de Londres (Reino Unido) a Nova York (EUA) ou qualquer outro destino na Europa ou Oriente Médio; de Moscou (Rússia) a Tóquio (Japão), Quebec (Canadá) ou qualquer lugar no Oriente Médio; de Nova York a Paris (França), Brasília (Brasil) ou qualquer destino na América do Norte; de Jedá (Arábia Saudita) a Pequim (China), Bancoc (Tailândia) ou qualquer outro lugar na Europa, África ou Oriente Médio; ou de Dubai (Emirados Árabes Unidos) a Tóquio, Joanesburgo (África do Sul), Rabat (Marrocos) ou qualquer outro destino na Europa ou Oriente Médio, a um custo operacional inferior e com conforto excepcional.

Criada a partir da forte demanda da aviação comercial, a plataforma do Lineage 1000 é baseada no EMBRAER 190 e projetada para um curto período de permanência em solo, alto desempenho, alta utilização e manutenção mínima. A confiabilidade da aeronave é corroborada por mais de 2 milhões de horas de vôo e refinada por engenharia de ponta.

Com preço de US$ 42.95 milhões, com base nas condições econômicas de janeiro de 2006, na configuração básica, para certificação do FAA, o Lineage 1000 deve entrar em serviço no primeiro trimestre de 2009.

Perfil

A Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. é uma Empresa líder na fabricação de jatos comerciais de até 120 assentos e uma das maiores exportadoras brasileiras. Com sede em São José dos Campos, no Estado de São Paulo, a Empresa mantém escritórios, instalações industriais e oficinas de serviços ao cliente no Brasil, Estados Unidos, França, Portugal, China e Cingapura. Fundada em 1969, a Embraer projeta, desenvolve, fabrica e vende aeronaves para os segmentos de Aviação Comercial, Aviação Executiva, e Defesa e Governo. A Empresa também fornece suporte e serviços de pós-vendas a clientes em todo o mundo. Em 30 de setembro de 2008, a Embraer contava com 23.745 empregados e sua carteira de pedidos firmes totalizava US$ 21,6 bilhões.

Fonte: Portal Fator Brasil - Foto: Divulgação

Nasa fecha dois contratos, de US$ 3,5 bi, para abastecer ISS

Imagem de vídeo da Estação Espacial Internacional (ISS)

A Nasa anunciou nesta terça-feira que fechou dois contratos, totalizando 3,5 bilhões de dólares, para abastecer a Estação Espacial Internacional (ISS).

Os contratos estabelecem oito lançamentos de naves espaciais a cargo da companhia Orbital Sciences Corp e doze da SpaceX, todos para a ISS.

A Orbital Sciences receberá 1,9 bilhão de dólares e a SpaceX, 1,6 bilhão, disse Bill Gerstenmaier, administrador da Nasa para operações espaciais.

O primeiro lançamento da SpaceX está previsto para dezembro de 2010 e o da Orbital, para outubro de 2011.

As duas companhias levarão todo tipo de material para a ISS, desde elementos necessários para experiências científicas até peças de reposição, passando pelo reabastecimento de alimentos.

Orbital e SpaceX também trarão rejeitos e equipamentos usados da ISS para a Terra, e os veículos espaciais utilizados para estas operações serão pressurizados ou não, dependendo do material transportado.

Para o diretor-executivo da Orbital, David W.Thompson, "estes contratos servirão de exemplo para os futuros serviços comerciales das companhias americanas com a Nasa"

A Nasa decidiu desativar seus três últimos ônibus espaciais - Endeavour, Atlantis e Discovery - até setembro de 2010, para desenvolver o programa Constellation, que deve gerar a nave espacial Órion, com vôo previsto para 2014.

Órion pode levar o homem novamente à Lua até 2020, para estabelecer colônias no satélite. A longo prazo, o programa Constellation prevê realizar missões tripuladas a Marte.

Fonte: AFP

Passageiros da Gol sofrem com atrasos nos vôos

Imagem: Arquivo do Blog

Além de fazer os passageiros da empresa sofrer novamente nesta terça-feira (23) com atrasos em 53,6% de seus vôos e longas filas nos balcões de check-in, a Gol retirou pessoas já embarcadas num de seus aviões, em Manaus, e obrigou outras a passar a madrugada em aeroportos. Houve quem viajasse o dia inteiro sem conseguir chegar ao destino.

No Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim, no Rio, o reflexo dos problemas foi enorme. Por volta das 11h, quando o balanço da Infraero informava que os atrasos chegavam a 33,3% no Rio, passageiros penavam nas filas que se estendiam pelo longo corredor entre o Terminal 1 e o Terminal 2. Entre as centenas de pessoas no saguão, a nutricionista Maiana Dias de Souza reclamava revoltada da falta de informação, junto com outros seis passageiros. O grupo foi retirado de dentro de uma aeronave quando já estava embarcado em Manaus.

Maiana Dias foi retirada do avião quando já estava acomodada para embarcar - Foto: Ana Branco

Maiana viajava com o marido, Henrique Vieira, mas foi separada dele, quando os dois já estavam sentados lado a lado. O casal seguiria junto no vôo 1633 - que sai de Manaus às 3h - para Belo Horizonte, com conexão em Brasília. Maiana, no entanto, veio parar no Rio e só conseguiu chegar a Belo Horizonte às 16h. Só então encontrou o marido.

- Foi inacreditável. Já estávamos acomodados dentro do avião quando entrou um funcionário da Gol, leu o nome de sete pessoas, entre elas o meu, e pediu que saíssemos da aeronave, alegando que, por causa do atraso, perderíamos a conexão em Brasília. Implorei para não sair, não queria me separar do meu marido. Embora tivéssemos conexões diferentes em Brasília, compramos o trecho juntos. Mas foi em vão. Acho que a Gol cancelou a minha conexão e, por isso, me mandaram para o Rio - disse ela.

Burocracia irrita nutricionista

A nutricionista tentou ajuda de fiscais da Anac no Tom Jobim, mas desistiu diante da burocracia. Um funcionário pediu que ela preenchesse um extenso questionário e não lhe prometeu solução.

