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terça-feira, 18 de dezembro de 2007
Japão testa interceptor de mísseis com sucesso
Com decisão judicial, VarigLog recupera quatro aviões
O advogado da Wells Fargo, Thomas Felsberg, disse que vai analisar a decisão judicial que suspendeu a reintegração de posse para saber que medida tomará.
Tiger Airways vai comprar mais 20 aviões da Airbus
Com a conversão dessas opções, o grupo terá 70 aeronaves da Airbus em 2016, segundo o executivo-chefe (CEO) da Tiger Airways, Tony Davis. A decisão foi anunciada durante a divulgação das perspectivas da companhia para os próximos trimestres.
Atualmente, a Tiger opera uma frota de 12 aviões A320, sendo que mais oito serão entregues até 2010. Em outubro, o grupo assinou um contrato para 30 unidades do A320, com a opção de comprar mais 20. "Isso cobre nossas necessidades imediatas até 2016 e é o suficiente no momento", disse Davis, descartando a possibilidade de anunciar novas encomendas no curto prazo. Segundo ele, a frota de 70 aviões da Tiger vai colocar a companhia entre as principais aéreas do mercado global.
A Singapore Airlines é dona de 49% da Tiger. A Indigo Partners LLC, grupo de investimento fundado por Bill Franke, detém 24% da companhia, enquanto a Irelandia Investments Ltd., divisão de investimento privado de Tony Ryan (fundador da Ryanair Holdings), tem 16% de participação. Os 11% restantes pertencem a Temasek Holdings Pte. As informações são da Dow Jones.
Avião não-tripulado dos EUA cai no Iraque
Segundo a nota, o MQ-1 Predator caiu ontem por razões que não foram especificadas, durante uma missão na área.
Em ocasiões anteriores, grupos de insurgentes afirmaram que derrubaram outros aviões como este, que pode carregar mísseis ar-terra Hellfire.
Diyala é um dos principais focos da insurgência no Iraque, e há meses vem sendo o palco de duros combates entre as tropas americanas e iraquianas e supostos membros da Al Qaeda.
Gol: Justiça reduz indenização a familiares de vítima
No final de agosto, o juiz Mauro Nicolau Júnior, da 48ª Vara Cível, condenou a Gol a pagar uma indenização de R$ 380 mil a cada um dos três familiares de Quézia, além de uma pensão mensal que totalizaria R$ 1 milhão.
A companhia aérea recorreu da decisão judicial e o caso seguiu para julgamento em segunda instância, tendo como relator o desembargador Sérgio Lúcio de Oliveira Cruz, que juntamente com outros dois desembargadores, decidiram pela redução no valor das indenizações de 1 mil para 200 salários mínimos por familiar.
"Essa foi a forma mais eficiente de se amesquinhar a dor. Nós ainda vamos recorrer da decisão (no Superior Tribunal de Justiça). Se entendermos que a Justiça brasileira não é capaz de julgar um caso como este, vamos levá-lo à Justiça internacional", disse João Tancredo, advogado da família da vítima.
Fonte: Agência Brasil
Aeroportos de Paris combatem jetlag com luminoterapia
O objetivo é minimizar os efeitos do jetlag, distúrbio causado pelas mudanças de fusos-horários, e ajudar a combater a chamada "depressão do inverno".
As sessões vão durar cerca de 15 minutos e serão realizadas em espécies de iglus equipados com poltronas de relaxamento e painéis que emitem uma luz branca de alta intensidade - entre 2,5 mil e 10 mil lux - equivalente à luz de um dia ensolarado.
Equipes ambulantes também vão percorrer as salas de embarque munidas de óculos de luminoterapia para propor sessões-relâmpago aos passageiros.
Segundo François Duforez, do centro do Sono e Vigilância do Hospital de Deus, em Paris, exposições diárias de cerca de uma hora durante os três primeiros dias da viagem podem ajudar a regular o relógio biológico e a diminuir os efeitos da diferença de fuso.
Esse tipo de terapia já é utilizada em atletas que viajam longas distâncias para participar de competições ou em pessoas com distúrbios de sono ou depressão.
Os aeroportos de Paris alertam que sessões relâmpago de 15 minutos não são suficientes para produzir o efeito ideal, mas explicam que o objetivo principal é iniciar o público nos benefícios da luminoterapia.
As sessões gratuitas serão realizadas entre os dias 20 e 31 de dezembro, período em que os aeroportos de Charles de Gaulle e Orly devem receber mais de 4 milhões de passageiros.
A partir de janeiro, o serviço será oferecido unicamente nos espaços Be Relax, do aeroporto Charles de Gaulle.
As sessões, que também incluem massagens, vão custar entre 25 e 40 euros, ou seja, entre R$ 65 e R$ 105.
Fonte: BBC Brasil
Polícia peruana apreende avião com drogas na fronteira com o Brasil
"Foi uma operação impecável por parte da Dirandro. Conseguimos fazer com que (o colombiano) não saísse com os entorpecentes. A aeronave está retida em Madre de Dios em perfeitas condições", afirmou o ministro à emissora "Radio Programas del Peru".
Castro acrescentou que ainda não foi determinada a quantidade exata e o tipo de droga e armas que estavam sendo transportadas em Madre de Dios.
O ministro também não revelou a identidade do detido, em declarações feitas na cidade de Satipo, 300 quilômetros ao leste de Lima, onde participou de um ato acadêmico de formação na Escola Técnica Superior da Polícia.
Em seu discurso aos novos oficiais, Castro destacou que "pela primeira vez" o país está lutando "contra o narcotráfico na lavagem de dinheiro, dinheiro proveniente da droga destinado a operações criminosas", em uma ação na qual a Polícia está obtendo "resultados notáveis".
Segundo as Nações Unidas, o Peru é o segundo maior produtor de folha de coca e cocaína do mundo, atrás apenas da Colômbia.
Boeing vende mais 55 aviões para a empresa de leasing aeronáutico norte-america
Esse pedido inclui o exercício de opções que a Gecas já tinha com a Boeing já havia sido incluído na carteira da fabricante, sem a identificação do comprador.
Esse pedido adicional com a Boeing permitirá que a Gecas ajude seus clientes em todo o mundo a se beneficiar da eficiência operacional e da excelência dos modelos 737-800 e 777-300ER, disse o presidente e executivo-chefe da Gecas, Henry Hubschman.
O pedido da Gecas reafirma o 737 como um ativo de extremo sucesso, tanto na operação com as empresas aéreas nossas clientes como na comunidade financeira, disse o presidente e executivo-chefe da Boeing Commercial Airplanes, Scott Carson. A Gecas já é, atualmente, a proprietária do maior número de aviões da família 737, além de ter em carteira pedidos para mais 309 aeronaves desse modelo.
Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)
Finnair compra mais um Airbus A330-300 e eleva pedido para 22 aviões desse modelo
O avião deverá ser entregue em 2009, na primavera do hemisfério norte, que vai de março a junho.
Segundo a companhia aérea, esses aviões servirão para modernizar sua frota de longa distância e também para ajudar em seus planos de expansão de rotas.
Queremos atualizar nossa frota de longa distância o mais rápido o possível, para que possamos servir melhor nossos clientes, disse o presidente e executivo-chefe da Finnair, Jukka Hienonen. Isso (as aquisições de aviões da Airbus) nos permitirá operar uma das mais modernas e eco-eficientes frotas da Europa, completou.
De acordo com a Airbus, o A330-300 consome até 20% menos combustível que o modelo precedente.
Valorizamos bastante nossa parceria com a Finnair e estamos felizes por fortalecer isso ainda mais, ao acompanhar a renovação da frota e a estratégia de crescimento da companhia aérea, disse o executivo-chefe de operações e clientes da Airbus John Leahy.
Atualmente a Finnair utiliza 32 aeronaves da Airbus em sua frota, sendo 11 A319, 12 A320, 6 A321 e 3 A340.
Fonte: José Sergio Osse (Valor Online)
Garças ameaçam ecossistema de Fernando de Noronha
Técnicos do governo e de universidade estão sacrificando pássaros.
As garças se concentram ao lado da pista do aeroporto. Bem pertinho, a 400 metros de onde decolam e pousam os aviões, fica a unidade de tratamento de lixo da ilha, local preferido de alimentação dessas aves.
As garças são aves migratórias. O problema é que elas se adaptaram tanto a Fernando de Noronha que viraram residentes. A população dessas aves tem crescido de forma assustadora. Há 15 anos, foram observadas sete garças. Em 2003, havia 400. Neste ano, de acordo com o Instituto Brasileiro de Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama), a estimativa é de que chegue a quase mil - uma população exagerada para o espaço físico do arquipélago e que pode colocar em risco a preservação do ecossistema.
Ação planejada
O chefe do Parque Nacional Marinho de Fernando de Noronha, Marcos Aurélio, explica que foram seguidas instruções do Ministério do Meio Ambiente para controlar a população de garças. "Elas se sobrepõem às espécies nativas, sobretudo às aves marinhas, e se alimentam de ovos e filhotes. Além disso, estão pondo em risco um outro lagarto", afirma.
Toda a ação foi planejada. As garças são atraídas pelo lixo orgânico da unidade de tratamento. Um telão permite aprisioná-las no fim do dia. À noite, elas são sacrificadas.
As aves são capturadas, anestesiadas e, só depois, recebem a injeção letal. A meta é reduzir em 90% a quantidade de garças e permitir a convivência dessas aves no arquipélago, sem prejuízo para o meio ambiente.
Anac restringe operações de táxi aéreo em Congonhas
Os slots são horários previamente aprovados para uma aeronave. Se uma companhia aérea cancela uma viagem, por exemplo, cria um slot de oportunidade, ou seja, um horário aprovado e não usado. As empresas de táxi aéreo aproveitam essas brechas para levar os clientes a seus destinos.
“Sem os slots de oportunidade, a aviação geral (civil, não comercial) fica inviável em Congonhas”, diz o presidente da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag), Adalberto Febeliano da Costa. Em Congonhas, a aviação geral tem uma cota de quatro slots por hora que, apesar de serem insuficientes para o movimento do aeroporto, eram até agora compensadas com slots de oportunidade. “Com essa nova restrição, seria necessário ter uma cota de dez slots”, diz Costa.
O cancelamento também afeta os negócios das empresas de hangares, instaladas no aeroporto. Há pelo menos 14 galpões ali. Em 1985, quando foi inaugurado o Aeroporto de Guarulhos, Congonhas ficou sem movimento. Chamar essas empresas foi a forma encontrada para aumentar o fluxo e o caixa do aeroporto.
Hoje, elas são responsáveis por 1.709 empregos diretos. Os hangares oferecem, entre outros serviços, uma equipe que cuida de manutenção, limpeza e reabastecimento das aeronaves. Também viabilizam a infra-estrutura para a tripulação realizar tarefas básicas, como planejamento de vôo.
Em Congonhas, os hangares atuais abrigam 148 aeronaves e prestam atendimento aos aviões que chegam de outras partes do País - que não são poucos. Estima-se que representem aproximadamente 30% do movimento da pista paulistana.
Uma saída para os táxi aéreos seria migrar para o Aeroporto de Guarulhos. “Mas em Cumbica só é permitido ficar no máximo duas horas no solo. Imagine um executivo de outra cidade que voa para uma reunião em São Paulo. Ele aterrissa em Cumbica e o avião tem de procurar outro aeroporto para estacionar. No fim do dia, a aeronave volta para buscá-lo”, explica Costa. “Isso aumento o custo de combustível e o trânsito aéreo, que já é muito intenso.”
Fonte: G1
Deputado quer cancelar aposentadoria das naves espaciais em 2010
A Nasa pretende aposentar seus ônibus espaciais em 2010, após mais de 25 anos de operações, quando for concluída a montagem do complexo que orbita ao redor da Terra, a quase 400 quilômetros de altura.
Weldon, um legislador da Flórida, cuja circunscrição eleitoral inclui Cabo Canaveral, onde se encontra o Centro Espacial Kennedy, disse que as naves devem se manter em operação até o modelo Orion, seu substituto, ficar pronto.
De acordo com os planos da Nasa, as naves Orion terão maior capacidade que as atuais. A sua primeira missão está prevista para 2015.
Weldon defendeu mais vôos com as naves atuais, entre 2010 e 2013.
Há três anos, o presidente George W. Bush ordenou a retirada das naves em 2010 e ordenou a construção das novas. O projeto Orion, segundo Bush, prepararia as futuras viagens à Lua e possivelmente a Marte, no programa Constellation.
Segundo Jeremy Steffens, porta-voz de Weldon, o ano de 2010 foi uma data arbitrária proposta pelo Escritório de Administração e Orçamento da Casa Branca e não pela Nasa. Se o prazo for cumprido, acrescentou, os EUA terão que pagar à Rússia pelo transporte de astronautas para a ISS.
Há um mês, o administrador da Nasa, Michael Griffin, disse que manter as naves atuais além de 2010 seria um risco muito grande e prejudicaria os esforços para criar um novo sistema de transporte espacial, mais simples, barato e adequado para servir à ISS e à prospecção científica.
