Marido e mulher morreram depois que seu avião de fabricação caseira, Lancair IV-P, caiu na Carolina do Norte na quinta-feira (08).
Mark J. Sobel, 56, e Joan Wilson, 56, foram identificadas como as vítimas pela polícia de Greene County, na Carolina do Norte.
Sobel fundador e proprietário da Financial Risk Analysts. Ele era um experiente piloto, de acordo com um colega de trabalho.
Funcionários dos serviços de emergência relataram que Sobel fez um apelo dramático após ter verificado o congelamento das asas de seu avião.
O avião desapareceu do radar e perdeu contato de rádio, disse Patty McQuillan, porta-voz para a Carolina do Norte do Departamento de Criminalidade e Controle da Segurança Pública.
O acidente ocorreu por volta das 13:30 (hora local) da quinta-feira (08), disse Kathleen Bergen, porta-voz da FAA (Federal Aviation Administration), em Atlanta.
O avião caiu em uma fazenda a várias centenas de pés de uma área residencial perto de Snow Hill, localizada a cerca de 20 milhas a sudoeste de Greenville.
Sobel e sua mulher deixaram Page Field, em Fort Myers às 10:33 da quinta-feira e se dirigiam para o Aeroporto Hartford-Brainard, em Hartford, Connecticut, de acordo com um vôo baseadas na Web, serviço de monitoramento. A empresa Financial Risk Analysts tem escritórios na Flórida, em Connecticut e na Carolina do Norte.
Smith disse Sobel e Wilson morreu no impacto.
Ninguém foi ferido no chão e nenhuma propriedade foi danificada.
O site da FAA indica que o avião era um Lancair IV-P, caseiro, construído em 2003.
Pelo menos dois homens testemunhoram o acidente, um par de fazendeiros que estavam nas proximidades, quando o avião caiu.
"Nós ouvimos um barulho estranho e uma explosão, e eu vi a final da cauda do avião indo para o chão", disse James Williams.
Seu colega de trabalho, Julio Herrera, disse: "No momento que me virei, eu só vi o avião atingindo o solo."
Os homens disseram que correrram em direção ao avião, que pegou fogo depois que caiu. Herreria disse que tentou chamar 911, mas não conseguiu obter sinal com o seu telefone celular, então ele correu para obter ajuda.
Williams disse que viu uma vítima nos destroços, mas foi incapaz de dizer muito mais.
"Não foi possível chegar perto deles, porque o fogo era muito intenso e estava muito quente."
Uma chamada não identificada fez chegar ao 911 o pedido de socorro às 13:15 hr.
Fontes: Naples Daily News / Cox News Service / Associated Press
Mark J. Sobel, 56, e Joan Wilson, 56, foram identificadas como as vítimas pela polícia de Greene County, na Carolina do Norte.
Sobel fundador e proprietário da Financial Risk Analysts. Ele era um experiente piloto, de acordo com um colega de trabalho.
Funcionários dos serviços de emergência relataram que Sobel fez um apelo dramático após ter verificado o congelamento das asas de seu avião.
O avião desapareceu do radar e perdeu contato de rádio, disse Patty McQuillan, porta-voz para a Carolina do Norte do Departamento de Criminalidade e Controle da Segurança Pública.
O acidente ocorreu por volta das 13:30 (hora local) da quinta-feira (08), disse Kathleen Bergen, porta-voz da FAA (Federal Aviation Administration), em Atlanta.
O avião caiu em uma fazenda a várias centenas de pés de uma área residencial perto de Snow Hill, localizada a cerca de 20 milhas a sudoeste de Greenville.
Sobel e sua mulher deixaram Page Field, em Fort Myers às 10:33 da quinta-feira e se dirigiam para o Aeroporto Hartford-Brainard, em Hartford, Connecticut, de acordo com um vôo baseadas na Web, serviço de monitoramento. A empresa Financial Risk Analysts tem escritórios na Flórida, em Connecticut e na Carolina do Norte.
Smith disse Sobel e Wilson morreu no impacto.
Ninguém foi ferido no chão e nenhuma propriedade foi danificada.
O site da FAA indica que o avião era um Lancair IV-P, caseiro, construído em 2003.
Pelo menos dois homens testemunhoram o acidente, um par de fazendeiros que estavam nas proximidades, quando o avião caiu.
"Nós ouvimos um barulho estranho e uma explosão, e eu vi a final da cauda do avião indo para o chão", disse James Williams.
Seu colega de trabalho, Julio Herrera, disse: "No momento que me virei, eu só vi o avião atingindo o solo."
Os homens disseram que correrram em direção ao avião, que pegou fogo depois que caiu. Herreria disse que tentou chamar 911, mas não conseguiu obter sinal com o seu telefone celular, então ele correu para obter ajuda.
Williams disse que viu uma vítima nos destroços, mas foi incapaz de dizer muito mais.
"Não foi possível chegar perto deles, porque o fogo era muito intenso e estava muito quente."
Uma chamada não identificada fez chegar ao 911 o pedido de socorro às 13:15 hr.
Fontes: Naples Daily News / Cox News Service / Associated Press
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