- Eu paguei mais de R$ 1 mil pelo bilhete e não quero indenização. Espero apenas que a Gol seja punida. Certamente venderam mais bilhetes do que o número de aviões disponíveis - disse a nutricionista, que garante ter visto embarcar no seu lugar, em Manaus, outros passageiros que vinham de Boa Vista, em Roraima.

Sentado no chão no Terminal 1 do Tom Jobim, Dion Nóbrega de Lima Leal contava a outros passageiros a sua aventura, que já durava quase 24 horas. Ele saiu de Porto Velho, em Rondônia, com destino a João Pessoa, Paraíba. O vôo, que tem três conexões - Cuiabá, Brasília e Salvador - sofreu um atraso, e sem que fizesse parte dos seus planos, Dion foi obrigado a passar a madrugada no aeroporto de Brasília. Depois, ainda veio parar no Rio de Janeiro.

Dion reclamou que, em Brasília, funcionários da companhia aérea não lhe deram atenção e se recusaram a pagar um hotel. Mas, diferentemente de Maiana, Dion disse que vai exigir indenização por perdas e danos:

- Fomos muito maltratados, e isso não pode acontecer.

Fonte: Ana Branco, Jailton de Carvalho e Leila Youssef (O Globo)

Inpe e instituto francês firmam acordo na área espacial

Aproveitando a visita do presidente francês Nicolas Sarkozy ao Brasil, o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe/MCT) e o Institut de Recherche por le Développement (IRD) firmaram nesta terça-feira (23), no Rio de Janeiro, um acordo para ampliar e aprimorar a cooperação mútua em áreas específicas da ciência, tecnologia e inovação espaciais.

Gilberto Câmara, diretor do Inpe, e Michel Laurent, do IRD, participaram da solenidade na qual os presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Nicolas Sarkozy assinaram acordos bilaterais.

Em breve, por meio de suas estações de sensoriamento remoto instaladas em Cuiabá (MT) e Cayenne, na Guiana Francesa, Inpe e IRD disponibilizarão imagens dos satélites Cbers, Spot e Envisat para o desenvolvimento de pesquisas na área de monitoramento de florestas tropicais.

O memorando firmado pretende promover o acesso livre aos dados de satélites, ampliar o conhecimento científico e a capacitação com o intercâmbio de estudantes, pesquisadores e técnicos, e cooperar, no interesse comum, para compreender e solucionar problemas sobre o uso do sensoriamento remoto para o desenvolvimento sustentável e pacífico.

Outro objetivo é aprofundar a compreensão mútua de questões científicas, econômicas e sociais nas seguintes áreas: impacto da degradação do meio ambiente na epidemiologia; monitoramento e avaliação das mudanças de cobertura terrestre; gerenciamento de recursos naturais e diversidade biológica; modelagem e monitoramento hidrológico; planejamento urbano; adaptação da sociedade às mudanças climáticas; gerenciamento integrado da zona costeira; gerenciamento sustentável das florestas; construção de bancos de dados para apoio a convenções internacionais sobre meio ambiente; e impacto das atividades humanas sobre o clima.

Para isso, os dois institutos devem promover a compatibilidade nos processos de coleta, análise, arquivamento e disseminação de informações ambientais, para que os dados possam ser facilmente acessados, analisados e integrados.

Fonte: JB Online

Brasil pode ser base internacional pra construir helicóptero

Com o objetivo de dar novo impulso à parceria estratégica entre Brasil e França, foi firmado nesta terça-feira (23), na presença dos presidentes dos dois países, Luiz Inácio Lula da Silva e Nicolas Sarkozy, acordo na área da defesa, que prevê a construção de 51 helicópteros militares e cinco submarinos, sendo um movido a propulsão nuclear. O ministro da Defesa, Nelson Jobim, disse que esse acordo poderá "transformar o Brasil na base de um grande mercado internacional para a construção de helicópteros”.

O ministro da Defesa, Nelson Jobim, informou que o único acordo, que já tem valor fixado, é o que envolve a construção de helicópteros pela empresa brasileira Helibrás. “São sete helicópteros para cada força, com complementações específicas, e 20 helicópteros básicos, além de mais dois híbridos. Nós vamos ter um custo de 1,89 bilhão de euros, através de um financiamento, que já está sendo constituído. E nós vamos pagar isso até 2026”.

Esses números citados por Jobim, porém, foram apresentados de forma diferente, em nota oficial do Centro de Comunicação Social da Aeronáutica, segunda a qual, a partir dos convênios entre os dois países, serão fabricados 50 helicópteros, sendo 16 para a Marinha, 16 para o Exército e 18 para a Aeronáutica.

Na sua entrevista no Rio, Jobim esclareceu que, na verdade, o Brasil não está comprando helicópteros da França. “Nós estamos criando uma fábrica no Brasil”, explicou. Os equipamentos serão produzidos em várias unidades da federação, informou o ministro. A montagem das aeronaves será feita em Itajubá (MG), mas as turbinas serão fornecidas pela companhia Turbomeca, do Rio de Janeiro. A parte de aviônica (sistemas elétricos e eletrônicos das aeronaves) será também feita no Brasil, por uma empresa gaúcha, com experiência no ramo. “Tem todo um conjunto de pessoas que vão se envolver”, disse Jobim.

Cálculos preliminares da Helibrás indicam que a empresa terá um aumento de 500 empregos diretos e cinco mil indiretos, com todos os fornecedores. Nelson Jobim comentou que o acordo com a França poderá gerar grande desenvolvimento no país.

Em relação aos submarinos, o ministro da Defesa afirmou que, somente em março de 2009, os dois governos conversarão sobre o valor do investimento. Disse que o montante a que os jornais franceses se referem (8,9 bilhões de euros) não passa de “especulação da imprensa. Não há valores. A imprensa francesa está especulando em torno desse valor”, reiterou.

De acordo com informação do comandante da Marinha, almirante Júlio de Moura Neto, o acordo assinado com a França prevê a construção, nos próximos três ou quatro anos, de um estaleiro em Itaguaí, na região metropolitana do Rio de Janeiro, onde serão fabricados os submarinos. Ele afirmou que o acordo coroa uma luta de 30 anos da Marinha por tecnologia e recursos para concluir o projeto do submarino nuclear brasileiro.

