Conheça o carro voador que a Gol terá no Brasil em 2025

Desenvolvido pela britânica Vertical Aerospace, o VA-X4 é uma aeronave elétrica que oferece 160 km de alcance e pode levar até 5 ocupantes.

A Gol quer entrar no ramo de táxi aéreo. Na última semana, a companhia aérea fechou um acordo de intenção para adquirir ou arrendar 250 veículos elétricos de decolagem e pouso vertical (eVTOL). Conhecido como “carro voador”, a aeronave funciona como uma espécie de helicóptero. As aeronaves serão fornecidas pela empresa irlandesa de leasing de aeronaves Avolon, e a expectativa da Gol é que as primeiras unidades já estejam em operação em 2025.

Batizado de VA-X4, o modelo adquirido pela Gol foi projetado pela empresa britânica Vertical Aerospace. O design da aeronave tem linhas aerodinâmicas, e o modelo conta com uma asa fixa. Ao contrário da maioria dos helicópteros, o VA-X4 conta com um trem de pouso retrátil. Logo atrás, a cauda traz dois lemes em formato de “V”. O modelo mede 13 m de comprimento e tem envergadura de 15 m, e pode decolar e pousar em helipontos.

Há também oito hélices, sendo quatro delas fixas na frente e outras quatro retráteis na parte traseira da asa. De acordo com a Vertical, os rotores do VA-X4 foram desenvolvidos em parceria com a Rolls-Royce, e oferecem uma potência combinada de 1.360 cv. Totalmente elétrica, a aeronave não emite gases do efeito estufa e oferece um alcance de 160 km. A velocidade máxima é de 320 km/h.

Os motores elétricos, inclusive, fazem com que o VA-X4 seja até 100 vezes mais silencioso do que os helicópteros convencionais em velocidades de cruzeiro e 30 vezes mais durante pousos e decolagens. Por dentro, o modelo pode levar até cinco ocupantes, sendo um deles o piloto. Os controles de voo são fornecidos pela Honeywell, e a aeronave conta com capacidade para levar até 450 kg.

O objetivo do novo “carro voador” é diminuir os custos atuais em viagens de curta distância. De acordo com estudos divulgados pela Gol, uma viagem do VA-X4 pode custar apenas 1/5 do valor de um trajeto igual de helicóptero. A viabilidade do serviço no Brasil, no entanto, ainda depende da certificação da aeronave e de um estudo da infraestrutura necessária para a operação com a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

Além da Gol, outras empresas também se interessam pelo promissor segmento de eVTOLs. De acordo com a Vertical, mais de 1.300 unidades do “carro voador” já foram encomendadas ao redor do mundo. Dentre os compradores, a empresa destaca a American Airlines, a britânica Virgin Atlantic e a espanhola Iberojet. No Brasil, a Embraer tem planos de produzir um modelo próprio a partir de 2026, enquanto a companhia aérea Azul também pretende iniciar as operações de aeronaves deste tipo em 2025.

Por João Buffon (Terra)