Fonte: EFE / Foto: NASA
Congonhas opera com menor número de vôos
AirOne propõe aumento de 1 bi de euros do capital da Alitalia
A informação foi dada pelo presidente da companhia, Carlo Toto, em entrevista publicada hoje pelo jornal Corriere della Sera, na qual indicou que "a nova Alitalia nascerá da integração com a AirOne".
As afirmações foram divulgadas no mesmo dia em que o grupo franco-holandês Air France-KLM, interessado na Alitalia, anunciou que sua oferta de compra abrange 100% da companhia italiana.
A operação será feita mediante uma troca de ações, além da totalidade das obrigações conversíveis da companhia aérea italiana. A Air France-KLM se compromete ainda a investir pelo menos 750 milhões de euros na Alitalia por meio de uma ampliação de capital aberta a seus acionistas.
Na terça-feira, Toto apresentará o plano industrial à Alitalia, que incluirá "o saneamento e relançamento da companhia, o que a transformará na quarta maior companhia aérea européia".
Sua proposta prevê também investimentos totais de 4,3 bilhões de euros, a maior parte destinada à renovação da frota. Além disso, o presidente da AirOne tem o objetivo "de obter lucro já em 2010".
"Trabalhamos sobre cinco fatores fundamentais que devem ser levados em conta: o mercado, o pessoal, as finanças, os aviões e a direção da empresa", ressaltou Toto.
Fonte: EFE
Avião da TAM com o presidente do Senado sofre pane e volta para Natal
Segundo a empresa, avião sofreu uma pane elétrica e precisou voltar ao aeroporto de Natal.
Garibaldi Alves disse ter passado por momentos de tensão durante viagem. “Foi um susto terrível. Já estávamos voando por 40 minutos, quando informaram que houve pane nos dois motores. Daí, acionaram um motor reserva com autonomia para 30 minutos de vôo e retornamos para Natal”, disse o presidente do Senado. Ele conta ainda que os passageiros mantiveram a tranqüilidade, apesar da pane. “Os passageiros até se comportaram bem. Tinha algumas pessoas chorando pelo nervosismo. Quando chegamos de volta a Natal, uma senhora desmaiou. Ela estava muito nervosa”, conta o senador potiguar.
Após a paralisação dos motores, o deputado Felipe Maia (DEM-RN), um dos passageiros, relata que ouviu um barulho estranho na aeronave. "Foi como se fosse uma turbulência. Planamos por dois segundos. Haviam pessoas rezando. Mas o pouso foi normal. Se não fosse pelo susto, parecia que não tinha acontecido nada", afirmou.
A TAM divulgou nota sobre o episódio no início da noite, esclarecendo que a aeronave levava 78 passageiros, e pousou no Aeroporto Internacional de Natal sem problemas após a pane. Segundo a empresa, os passageiros serão acomodados em outros vôos.
Leia a nota da TAM
"A aeronave que realizava o vôo JJ 3371 decolou do Aeroporto Internacional de Natal, no Rio Grande do Norte, às 15h17, com destino a Brasília, e retornou ao aeroporto de origem após a decolagem em virtude de pane elétrica, pousando normalmente às 16h35. Os 78 passageiros desembarcaram, estão sendo atendidos pelas equipes da TAM no aeroporto de Natal e serão acomodados em outros vôos da Companhia."
Fonte: G1
Mecânicos da Qantas carregavam sistema de oxigênio das aeronaves com nitrogênio
Durante 10 meses, os mecânicos da Quantas inadvertidamente carregaram os sistemas de oxigênio das aeronaves com o nitrogênio que é usado para encher os pneus.
O erro passou desapercebido durante quase 10 meses, ate que um mecânico que estava passando pelo local, viu o pessoal de terra conectando o carro de nitrogênio na entrada de oxigênio da aeronave.
Como todo o mundo sabe, os bicos dos tanques de oxigênio são diferentes daqueles do sistema de nitrogênio, justamente para evitar erros como o que aconteceu em Melbourne.
Taiwan denuncia nova rota aérea chinesa no Estreito de Formosa
"Esta ação chinesa representa uma mudança no status quo no Estreito de Formosa", afirmou Shi, que considera que a medida faz parte de um plano geral para pressionar Taiwan.
A excessiva proximidade das rotas aéreas dos dois lados da linha média do Estreito de Formosa pode provocar problemas de segurança aérea, afirmou o funcionário taiuanês.
A abertura da nova rota aérea afeta a segurança dos vôos taiuaneses e reduz o espaço de manobras e treinamento dos aviões militares da ilha, segundo Shi.
A China também pode utilizar esta nova rota para obter mais informação sobre Taiwan, acrescentou Shi no Parlamento de Taiwan.
A ilha informou sua postura à China e à Organização Internacional de Aviação Civil através da Administração de Aviação Civil de Taiwan.
O ministro da Defesa taiuanês, Lee Tien-you, afirmou que a linha média no Estreito de Formosa permite a China e Taiwan que se controlem, mas aviões chineses já a atravessaram sob más condições atmosféricas.
Os militares taiuaneses enfrentarão a nova situação com cautela e só responderão caso julguem que os aviões chineses têm más intenções, acrescentou Lee.
A China planeja abrir uma nova rota aérea a 4,2 milhas náuticas (7,78 quilômetros) da linha média do Estreito de Formosa a partir de janeiro.
Fonte: EFE
Polícia fecha rádio pirata que atrapalhava comunicação em Cumbica
Fonte: G1
Air-France-KLM propõe troca de ações com a Alitalia
O maior grupo aéreo mundial, a Air France-KLM, propôs uma troca de ações à italiana Alitalia, atualmente em busca de um comprador, informou a companhia franco-holandesa em um comunicado.
"A Air France-KLM confirma ter feito uma oferta não vinculante para a aquisição de 100% das ações da Alitalia por oferta de intercâmbio", afirma o texto.
O grupo franco-holandês também pretende adquirir 100% das obrigações conversíveis da Alitalia e um aumento de capital de "pelo menos 750 milhões de euros".
"Uma parte importante deste investimento será utilizado em um amplo programa de recuperação para alcançar os maiores níveis nos serviços em vôo e em terra, além de restaurar a imagem da Alitalia", acrescenta a nota da Air France-KLM.
O presidente da companhia franco-holandesa, Jean-Cyril Spinetta, anunciou no fim de semana ter proposto à Alitalia uma aliança e não uma aquisição, já que a troca de ações permitirá à empresa italiana entrar com pleno direito na holding com a Air France e a KLM.
Fonte: AFP
Helicóptero de Papai Noel leva 2 tiros no Rio
O atentado aconteceu quando o helicóptero sobrevoava a favela Vila do João, controlada pela facção Amigos dos Amigos (ADA), de Marco Antonio Pinto Menezes, o Quengão. Ninguém ficou ferido.
