Com um movimento atual de aproximadamente 380 mil passageiros por ano, a expectativa é de que o aeroporto de Bloemfontein receba pelo menos 12 mil pessoas a mais por dia durante o período da Copa. Ou seja, em duas semanas o local deve receber quase metade do que recebeu no ano de 2008 inteiro.
Embora dirigentes do comitê organizador do Mundial e representantes do aeroporto neguem, essa deve ser uma das grandes preocupações da cidade durante o evento, ao lado da oferta insuficiente de acomodação.
Obras no saguão seguem em ritmo moderado; pistas não passam por reestruturação
“As obras realmente tiveram alguns atrasos. A previsão é de que estivesse pronto antes da Copa das Confederações, mas isso não foi possível. Mas para a Copa não vai ser um problema, já que a previsão agora é de que as obras terminem em dezembro”, explica Lele Mamatu, diretor de relações públicas do comitê da Copa em Mangaung (distrito que compreende a cidade-sede Bloemfontein e mais duas cidades: Botshabelo e Thaba Nchu).
Mais do que o atraso, no entanto, preocupa a abrangência das reformas executadas. A fachada do aeroporto passa pelos últimos retoques, enquanto a parte interna já está praticamente concluída. Mas em relação a mudanças práticas, pouca coisa parece ter evoluído.
Nas pistas, por exemplo, nenhuma ampliação foi promovida. O aeroporto conta com apenas uma sala de embarque e outra de desembarque. Na última, existe apenas uma esteira para os passageiros de todos os vôos recolherem as bagagens. E os guichês para check-in, divididos pelas empresas South African Airways e Mango, são apenas oito.
Segundo o administrador do aeroporto, Johan Scholtz, a previsão não é de que o aeroporto apresente um crescimento imediato no volume de passageiros. A não ser, é claro, durante o período da Copa. Ele também afirma que não foi o torneio da Fifa o responsável pela iniciativa de execução das obras.
“Nós de maneira nenhuma fizemos as melhoras para a Copa de futebol. A Copa do Mundo é só um evento que vai acontecer em 2010. Vai trazer muito movimento, claro, mas vai passar. O plano era melhorar o aeroporto pelo fato de ser um importante ponto de entrada da cidade e da região para milhares de pessoas. Foi por isso que mudamos muitas coisas e hoje as instalações estão muito melhores do que eram antes”, afirmou.
Localizada a 1000 quilômetros da Cidade do Cabo e 400 de Joanesburgo, Bloemfontein é uma das cidades-sede de acesso mais complicado. As autoridades garantem que com as reformas o aeroporto local terá total capacidade de receber os visitantes.
Mas as ótimas condições das rodovias podem ser um incentivo para que muita gente opte por opções como aluguel de carros ou viagem de ônibus para evitar as possíveis filas, tanto nos oito guichês disponíveis para check-in quanto na única esteira disponível na sala de desembarque.
Fonte: Levi Guimarães (iG Esporte)
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