Moura Neto acredita que serão gerados 600 empregos diretos e mais de três mil indiretos. A perspectiva é que o primeiro submarino convencional, utilizando tecnologia francesa, esteja pronto em cinco anos. A unidade movida a propulsão nuclear tem prazo mais extenso, de dez anos. O governo estima concluir os cinco submarinos em 20 anos.

Fonte: MS Notícias - Foto: correio24horas.globo.com

Nevasca não dá trégua nos Estados Unidos

As ligações aéreas e a circulação de veículos continuavam muito prejudicadas nesta terça-feira (23) nos Estados Unidos e no Canadá, assolados por uma forte nevasca, no momento dos grandes deslocamentos para as festas de fim de ano.

Os serviços meteorológicos americanos emitiram alertas em grande parte do país, sobretudo na região de Chicago (Illinois, norte dos EUA), onde a temperatura não passava de 17º C negativos nesta terça-feira.

Passageira de 7 anos se rende ao cansaço no Aeroporto Internacional de Seattle

Dezenas de vôos foram cancelados no aeroporto O'Hare de Chicago, o segundo maior do país em termos de tráfego aéreo. Vôos foram cancelados ou atrasados em outros aeroportos do país, como o de Seattle (Washington, noroeste), abalada por uma forte nevasca.

No estado de Oregon, a cidade de Portland foi atingida por uma nevasca de força sem precedente nas últimas décadas, que paralisou a região. As autoridades estatais mobilizaram nesta terça-feira os reservistas da Guarda Nacional para ajudar as pessoas afetadas, segundo o jornal local The Oregionian.

Segundo o jornal San Francisco Chronicle, 11 pessoas morreram nos últimos dias em todo o país por causa do mau tempo, a maioria em acidentes de carros.

Milhares de pessoas continuavam sem eletricidade nesta terça-feira nos estados de Massachusetts e New Hampshire (nordeste), 11 dias após uma gigantesca nevasca.

Na província de Nova Escócia, no Canadá, cerca de 25.000 pessoas estavam sem eletricidade, segundo a rede de televisão pública CNC.

No estado de Maryland (leste dos EUA), no subúrbio da capital federal Washington, uma enorme canalização estourou na manhã desta terça-feira por causa do gelo e bloqueou uma estrada. Vários automobilistas tiveram de ser resgatados de helicóptero.

De acordo com a Associação dos Automobilistas Americanos (AAA), cerca de 64 milhões de americanos devem se deslocar de trem, carro ou avião durante as festas de fim de ano.

Fonte: AFP

Mais um dia de atrasos nos aeroportos

Às vésperas do Natal, os aeroportos do país registraram, na terça-feira, mais um dia de atrasos nos vôos, embora em menor quantidade. Até às 20 da terça, a Infraero, estatal que administra 67 aeroportos, contabilizou 26,7% de vôos com mais de meia hora de atraso – o novo limite permitido pela Agência Nacional de Aviação Civil. Dos 1.722 vôos programados até às 20h em todo o Brasil, 460 tiveram atrasos e 53 (3,1%) foram cancelados. A companhia Gol Linhas Aéreas liderou o ranking. Dos 460 vôos em atrasos, 273 eram da empresa – equivalente a 59%.

A situação da Gol a colocou na mira da Justiça. A Fundação Procon-SP, órgão vinculado à Secretaria da Justiça e da Defesa da Cidadania, notificou a empresa para, no prazo de 24 horas, prestar esclarecimentos sobre problemas enfrentados por consumidores. O órgão tem recebido denúncias de passageiros que sofreram alterações unilaterais de suas passagens. A notificação foi feita porque a Gol tem remarcado passagens, segundo o diretor de atendimento do Procon SP, Evandro Zuliani.

– Por experiências anteriores, sabemos que o atendimento do Procon acaba sendo uma caixa de ressonância dos problemas de consumo, e como começaram a chegar repetidos casos do mesmo objeto, notificamos a empresa com prazo curto de resposta – diz Zuliani. – O que queremos é diagnosticar. Também há relatos de consumidores de que está difícil o contato com a empresa, mesmo através do SAC.

Sem estatística

O problema não se ateve à Gol, que cancelou ontem sete vôos. A TAM registrou 13 cancelamentos dos 559 vôos programados, mas seu registro de atrasos foi bem inferior à concorrente: 41, ou 7,3%.

Ainda de acordo com Zuliani, do Procon-SP, a Gol poderá sofrer sanções caso não responda a notificação, mas preferiu amenizar a situação. Apesar do grande número de reclamações, o Procon-SP informou que ainda não contabilizou as queixas dos passageiros – que só será feita após o período de festas. Zuliani destacou que o número caiu significativamente com relação ao mesmo período do ano passado.

– Não queremos antecipar até para não ter um reflexo negativo – diz Zuliani. – Em 2007, o Procon moveu ação contra todas as companhias aéreas e contra a Anac, objetivando a aplicação do Código de Defesa do Consumidor no transporte aéreo, a prestação de assistência material e o direito a informação. A ação tramita na Justiça Federal da 3ª Região.

A Anac também notificou a Gol, segundo nota divulgada. Determinou que a empresa aumente as posições de check-in nos aeroportos do Galeão (Rio), Brasília e Cumbica (Guarulhos). A agência convocou reunião com a empresa para a sexta-feira a fim de analisar outras medidas se os atrasos persistirem.

- A análise da Anac sobre os problemas da Gol Varig neste período de fim de ano pode levar até mesmo ao cancelamento de vôos já autorizados pela companhia. Porém, durante os dias que antecedem o natal e Ano Novo, a agência irá preservar o direito do passageiro e manterá os vôos cobrando mais eficiência da companhia para que os atrasos sejam reduzidos – diz a nota.

Em nota divulgada na segunda, a Gol informou que o mal tempo atrapalhou as operações. Na terça-feira, a companhia afirmou que reduzira os atrasos. Num balanço no fim da tarde, a Infraero informou que já esperava o movimento por conta dos feriados. Anunciou também que “os índices só não estão melhores por conta das fortes chuvas que castigaram alguns aeroportos considerados hubs (pontos de conexão) como São Paulo e Brasília.