A festa de Natal aconteceu no interior da favela Baixa do Sapateiro, que é dominada por um grupo rival, o Terceiro Comando Puro (TCP), e seria controlada por Nei da Conceição Cruz, o Facão. O criminoso está preso em Bangu 1, mas ainda teria domínio na comunidade.
O helicóptero, modelo Jet Ranger 206, de uma empresa particular com sede no Recreio dos Bandeirantes, foi perfurado na transmissão e no reservatório de óleo. Apesar do incidente, não houve problemas no pouso.
Tiros
Segundo policiais militares do 22º BPM (Maré), foram ouvidos muitos tiros quando o helicóptero se preparava para pousar. A ação seria em represália à iniciativa da comunidade rival. A festa teria sido promovida pela Associação de Moradores. A empresa responsável pelo fretamento da aeronave foi procurada, mas ninguém foi localizado para comentar o incidente.
Há dois meses, os traficantes da Vila do João e da Vila dos Pinheiros tentaram invadir o Morro do Timbau, localizado ao lado da Favela Baixa do Sapateiro. Na ocasião, a Polícia Militar foi acionada e prendeu 12 bandidos, armados com fuzis, pistolas e granadas, que participaram da tomada da comunidade rival. Houve tiroteio e foi preciso reforçar o policiamento nas duas comunidades.
O episódio de ontem, segundo policiais, pode provocar revide dos traficantes da Baixa do Sapateiro.
Até rota de avião é alterada
No dia 27 de novembro, outro helicóptero foi alvejado por tiro disparado por traficantes. O aparelho Esquilo, da Base de Aviação do Exército, em Taubaté (SP), sobrevoava o Complexo do Alemão quando um projétil de fuzil atingiu o interior da cabine. Na ocasião, PMs faziam operação na região.
Ninguém se feriu. A aeronave, em missão administrativa, pousou na Base Aérea do Galeão e retornou a Taubaté no mesmo dia.
O caso não foi o primeiro em que a violência do tráfico trouxe riscos para quem sobrevoa o Rio. Em junho, guerra entre bandidos nos morros Chapéu Mangueira e da Babilônia, no Leme, alterou a rota de aviões da ponte aérea Rio-São Paulo. Pilotos mudaram o percurso das aeronaves devido ao intenso tiroteio.
Fonte: O Dia / Terra
domingo, 16 de dezembro de 2007
Apertem os cintos
Clique aqui e assista a reportagem do Fantástico
Mas não dava para dizer mesmo. Até a semana passada, essa profissão simplesmente não existia para mocinhas. Elas fazem parte da primeira turma de 11 pilotos mulheres da Força Aérea Brasileira.
Por isso, ninguém adivinha a profissão delas. E quando descobre, sabe qual é a reação?
“Tem gente que acha que a gente está mentindo. Tem uns que ficam até assim envergonhados, mas pedem até para ver a identidade militar da gente, ver se a gente é piloto realmente, que tem escrito lá”, conta Fabrícia Oliveira.
Mas será que elas acham que escolheram uma profissão “normal”?
“Já há muitas pilotos civis. A nossa diferença é que a gente é piloto de combate”, compara Fabrícia.
Piloto de combate? Então vamos à luta. Na base aérea de Natal, as pilotos estudaram durante quatro anos. O tipo de coisas que elas fazem no helicóptero, por exemplo, só um helicóptero militar pode fazer. Missão militar é assim. A Dayana dos Santos pilota um helicóptero tem que descer em uma espécie de clareira. É um lugar difícil, cheio de árvores e só tem esse ponto onde o helicóptero pode descer. Quer dizer, se ela fizer qualquer manobra errada, pode acontecer um acidente.
“O pouco de assalto é um pouso em que a gente tem que vir bem rápido e fazer o desembarque o mais rápido possível porque estamos correndo risco. Pode ser em terreno inimigo e aí a gente tem que fazer o desembarque ou embarque de uma tropa no menor tempo possível”, conta Dayana.
Missão no helicóptero encerrada - vamos à próxima. Um dia inteiro acompanhando a rotina das primeiras mulheres pilotos da Força Aérea Brasileira e chegou aquele momento ou o mais esperado ou o mais crítico. É o momento de voar em um caça, com direito a roupa especial.
“É o anti-G que é um equipamento que ele serve para proteger, ele segura a circulação para algumas manobras mais agressivas”, conta a piloto Carla Borges.
Manobras mais agressivas? E o colete parece que tem chumbo.
“Não, esse colete aqui, tem alguns equipamentos em caso de necessidade. Ele tem alguns equipamentos de sobrevivência, kit para costura, para uma sobrevivência na selva, para uma sutura. Água, nós temos água também”, explica um militar.
Tanto equipamento tem motivo: o avião de caça super tucano A-29 atinge 593 km/h. Usado principalmente para a vigilância aérea da Amazônia, ele pode interceptar e destruir pequenas aeronaves.
Turquia usa caças e faz o pior ataque ao norte do Iraque
Entenda o conflito entre a Turquia e os curdos do PKK
A agência de notícias Efe informa que 24 caças turcos bombardearam a região em um ataque que durou quatro horas.
Este foi o maior ataque turco feito na região desde que o Parlamento daquele país deu carta branca ao Exército para atacar os rebeldes do PKK em 21 de outubro.
O ataque
As populações atacadas se encontram perto do monte de Qandil, no nordeste do Iraque, que serve de refúgio para os combatentes do Partido dos Trabalhadores do Curdistão (PKK), que enfrentam o poder de Ancara. Jabbar informou que os ataques destruíram várias pontes e que famílias inteiras estão fugindo da região. O ministro turco das Relações Exteriores, Ali Babacan, desmentiu que as áreas bombardeadas eram civis e o PKK, através de uma nota na internet, confirmou o ataque aéreo contra posições rebeldes. A Turquia, que tenta expulsar o PKK de seus refúgios no norte do Iraque, já realizou uma primeira operação militar, em 1 de dezembro, contra grupos rebeldes nessa região.
Protesto
No sábado (15), quase 10.000 curdos foram às ruas de Düsseldorf (oeste da Alemanha), em favor da paz na zona transfronteiriça entre Iraque e Turquia. Pelo menos 20 pessoas, das quais sete eram policiais, ficaram levemente feridas durante a passeata organizada pela Federação de associações curdas da Alemanha. As forças de segurança usaram cassetetes e gás lacrimogêneo contra alguns agitadores da extrema-esquerda e contra jovens curdos que pareciam dispostos a recorrer à violência, segundo um comunicado policial. Quatro pessoas foram presas por distúrbio da ordem pública.
