quinta-feira, 19 de novembro de 2009

Delta oferece US$ 1 bilhão para parceria com a Japan Airlines

O setor de aviação mundial continua a movimentar-se em torno de uma série de negócios ao se adaptar às intempéries causadas pela recente turbulência econômica. Ontem, a Japan Airlines (JAL), que passa por um momento financeiro delicado, recebeu uma proposta de injeção de capital no valor de US$ 1 bilhão da norte-americana Delta Airlines, dias depois de as europeias British Airways e Iberia terem anunciado uma fusão, esta semana.

A oferta ocorreu não só por parte da Delta, mas também de suas parceiras na aliança de empresas aéreas SkyTeam. Caso aceite o negócio, a empresa japonesa terá de se desligar da OneWorld, grupo de companhias que hoje integra. Mas outra empresa norte-americana, a American Airlines, informou que o fundo TPG teria disponibilidade para investir 750 milhões de euros na JAL - a American pertence à mesma aliança que a aérea oriental, o que poderia facilitar a conclusão de um acordo.

As autoridades japonesas sinalizaram de que também estão dispostas a auxiliar a companhia, ao colocar, por meio de Seiji Maehara, atual ministro dos Transportes, que uma das saídas seria a admissão de uma concordata para ajudar a sobrevivência da JAL, que, assim, poderia proteger-se dos atuais credores.

Enquanto isso, a fabricante de aeronaves Airbus viu seu consórcio europeu fechar US$ 5,3 bilhões em vendas na Dubai Airshow 2009, outro sinal de que para algumas companhias as coisas vêm melhorando, permitindo novos investimentos.

Nacional

No Brasil, as companhias parecem estar em momento mais positivo do que as concorrentes no exterior, pois as empresas têm anunciado ampliação de sua frota. A Azul Linhas Aéreas, por exemplo, que em seis meses de atuação assumiu forte posição no ranking nacional, admitiu que, se a demanda permanecer aquecida (a empresa trabalha com taxas de ocupação bem acima dos 80%), ela poderá antecipar seus pedidos de aeronaves, que são fornecidas hoje pela nacional Embraer. A previsão para 2010 é de que Azul chegue a um conjunto de 21 aviões.

Outra líder do setor aéreo brasileiro, a Webjet, do grupo CVC, deve fechar 2009 com uma frota de 20 aeronaves, depois de receber mais duas ainda este mês. O cálculo da empresa é de que ela mantenha uma lotação acima de 70% no fim do ano. A Webjet voa hoje para destinos como São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Recife, Fortaleza e Salvador.

Fonte: DCI

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