Ponte de Sor: Empresa Dyn’Aero espera produzir 150 por ano
O primeiro avião bi-lugar totalmente construído e montado em Portugal foi ontem apresentado no aeródromo de Ponte de Sor pela empresa aeronáutica Dyn’Aero Ibérica, instalada na zona industrial desta cidade desde 2001. Fabricado em fibra de carbono, o ultraligeiro ‘MCR Biplace Ul’ custa 100 mil euros, voa a 300 quilómetros/hora e pesa 250 quilos.
"Desde que nos instalámos no Alentejo já produzimos 306 aviões, mas este é o primeiro cem por cento português", referiu ao CM David Chaumet, director operacional da empresa do grupo francês que produz aviões ultraligeiros e em kit. "Os kits são destinados aos clientes que gostam de montar o seu próprio avião. Custam entre 60 e 70 mil euros", frisou.
Reconhecida pela rapidez e fiabilidade, esta máquina é também apreciada pelo baixo consumo. "Temos várias versões de equipamentos e motores, mas todos eles fazem médias de consumo de 15 a 20 litros de gasolina por hora de voo. Uma viagem entre Lisboa e Madrid faz-se em duas horas com um consumo de 40 litros, que é um depósito de um carro", acrescentou o director.
Em Março será entregue o primeiro avião a um português. A Dyn’Aero, que possui 80 trabalhadores nos quadros, prevê aumentar a partir de 2009 a produção de aviões de 60 para 150 unidades ao ano. Para 2011 projecta uma facturação de oito milhões de euros.
Fonte: Correio da Manhã (Portugal)
O primeiro avião bi-lugar totalmente construído e montado em Portugal foi ontem apresentado no aeródromo de Ponte de Sor pela empresa aeronáutica Dyn’Aero Ibérica, instalada na zona industrial desta cidade desde 2001. Fabricado em fibra de carbono, o ultraligeiro ‘MCR Biplace Ul’ custa 100 mil euros, voa a 300 quilómetros/hora e pesa 250 quilos.
"Desde que nos instalámos no Alentejo já produzimos 306 aviões, mas este é o primeiro cem por cento português", referiu ao CM David Chaumet, director operacional da empresa do grupo francês que produz aviões ultraligeiros e em kit. "Os kits são destinados aos clientes que gostam de montar o seu próprio avião. Custam entre 60 e 70 mil euros", frisou.
Reconhecida pela rapidez e fiabilidade, esta máquina é também apreciada pelo baixo consumo. "Temos várias versões de equipamentos e motores, mas todos eles fazem médias de consumo de 15 a 20 litros de gasolina por hora de voo. Uma viagem entre Lisboa e Madrid faz-se em duas horas com um consumo de 40 litros, que é um depósito de um carro", acrescentou o director.
Em Março será entregue o primeiro avião a um português. A Dyn’Aero, que possui 80 trabalhadores nos quadros, prevê aumentar a partir de 2009 a produção de aviões de 60 para 150 unidades ao ano. Para 2011 projecta uma facturação de oito milhões de euros.
Fonte: Correio da Manhã (Portugal)
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