Pessoas que estavam a bordo contaram à TV Globo que ouviram um barulho estranho na decolagem. Depois, um tranco e sentiram o piso do avião trepidando um pouco.
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| Problema no avião presidencial: conversa entre pilotos e a torre dá pistas do que pode ter acontecido (Foto: Jornal Nacional/ Reprodução) |
É o que revela o áudio do sistema de comunicação da aeronave com a torre de comando do Aeroporto Felipe Ángeles, na Cidade do México.
Na gravação, em inglês, o piloto chama a central de controle e identifica o avião usando códigos. “Bravo, Romeo, Sierra zero um”, diz. É o significado de BRS01.
Logo depois, pede para fazer uma curva à direita e declara: “Pan-pan, pan-pan, pan-pan”.
A expressão é listada pela Organização da Aviação Civil Internacional (OACI), também conhecida por sua sigla em inglês ICAO, como um sinal de emergência a bordo. Vem do francês “panne”, que indica uma situação menos grave do que o perigo, em que é usada a palavra “mayday”.
O termo “Pan-pan” serve para pedir prioridade na torre de comando por problema que pode ir desde um passageiro com necessidade de atendimento médico até a falha num equipamento não vital.
Antes do pouso, o piloto volta a entrar em contato com a torre e pede que sejam posicionados bombeiros no local para eventual emergência durante a aterrisagem.
A suspeita é que uma ave tenha atingido a turbina do avião e causado o problema técnico.
A Força Aérea Brasileira (FAB) informou que a questão foi solucionada sem perigo para os passageiros, mas o avião precisou sobrevoar a capital mexicana por cerca de cinco horas para queimar combustível e realizar um pouso seguro.
O avião aterrissou às 22h16, no horário de Brasília. O presidente Lula e sua comitiva embarcaram numa aeronave reserva e chegaram à capital federal na manhã desta quarta-feira (2).
Veja a transcrição do áudio da conversa entre o piloto e a torre de controle:
[Piloto da FAB]: Controle Bravo, Romeo, Sierra, zero um. Peço para virar à direita. Pan-pan, pan-pan, pan-pan. Bravo, Romeo, Sierra, zero um.
[Controle]: Bravo, Romeo, Sierra, zero um. Pan-pan, pan?
[Piloto da FAB]: Pan-pan, pan-pan, pan-pan. Bravo, Romeo, Sierra, zero um. Virar à direita imediamente. Bravo, Romeo, Sierra, zero um.
[Controle]: Bravo, Romeo, Sierra, zero um. Fale seu pedido.
[Piloto da FAB]: Pedido para voar para VOR, VOR. Bravo, Romeo, Sierra, zero um.
[Controle]: Ok, Bravo, Romeo, Sierra, zero um. Prossiga diretamente para Sierra Lima Mike.
[Piloto da FAB]: Prosseguir para Sierra Lima Mike. Bravo, Romeo, Sierra, zero um. (inaudível)
[Controle]: Pediu permissão para pousar de novo no aeroporto?
[Piloto da FAB]: Não é possível pousar agora. Pedido para manter VOR Sierra Lima Mike, manter 13 pés. Bravo, Romeo, Sierra, zero um.
[Controle]: Ok, manter 13 mil sobre Sierra Lima Mike VOR.
Pessoas que estavam a bordo contaram à TV Globo que ouviram um barulho estranho na decolagem. Depois, um tranco, e sentiram o piso do avião trepidando um pouco. Segundo essas pessoas, o presidente Lula foi até a cabine e, ao voltar, disse que o problema era na turbina.
Logo depois, o piloto informou que aquela era uma emergência controlada, que uma das turbinas tinha falhado e perdido potência, e que não seria possível pousar imediatamente.
O avião ficou voando em círculos, próximo ao aeroporto, até gastar o combustível e poder aterrissar em segurança. Foram 50 voltas com apenas uma turbina funcionando, o que levou quase cinco horas.
Segundo os relatos, houve apreensão entre os passageiros, e o presidente Lula ficou irritado com a situação e chegou a reclamar que o telefone não funcionava.
O avião pousou em segurança por volta das 22h, horário de Brasília. Lula, a primeira-dama Janja e a comitiva embarcaram no avião reserva da Presidência e seguiram viagem. Chegaram em Brasília nesta quarta-feira (2), às 10h.
Via g1 e CNN Brasil
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