Pequeno avião cai após colisão na Inglaterra e dois morrem
A polícia de Staffordshire e os serviços de emergência foram ao local onde o avião caiu, em um campo de uma zona rural de Staffordshire, entre as localidades de Uttoxeter e Stafford, disse um porta-voz das forças da ordem.
Uma porta-voz do aeroporto de East Midlands disse que o terminal aéreo iniciou os procedimentos de emergência estabelecidos para casos como este.
"A pista está bloqueada neste momento e o tráfego foi desviado enquanto os serviços de emergência" trabalham, disse.
Duas pessoas morrem em queda de aeronave em MG
Piloto teria batido em um fio de alta tensão, perdido o controle e caído minutos depois. Ele e o aluno de pilotagem morreram carbonizados. Aeronáutica deve apurar o caso.
Duas pessoas morreram com a queda de um monomotor na noite de ontem na área da Represa João Penido, Zona Norte da cidade.
Foto: Alexander Markham
Queda de avião na Argentina deixa três mortos
O acidente ocorreu por volta das 17:40 hs perto de um aeroclube de Mar del Plata (400 km ao sul de Buenos Aires), para o qual o avião retornava. Por causas ainda desconhecidas, o avião caiu e pegou fogo.
"Quando chegamos, o avião estava destruído em 90%, e pegou fogo", disse a fonte em declarações à televisão, ressaltando que os três corpos estavam totalmente carbonizados.
Os falecidos são o piloto Néstor Morello e Guillermo Ibarra , que estava acompanhado do filho, de 17 anos.
Fontes: AFP / Infobae
Passageiros da Varig não conseguem voltar de Londres
O serviço de informações ao cliente da companhia aérea informa que houve problemas técnicos e o vôo teve de ser cancelado, mas os clientes serão alocados em uma aeronave marcada para sair de Londres às 9h de amanhã.
Procurada, a assessoria de imprensa da Varig não foi localizada para comentar o assunto. No site da companhia na Internet, a informação do vôo mantém como saída prevista para sexta.
sábado, 15 de dezembro de 2007
O Ekranoplan - O hidroplano mais rápido do mundo
Queda de helicóptero deixa cinco feridos na Amazônia peruana
Segundo a emissora, o helicóptero prestava serviços à transnacional canadense Barrick e sua queda deixou três passageiros e dois tripulantes feridos.
As vítimas foram internadas em uma clínica da cidade de Iquitos, sem que até o momento se conheça seu estado de saúde.
Radioprogramas identificou entre os feridos a um homem de 35 anos e assinalou que se sabe que perdeu um dedo.
A Polícia de Iquitos disse que a investigação do caso é dificultada porque a área do acidente é afastada de qualquer centro urbano.
Airbus entrega seu avião de número 5 mil
O diretor-executivo da Qantas, John Borghetti, parabenizou a Airbus na cerimônia, por ter superado "esta grande etapa de sua história", e lembrou que o primeiro avião do fabricante europeu que entrou em sua frota, em novembro de 2000, também havia sido um A330.
A companhia australiana, que tem em sua frota atualmente 37 aparelhos da Airbus, anunciou no mês passado que comprará 50 novos aviões da família A320.
O fabricante europeu, filial da EADS, entregou seu primeiro avião em maio de 1974, um A300B2, para a companhia aérea francesa Air France.
O presidente da empresa, Tom Enders, disse se tratar de "um momento histórico para a Airbus e para a indústria aeronáutica em geral".
"Estou muito feliz que a Qantas esteja aqui para compartilhar este momento conosco", afirmou.
Avião da TAM retorna a aeroporto após decolar no RJ
De acordo com uma nota divulgada pela assessoria de imprensa da companhia aérea, o comandante da aeronave percebeu a necessidade de substituir um dos pneus e resolveu retornar ao aeroporto. Segundo o texto, os passageiros foram acomodados em outros vôos da companhia. A empresa não informou qual foi o problema do pneu.
Learjet: jovem ferida recebe alta após 40 dias
A guarda de Cláudia deve ficar provisoriamente com a tia Valdislene Gabriel de Matos, 38 anos. Valdislene é irmã de Rosa Lacerda de Lima Fernandes, mãe da jovem e vítima fatal da tragédia.
Fonte: Terra
Embraer cumpre meta do ano e vê receita maior em 2008
Para 2008, o executivo espera crescimento de 25% no faturamento da companhia, quando estima entregas de mais de 200 aviões a clientes.
A empresa entregou 108 jatos de janeiro a setembro nos segmentos de aviação comercial, executiva e defesa. Assim, precisa entregar no mínimo 57 aviões no trimestre que termina em dezembro para atingir seu objetivo para este ano - de 165 a 170 aeronaves.
"Efetivamente estamos atingindo as metas previstas", afirmou Curado durante encontro de fim de ano com a imprensa.
A Embraer enfrentou alguns problemas na cadeia de produção, o que levantou dúvidas entre analistas sobre a capacidade da fabricante de alcançar o número de entregas prometido. Em 2006, as entregas totalizaram 130 aviões.
Às 17h, as ações da empresa negociadas na Bolsa de Valores de São Paulo avançavam 3,11%, para R$ 21,25. O índice Bovespa operava perto do zero a zero.
Investimentos e EUA
A Embraer fará investimentos de US$ 1 bilhão nos próximos dois anos, com volume repartido em 2008 e 2009, disse Curado. Cerca de metade do dinheiro irá para o desenvolvimento de produtos como os jatos executivos de pequeno porte Phenom 100 e Phenom 300. As entregas do primeiro modelo começam no ano que vem.
A Embraer encerrou o terceiro trimestre com carteira de pedidos firmes em US$ 17,2 bilhões. De 50 a 60% disso refere-se a encomendas de clientes nos Estados Unidos.
Questionado sobre a saúde da economia norte-americana, diante da crise no setor imobiliário por lá, o presidente da Embraer disse apostar em um pouso suave, e não em recessão, sem impacto significativo nos negócios da fabricante.
Além disso, ele lembrou que outros mercados estão crescendo e ganhando importância para a empresa, caso da China, que já responde por 15% dos pedidos firmes da Embraer.
"O crescimento (da demanda por aviões) em outras regiões do mundo mais do que compensa uma eventual queda nos EUA."
A Embraer fechou US$ 7 bilhões em vendas de aviões em 2007, parte importante com empresas aéreas fora do mercado norte-americano.
Fonte: Reuters News
Avião executivo supersônico recebe 19 ordens de compra
O Aerion Supersonic Business Jet foi apresentado em 2004.