Réveillon com greve

A ameaça de greve foi suspensa, de acordo com a secretária-executiva do Sindicato Nacional dos Aeroviários Selma Balbino. Mas as festas de réveillon podem ficar ameaçadas nos aeroportos. O Sindicato foi o único que não assinou o acordo de reajuste salarial linear de 8%, apresentado pelo Ministério Público do Trabalho de São Paulo.

– Não aceitamos porque o sindicato patronal nos procurou muito tarde – diz Selma. – A greve do Natal está suspensa em função da avaliação da proposta.

A classe está organizando uma grande greve para o começo de janeiro, informou a secretária do sindicato dos Aeroviários.

Fonte: Idelina Jardim (Jornal do Brasil) - Foto: Arquivo

EUA: caixa-preta revela barulho suspeito em avião que saiu da pista

Equipe trabalha no resgate do avião da Continental Airlines, em Denver

O piloto do Boeing 737 da Continental que sofreu um acidente sábado no Colorado (EUA) cancelou a decolagem devido a um barulho suspeito que detectou 41 segundos depois de começar a acelerar em uma pista do aeroporto de Denver, informou Terry Williams, do departamento da segurança dos transportes (NTSB, sigla em inglês).

Quatro segundos após a detecção do barulho, um dos dois pilotos pediu a anulação da decolagem, destacou Williams, citando a gravação das comunicações na cabine dos pilotos recuperada na caixa-preta.

Segundo o porta-voz, o piloto cancelou a decolagem no último minuto, quando o avião já estava numa velocidade superior a 160 km/h.

Foi nesta hora que o aparelho começou a virar para a esquerda e percorreu mais de 600 metros antes de cair num barranco de 12 metros de profundidade, onde pegou fogo.

"Ainda não sabemos qual é causa do acidente", ressaltou Williams. "Os investigadores ainda estão recolhendo informações", acrescentou.

O porta-voz confirmou que o piloto está ferido, e ainda está no hospital. O NTSB está esperando que receba alta para ouvi-lo.

Williams também disse que cinco passageiros continuam no hospital, mas destacou que nenhum deles corre risco de vida.

No total, 38 das 115 pessoas que estavam a bordo do aparelho, entre elas cinco tripulantes, ficaram feridas. O avião fazia a ligação entre Denver e Houston, no Texas.

Fonte: AFP

Iberia, cadê meu cão?

Manuel: à deriva no aeroporto enquanto o beagle Trus estava desaparecido

O pedreiro espanhol Manuel García Coego passou um mau bocado no Aeroporto de Barajas. No dia 12 de dezembro, ele partiu das Ilhas Canárias em direção a Santiago da Compostela a bordo de um avião da Iberia levando seu casal de beagles, Trus e Kia, ambos com dois anos de idade.

Ao chegar em Barajas (aeroporto que serve a capital espanhola, Madri) para a conexão que levaria o pedreiro até Santiago da Compostela, os beagles não foram entregues. Eles fugiram da gaiola quando a bagagem era trocada de avião. Kia foi esperta e deu as caras cinco horas depois do sumiço. Trus desapareceu de vez.

Indignado com o desleixo da Iberia em relação aos bichos de estimação, Manuel resolveu passar os dias circulando pelo aeroporto de Barajas até encontrar o perro fujão. Grudados na roupa e bagagens, cartazes anunciavam sua situação: um homem que perdeu seu cão e que exigia que a companhia aérea o devolvesse.

A insistência de Manuel o colocou em evidência na mídia espanhola e levou a Iberia a se mexer para achar Trus. Deu certo. Ontem ele finalmente reapareceu.

O pedreiro, de 46 anos, explicou sua existência dizendo que seria uma total falta de lealdade não se dedicar à busca por Thus.

Abaixo, uma reportagem (em espanhol) explica o drama de Manuel. Mas não procure Trus no vídeo: ele ainda estava sumido quando a matéria foi gravada.



Fonte: ClicRBS - Blog Mascotes - Foto: EFE

Anac vai se reunir com Gol para discutir atrasos e admite cancelamento de autorizações

Em nota divulgada nesta terça-feira (23), a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) informou que fará uma reunião com a Gol na sexta, dia 26, para rediscutir a malha aérea da companhia, que também controla as operações da Varig, se os atrasos persistirem nesse período de fim de ano. A agência reguladora admite punir a empresa aérea com o cancelamento de vôos autorizados, o que não será feito já devido ao período de grande fluxo de passageiros.

"A análise da ANAC sobre os problemas da Gol/Varig neste período de fim de ano poderá levar até mesmo ao cancelamento de vôos já autorizados para a companhia. Porém, durante os dias que antecedem o Natal e o Ano Novo, a Agência irá preservar o direito do passageiro e manterá os vôos, cobrando mais eficiência da companhia para que os atrasos sejam reduzidos", informa o texto da agência.

A agência também afirmou que notificou na segunda a Gol, para que ela aumente as posições de check-in nos aeroportos do Galeão (RJ), Brasília (DF) e Guarulhos (SP). Em resposta, a companhia teria dito que já ocupou todas as posições de check-in em Guarulhos e que está aumentando as posições nos demais aeroportos.

A Anac anunciou que passou a fazer uma fiscalização mais intensa nas filas de check-in da Gol, na prestação de informações aos passageiros e na coordenação da malha aérea. Até as 19h desta terça-feira, 51,9% dos vôos da Gol tiveram atrasos superiores a 30 minutos. A Varig aparece em segundo lugar, com 44,1% de decolagens fora da hora. Já a TAM teve apenas 7,3% de atrasos no mesmo período.

Fonte: O Globo

Jumbo vira albergue na Suécia

Em vez de reservar um hotel próximo ao aeroporto de Arlanda, em Estocolmo, passageiros podem embarcar no primeiro jumbo-albergue

A idéia não deixa de ser original: em vez de passar a noite em um hotel próximo ao aeroporto de Arlanda, em Estocolmo, Suécia, por que não passar a noite dentro de um Jumbo? E o que é melhor, por um preço mais razoável, começando em 35 euros por pessoa.

