Em 10 de janeiro de 1984, o avião Tupolev Tu-134A, prefixo LZ-TUR, da Balkan Bulgarian Airlines (foto acima), realizava o voo internacional entre o Aeroporto Schönefeld, em Berlim, na Alemanha, e o Aeroporto Vrazhdebna, em Sofia, na Bulgária.
O comandante do voo é Kiril Velinov e, no último momento, embarcou um inspetor da Inspeção Estadual de Aviação (SAVI). Ele ordena que o copiloto saia e toma seu lugar.
A bordo estavam 45 passageiros e cinco tripulantes. Trinta e oito passageiros e a tripulação eram búlgaros, os outros sete no voo eram alemães orientais.
Enquanto o avião se aproximava do aeroporto de Sofia sob forte neve, a tripulação não conseguiu fazer contato visual com o solo ao descer abaixo da altitude de decisão. A tripulação tentou ultrapassar para uma altitude de 80 a 100 metros (260 a 330 pés).
Em seguida, o comandante decidiu seguir para um aeroporto alternativo, mas ocorreu a seguinte conversa entre ele e o examinador (de acordo com o gravador):
“Comandante, ordeno que faça um pouso às cegas, apenas por instrumentos!”
“Nesta tempestade, chuva e trovão?”
"Abaixe as cortinas e atue!"
"Você está louco, colega examinador - todos nós vamos lutar!"
O verificador é inflexível e o comandante obedece. Ao tentar se aproximar da pista, o avião se viu entre 80 a100 metros do solo e, enganchado em um cabo de energia, perdeu velocidade e caiu no solo a cerca de 4 quilômetros da pista em meio a uma floresta.
A aeronave ficou destruída e todos os cinquenta a bordo morreram no acidente.
Os serviços de emergência que chegaram começaram a extinguir o incêndio, mas com pólvora (posteriormente encontrada nos pulmões dos passageiros) e não com espuma.
Foi apontada como causa provável do acidente a decisão da tripulação de continuar a aproximação abaixo do planeio sem qualquer contato visual com a pista até o impacto com os obstáculos.
Demissões em massa foram realizadas na companhia aérea e cerca de 850 funcionários foram demitidos em 24 horas.
Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia, ASN e baaa-acro
Nenhum comentário:
Postar um comentário