Desde então, vem sendo desenvolvido nos computadores da empresa, e através de testes em túnel de vento, inclusive o desenho da asa de fluxo natural laminar, desenvolvida pela empresa, foi testado pela NASA num F-15.
O jato poderá voar a 1.15M a 51.000’, sem produzir estrondo sônico, e sua velocidade de cruzeiro de 1.6M poderá ser desenvolvida sobre o mar o sobre terrenos que não tenham restrições nesse sentido. O Aerion poderá levar entre 8 e 12 paxs, dependendo da configuracao, e terá um alcance de 4,000NM.
Boeing diz que cumprirá prazo de entrega do rival do A380
Em conversa telefônica com analistas, a Boeing informou que esperava entregar o primeiro 787 em novembro ou dezembro de 2008, e mais 109 aparelhos do modelo no ano seguinte. Isso confirma o cronograma anunciado pela empresa ao anunciar a revisão dos planos originais, em outubro.
A declaração otimista da Boeing contrastou com o surpreendente anúncio, dois meses atrás, de que a empresa estava abandonando o cronograma de desenvolvimento que resultaria na entrega do primeiro 787 à All Nippon Airways até maio.
O cronograma foi complicado ainda mais pelo fato de que a empresa está pela primeira vez dependendo de uma extensa rede mundial de subcontratados para ajudá-la a projetar e produzir o avião.
"Estamos satisfeitos com os progressos que realizamos, nos termos dos planos", disse Scott Carson, presidente-executivo da Boeing Commercial Airplanes. "Continua a haver riscos. Mas eles existem sob margens normais. As lições que aprendemos tornarão o programa mais forte no futuro".
A Boeing está fazendo uma grande aposta com o 787, em diversas áreas. Será o primeiro avião comercial a ser produzido integralmente de um material plástico composto que é mais forte que o titânio e mais leve que o alumínio. O aparelho wide-body, com lugar para entre 200 e 300 passageiros, também oferecerá novas turbinas de alta eficiência no uso de combustível, o que já está se provando atraente junto às linhas aéreas.
O aparelho é o jato comercial de vendas mais rápidas na história, com 762 encomendas firmes, de 53 linhas aéreas. A Boeing vendeu 314 modelos 787 este ano, de acordo com Carson.
O anúncio, em outubro, de um atraso de seis meses nas entregas foi o primeiro sinal de problemas sérios com o programa. Pouco depois que a decisão foi anunciada, a Boeing indicou um novo comandante para o programa 787, Patrick Shanahan, um veterano da empresa conhecido por ter resolvido crises em outros programas. Shanahan tomou o lugar de Michael Bair, considerado um visionário, que liderou o projeto 787 por quatro anos.
As declarações de Shanahan na conversa com analistas foram seu primeiro pronunciamento público quanto ao progresso do programa. Ele disse que tem realizado "reuniões diárias na fábrica", e acrescentou que o projeto básico do avião estava "100% completo" .
Os seis primeiros aparelhos de testes, alguns com turbinas produzidas pela General Electric e outros com turbinas produzidas pela Rolls-Royce, entrarão em teste final em janeiro, segundo Shanahan. Quando o programa estiver em operação normal, a Boeing planeja produzir seis 787 por mês, um ritmo que ela jamais foi capaz de atingir para aviões de grande porte. Os 109 aparelhos a serem entregues em 2009 incluirão alguns produzidos em 2008.
Perguntado se a Boeing conseguiria cumprir o cronograma, Shanahan se declarou confiante, devido ao nível mais elevado de automação e às novas técnicas de montagem de estrutura que permitirão que a empresa produza o 787 mais rápido do que os aparelhos tradicionais de alumínio do mesmo porte.
Shanahan acrescentou que a Boeing e a Administração Federal da Aeronáutica (FAA) norte-americana haviam fechado acordo quanto aos vôos de certificação. "Esta é a primeira vez em que nós e a FAA concordamos quanto a todos os requisitos, antes do vôo", ele disse. "O próximo passo será demonstrar que cumprimos o combinado. Mas o que conseguimos até agora é uma grande conquista para nós e reflete quatro anos de relacionamento muito estreito entre a Boeing e a FAA".
Fonte: New York Times / Tradução: Paulo Eduardo Migliacci
Aéreas dos EUA querem investir no Brasil
Ainda não se falou sobre o potencial volume de investimentos. A sondagem ocorreu na mesma semana em que Solange Paiva Vieira, indicada pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva para a presidência da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), declarou que o governo pretende ampliar de 20% para 49% o limite para investimentos estrangeiros no capital societário das companhias aéreas brasileiras e acabar com o monopólio da Infraero.
O tema foi um dos discutidos na primeira reunião entre o Ministério das Relações Exteriores e o Departamento de Estado americano para a prospecção de novas áreas de cooperação bilateral. A próxima reunião sobre esse diálogo de parceria econômica ocorrerá no primeiro semestre do ano que vem, em Washington.
O anfitrião do encontro foi o subsecretário-geral de Assuntos Econômicos e Tecnológicos do Itamaraty, embaixador Roberto Carvalho de Azevêdo. Lideraram a missão dos EUA o secretário assistente para o Hemisfério Ocidental, Thomas Shannon, e o secretário assistente para Economia, Energia e Negócios, Daniel Sullivan.
"O objetivo principal é identificar áreas adicionais para a cooperação", comentou o diplomata brasileiro. "As duas chancelarias devem catalisar processos e incentivar intercâmbios entre ministérios e setores. A idéia é conseguir resultados objetivos."
Desejo impossível
Os diplomatas conversaram sobre a transformação do etanol em commodity, a promoção de programas de inclusão social, a participação de investidores americanos em obras do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e a parceria entre empresas americanas e brasileiras em projetos de infra-estrutura em terceiros países. Abordaram a possibilidade de se aprofundar o diálogo sobre inovação científica e tecnológica, agricultura e a segurança na importação de produtos.
"Queremos garantir que, à medida em que avancemos no diálogo sobre cooperação econômica, entendamos que deve haver inclusão social", declarou Shannon. "Cidadania plena não é só inclusão política, mas também econômica e social."
Para Azevêdo, a abertura desse diálogo é positiva e duradoura. Tal mecanismo, acredita, resiste à mudança de governos. O mandato do presidente Lula acaba em 2010. Já o do presidente dos EUA, George Bush, expira no ano que vem.
Fonte: JB Online
Corpo cai de avião na periferia de Paris
A vítima seria um clandestino e teria "aparência latino-americana", segundo os bombeiros que participaram do resgate. Conforme informações preliminares da polícia, anunciadas anteontem no telejornal das 20h (17h no Brasil) do canal TF1, provavelmente o homem teria viajado no trem de pouso do avião, que já estava perto de pousar. Este local seria a única possibilidade de esconderijo do lado de fora da aeronave.
