As rodas traseiras de um voo da Delta Air Lines vindo de Detroit atingiram o terreno antes da pista quando pousou no Aeroporto Schiphol, em Amsterdã, na quinta-feira 12). Um porta-voz do aeroporto disse ao NL Times que não havia feridos conhecidos. A causa do incidente estava sob investigação. Um porta-voz da companhia aérea não estava imediatamente disponível.
Um aviso de vento estava em vigor na parte oeste da Holanda quando o incidente aconteceu por volta das 8h, e o Airbus A330-323, prefixo N802NW, foi instruído a pousar em Oostbaan. "O pouso não foi como planejado", disse um porta-voz do aeroporto.
"As rodas traseiras do avião atingiram a grama antes da pista." Perder a pista não é uma ocorrência comum no aeroporto, disse ele. Houve alguns danos na pista de decolagem e pouso mais a leste do aeroporto, também conhecida como Pista 22. O pavimento foi consertado rapidamente, mas duas luzes da pista ainda estavam inoperantes no meio da tarde. "A pista ficou fora de serviço por cerca de uma hora."
A aeronave conseguiu taxiar até o portão e todos os passageiros entraram no aeroporto sem problemas. De lá, eles puderam seguir para seus destinos, acrescentou.
O porta-voz do Conselho de Segurança holandês disse que foi notificado do incidente por volta das 8h. Os investigadores foram enviados ao aeroporto para tentar determinar o que exatamente aconteceu e se um estudo mais intensivo era necessário.
“Não me lembro se isso aconteceu em Schiphol nos últimos dez anos. Muito irritante, ninguém quer que isso aconteça", disse Benno Baksteen, ex-piloto e ex-presidente da associação de pilotos holandeses. Em entrevista ao AD , ele observou que a pista 22 é mais curta do que as outras pistas do aeroporto. é possível que tenha sido feita uma avaliação incorreta, mas isso terá que ser investigado.”
A pista não é usada diariamente, mas o tráfego aéreo foi enviado para Oostbaan devido às condições do vento. No entanto, rajadas de vento não são incomuns em Schiphol. “O tempo costuma ser ruim. O OVV investigará o incidente em detalhes e fará recomendações”, disse Baksteen. As circunstâncias ditarão se o piloto enfrentará alguma penalidade, mas Baksteen especulou que as sanções são improváveis.
“O importante é que todos nós aprendamos com isso para que isso não aconteça novamente no futuro.”
Via NL Times e The Aviation Herald - Fotos: dsajet
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