No fim de semana, um Boeing 767-300ER da Islândia, fretado pela firma islandesa Loftleidir, voltou de uma viagem de ultralonga distância da Antártica. A aeronave tinha a tarefa de trazer para casa pesquisadores que trabalhavam na Estação de Pesquisa de Trolls do Instituto Polar Norueguês. Desde a conclusão do voo, a página do instituto no Twitter publicou um vídeo impressionante do 767 estacionado e decolando de uma pista de gelo azul.
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| O Boeing 767-300ER registrado como TF-ISN da Icelandair que operou a missão (Foto: Icelandair) |
A filmagem da Antártica
Ontem, 2 de março, o Instituto Polar Norueguês postou um vídeo do curto período do 767 na Antártica. Postado abaixo, o vídeo de um minuto mostra belas imagens de drones da aeronave na pista de gelo. A cena aérea é seguida por alguns segundos de um vídeo de lapso de tempo de passageiros saindo do avião, descendo as escadas. Finalmente, podemos ver o 767 decolar da pista de gelo, cercado por não muito mais do que gelo, neve e montanhas.
«Troll Airfield» er en av fem rullebaner i #Antarktis som kan ta imot store fly. ✈️ Nå har en #Boeing767 fra @Icelandair hentet hjem sommerpersonell og tidligere overvintrere.
— Norsk Polarinstitutt - Norwegian Polar Institute (@NorskPolar) March 1, 2021
Mer om Troll: https://t.co/75VjYxiNXC #TrollStation pic.twitter.com/NzztyrTLrB
A jornada ao fim do mundo (e de volta)
Operado pela Loftleidir sob o Certificado de Operador Aéreo da Icelandair, a aeronave deixou a 'base' em Keflavik para a Cidade do Cabo. A bordo estava uma tripulação de 20, composta por seis pilotos, 13 comissários de bordo e um mecânico. Após uma escala na Cidade do Cabo, a aeronave continuou para o sul até a Estação de Pesquisa Troll.
O jato foi enviado para recolher 30 cientistas noruegueses que trabalharam na Antártica nos últimos meses e devolvê-los para casa em Oslo.
A aeronave encarregada dessa missão, o 767-300ER registrado como TF-ISN, voltou para casa no dia 28 de fevereiro e está lá há poucos dias. Seu próximo voo está marcado para amanhã para um destino um pouco menos emocionante: o Aeroporto Internacional Boston Logan.
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| A viagem completa do 767 (Imagem: GCMap.com) |
Sobre a estação de pesquisa Troll
De acordo com o Instituto Polar norueguês, a estação de pesquisa Troll está localizada na área antártica de Jutulsessen. Como o instituto declara em seu site, é a base e o ponto de partida para "trabalho de campo biológico, glaciológico e geológico durante a temporada de verão, e é uma base de um ano para séries de monitoramento contínuo de longo prazo em meteorologia, radiação, atmosfera, alta atmosfera, toxinas ambientais e sismologia.”
“O transporte de ida e volta para Troll é realizado em uma pista de pouso de 3.000 metros de extensão, Troll Airfield, localizada no gelo azul a sete quilômetros da estação de pesquisa. A pista de pouso funciona no verão antártico, normalmente entre novembro e fevereiro, e é reservada para atividades científicas e não pode ser usada por operadores comerciais”. - Instituto Polar Norueguês
O próprio Troll Airfield se destina principalmente ao transporte de pessoas e cargas leves. O instituto diz que normalmente há cerca de dois voos por mês durante o verão antártico.
O campo de aviação está aberto apenas a aeronaves comissionadas por operadores nacionais operando de acordo com o Protocolo de Proteção Ambiental do Tratado da Antártica. O instituto acrescenta que as aeronaves que não cumprirem os requisitos de segurança e ambientais definidos terão o acesso ao aeródromo negado.
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