De acordo com autoridades dos EUA, a compensação russa à Coreia do Norte pelo fornecimento de ajuda militar muito necessária incluirá os primeiros caças Su-27 Flanker e MiG-29 Fulcrum de quarta geração . Por enquanto, não está claro quantos serão entregues ou quando a Coreia do Norte os receberá. Também não está claro quantas horas de voo de vida útil esses jatos antigos terão ( os caças construídos nos EUA são muito mais duráveis, ostentando horas de voo de vida útil muito mais longas).
Rússia fornecerá caças antigos de quarta geração para a Coreia do Norte
De acordo com o Almirante Samuel Paparo (comandante do Comando Indo-Pacífico), a Coreia do Norte deve receber caças MiG-29 Fulcrum e Su-27 Flanker da Rússia como parte de sua compensação por sua ajuda militar à Rússia. É provável que a Coreia do Norte queira outras capacidades militares da Rússia também. A Aviation Week declarou que essas capacidades " poderiam incluir tecnologias de mísseis balísticos, especialmente veículos de reentrada, bem como novas tecnologias de submarinos e defesas aéreas."
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| MiG-29K no show aéreo de Moscou em 2007 (Foto: Dmitry Pichugin/Wikimedia Commons) |
"O principal oficial dos EUA no Pacífico diz que a Rússia chegou a um acordo com a Coreia do Norte para enviar caças MiG-29 e Su-27 para Pyongyang em troca de que a nação envie soldados para ajudar na invasão da Ucrânia por Moscou" - Aviation Week
A Força Aérea Russa é conhecida por ter poucos pilotos e perdeu um grande número de Su-25 Frogfoots de apoio aéreo aproximado (um raro exemplo de um caça pilotado pela Coreia do Norte e pela Rússia).
Surgiram relatos de que a Coreia do Norte estava enviando pilotos para a Rússia - não estava claro se eles estavam lá para ajudar a Força Aérea Russa ou receber treinamento em novas aeronaves a serem fornecidas à Coreia do Norte. Houve especulações de que a Coreia do Norte poderia ser a única a enviar ajuda para a Força Aérea Russa em dificuldades. A Coreia do Norte poderia potencialmente fornecer pilotos e Su-25 Frogfoots .
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| Caça a jato Sukhoi SU-27 da Russian Knights acrobacias aéreas (Foto: Fasttailwind/Shutterstock) |
De acordo com o relatório de 2024 da FlightGlobal, a Força Aérea Russa tem cerca de 240 MiG-29s em serviço (incluindo seis da variante atualizada do MiG-35), além de outros 13 usados para treinamento. A Marinha Russa tem outros 18 MiG-29s em serviço, com outros 4 usados para treinamento (o MiG-29K é um dos tipos de caças adaptados para operar no problemático porta-aviões da Rússia). Deve-se notar que, embora o MiG-29 permaneça em serviço em muitos países do mundo (por exemplo, Polônia, Ucrânia, Índia, Egito e muitos outros), ele está amplamente aposentado da Força Aérea Russa .
Mikoyan MiG-29 "Fulcrum"
- País de origem: União Soviética
- Primeiro voo: 1983
- Entrou em serviço: 1977
- Número construído: Mais de 1.600
- Função: Caça multifunção
- Número em serviço: 809 (estimativa mundial da FlightGlobal para 2024)
- Desenvolvido em: MiG-35 (não conseguiu atrair compradores)
Os MiG-29 russos têm estado amplamente ausentes da linha de frente na Ucrânia (embora alguns tenham sido destruídos no solo por ataques ucranianos). A Ucrânia é forçada a depender de caças mais antigos , incluindo os envelhecidos MiG-29, Su-27 e Su-24.
A Rússia lançou um MiG-29 atualizado - o MiG-35 como uma aeronave de exportação. A Rússia comprou um token de 6 MiG-35s para uma equipe acrobática. No entanto, nenhuma ordem de exportação se materializou para seu MiG-35, levando os comentaristas a chamarem o programa de um fracasso . Mais amplamente, a Rússia tem lutado para assinar novos contratos com qualquer país depois que os EUA aprovaram o Ato CAASTA em 2017, sancionando países que compram caças russos e sistemas de defesa de ajuda. Isso resultou em um colapso do negócio de exportação de caças da Rússia, com apenas alguns clientes restantes como (também sancionados) a Coreia do Norte e o Irã (a Índia constrói caças russos domesticamente sob licença).
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| MiG-29 da Força Aérea Russa (Foto: Aleksandr Markin/Wikimedia Commons) |
O Su-27 Flanker está sendo aposentado do serviço russo. Em dezembro de 2022, o site russo de língua inglesa Top War escreveu: "De acordo com dados oficiais, até o final de 2020, o descomissionamento quase completo das aeronaves Su-27P e Su-27SM, que estavam encerrando sua vida útil de voo, era esperado."
