O primeiro avião de transporte Airbus Beluga deixou Broughton pela última vez. O Beluga número um partiu da fábrica da Airbus em North Wales logo após as 15h00 da última terça-feira (27/4), a caminho de Hamburgo para armazenamento. É o segundo da frota original de cinco transportadores A300-600ST a ser armazenado, enquanto a Airbus atualiza sua frota para o moderno Beluga XL.
 |
| Airbus A 300-600 ST/Beluga, o primeiro, foi retirado de serviço (Foto: Getty Images) |
Seu tempo acabou
O Beluga número um, o primeiro a enfeitar os céus em nome da Airbus Transport International, deixou oficialmente o prédio. A aeronave com base no A300-600ST está com a Airbus desde outubro de 1995 e está com 26,6 anos de idade.
À medida que a Airbus apresenta mais do moderno Beluga XL com A330 à sua frota, os cinco originais estão prontos para partir. O primeiro a tomar a aposentadoria foi Beluga número dois, F-GSTB, que última voou em 06 de outubro de 2020, a partir de Toulouse casa Airbus' para Bordeaux para armazenamento.
Agora, o primeiro Beluga fez seu último voo para a Airbus. O F-GSTA decolou de Hawarden em Flintshire logo após as 15h00 de terça-feira passada. Foi uma viagem curta de uma hora e 16 minutos, diretamente para o leste, para Hamburgo. Ele pousou às 17h19, horário local.
 |
| O número um foi o primeiro ST a voar pela Airbus (Foto: Getty Images) |
A Airbus tem suas próprias instalações em Hamburgo para remover peças úteis ou realizar algum trabalho de desativação da aeronave. O número dois do Beluga também passou um tempo em Hamburgo antes de partir para o armazenamento em Bordéus. Como tal, poderíamos ver o número um fazendo um último voo de balsa para o local de armazenamento nos próximos dias.
 |
| (Dados: RadarBox.com) |
Até agora, a Beluga número um tinha estado bastante ocupada com a Airbus. Nos últimos 12 meses, ela voou cerca de 458 voos, com uma utilização média mensal de 57,1 horas de voo. Mas com irmãs mais novas e maiores se juntando à frota, é hora da número um descansar suas asas.
O XL está chegando
Até o momento, a Airbus recebeu dois dos mais novos Beluga XL . Esses deslocadores de carga maiores são baseados no Airbus A330 e carregam a designação A330-700L. O primeiro chegou com a Airbus Transport International em dezembro de 2019, e um segundo entrou para a frota em outubro de 2020.
 |
| O Beluga XL oferece 30% mais capacidade em relação aos irmãos ST (Foto: Airbus) |
Curiosamente, os dois que já estão voando para a Airbus são XL2 e XL3. O XL1 ainda não entrou em serviço, mas carrega o registro F-GXLG. A AIBFamily mostra que a aeronave realizou voos de teste numerosos em Toulouse, a mais recente das quais foi em 09 de abril deste ano. Talvez esteja quase pronto para entrar em serviço e, como tal, o Beluga número um foi colocado offline.
Também entrando está F-GXLJ, que gostaríamos de assumir será XL4. No entanto, os observadores ainda não viram o avião completo emergindo para testes de voo, então é provável que leve algum tempo antes que o quarto se junte à frota.
Os Beluga XL oferecem 30% mais capacidade de carga do que a linha original e são essenciais para mover peças grandes, como asas, de suas instalações de produção para as linhas de montagem final do fabricante de aviões. A Airbus disse anteriormente que buscaria a aprovação do ETOPS para pelo menos dois dos transportadores, permitindo-lhes voar em transatlânticos.
Nenhum comentário:
Postar um comentário