Azul apresenta primeiro jato Embraer convertido em avião cargueiro

A Azul apresentou, um jato Embraer que foi convertido em avião cargueiro. De acordo com a empresa, esse tipo de adaptação foi o primeiro já realizado no mundo.

Jato Embraer convertido em avião cargueiro foi apresentado pela Azul nesta quarta-feira (9)
no Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP) (Foto: Divulgação/Azul)

O comunicado foi feito pela companhia (BOV:AZUL4) nesta quinta-feira (10).

A iniciativa inovadora desenvolvida pela Azul aconteceu em parceria com a LHColus Tecnologia em um projeto que passou por etapas de desenvolvimento conceitual, preparação da cabine, prova de conceito e voos de teste de desenvolvimento. A certificação final da aeronave, recebida em curto espaço de tempo na primeira semana de fevereiro, contou com a parceria da Anac.

A adição dessa aeronave à frota de operação da Azul Cargo trará ainda mais flexibilidade e custo-benefício ​​à operação logística da empresa. Beneficiando-se do baixo custo de viagem do avião combinado com 15 toneladas de capacidade de carga útil, o E195 Classe F ajudará a Azul Cargo a transformar a logística no Brasil.

“Hoje, com o lançamento do cargueiro E195 Classe F, pretendemos transformar o mercado brasileiro, desta vez em logística”, afirma Abhi Shah, Vice-presidente de Receitas da Azul. “Com incomparável flexibilidade operacional, confiabilidade, acesso à variada infraestrutura aeroportuária, o E1 Classe F é a aeronave perfeita para oferecer uma vantagem competitiva a nossos clientes de logística. Com esta aeronave podemos realmente transformar e fazer crescer a logística no Brasil”, completa Shah.

“Ao longo das próximas semanas teremos 4 aeronaves E195 com essa nova configuração, transformando ainda mais o serviço de logística no Brasil. Essas aeronaves trazem ainda mais flexibilidade para fortalecer a nossa malha e expandir os negócios logísticos para todo o país”, celebra Izabel Reis, diretora da Azul Cargo.

Além de todos os ganhos logísticos, essa inovação está alinhada com a estratégia ESG da Azul e com o compromisso de atingir emissões líquidas de carbono zero até 2045, já que cada cargueiro E195 reduz as emissões de carbono em 7.900 toneladas por ano e tem até três vezes mais capacidade em comparação com as versões anteriores da aeronave.

A categorização na Classe F significa que a aeronave é certificada para transportar cargas na cabine, em containers resistentes a calor e ao fogo, com um sistema inovador de detecção de incêndio através de câmeras térmicas.

O protótipo de aeronave, PR-AXW, realizou 12 testes de conceito, 8 testes de barreira contra fumaça em solo e um voo de certificação com inspetores da ANAC.

Via ADVFN com informações da Azul