O projeto, que entra em funcionamento no dia 15 de janeiro, depois de finalmente receber luz verde do governo, é de Oscar Diös. Dono de uma pequena rede de hotéis, ele passou boa parte deste ano reformando um Boeing 747-200 até transformá-lo numa digna pousada, o Hostel Jumbo. “Nós precisávamos de um hotel próximo ao aeroporto, quando encontramos o avião, que estava praticamente abandonado. Foi ótimo porque conciliou nossa necessidade por acomodação no aeroporto”, diz o dono.

Fabricado em 1976, o jumbo pertencia à Transjet, uma empresa que faliu em 2002. Algumas aeronaves foram compradas por outras companhias, mas Diös tinha planos bem diferentes. Ele olhou para o avião, que já tinha feito 13 mil vôos e carregado cinco milhões de passageiros, e enxergou uma novidade.

O albergue tem 85 camas e 25 quartos, que vão de uma suite localizada no cockpit com capacidade para quatro pessoas até quartos em que os “passageiros” terão de dividir o banheiro no corredor – aliás, como em qualquer albergue.

Os preços do hotel começam em 35 a 40 euros por uma cama em um quarto para quarto pessoas até um quarto completo para três por 135 euros. As reservas podem ser feitas online.

E para quem está apenas curioso para conhecer, não há problema: a pousada oferece um café que estará aberto 24 horas, com vista para o aeroporto de Arlanda.

Fonte: Época - Foto: Divulgação

terça-feira, 23 de dezembro de 2008

Longas filas e desinformação nos aeroportos irritam os passageiros

Foi grande o movimento nesta teça-feira nos dois terminais do Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio. Os passageiros reclamavam de atrasos em vôos e as filas de espera eram longas. O gerente de vendas Nelson Valeriano Passarine, de 52 anos, foi informado por funcionários da empresa aérea Gol que seu vôo das 15h10 para Campinas atrasaria. O homem aguardava há quase uma hora na fila do check-in sem bagagem e contou sobre o descaso com os passageiros no aeroporto.

– É difícil reclamar porque ouvimos isso (atrasos) todos os dias – desabafou. – Uma hora é problema na esteira, outra hora a culpa é do sistema ou do avião e por aí vai. A todo momento é uma desculpa diferente.

Queixa

Questionado por que não formalizou uma queixa na sala de atendimento da Anac, Nelson disparou:

– Não fui porque não adianta. Cansei de ver amigos indo reclamar na sala da Anac e de nada adiantou. Aliás, nem precisamos ir lá, que é bem distante daqui (da fila do check-in). Basta eles saírem daquela sala e virem aqui que vão ouvir mais de mil pessoas reclamando.

O problema maior, segundo Nelson, “não é atrasar no check-in, mas na sala de espera quando o passageiro é avisado de última hora sobre o atraso do vôo”.

– Se não tem capacidade de atender, não vendam passagens – criticou. – O tratamento que os fiscais da Infraero dão aos passageiros também é decepcionante. Nos sentimos uma boiada. Toda hora vem um e diz para gente ir mais pra lá. Eles pedem já nos empurrando de leve, como se fôssemos bois.

O vendedor Wilsom Machado, de 48 anos, era o próximo para o check-in sem bagagem. Seu vôo das 15h para Recife também iria atrasar.

– Meia hora é suportável. Mais do que isso começamos a nos desentender – garantiu.

Fonte: Idelina Jardim (Jornal do Brasil) - Foto: G1

Chega o quinto avião da Azul

'A Liberdade é Azul' já está na frota da mais nova empresa brasileira

A frota da Azul já está com cinco aeronaves. Mais um Embraer E195 foi entregue nesta semana. A companhia começou a voar na última segunda-feira, dia 15 de dezembro, servindo as rotas Campinas-Salvador e Campinas-Porto Alegre utilizando três aeronaves, dois E190 e um do mesmo modelo agora recebido com 118 lugares.

No dia 14 de janeiro, começam os vôos de Campinas para Vitória e de Campinas para Curitiba, com diversas freqüências diárias.

A nova aeronave foi batizada de “A Liberdade é Azul” e recebeu a matrícula PR-AYC. Os demais aviões são: “O Rio de Janeiro continua Azul”, “Azulville” (em homenagem à sede da empresa, em Alphaville), “Azul é Brasil” e “Tudo Azul”.

A partir de 2009, a Azul vai receber uma nova aeronave por mês, devendo completar o ano com 16 E-Jets na frota.

Fonte: Brasilturis

Londres: piloto que estaria bêbado é retirado de vôo

Um piloto de um Boeing 777 foi retirado de um avião momentos antes da decolagem por suspeita de embriaguez. Funcionários da segurança do aeroporto de Heathrow, em Londres, na Inglaterra, perceberam que Michael Harr, 62 anos, estava com cheiro de álcool, informou nesta terça-feira o The Sun.

Funcionário da empresa Jet Airways, ele decolaria com cerca de 300 passageiros a bordo com destino a Mumbai, na Índia, em uma viagem de aproximadamente 9 horas. Na aeronave, estavam vários parentes de vítimas dos atentados ocorridos na cidade indiana em novembro.

O piloto participou de uma festa de Natal na noite anterior e estava "fedendo", segundo relatou uma fonte ao jornal. Harr foi levado para ser submetido a uma exame de sangue e está suspenso até que o resultado ser apurado.

Segundo o código de conduta dos pilotos ingleses, os profissionais não podem beber por 8 horas antes de voar. A assessoria da empresa aérea afirmou que o piloto foi substituído e o vôo, atrasado em apenas 10 minutos.

Fonte: Terra

Avião com duas pessoas roda na pista em São José dos Campos

Um avião de instrução do Aeroclube de São José dos Campos, a 97km da capital, rodou na pista do aeroporto da cidade no início da tarde desta terça-feira.

Estavam dentro da aeronave um instrutor e um aluno. Segundo o Aeroclube, provavelmente ocorreu algum problema na hora do pouso da aeronave. Ninguém ficou ferido, mas o avião teve parte da asa e o trem de pouso danificados.

