O voo, que levava a bordo 17 passageiros e oito tripulantes, transcorreu sem problemas até a aproximação a Moscou. Após uma primeira aterrissagem abortada, a aeronave, em sua segunda tentativa de pouso, começou a perder altitude e despencou pouco depois.
O Ilyushin Il-18V colidiu com o solo, se desintegrou e pegou fogo. Não houve sobreviventes entre os 25 ocupantes da aeronave.
O acidente marcou a 60ª perda de um Ilyushin Il-18 e também foi o 24º pior acidente envolvendo o tipo na época do acidente.
A comissão considerou que a causa mais provável do acidente foi uma combinação adversa dos seguintes fatores:
- Congelamento do estabilizador (provavelmente devido à falta de aquecimento no bordo de ataque),
- Uma manobra de inclinação executada para corrigir um desvio do planeio caminho que resultou em um g-carregamento de 0,6 - 0,5,
- Extensão dos flaps até a configuração de pouso total, que teve o efeito de degradar o fluxo de ar sobre a superfície inferior do estabilizador e, consequentemente, de produzir cargas na coluna de controle que promoveu um novo aumento no carregamento negativo g e impediu a recuperação da aeronave da queda livre em desenvolvimento.
Devido à destruição da aeronave não foi possível verificar o real funcionamento do sistema de degelo do estabilizador.
A aeronave envolvida no acidente |
Por Jorge Tadeu (com ASN, Wikipedia e baaa-acro.com)
Nenhum comentário:
Postar um comentário