A SpaceX é uma das empresas mais notáveis da indústria aeroespacial. Fundada em 2002, atualmente é de propriedade de Elon Musk , um dos homens mais ricos do mundo. Musk começou a empresa com o objetivo de reduzir os custos associados ao transporte de pessoas para o espaço. À medida que a empresa progredia, Musk começou a meta de, finalmente, desenvolver uma colônia sustentável em Marte.
A SpaceX atualmente produz uma ampla gama de produtos. Seu produto mais famoso é o foguete Falcon - este foguete de dois estágios é usado como veículo de lançamento para carga e passageiros. Ele também é parcialmente reutilizável, o que reduz consideravelmente o custo da viagem espacial.
Além disso, a SpaceX produz a nave espacial Dragon - esta nave espacial é usada para transportar astronautas e passageiros para a Estação Espacial Internacional (ISS) e além. O produto mais recente que a SpaceX desenvolveu é o Starship, um foguete totalmente reutilizável destinado a viagens espaciais interplanetárias. Cada foguete SpaceX é capaz de pousar de volta na Terra logo após impulsionar sua carga ou carga de passageiros para o espaço.
A empresa de Musk fez alguns avanços tecnológicos extremos nos últimos anos. Por causa disso, a SpaceX se expandiu pelos Estados Unidos. Isso inclui instalações em:
- Hawthorne, Califórnia
- Redmond, Washington
- McGregor, Texas
- Brownsville, Texas
- Estação da Força Espacial de Cabo Canaveral
- Base da Força Espacial Vandenberg
Devido ao trabalho complexo necessário para lançar um foguete com sucesso, a SpaceX normalmente precisa transportar engenheiros, técnicos e outros funcionários entre cada um desses locais. Para ajudar a transportar seus funcionários e carga de forma eficiente, a SpaceX opera dois jatos executivos . Vamos dar uma olhada mais de perto em cada um desses jatos particulares e o que torna essas aeronaves tão especiais.
O Boeing 737 da SpaceX
A maior aeronave que a SpaceX voa é um Boeing 737-800 . De acordo com a JetSpy, a aeronave da SpaceX é registrada como N154TS e foi construída pela primeira vez em 2002. De acordo com a ch-aviation, a aeronave foi entregue pela primeira vez à Air China em 2002, quando a companhia aérea a utilizou para operações comerciais. A Falcon Aviation Holdings, que é uma holding da SpaceX, adquiriu a aeronave em agosto de 2023.
A aeronave permaneceu ativa até agora em 2024. De acordo com a JetSpy, o N154TTS fez 116 voos em 2024. Isso totalizou 276 horas de voo. Esses voos usaram mais de 225.000 galões de combustível de aviação, o que totalizou mais de 2.000 toneladas métricas de emissões de carbono, de acordo com a JetSpy. Além disso, os três aeroportos mais visitados da aeronave em 2024 são:
- Aeroporto Internacional de Los Angeles (LAX)
- Aeroporto Internacional Brownsville South Padre Island (BRO)
- Campo Meadows (BFL)
O Gulfstream da SpaceX
A segunda aeronave da SpaceX é uma Gulfstream G450. De acordo com a JetSpy, a aeronave foi construída pela primeira vez em 2007 e está registrada como N450GG. O proprietário registrado da Federal Aviation Administration (FAA) é a TVPX Aircraft Solutions, uma trust para aeronaves, embora a JetSpy relate que a SpaceX opera a aeronave.
Gulfstream G450 estacionado no pátio do Aeroporto Municipal de Frederick (Foto: Andrew Mauro/Shutterstock) |
De acordo com a JetSpy, até agora em 2024, o N450GG realizou 150 voos. Isso totalizou 325 horas de voo. Esses voos combinados geraram quase 170.000 galões de combustível de aviação, o que equivale a 1.610 toneladas métricas de emissões de carbono. Os três aeroportos mais visitados pelo N450GG em 2024 são:
- Aeroporto Regional Draughon Miller Central Texas (TPL)
- Aeroporto Municipal de Jack Northrop Field Hawthorne (HHR)
- Aeroporto Internacional Brownsville South Padre Island (BRO)
Com informações de Simple Flying
Nenhum comentário:
Postar um comentário