De acordo com a FlightGlobal, a Força Aérea Russa tem 365 Su-27/30/35 Flankers em serviço e 38 Su-27s usados para treinamento. A Marinha Russa tem outros 44 Su-27/30s em serviço, com outros 3 usados para treinamento. Os Su-34s são listados separadamente, com a Força Aérea Russa tendo 134 em serviço.
Sukhoi Su-27 "Flanker"
- País de origem: União Soviética
- Primeiro voo: 1977
- Entrou em serviço: 1985
- Número construído: 680 (excluindo Su-30/35/34)
- Função: Caça multifunção, caça de superioridade aérea
- Desenvolvido em: Su-34/30/35
O número real de jatos da família Su-27 em serviço é provavelmente menor do que a estimativa da FlightGlobal devido a perdas, aposentadorias, desgaste e desgaste por ritmo de combate mais alto e baixas taxas de produção. As taxas de produção dos Su-34/30/35 da Rússia provavelmente foram suficientes para compensar as perdas de combate de seus respectivos tipos, mas provavelmente não foram suficientes para compensar muitas outras aeronaves usando suas horas de voo e sendo retiradas de serviço.
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| Caça a jato Sukhoi SU-27 dos Cavaleiros Russos acrobacias aéreas (Foto: Юлия Кузьмина / Julia Kuzmina @ Ministério da Defesa da Federação Russa l Wikimedia Commons) |
Enquanto isso, a Indonésia também está planejando aposentar seu antigo caça Su-27 e trocá-lo por aeronaves ocidentais mais modernas (incluindo o francês Dassault Rafale).
Não está claro como os caças de quarta geração beneficiarão a Coreia do Norte
A Coreia do Norte já opera antigos MiG-29 Fulcrums (que recebeu pouco antes do colapso da URSS). Ainda assim, de outra forma, a maior parte de sua força aérea existente é uma coleção eclética de verdadeiras peças de museu. A Força Aérea da Coreia do Norte compreende MiG-17s, MiG-21s, MiG-19s, MiG-23s e várias cópias chinesas de jatos soviéticos contemporâneos.
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| Um Mig-17 aposentado da União Soviética (Foto: BlueBarronPhoto/Shutterstock) |
MiG-29s (talvez versões atualizadas) e Su-27s impulsionariam muito a Força Aérea Norte-Coreana. De fato, de acordo com a Aviation Week, o Almirante Paparo os chamou de ativos "formidáveis".
Os MiG-29s e os Su-27s permanecem em serviço ucraniano, onde continuam úteis naquele conflito. Os principais caças táticos da Rússia são os Su-34/30/35 - variantes atualizadas do Su-27. A Rússia também não conseguiu usar seus caças táticos efetivamente, pois a Força Aérea Russa provou ser amplamente incapaz de SEAD (Supressão da Defesa Aérea Inimiga) e DEAD (Destruição da Defesa Aérea Inimiga), com a rede de defesa aérea da Ucrânia mantendo a Força Aérea Russa sob controle. O Ministério da Defesa britânico observou isso recentemente e disse que a Rússia está usando seus caças táticos como pouco mais do que "artilharia aerotransportada".
Latest Defence Intelligence update on the situation in Ukraine - 22 November 2024.
— Ministry of Defence 🇬🇧 (@DefenceHQ) November 22, 2024
Find out more about Defence Intelligence's use of language: https://t.co/rGOlnhdoQr#StandWithUkraine 🇺🇦 pic.twitter.com/Zs535n85TA
Talvez seja um pouco confuso por que a Coreia do Norte investiria seus recursos limitados nessas plataformas envelhecidas. A situação é totalmente diferente para a Coreia do Norte. Os adversários da Coreia do Norte são os Estados Unidos, a Coreia do Sul e, potencialmente, o Japão. Esses países estão equipados com os mais recentes jatos de caça de 5ª e 4,5ª geração. Os antigos caças soviéticos de 4ª geração não representariam uma ameaça significativa.
Além disso, a defesa aérea de ponta norte-coreana provavelmente não representaria uma ameaça significativa aos F-35s. Por exemplo, os britânicos confirmaram recentemente que Israel destruiu todos os S-300 SAMs fornecidos pela Rússia ao Irã em uma única noite em uma missão liderada pelos F-35Is fornecidos pelos EUA (a versão israelense do F-35A). Israel aparentemente não sofreu nenhuma perda.