Fonte: VNews

Copa Airlines tem vôos para Santa Cruz e Aruba

A Copa Airlines iniciou recentemente novos vôo ligando o Panamá para os destinos de Santa Cruz, na Bolívia, e Aruba. O novo vôo para Santa Cruz sai do Panamá às segundas-feiras, quartas-feiras, sextas-feiras e aos domingos, às 20h42m, chegando à cidade boliviana às 2h27m. O retorno de Santa Cruz acontece às segundas-feiras, terças-feiras, quintas-feiras e aos sábados, às 16h28m, com desembarque no Panamá às 8h43m. A Copa Airlines opera este vôo com um Boeing 737 Next Generation. O 737-700 tem capacidade para 124 passageiros - 12 na classe executiva e 112 na cabina principal.

Já teve início também a nova rota para Oranjestad, em Aruba. O vôo sai do Panamá às segundas-feiras, quintas-feiras, sextas-feiras e aos sábados, às 12h02m, chegando a Aruba às 14h54m. O retorno acontece às segundas-feiras, quintas-feiras, sextas-feiras e aos sábados, às 16h50m, com aterrissagem no Panamá às 17h36m. Estas freqüências são realizadas com um avião Embraer 190, com capacidade para 94 passageiros - 10 na classe executiva e 84 na cabina principal.

Fonte: O Globo

Passageiros da Azul acumulam pontos em programa

Os passageiros da Azul Linhas Aéreas Brasileiras estão desde o dia 15 de dezembro acumulando créditos no Programa de Vantagens Tudo Azul. A partir do terceiro vôo, a empresa permite a utilização dos valores acumulados.

A cada trecho voado, o equivalente (em reais) a 5% do valor pago, será creditado e poderá ser utilizado para pagar valor menor em outro bilhete, ou até mesmo ser guardado para cobrir integralmente o custo de uma passagem.

Outra vantagem do programa é que não é necessário se cadastrar, o processo é automático.

Fonte: InvestNews

Passageiros indenizados com cancelamento de vôos, determina o Tribunal de Justiça Europeu

As companhias aéreas vão ter de passar a pagar uma indenização ao seus passageiros sempre que o voo seja cancelado, segundo determinou o Tribunal de Justiça Europeu.

De acordo com esta instituição jurídica, o pagamento vai ter de ser feito mesmo em caso de avaria do avião, excepto se esta for por motivos alheios à transportadora, como actos de sabotagem ou terrorismo, ou mesmo quando sejam detectados problemas durante uma simples manutenção do avião.

A actual lei comunitária em vigor define que a transportadora tem de pagar uma indenização no caso do voo ser cancelado, mas apenas quando o passageiro é avisado com determinada antecedência, refere a agência Lusa.

De acordo com o tribunal, as companhias só não são obrigadas a pagar quando a suspensão se ficar a dever a «circunstâncias extraordinárias que não podiam ser evitadas, ainda que tivessem sido tomadas todas as medidas razoáveis».

Fonte: Fábrica de Notícias (Portugal)

Gol tem 24 horas para explicar atrasos

Companhia foi notificada pelo Procon-SP

A Fundação Procon-SP, órgão vinculado à Secretaria da Justiça e da Defesa da Cidadania, notificou de forma preventiva a Gol Linhas Aéreas para prestar esclarecimentos sobre problemas enfrentados por consumidores nos últimos dias. A empresa aérea tem 24 horas para se defender.

Ontem, metade dos vôos programados da Gol atrasaram mais de meia hora para partir. Hoje, no boletim da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) até 13h, 132 vôos dos 304 programados (total de 43,4%) da companhia saíram depois do horário previsto.

De acordo com o Procon, vários passageiros que sofreram alterações unilaterais de suas passagens vêm fazendo reclamações sobre a companhia. Além disso, os relatos dos consumidores apontam para a indisponibilidade ou dificuldade de contactar a empresa nos canais de atendimento oferecidos.

A notificação, instrumento previsto no Código de Defesa do Consumidor visa, neste caso, diagnosticar problemas de caráter coletivo e a partir daí adotar a solução mais adequada do ponto de vista administrativo a fim de proteger os interesses dos consumidores.

O que fazer em caso de problema

Em caso de problemas, a Anac orienta que o passageiro sempre procure primeiramente a companhia aérea, que tem a melhor capacidade de solucionar a questão.

Caso o atendimento da companhia não seja satisfatório, o passageiro pode registrar uma queixa nos postos de serviço da Anac nos aeroportos ou ainda pela internet: www.anac.gov.br/faleconosco.

Confira a situação do seu vôo no site da Infraero.

Fonte: Agência Estado

Turismo e aviação representam 89,1% do excedente da Balança de Serviços portuguesa

O saldo positivo para Portugal pelo turismo internacional e o transporte aéreo de passageiros atingiu no final de Outubro os 5.309,2 milhões de euros, o que equivale a 89,1% do excedente da Balança de Serviços portuguesa, mais 0,28 pontos que no período homólogo de 2007.

Este reforço da participação ocorre por um aumento do excedente das duas actividades em 3,8%, enquanto o crescimento médio do saldo da Balança de Serviços é de 3,5%, para 5.961 milhões de euros, de acordo com informação divulgada hoje pelo Banco de Portugal.

As receitas internacionais conjuntas das duas actividades das viagens e turismo nos primeiros dez meses deste ano é de 3,3%, para 8.320,4 milhões de euros, por um aumento em 2,9% dos proveitos gerados pelas visitas a Portugal de turistas estrangeiros, para 6.578,7 milhões de euros, e um incremento em 5% das entradas de capitais pela venda de passagens aéreas, para 1.741,7 milhões.

As saídas de capitais, por sua vez, crescem 2,4%, para 3.011,18 milhões de euros, pelo aumento em 4,3% da despesa dos portugueses em viagens e turismo no estrangeiro, para 2.304,89 milhões, e um decréscimo em 6,4% da despesa com compra de passagens aéreas, para 506,29 milhões.

As saídas de capitais pela compra de passagens aéreas representou assim este ano 16,8% da despesa total das suas actividades, menos 1,58 pontos que no período homólogo de 2007, que é o aumento que se verifica no peso da despesa dos portugueses em viagens e turismo no estrangeiro, para 83,2%.

