Anac teme que privatização dos poucos aeroportos lucrativos do país prejudique outros terminaisA Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) pretende sugerir ao governo a criação de mecanismos para sustentar financeiramente os aeroportos deficitários do país.
Dos 67 terminais aéreos brasileiros, dez operam em equilíbrio, 47 dão prejuízo e apenas dez dão lucro. Com a privatização dos aeroportos do Galeão e Viracopos, responsáveis por cerca de 20% de toda a receita da Anac, uma das principais alegações de quem diverge da privatização é que faltará dinheiro para gerir aeroportos menores.
Para financiar os aeroportos deficitários, a Anac cogita a possibilidade de criação de um fundo alimentado com parte dos recursos do Ataero - o adicional sobre tarifas aeroportuárias - hoje destinado à infra-estrutura no setor, ao Comando da Aeronáutica e ao Tesouro Nacional. O fundo também pode ser nutrido pelo pagamento da outorga dos aeroportos licitados.
A Anac estima que os terminais deficitários geram um rombo em torno de 200 milhões de reais.
Fonte: Fernando Fischer (Avião Revue)
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