Aeroporto Internacional de Brasília - Presidente Juscelino Kubitschek (BSB/SBBR)
Boeing 737-2L9/Adv, prefixo PP-SPH, da VaspBoeing 737-2A1/Adv, prefixo PP-SMH, da Vasp
Boeing 737-2A1/Adv, prefixo PP-SNA, da Vasp, ao lado de outras aeronaves da Transbrasil
Três Boeing 767-200 (modelo 2Q4) da Transbrasil. Prefixos: PT-TAC, PT-TAA e PT-TAB, parados desde 2001
Embraer EMB-120 Brasilia, prefixo PP-ISF, da InterBrasil (Transbrasil), parado no hangar desde 2001
Fotos: Ricardo Rodrigues / Gustavo Kaufmann - Contato Radar / Marcelo F. De Biasi / SkyLiner (Airliners.net) / Hernel e Alexandre Domingues / Fernando Toscano e Fábio Laranjeira
Fonte: Site Desastres Aéreos e Blog Notícias sobre Aviação
Embraer EMB-120 Brasilia, prefixo PP-ISF, da InterBrasil (Transbrasil), parado no hangar desde 2001
Fotos: Ricardo Rodrigues / Gustavo Kaufmann - Contato Radar / Marcelo F. De Biasi / SkyLiner (Airliners.net) / Hernel e Alexandre Domingues / Fernando Toscano e Fábio Laranjeira
Fonte: Site Desastres Aéreos e Blog Notícias sobre Aviação
3 comentários:
gostaria de ter um desses para fazer uma lanchonete por dentro
Num 767-200 dá pra fazer uma pousada. Aliás, você cai precisar de um terreno grande. Esse monstrinho mede 48,51m de comprimento e 47,57m de envergadura. E prepare o bolso o transporte, desmontagem e montagem vão custar bem caro. Obras dos sistemas elétricos, hidráulicos e sanitários. Depois vêm as necessárias licenças. Mas não desista. Quero me hospedar lá ... com direito de acesso ao cockpit que, depois do conforto e bom serviço, deverá ser uma grande atração da pousada. Boa sorte.
É porque que vocês não tiram uma foto do tac em TAGUATINGA
Postar um comentário