Na receita, a venda de passagens aéreas representa 20,9%, mais 0,34 pontos, e o peso das receitas pelas visitas de turistas estrangeiros decresce nessa proporção, para 79,1%.

O saldo das duas actividades é este ano (até Outubro) formado em 76,7% pelo excedente entre as receitas de visitantes estrangeiro e as despesas dos portugueses em viagens ao estrangeiro, menos 1,41 pontos que no período homólogo do ano passado, e em 23,3% pelo saldo positivo das receitas e despesas com compras de passagens aéreas.

Fonte: PressTur (Portugal)

Embraer recebe certificado da Anac de centros dos EUA

A Embraer informou hoje que o novo centro de distribuição, operado pela UPS Supply Chain Solutions, em Louisville (Estados Unidos), foi certificado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) do Brasil.

A certificação é reconhecida pela autoridade aeronáutica norte-americana, Federal Aviation Administration (FAA). O centro de distribuição oferece suporte à frota de jatos executivos da Embraer na América do Norte e Caribe.

Fonte: InvestNews

Militares pára-quedistas se preparam para Campeonato Internacional

Os pára-quedistas preparam o equipamento

Durante todo o dia de hoje, terça, 23, a pista do Aeroclube de Pindamonhangaba recebeu atividades de pára-quedismo através de militares da Equipe de Salto Livre da Brigada de Infantaria Pára-quedista do Rio de Janeiro.

O objetivo, segundo o comandante da equipe, major Eduardo Affonso, foi treinar os "Cometas" para o Campeonato Internacional de Paraquedismo que deverá acontecer na cidade de Jedah, na Arábia Saudita.

Os pára-quedistas subindo à bordo de uma aeronave "Esquilo"

O Campeonato Mundial constará de provas de "Precisão de Aterragem", com saltos de 4.000 pés de altura e "Formação em Queda Livre" saltando a 10.000 pés.

"Provavelmente estaremos de volta em janeiro, ou seja, um mês antes da realização do campeonato, que é para a realização de um treinamento intensivo." disse o Major Affonso, que ressaltou o apoio da Brigada que ofereceu duas aeronaves de asas rotativas (helicóptero) do tipo "Esquilo".

Major Affonso, comandante da equipe de paraquedismo da Brigada Militar do Rio de Janeiro

Os Cometas

A Equipe de Pára-quedismo "Os Cometas", do Rio de Janeiro, existe desde 1979 e será ela a representante brasileira no Campeonato Internacional que será realizado em fevereiro na Arábia Saudita.

São 20 militares que a compõe, sendo que toda a equipe está no dia de hoje em treinamento no campo de aviação do Aeroclube. O local foi escolhido para treinamento, segundo Major Affonso, porque no campeonato internacional serão utilizados helicópetros O Comando da Aviação do Exército de Taubaté nos ofereceu apoio tanto na questão logística quanto na operacional, disponibilizando inclusive, duas aeronaves.

Fonte: Agora Vale - Fotos: Marcelo Ribeiro

Linha aérea Swiss suspende único vôo à Líbia

A linha aérea Swiss suspendeu seu único vôo semanal entre Zurique, a maior cidade da Suíça, e Trípoli, capital da Líbia, em conseqüência da crise diplomática entre os dois países iniciada por conta de uma breve detenção do filho do presidente líbio, Muammar Kadafi, em julho.

O porta-voz da companhia aérea, Jean-Claude Donzel, confirmou em declarações à "Rádio Suisse Romande" que a firma recebeu semana passada uma carta das autoridades líbias de aviação anunciando o cancelamento do vôo semanal, supostamente por "razões técnicas".

Hannibal Kadafi ficou detido dois dias em julho, durante uma estadia em Genebra, ao ser acusado de lesão corporal e ameaças por duas pessoas de origem árabe.

Sua esposa, grávida de nove meses e que estava em Genebra para dar à luz, também foi denunciada pelo mesmo fato. Ambos deixaram o país após pagar uma fiança de 300.000 euros pela liberdade.

Os homens retiraram a queixa semanas depois, atendendo a uma das condições do regime líbio para pôr fim à crise com a Suíça - que ameaçava provocar represálias nos âmbitos financeiro e energético (a Líbia é um dos principais provedores de petróleo aos suíços).

Desde então, representantes dos dois países mantêm conversas diplomáticas para superar esta situação, ainda sem resultados.

A edição de hoje do jornal suíço "La Tribune de Genève" afirma que Kadafi não só exige desculpas públicas do Governo local pelo tratamento a seu filho - posição que era bem conhecida até agora -, mas que os responsáveis por sua punição sejam punidos.

Além disso, ele exige uma indenização de 300.000 francos suíços (cerca de 200.000 euros), quantia esta que seria destinada a programas do Fundo das Nações Unidas para a Infância (Unicef).

Fonte: EFE

Saiba mais sobre o Aeroporto de Santa Cruz do Sul (RS)

O Aeroclube de Santa Cruz é um aeroporto brasileiro, e leva o nome de Aeroporto Regional Luiz Beck da Silva. Está situado no município de Santa Cruz do Sul, localizado a 150 quilômetros de Porto Alegre, no Rio Grande do Sul.

Possui uma pista de asfalto (08/26), com 1180 metros de comprimento e 18 de largura, reabastecimento do combustível tipo AVGAS 100, dois hangares, torre, 9 aeronaves, 1 simulador, alojamento, lanchonete, sanitários. Fica cerca de 9km do centro da cidade, tendo acesso totalmente asfaltado.

Localização do município de Santa Cruz do Sul

Há a possibilidade para curiosos e entusiastas de realizar vôos panorâmicos sobre a cidade, a bordo de uma aeronave para até 4 pessoas, a fim de conhecer a região. O aeroclube também administra cursos de piloto privado, comercial, instrutor de vôo e vôo por instrumentos.