A região em que aconteceu o incidente fica a poucos quilômetros do aeroporto de Orly, o segundo maior da França e que atende a 309 destinos distintos. Em dez anos, seria a segunda vez que um episódio semelhante acontece.
De acordo com os bombeiros, a temperatura de 29ºC do corpo no momento do resgate indica que são altas as chances de que o homem ainda estivesse vivo antes da queda. A identidade da vítima ainda não foi descoberta, e uma autópsia no corpo será feita amanhã.
A polícia ainda investiga de qual vôo caiu o corpo e, assim, poderá ao menos saber de onde vinha a vítima, que teria a pele de cor parda.
Fonte: Terra
Empresa portuguesa fabricará componentes para aviões da Embraer
Segundo informou Eduardo Bonini, presidente da Ogma, o contrato assinado com a Embraer pode permitir um faturamento adicional de 20 milhões de euros.
Acrescentou que os acordos prevêem uma produção por parte da empresa brasileira de cerca de 14 aviões por mês.
Disse que a entrega dos primeiros componentes é esperada para o próximo mês de março, para a construção dos novos aviões Embraer 170 e 190.
Até recentemente, a empresa portuguesa se dedicava quase exclusivamente à manutenção, reparação e revisão de aviões, tanto para o mercado civil como para o militar.
Fonte: EFE
Galeão pode receber investimento de R$ 100 mi
Desde segunda-feira, técnicos da Infraero estão reunidos para resolver os principais problemas do aeroporto. O grupo trabalha reunido até sexta-feira com o objetivo de preparar o aeroporto carioca para o aumento de demanda do final de ano e planejar as ações a serem desencadeadas para a copa de 2014. O processo de licitação de parte das obras já foi iniciado.
Técnicos da Infraero fizeram vistoria no pátio, no terminal e em principalmente locais por onde o passageiro passa. Segundo o Tenente Brigadeiro do Ar Cleonilson Nicácio Silva, diretor de operações da Infraero, o Galeão vai sofrer uma reforma completa. "Vamos concluir as obras do terminal 2 e reformar totalmente o terminal 1", disse.
No terminal 1 (o mais antigo) as obras começarão pelo sistema elétrico, de climatização, pelos pisos e banheiros. O diretor lembrou que obras na pista foram iniciadas.O Galeão também será contemplado por novas máquinas de raio-x para aliviar possíveis gargalos na hora de maior demanda da inspeção. A Secretaria Nacional de Segurança vai emprestar 50 desses aparelhos para os principais aeroportos da Infraero. A distribuição acontecerá ainda neste ano.
Fonte: Terra
quarta-feira, 12 de dezembro de 2007
Avião da TAM faz pouso de emergência em Guarulhos
Infraero não soube informar motivo de pouso de emergência.
Fonte: G1
Saudi Arabian Airlines formaliza pedido de compra de 22 aviões Airbus A320
O negócio foi fechado após as duas empresas terem acertado um memorando de entendimento no Air Show de Dubai, no mês passado.
Esse contrato marca o primeiro pedido firme da companhia saudita em mais de 20 anos. Em 1984, a Saudia foi a empresa que lançou o modelo A300-600. O negócio reflete, ainda, um período de rápida expansão no mercado de aviação na região, que tem elevado significativamente a demanda na Saudia.
O A320 é o avião certo para nossos ambiciosos planos de renovação de frota, disse o diretor geral da Saudia, Khalid al Molhem. Ele vai permitir que a Saudia atenda as crescentes demandas e expectativas dos passageiros, completou.
Estamos muito satisfeitos que a Saudi Arabian Airlines tenha decidido expandir sua frota com nossos A320, disse o executivo-chefe de operações e clientes, John Leahy. A Saudia é uma das maiores e mais bem estabelecidas companhias aéreas do Oriente Médio, e esperamos que o contrato de hoje marque a renovação de uma parceria para o futuro, completou.
Fonte: José Sergio Osse / Valor Online
Aeromoças de biquíni em calendário provocam reclamações
Aeromoças da Ryanair posam de biquíni no calendário da empresa. (Foto: Divulgação Ryanair/AFP)
No calendário, as moças aparecem em fotos sensuais dentro da cabine do piloto ou sobre malas de passageiros.
A aeromoça do mês de outubro aparece com sabão pelo corpo, como se estivesse lavando um avião. Já a que ilustra a página do mês de abril foi fotografada de biquíni branco demonstrando como o passageiro deve assoprar o colete salva-vidas.
A associação dos consumidores espanhóis (Facua) não gostou do calendário e denunciou a Ryanair nesta semana por usar as aeromoças como ferramentas de publicidade.
A empresa se defendeu, alegando que os calendários estão à venda e que o dinheiro arrecadado será remetido para a Angels Quest, uma entidade que cuida de crianças portadoras de deficiências.
Clique aqui para ver o site oficial da Ryanair
Fonte: G1
Jato de passageiros faz histórico pouso na Antártica australiana
No entanto, as viagens no Airbus A319 até a Pista Wilkins serão reservadas apenas a cientistas e membros das equipes de pesquisas. Não há planos para abrir esses vôos aos turistas, conforme explicou o gerente do projeto, Charlton Clark.
Clark informou que as obras da pista, que começaram em 2005, custarão 10 milhões dólares australianos (8,7 milhões de dólares americanos).
A pista foi batizada em homenagem ao aventureiro e aviador Sir Hubert Wilkins, que realizou o primeiro vôo à Antártica há 79 anos.
Fonte: AFP
China prepara aeroporto próximo de Pequim
No aeroporto de Zhengding, por exemplo, a estação de controle de tráfico está sendo expandida de 15.000 para 44.000 m². O terminal também passa por reparos para ter a capacidade estendida.
A estimativa é de que com as reformas o aeroporto, localizado a 30km de Shijiazhuang, capital da província de Hebei, esteja apto para receber 2,3 milhões de passageiros por ano.
Ainda estão previstas a renovação do sistema de drenagem na pista e a construção de um posto de bombeiros. A intenção é que as reformas sejam entregues em junho do próximo ano.
Assista a reportagem do programa Domingo Espetacular com o áudio da caixa-preta do vôo 1907 da GOL
Programa exibido em 09 de dezembro de 2007
terça-feira, 11 de dezembro de 2007
Senado aprova nova presidente da Anac
Solange, que também ocupa a Secretaria de Aviação Civil (SAC), disse, durante a sabatina feita pelos senadores mais cedo que não é "a salvadora da Pátria" e que pretende propor o aumento da participação estrangeira no capital das empresas aéreas nacionais. "Nem eu, nem ninguém e nenhum diretor da Anac somos os salvadores da Pátria", alertou a economista.
