O Fujian coloca a Marinha da China em pé de igualdade com supercarriers como os navios da classe Nimitz dos EUA de 100.000 toneladas e é 50% maior que os dois porta-aviões ativos da China.
 |
| (Foto: Ministério da Defesa Chinês) |
O maior porta-aviões da Marinha chinesa, o CNS Fujian, realizará testes no mar no início deste ano.
Este ano verá as trilhas do terceiro porta-aviões da China, o CNS Fujian, de acordo com várias reportagens publicadas pela mídia chinesa na segunda-feira.
"Os testes contribuirão para a realização das metas centenárias do Exército Popular de Libertação [PLA]", disse o capitão sênior Qian Shumin, oficial executivo da embarcação, à China Central Television, sem fornecer detalhes exatos das datas dos testes do porta-aviões.
/2023/01/04/image/jpeg/3jorMESM2aKW5mlWdoeuIlF4SX6daPP6Ubz9Davg.jpg) |
| O CNS Fujian foi rebocado no Jiangnan Shipyard Group, da China State Shipbuilding Corp, em Xangai (Foto: Ministério da Defesa Chinês) |
O navio, que estava em seus últimos estágios de construção em um estaleiro em Xangai, foi lançado em 17 de junho de 2022 em meio a muita comoção.
O presidente chinês Xi Jinping mencionou anteriormente o 100º aniversário do PLA em 2027 como uma meta para os objetivos de modernização do partido comunista.
Os objetivos da Marinha incluem colocar em serviço o Fujian, o maior navio de guerra que a China já construiu.
China acompanha a tecnologia de operadoras dos EUA
 |
| O USS Gerald R. Ford navega pelo Oceano Atlântico em 13 de abril de 2022 (Foto: Marinha dos Estados Unidos) |
O ex-capitão da Marinha dos EUA e analista baseado no Havaí, Carl Schuster, previu que os testes iniciais do Fujian ocorreriam na primavera.
“Com base nas tecnologias e sistemas instalados no Fujian, os primeiros testes no mar serão conduzidos em/por volta de março de 2023 e consistirão em engenharia básica e testes de manobra do navio”, disse Schuster, ex-diretor de operações do Centro de Inteligência Conjunta do Comando do Pacífico dos EUA. , disse à CNN.
Isso marcaria o início de um período de testes de aproximadamente 18 meses que pode resultar na operação do Fujian em outubro de 2024; de acordo com Schuster, o teste inicial provavelmente duraria de três a sete dias.
“Cada teste será seguido por um exame do que deu certo e errado; e as soluções para esses problemas, sejam humanos ou relacionados a equipamentos, são identificadas e aplicadas, respectivamente”, disse Schuster.
O Fujian, que pode mover 80.000 toneladas métricas de água, é 50% maior que os outros dois porta-aviões ativos da China.
Isso coloca a PLA Navy na mesma classe de supercarriers como os navios da classe Nimitz dos EUA de 100.000 toneladas, demonstrando a capacidade da China de igualar a tecnologia de porta-aviões dos EUA.
O Fujian também emprega um sistema de catapulta eletromagnética, como o USS Gerald Ford , o mais novo porta-aviões operacional dos EUA.
O estágio crucial final de seus testes, de acordo com Schuster, envolverá a incorporação da ala aérea de Fujian em suas operações usando essa nova tecnologia. Ele previu que isso aconteceria em algum momento do verão de 2024.
O Fujian
Nomeado em homenagem à província de Fujian, o Fujian é supostamente o primeiro porta-aviões da classe Type 003 da China. E é o primeiro porta-aviões de asa fixa do país com design totalmente indígena, com sistema CATOBAR e catapultas eletromagnéticas.
"Para ser claro, este será o maior e mais avançado porta-aviões já construído fora dos Estados Unidos", escreveu Robert Farley, professor sênior da Patterson School of Diplomacy and International Commerce e professor visitante do US Army War College. em The Diplomat, em 2019.
Prevê-se que o mais novo e avançado porta-aviões em serviço chinês seja equipado com o mais recente caça J-35, a resposta da China ao F-35C Lightning-II.
O Liaoning e o Shandong, os outros dois porta-aviões da China, são construídos com a velha tecnologia soviética.
Enquanto os porta-aviões dos EUA lançam suas aeronaves usando um sistema de catapulta mais sofisticado, esses dois navios usam um sistema de lançamento de salto de esqui mais simples, onde os jatos simplesmente decolam de uma pequena rampa.
Os EUA têm se esforçado para aprofundar suas relações com amigos e parceiros na área da Ásia-Pacífico para desafiar o crescente domínio econômico e militar de Pequim, que coincide com a expansão naval da China nos últimos anos.
Com informações do site Interesting Engineering
Nenhum comentário:
Postar um comentário