Auxílios para a navegação

Código IATA: CSU
Código ICAO: SSSC
Coordenadas de SSSC: 29°41´01´´S/052°24´44´´W
Distância de SBPA: 67 NM
Rumo magnético ou radial de SBPA para SSSC: 300°
Broadcasting de Santa Cruz: Rádio Gazeta 1180 kHz - "excelente alcance, antena localizada no setor SW do AD"
Pistas: 08 (1180 x 18 ASPH 8/F/C/Y/U) 26
Elevação do Aeródromo: 646ft
Frequência de coordenação em VHF: 131.75 MHz
Combustível para abastecimento: AVGAS 100
RMK: operação de aeronaves em vôo de instrução próximo ao AD
Aeródromos para alternativa: SSWA (Venâncio Aires - 11NM), SSKS (Cachoeira do Sul - 34NM).

Fonte: Wikipédia

Balizamento noturno do aeroporto de Santa Cruz do Sul (RS) vai ganhar projeto

A criação de uma rede regional de aeroportos, que vem sendo discutida pela Secretaria Estadual de Infra-estrutura e Logística, poderá beneficiar Santa Cruz do Sul. A partir do ano que vem o Departamento Aeroportuário da pasta irá apresentar um projeto prevendo a iluminação da pista de pouso e decolagem do Aeroporto Luiz Beck da Silva.

Com isso, a cidade poderá ter condições de receber vôos noturnos e assim se habilitar a ser incluída em rotas de empresas de aviação. Por enquanto, os detalhes e valores a serem investidos não são conhecidos, mas a estimativa é de que sejam necessários pelo menos R$ 300 mil para a compra e instalação das luzes de pista, farol sinalizador e biruta iluminada, que ajudam os pilotos a identificar o local de aterrissagem.

Fonte: Gazeta do Sul

Alitalia coloca 46 aeronaves à venda

O jornal italiano Il Sole 24 Ore publicou na edição de hoje uma nota na qual a companhia aérea Alitalia colocada à venda 46 aviões.

Entre as aeronaves indicadas no edital estão dois B767-300ER, um 17Md-80, cinco Md-82, um ERJ-145, quatro Atr72-210 e quatro Atr72-500.

"A venda será efetuada, a princípio, por lotes, compostos por aeronaves de mesmo modelo", informa o texto. "Será permitido apresentar outras ofertas para a aquisição de cada avião, reservando-se ao comissário extraordinário a consideração da oferta relativa a cada aeronave, na aplicação do critério de preço máximo em todos os casos de divisibilidade das ofertas".

A publicação informa que as manifestações de interesse devem chegar até às 12h do dia 29 de janeiro.

Enfrentando sérias dificuldades financeiras, a Alitalia foi vendida para um consórcio de empresários italianos (CAI) no último dia 12 de dezembro e ainda negocia uma possível parceria com um sócio estrangeiro.

Logo após a assinatura da compra, o administrador da CAI, Rocco Sabelli, anunciou que o plano para a nova Alitalia é de "desenvolvimento sustentável", acrescentando que "é melhor menos aviões cheios do que muitos aviões vazios".

O plano de resgate da companhia também prevê um corte de 3.250 funcionários e a não renovação de cerca de dois mil contratos temporários.

Fonte: ANSA

Czech Airlines considerada melhor companhia da Europa Central e de Leste

Pelo segundo ano consecutivo, a Czech Airlines ganhou o prémio de “Melhor Companhia Aérea da Europa Central e de Leste”, atribuído pela revista americana Business Traveler tendo como base um inquérito junto dos leitores.

Os leitores tiveram que avaliar factores como o serviço a bordo e a oferta das companhias para destinos alvo. A atribuição deste prémio deve-se, segundo a companhia, às muitas inovações introduzidas, ao nível dos serviços a bordo e em terra, como a introdução de novos menus, novas rotas, serviço de protecção de bagagens para os passageiros que voam à partida de Praga e o transporte gratuito em táxi para ou do aeroporto de Praga para passageiros Business Premium.

Este ano, a Czech Airlines já ganhou diversos prémios. Pela 5ª vez consecutiva, foi declarada A Melhor Companhia da Europa Central e de Leste pela Organização Internacional de Aviação Official Airline Guide, o título de Melhor Companhia da Europa Central, e de Melhor Companhia, nos prémios TTG Travel Awards 2007, da revista TTG Czech.

Fonte: Turisver

Inseto provoca incidente

Uma união de competência, sangue frio e um punhado de sorte evitou um acidente de avião no início da tarde do último sábado. Um raro incidente obrigou o piloto de um monomotor a realizar pouso forçado numa plantação de soja, no Morro Alto. Ninguém se feriu e o avião sequer sofreu avarias. No domingo, o avião decolou da BR-277, próximo ao Restaurante Panorâmico, rumo ao aeroporto de Guarapuava.

A viagem de Curitiba a Guarapuava transcorria tranqüilamente quando, na aproximação final do aeroporto um inseto causou o infortúnio. "Fui dar a mistura rica - de gasolina com ar - e na hora o motor começou a pipocar e a aceleração não voltou mais", contou o piloto Patrick Abt. "Pipocou porque entrou um inseto no orifício calibrador de gasolina", acrescentou.

A mistura rica, explicou o piloto, é utilizada para deixar o motor mais potente, para que, se houver necessidade de arremeter o pouso, o avião tenha força para ganhar altitude novamente. Patrick contou que o avião estava praticamente apagado. Nessa hora, contaram as instruções recebidas na formação de piloto e muito sangue frio. "Com certeza foi muito importante manter a calma e não perder o controle do avião, que perdeu altitude rapidamente. Tive de escolher um local apropriado para o pouso", recordou.

Fonte: Jornal de Guarapuava

Humor: MadTv No Frills Airlines

Segurança a bordo

Um sketch do conhecido programa de televisão Mad tv sobre a segurança a bordo de um avião. Tudo se paga, até mesmo o cinto de segurança.

FAA rebaixa Israel para categoria 2

A Federal Aviation Administration (FAA) rebaixou, na semana passada, a classificação dos aeroportos de Israel para a categoria 2, o que significa que a El Al não poderá ter novos vôos entre Israel e os Estados Unidos.

Em comunicado, a FAA não dá detalhes sobre as razões do rebaixamento, mas diz que as autoridades israelenses já estão trabalhando com as americanas para acertar os procedimentos de Israel em relação aos padrões e práticas estabelecidos pela ICAO (International Civil Aviation Organization).

Fonte: Panrotas