Ela defende que o percentual acionário estrangeiro dentro de empresas aéreas nacionais seja elevado de 20% para 49%. O aumento de capital servirá para incentivar a entrada de novas empresas no mercado e aumentar a concorrência, segundo a nova presidente. "A gente não pode criar empresas por decreto." Contudo, Solange alertou que essa é uma proposta ainda em estudo e que depende da aprovação do presidente da República e do Senado.
Solange disse que a Anac terá, nos próximos meses, 100 novas pessoas nos principais aeroportos brasileiros, entre eles Congonhas e Guarulhos para fiscalizar a manutenção das aeronaves.
Motta admitiu que a Anac terá que melhorar a questão da segurança de vôo por novos instrumentos legais e que o órgão regulador trabalhará nisso.
A futura presidente da agência disse que a TAM está estudando uma maneira de aumentar o espaço entre as poltronas das aeronaves, como havia pedido Jobim, e que isso causaria até uma redução de aproximadamente 7% no custo operacional da empresa. Solange disse que a Varig também está se preparando para ter uma nova configuração de assentos em seus aviões.
Para ocuparem as cadeiras na Anac, os dois novos indicados ainda terão que ter a aprovação do Plenário do Senado Federal o que deve ocorrer nas próximas semanas.
Fontes: Terra/O Globo/Agência Brasil
Lufthansa voará em 2008 para duas cidades chinesas
A empresa informou hoje em comunicado que seus aviões chegarão diretamente cinco vezes por semana a Nanquim a partir de 31 de março de 2008, e a Shenyang três vezes por semana a partir de 8 de junho do próximo ano com escala em Seul.
A Lufthansa, que já voa para Pequim, Xangai (este) e Cantão (sul), explicou que os bilhetes poderão ser reservados a partir do próximo dia 13 de dezembro e que terão um preço inicial para a classe turística de 699 euros (US$ 1.025) com taxas incluídas.
No total, a companhia alemã oferecerá 58 vôos semanais para cinco destinos na China a partir de 2008, decolando dos aeroportos de Frankfurt e Munique no ano em que acontecerão os Jogos Olímpicos na capital do país asiático.
O membro do comitê diretor da filial Lufthansa Passage Airlines Karl Ulrich Garnadt disse que as companhias aéreas alemãs "têm como diferencial a melhor oferta para a China com o maior número de vôos diretos e a maior variedade de destinos".
Airbus vende aviões A350 para a China Airlines e A320 para a Arabian Airlines
A Airbus informou em comunicado que a China Airlines, maior companhia aérea de Taiwan, assinou uma carta de intenções sobre o modelo A350XWB-900 (versão intermediária), com opção para seis unidades adicionais além das 14 já confirmadas.
A companhia pretende utilizar os A350 XWB, com propulsão por turbinas Rolls Royce Trent XWB especialmente desenvolvidas para o modelo, em vôos diretos para Europa, Austrália e Estados Unidos a partir de 2015.
O presidente da China Airlines, Ringo K. S. Chao, disse que a decisão pelo A350, concorrente direto do novo 787 da americana Boeing, foi feita após longa avaliação.
"Estamos comprometidos em oferecer o avião com a tecnologia mais moderna e que ofereça a relação mais alta de custo-benefício para as demandas de nossa futura frota", declarou Chao.
O A350-900 tem capacidade para transportar 314 passageiros. Sua autonomia de vôo é de até 15.400 quilômetros, com um preço inicial de cerca de US$ 180 milhões.
O segundo contrato fechado pela Airbus, uma conseqüência da carta de intenções assinada durante o Salão Aéreo de Dubai no mês passado, foi a venda de 22 aeronaves A320 para a Arabian Airlines, que está em processo de modernização da frota.
"O Airbus A320 é o avião adequado para nossos ambiciosos planos de renovação da frota. O avião combina eficiência operacional com conforto para nossos clientes e permitirá à companhia responder à crescente demanda e às expectativas", disse o diretor-geral da Arabian Airlines, Khalid A. Almolhem.
O valor total do contrato não foi informado. O preço de catálogo dos aviões A320 está entre US$ 60 milhões e US$ 90 milhões.
A fabricante européia destacou que esta encomenda reflete "um período de rápida expansão para o mercado da aviação na região (Oriente Médio)".
Família de morto em acidente da TAM recebe indenização de R$ 600 mil
A assessoria de imprensa da TAM diz que essa indenização foi uma das primeira a serem pagas, no mês de outubro.
Silva estava no posto de gasolina que foi atingido pela aeronave quando ela caiu nas proximidades do aeroporto de Congonhas, na Zona Sul da capital. A polícia encontrou destroços do Corsa que a vítima conduzia, além de documentos parcialmente queimados. A noiva do taxista confirmou que o carro pertencia a ele. Dentro do veículo, havia pedaços de pele que foram encaminhados ao Instituto Médico-Legal (IML).
Americano rouba avião para impressionar a namorada
Michael Santos realizou a proeza enquanto estava bêbado.
Ele subiu no avião e ia em direção à pista quando chamas começaram a sair do motor.
Um homem acusado de roubar um avião bimotor e pilotar a aeronave na pista de taxiamento nos EUA fez a proeza enquanto estava bêbado para impressionar a namorada, informou a polícia.
Michael Santos, de 38 anos, foi acusado de roubo, dano criminal e de operar um veículo com carteira de motorista suspensa.
Santos, que está em uma cela na prisão do condado de LaPorte, é acusado ter dirigido até o aeroporto municipal de LaPorte apesar de uma proibição de sua carteira de habilitação para toda a vida.
De acordo com documentos policiais, Santos estava bêbado quando levou a namorada ao aeroporto para mostrar que ele era capaz de pilotar um avião. Eles subiram na aeronave e estavam indo em direção à pista de taxiamento quando, de acordo com o relato de Santos à polícia, chamas começaram a sair do motor esquerdo.
Ele disse que desligou todos os botões e desviou em direção a um campo de soja. O dano na aeronave foi estimado em US$ 160 mil (cerca de R$ 282,5 mil).
A polícia informou que o avião andou cerca de 800m na pista de taxiamento antes de passar uma curva que levava à pista de decolagem, cortando pés de soja com a hélice antes de a aeronave ficar presa na plantação.
O policial Tom Thate disse que uma denúncia anônima de uma pessoa que havia ouvido um homem afirmando que havia tentado pegar um avião para dar uma volta levou a polícia a Santos.
Fonte: G1