Em 6 de setembro de 2011, o avião Fairchild SA227-BC Metro III, prefixo CP-2548, da Aerocon (foto acima), operava o voo 238, um voo regional de passageiros de Santa Cruz de la Sierra para Trinidad, ambas localidades da Bolívia.
A aeronave voou pela primeira vez em 1992 e serviu em várias companhias aéreas antes de ser vendida para a Aerocon em janeiro de 2009.
O voo 238 decolou do Aeroporto El Trompillo, em Santa Cruz de la Sierra, para seu voo de uma hora e 380 quilômetros (240 milhas; 210 milhas náuticas) para Trinidad, levando a bordo sete passageiros e dois tripulantes.
Por volta das 19h, horário local (23h UTC), a aeronave estava 19 quilômetros (12 mi; 10 milhas náuticas) ao norte de seu destino quando o contato foi perdido. Uma busca pela Força Aérea Boliviana foi iniciada.
Por volta das 12h30, horário local, do dia 8 de setembro, os destroços da aeronave foram avistados em um local 29 quilômetros (18 milhas; 16 milhas náuticas) a nordeste do Aeroporto de Trinidad . Os relatórios iniciais afirmaram que não havia sobreviventes.
Helicópteros chegaram ao local do acidente às 16h40, horário local, e foi descoberto que oito das nove pessoas a bordo da aeronave morreram no acidente.
O sobrevivente foi descoberto por volta das 09h00 locais do dia 9 de setembro, tendo se afastado dos destroços em busca de ajuda. Ele sofreu um ferimento na cabeça e hematomas graves, mas não teve nenhum osso quebrado. Ele foi levado de avião para um hospital.
A Direção Geral de Aviação Civil da Bolívia abriu uma investigação sobre o acidente. O gravador de voz da cabine e o gravador de dados de voo foram recuperados dos destroços e enviados ao Brasil para análise.
Foi relatado que um radiofarol VOR obrigatório estava fora de serviço desde 20 de agosto e que a tripulação estava tentando uma abordagem de não precisão no momento do acidente.
Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia, ASN e baaa-acro
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