Aconteceu em 11 de outubro de 1987: Acidente do Fokker F27 da Burma Airways

Um Fokker F-27 da Burma Airways similar ao acidentado

Em 11 de outubro de 1987, o avião Fokker F-27 Friendship 500, prefixo XY-AEL, da Burma Airways, operava um voo de Rangoon para Pagan, na Birmânia. O voo doméstico regular transportava 49 passageiros e tripulantes. 

A aeronave acidentada era um Fokker F27 Friendship, equipado com dois motores turboélice Rolls-Royce Dart 532-7R que foi fabricado em 1985. Antes do acidente, tinha 3.958 horas de voo em 3.799 voos.

O voo doméstico de rotina de Rangoon para Pagan cobria uma distância de cerca de 300 milhas (480 km). No dia do acidente, o avião transportava 4 tripulantes e 45 passageiros. Entre os 36 estrangeiros a bordo, 14 eram americanos; 7 suíços, 5 britânicos, 4 australianos, 3 alemães, 2 franceses e 1 tailandês. Treze ocupantes, incluindo a tripulação e um bebê, eram cidadãos birmaneses.

Cerca de 10 minutos antes do avião pousar, a comunicação de rádio com a torre cessou. O avião caiu em uma crista a uma altitude de 1.500 pés (460 m) durante sua aproximação ao Aeroporto Nyaung U, a cerca de 32 quilômetros (20 milhas) de distância. Na época, a visibilidade era baixa devido à forte chuva de monções. Todos os 49 a bordo morreram no acidente. 

De acordo com uma reportagem da rádio Rangoon, o acidente ocorreu após um incêndio em voo perto da vila de Phanaung, enquanto outras agências de notícias disseram que não conseguiram estabelecer se o incêndio ocorreu antes ou depois da queda do avião. 

Foi o segundo acidente fatal envolvendo a Burma Airways em 1987. Em 21 de junho, outro Fokker F27 caiu após decolar de Heho, matando todos os 45 a bordo. 

O próximo destino programado da aeronave acidentada após o pouso em Pagan era Mandalay. Após a queda, os passageiros que esperavam o voo viajaram para a cidade de ônibus.

Um porta-voz do Departamento de Estado dos Estados Unidos, citando uma equipe de investigação birmanesa no local do acidente, disse que não havia "nenhuma evidência de explosão, incêndio ou sabotagem durante o voo". Ela acrescentou que a causa provável foi uma estol devido à tentativa de pouso muito cedo, e os pilotos tentaram se recuperar, mas a aeronave perdeu potência e caiu.

Devido ao acidente ter ocorrido fora da área da cidade, o acesso foi difícil, pois os moradores locais chegaram ao local do acidente antes da polícia. Os moradores locais começaram a saquear. A polícia local levou os corpos para o aeroporto.

De acordo com um funcionário da Embaixada dos Estados Unidos em Rangoon, os corpos estavam em más condições, a maioria decapitada ou com as mãos perdidas, dificultando a identificação.

Os corpos de todos os 49 a bordo foram recuperados e um voo foi organizado para transportar os restos mortais de volta para Rangoon em 12 de outubro. Das 14 vítimas americanas, 12 foram identificados, sendo pelo menos oito residentes da Califórnia; 2 de Nova Orleans e 2 de Santa Fé.

Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia, ASN