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| Sistema de mísseis terra-ar Triumph S-400 (Foto: Free Wind 2014/Shutterstock) |
Enquanto isso, o Ministério da Defesa Britânico divulgou uma declaração confirmando que a Ucrânia destruiu elementos-chave do outrora provocado sistema S-400 SAM da Rússia na Crimeia (outro foi destruído por mísseis ATACMS fornecidos pelos EUA em Kursk). Ele observou que este foi o segundo sistema desse tipo que a Ucrânia destruiu em novembro.
Ajuda militar norte-coreana à Rússia
No último ano, a Coreia do Norte foi observada aumentando a quantidade de ajuda dada à Rússia em apoio à sua batalhadora invasão da Ucrânia. No entanto, tem havido muita especulação sobre o que a Coreia do Norte poderia receber da Rússia em troca (por exemplo, há relatos de que a Rússia está fornecendo petróleo à Coreia do Norte).
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| Caça-bombardeiro multifuncional Sukhoi Su-34 da Força Aérea Russa em voo (Foto: JetKat/Shutterstock) |
O Almirante Samuel Paparo (falando no Reagan National Defense Forum em Simi Valley, Califórnia) também reconfirmou em 7 de dezembro que a Coreia do Norte enviou soldados para a Rússia. No entanto, ele observou que isso foi sem a solicitação da Rússia. A Aviation Week escreveu: "O Almirante Samuel Paparo... disse que a Coreia do Norte enviou os soldados para a Rússia sem solicitação — a solicitação foi oferecida e aceita."
Nos últimos tempos, a mídia tem estado alvoroçada com relatos de milhares de soldados norte-coreanos sendo enviados para a região da linha de frente da Rússia, Kursk. Fontes oficiais na Ucrânia, Estados Unidos e Coreia do Sul confirmaram isso. Embora pareçam estar lá há algum tempo, evidências de terceiros (por exemplo, vídeos, prisioneiros de guerra, etc.) dos norte-coreanos engajados lá permanecem escassas.
O Almirante Paparo parece ter explicado por que há essa aparente falta de evidências de terceiros surgindo das linhas de frente fortemente filmadas. Ele afirmou que, embora tenham sido enviados para zonas de combate, os soldados norte-coreanos não estão em combate ativo. Ainda não está claro se ou quando eles serão usados em combate.
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| Sukhoi Su-25 da Força Aérea Russa pousando em Vladivostok (Foto: Fedor Leukhin/Wikimedia Commons) |
A Coreia do Norte também forneceu à Rússia muitos mísseis balísticos ( alguns dos quais, acredita-se, foram dramaticamente destruídos depois que a Ucrânia atacou bases de armazenamento no interior da Rússia).
Jatos de combate norte-coreanos (FlightGlobal):
- H-5 (cópia do Ilyushin Il-28): 60
- F-5 Shenyang (cópia do MiG-17): 106
- F-6 (cópia do MiG-19): 97
- F-7 (cópia do MiG-21): 120
- MiG-21 Fishbed: 26
- MiG-23 Flogger: 56
- MiG-29 Fulcrum: 35
- Su-7 Fitter-A: 18
- Su-25 Frogfoot: 34
Indiscutivelmente, a ajuda norte-coreana mais significativa à Rússia veio na forma de projéteis de artilharia. De acordo com o The Times, a Coreia do Norte agora fornece cerca de metade dos projéteis de artilharia da Rússia e acredita-se que esteja fornecendo cerca de 3 milhões anualmente. O Exército Russo é um exército centrado em artilharia, e a ideia de ficar sem projéteis de artilharia era impensável anteriormente.
De acordo com o The Economist (citando autoridades ucranianas), os embarques de artilharia norte-coreana para a Rússia atingiram 2,8 milhões por ano - um número apenas 100.000 abaixo da produção anual da Rússia de 2,9 milhões de projéteis. A Rússia começou com enormes estoques de projéteis de artilharia da era soviética, mas agora quase queimou todos esses estoques, tornando-se dependente da Coreia do Norte para sustentar sua taxa de tiro.
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| Um caça Sukhoi Su-27 "Flanker" da Força Aérea Russa em camuflagem clássica voando no céu (Foto: vaalaa/Shutterstock) |
Conclusão
Concluindo, a Coreia do Norte se tornou um facilitador essencial para a Rússia manter seu ritmo de operações (particularmente no fornecimento de projéteis de artilharia). A Coreia do Norte espera muito em troca, incluindo caças MiG-29 e Su-27. No entanto, dado que os adversários da Coreia do Norte superam os primeiros caças de 4ª geração, não está claro o quão úteis eles serão (embora sejam uma grande atualização em relação às aeronaves norte-coreanas existentes).
Com informações do Simple Flying
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