sexta-feira, 14 de novembro de 2008

O destino dos aeroportos do Rio de Janeiro

O Aeroporto Internacional Antonio Carlos Jobim, no Rio de Janeiro, voltou a ter um tráfego doméstico bem razoável e tem recuperado também vôos internacionais para diferentes destinos. Com isso, o processo de decadência a que parecia estar condenado começou a ser revertido, faltando agora recuperar as instalações, para dar mais comodidade a seus usuários e melhorar as condições de trabalho das companhias que lá prestam serviços.

Em face das dificuldades que a Infraero tem para executar essa tarefa, o aeroporto poderá passar a ser gerido por um modelo de concessão. Mas só haverá quem se interesse pela concessão se de fato existir a garantia de continuidade no esforço de revitalização do aeroporto internacional, que resultará em aumento de receita ao futuro administrador.

Não há dúvida que a economia fluminense terá nos próximos anos um considerável impulso com os grandes projetos que estão se instalando no estado, e isso vai gerar mais demanda para o transporte aéreo local. Pôr o Galeão em ordem acelerará esse incremento, e aí sim chegará o momento adequado para se utilizar mais o Santos Dumont. Tentar as duas coisas simultaneamente pode fazer com que não se chegue a lugar algum na infra-estrutura aeroportuária do Rio.

Fonte: JetSite

Um comentário:

Anônimo disse...

Jorge Tadeu! Dê uma olhadinha nesta matéria pertinente:
http://www.jornalismo.com.br/profiles/blog/show?id=2055463%3ABlogPost%3A799
Com o título:
O esquema Dilma-Lula na privatização dos aeroportos
Posted by Hugo Studart
on 13 setembro 2008 at 8:00
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